Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (купе): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (купе): Прочее Nissan Altima L33

Система смазки двигателя 17 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня сиденья для определения развертывания передней подушки воздуха и может разворачивать только одну переднюю пневмоподушку в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристегнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " Подушка безопасности и ремни безопасности SRS " настоящей сервисной информации.

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-592012)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.
Схема №59
  1. После удаления гаек и болтов отделите сопрягаемую поверхность, используя инструмент, и удалить старую жидкостную прокладку. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
  2. Коснитесь (1) инструмента, чтобы вставить его, а затем сдвинуть (2), постукивая по боковой стороне, как показано ниже.
  3. ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется подходящий инструмент, такой как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Удалить старую жидкостную прокладку с поверхности нанесения жидкостной прокладки и сопрягаемой поверхности, используя скребок. Извлечь полностью жидкую прокладку из канавки поверхности нанесения жидкой прокладки, болтов и болтовых отверстий.
  2. Тщательно очистить сопрягаемые поверхности и удалить влагу, смазку и посторонние материалы.
  3. Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к инструменту. Номер инструмента: WS39930000 (-) Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-592010-S39097878722014010800000)
  4. Нанести жидкую прокладку без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если имеется канавка для нанесения жидкой прокладки, смазать канавку жидкой прокладкой. Что касается отверстий под болты, то обычно наносите жидкостную прокладку внутри отверстий. Время от времени ее следует наносить за пределами отверстий. Обязательно прочитайте текст сервисной информации. В течение пяти минут применения жидкой прокладки установить ответный компонент. При выступании жидкой прокладки немедленно протереть ее. Не затягивайте гайки или болты после установки через 30 минут и более двигателя.
ВниманиеЕсли в процедурах, содержащихся в этой информации, есть более конкретные инструкции относительно применения жидкостных прокладок, соблюдать их.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов могут отличаться от проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (техмата №) Наименование инструмента Описание ST25051001 (J-25695-1) Манометр для масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. ST25052000 J-25695 KV10115801 J-38956 KV10111100 J-37228 WS39930000

Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла Глубокая розетки 26 мм, привод 3 / 8

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Перед запуском двигателя проверить уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.
  2. Убедиться, что уровень масла находится в пределах диапазона на щупе.
  3. Если оно выходит за пределы допустимого диапазона, добавьте масло по мере необходимости.

Внешний вид масла двигателя

  1. Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
  2. Если моторное масло становится молочным, весьма вероятно, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Утечка масла

Проверка утечки масла вокруг следующих участков

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Покрытие IVTC
  7. Передняя крышка
  8. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  9. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  10. Масляное уплотнение коленчатого вала (спереди и сзади)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Для моделей CVT поставить селектор переключения передач вариатора в положение Park " P ".
Схема №71
  1. Проверить уровень масла в двигателе по методике " УРОВЕНЬ МАСЛА ". (ref-592029-S32694862922014010800000)
  2. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592019-S16772029082014010800000)
  3. Отсоединить разъем жгута датчика давления масла на датчике давления масла, снять датчик давления масла и установить инструменты. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте по датчику давления масла. Номера инструментов: ST25051001 (J-25695-1): ST25052000 (J-25695-2)
  4. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Проверить давление масла при работе двигателя на холостом ходу с помощью инструмента. См. " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низкая, давление машинного масла становится высоким. Если разница экстремальная, проверить канал для масла и масляный насос на наличие утечек масла. (ref-592029-S13875133052014010800000)
  6. После проведения осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом: Снять старую жидкостную прокладку с сигнализатора давления масла и маслоохладителя. Нанести жидкую прокладку и подтянуть реле давления масла в соответствии со спецификацией. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. Обратитесь к разделу " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Переключатель давления масла: См. раздел " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ".после прогрева двигателя убедиться, что нет утечек моторного масла. (ref-592010-S39097878722014010800000)(ref-592029-S37558601742014010800000)
  7. Установить двигатель под крышку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592019-S16772029082014010800000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным машинным маслом может вызвать рак кожи: старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. При попадании на кожу тщательно промыть его мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Расположить транспортное средство так, чтобы оно находилось на одном уровне с подъемником.
  2. Прогрейте двигатель и проверить, нет ли утечек масла из двигателя.
  3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  4. Снять сливную пробку масляного поддона и колпачок заливной масленки.
  5. Слить моторное масло.
  6. Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой и заправить двигатель новым моторным маслом. Технические характеристики масла и вязкость: Обратитесь к разделу " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАСЛУ ДВИГАТЕЛЯ " " Дренажная пробка масляного противня: См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ! Обязательно прочистите сливную заглушку масляного картера и установить новую шайбу. Емкость долива зависит от температуры масла и времени слива. Использовать эти спецификации только для справки. Всегда использовать линейку, чтобы определить, когда в двигателе находится надлежащее количество масла. (ref-592017-S40957779982014010800000)(ref-592016-S01467858682014010800000)
  7. Прогрейте двигатель и проверить вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечек масла.
  8. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  9. Проверить уровень масла с помощью щупа. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте двигатель моторным маслом.
Схема №72
Схема №73
  1. Слить моторное масло согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-592029-S25315628712014010800000)
  2. Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сгореть, двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ! При снятии подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте попадания моторного масла на приводные ремни. Полностью вытрите любое масло, которое проливается на двигателе и транспортном средстве. Масляный фильтр имеет встроенный клапан сброса давления. Использовать оригинальный нефтяной фильтр NISSAN или его эквивалент.
Схема №74
Схема №75
  1. Удалить посторонние материалы на поверхности установки масляного фильтра.
  2. Смазать чистым моторным маслом контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
  3. Прикрутить масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть к спецификации ниже. Масляный фильтр: 18,0 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
  4. Произвести дозаправку двигателя новым моторным маслом согласно " ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-592029-S25315628712014010800000)
  5. После прогрева двигателя проверить отсутствие течи моторного масла, при необходимости отремонтируйте.

Давление масла

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Частота вращения двигателяПримерное давление нагнетаемого масла
Обороты холостого хода98 (1.0, 14)
2 000 об/мин294 (3.0, 43)
6 000 об / мин392 (4,0, 57)

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)
Зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса0 114-0 179 (0,0045-0,0070)
Концевой зазор между внутренним ротором и внешним ротором0 170-0 220 (0,0067-0,0087)
Боковой зазор между внутренним ротором и корпусом маслонасоса0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Боковой зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса0 060-0 110 (0,0024-0,0043)
Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса0 035-0 070 (0,0014-0,0028)

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)
Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

Другие статьи — Система смазки двигателя (купе)