Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (SEDAN) " и " ремни безопасности (СЕДАН)) " настоящей служебной информации. (ref-576017)(ref-576016)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " СРС подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-576017) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развернуть воздушную подушку(ы), что может вызвать серьезные травмы. При использовании пневматических или электрических инструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать как минимум 3 минуты перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №8
- После удаления болтов и гаек отделите сопрягаемую поверхность и удалить жидкую прокладку с помощью инструмента (А). Номер инструмента (A): KV10111100 (xtigx1) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. J-37228
- В местах, где резец трудно использовать, использовать пластиковый молоток для легкого постукивания (1) по резаку, где применяется жидкая прокладка. Использовать пластиковый молот, чтобы сдвинуть (2) резак, постукивая сбоку. ВНИМАНИЕ: Не повредите сопрягаемые поверхности.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- С помощью скребка удалить старую жидкостную прокладку, прилегающую к поверхности нанесения прокладки и сопрягаемой поверхности. Извлечь жидкостную прокладку полностью из канавки поверхности нанесения прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
- Тщательно очистить поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность и удалить налипшую влагу, смазку и посторонние материалы.
- Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимному устройству трубки. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-575990-S09549181472013090900000)
- Нанести жидкую прокладку с помощью подходящего инструмента без разрывов в указанное место. Если есть канавка для нанесения жидкой прокладки, приложите жидкостную прокладку к канавке. Что касается отверстий под болты, обычно применять жидкостную уплотнительную прокладку внутри отверстий. При указании она должна быть нанесена вне отверстий. Обязательно прочитайте текст этой информации. В течение пяти минут после нанесения жидкостной прокладки установить сопрягаемый компонент. ЕСЛИ ЖИДКОСТНАЯ прокладка выступает, немедленно протереть ее. Не обращайтесь после установки и после 30-минутного или более затяжки. (ref-576068-S24915337612013090900000)
| Внимание | Если в процедурах, содержащихся в этой информации, есть более конкретные инструкции относительно применения жидкостных прокладок, соблюдать их. |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Номер инструмента (Кент Мур №) Название инструмента Описание ST25051001 (хтагх1-1) Манометр масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. J-25695 ST25052000 J-25695 KV10115801 J-38956 KV10111100 J-37228
Схема №12
Схема №13
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла Глубокая розетки 27 мм, 3 / 8 привода Прижимное устройство трубки Нажатие на трубку жидкостной прокладки
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Перед запуском двигателя проверить уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.
- Проверить, чтобы уровень масла находился в пределах диапазона (А) по указателю уровня масла.
- Если оно выходит за пределы допустимого диапазона, добавьте масло по мере необходимости.
Внешний вид масла двигателя
- Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
- Если моторное масло становится молочным, весьма вероятно, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Утечка масла
Проверка утечки масла вокруг следующих участков
- Масляный поддон
- Сливная пробка масляного поддона
- Сигнализатор давления масла
- Масляный фильтр
- Маслоохладитель
- Крышка управления фазами газораспределения и электромагнитный клапан
- Передняя крышка
- Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
- Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
- Масляное уплотнение коленчатого вала (спереди и сзади)
Как проверить давление масла
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Установить переключатель передач CVT в положение Park " P ". |
|---|
Схема №19
- Проверить уровень масла в двигателе по методике " УРОВЕНЬ МАСЛА ". (ref-575993-S24596701242013090900000)
- Снять боковую крышку защитного устройства крыла (Rh). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576032-S21653658932013090900000)
- Отсоединить разъем жгута датчика давления масла на датчике давления масла, снять датчик давления масла и установить инструменты. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте по датчику давления масла. Номера инструментов: ST25051001 (J-25695-1): ST25052000 (J-25695-2)
- Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Проверить давление масла при работе двигателя на холостом ходу с помощью инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низкая, давление машинного масла становится высоким. Если разница экстремальная, проверить маслопровод и масляный насос на наличие утечек масла. Давление моторного топлива: См. " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА " " (ref-575993-S33462093912013090900000)
- После осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом: Снять старую жидкостную прокладку, приклеенную к сигнализатору давления масла. Наложить жидкую прокладку и затянуть реле давления масла в соответствии со спецификацией. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или аналог. Реле давления масла: См. " " КРЫШКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " После прогрева двигателя убедиться в отсутствии утечек моторного масла. (ref-575991-S15570815112013090900000)
- Установить боковую крышку защитного устройства крыла (правая). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО крылА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576032-S21653658932013090900000)
Как заменить моторный масло
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным машинным маслом может вызвать рак кожи: старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. При попадании на кожу тщательно промыть его мылом или очистителем для рук как можно скорее. |
|---|
Схема №20
- Расположить транспортное средство так, чтобы оно находилось на одном уровне с подъемником.
- Прогрейте двигатель и проверить, нет ли утечек масла из двигателя.
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Снять сливную пробку масляного поддона (1) и крышку заливной масляной горловины.
- Слить моторное масло.
- Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой и заправить двигатель новым моторным маслом. Технические характеристики масла и вязкость: Обратитесь к разделу " " ДЛЯ США И КАНАДЫ: РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " " (Соединенные Штаты и Канада) или " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " ". (ref-576068-S26258334522013090900000)(ref-576068-S27979856072013090900000)(ref-575991-S16073741052013090900000)
- Прогрейте двигатель и проверить вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечек масла.
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Проверить уровень масла по указателю уровня масла. ВНИМАНИЕ: Не допускайте переполнения двигателя моторным маслом.
Схема №21
Схема №22
- Снять боковую крышку защитного устройства крыла (Rh). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576032-S21653658932013090900000)
- Слить моторное масло согласно указаниям раздела ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
- Извлечь масляный фильтр с помощью подходящего инструмента. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ: При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству. Масляный фильтр имеет встроенный клапан сброса давления. Использовать подлинный фильтр NISSAN или его эквивалент.
Схема №23
Схема №24
- Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
- Смазать чистым моторным маслом контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
- Прикрутить масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть к спецификации ниже. Масляный фильтр: 18,0 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
- Произвести дозаправку двигателя новым моторным маслом согласно " ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-575993-S02953647722013090900000)
- После прогрева двигателя проверить отсутствие течи моторного масла, при необходимости отремонтируйте.
- Установить боковую крышку защитного устройства крыла (правая). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО крылА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576032-S21653658932013090900000)
Схема №25
| Внимание | Перед сборкой смазать детали новым моторным маслом, как показано выше. |
|---|
Маслоохладитель
Проверить маслоохладитель на наличие трещин, проверить маслоохладитель на засорение продувкой через вход охлаждающей жидкости двигателя, при необходимости заменить маслоохладитель.
Давление масла
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) |
|---|
| Частота вращения двигателя | Примерное давление нагнетаемого масла (1) |
| Обороты холостого хода | 98 (1.0, 14) |
| 2 000 об/мин | 294 (3.0, 43) |
| 6 000 об / мин | 392 (4,0, 57) |
| (1) Температура моторного масла при 80°C |
| (1) | Температура моторного масла при 80°C |
|---|
Масляный насос
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса | 0 114-0 179 (0,0045-0,0070) |
| Концевой зазор между внутренним ротором и внешним ротором | 0 170-0 220 (0,0067-0,0087) |
| Боковой зазор между внутренним ротором и корпусом маслонасоса | 0.030-0.070 (0.0012-0.0028) |
| Боковой зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса | 0 060-0 110 (0,0024-0,0043) |
| Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса | 0 035-0 070 (0,0014-0,0028) |
Регулирующий клапан
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса | 0 040-0 097 (0,0016-0,0038) |
