Как снять переднюю подвески (седан): снятия и установки
- Снять переднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-576010-S23457792062013090900000)
- Снять блокировочную пластину тормозного шланга и тормозной шланг с передней винтовой пружины и стойки.
- Снять конец шатуна штанги стабилизатора с передней цилиндрической пружины и стойки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-576008-S21779199242013090900000)
- Снять жгут колесного датчика с передней цилиндрической пружины и стойки.
- Снять переднюю спиральную пружину и стойку с болтов поворотного кулака.
- Отвернуть болты на башне стойки.
- Снять переднюю цилиндрическую пружину и стойку с транспортного средства. Для разборки передней цилиндрической пружины и стойки обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-576008-S05216573062013090900000)
Как установить переднюю подвески (седан): снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №3
- Убедиться, что язычок (A) на изоляторе крепления стойки расположен на внешней стороне транспортного средства.
- Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576008-S04842544972013090900000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-576013-S01780472272013090900000)
Схема №4
- Установить стойку в сборе горизонтально с полностью выдвинутым штоком поршня.
- Просверлите отверстие 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма) в положении (•) сверху, как показано на рисунке ниже, чтобы постепенно выпустить газ. ВНИМАНИЕ: Носите средства защиты глаз (защитные очки). Наденьте перчатки. Будьте осторожны с металлической стружкой или маслом, выдуваемым сжатым газом. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлите вертикально в этом направлении (< --). Непосредственно к внешней трубке, избегая кронштейнов. Газ прозрачный, бесцветный, без запаха и безвредный. A: 20-30 мм (0.79-1.18 дюймов)
- Расположить просверленное отверстие вниз и слить масло, перемещая шток поршня несколько раз. ВНИМАНИЕ: Утилизируйте слитое масло в соответствии с законом и местными правилами.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Снять переднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576010-S29566775982013090900000)
- Снять болты элемента тормозного момента суппорта, оставив прикрепленным тормозной шланг, расположить суппорт в сторону проволокой. См. " " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. Не перекручивайте и не растягивайте тормозной рукав. (ref-576011-S07896898282013090900000)
- Нанести метки совмещения на ротор диска и ступицу заднего колеса и подшипниковый узел, после чего снять ротор диска.
- Снять колесный датчик и жгут колесных датчиков со стойки (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-576013-S38120487202013090900000)
- Снять шатун стабилизатора 1 (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576008-S37884059242013090900000)
- Выведите приводной вал из зацепления со ступицей колеса и подшипником в сборе, руководствуясь указаниями " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) " " (ЛЕВ. борт), " " ДЕМОНТАЖ С МОНТАЖОМ (ПРАВ.БОРТ) " ' (Правый борт). (ref-576006-S25273648352013090900000)(ref-576006-S16252118602013090900000)
- Отсоединить внешнее гнездо от шарнира (1). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576014-S19464772272013090900000)
- Снять стойку с кулака при помощи электроинструмента.
- Снять болт поперечной тяги и гайку. С помощью инструмента отделите поперечную тягу (1) от поворотного кулака. Номер инструмента: HT7252000 (J-25730-A)
- Снять поворотный кулак и ступицу.
- Снять болты поперечной связи (А) и поперечную связь с элемента подвески.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Окончательную затяжку болтов и гаек выполняйте на переднем элементе подвески, в порожних условиях с шинами на ровном грунте.
- Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576008-S04842544972013090900000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-576013-S01780472272013090900000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Снять передние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. раздел " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО "). (ref-576010-S24430239242013090900000)
- Отвернуть каждую гайку (А) шатуна стабилизатора на штанге стабилизатора.
- Отделите внешние гнезда от каждого шарнира. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576014-S19464772272013090900000)
- Отсоединить разъем жгута кислородного датчика.
- Снять переднюю выхлопную трубу (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-576000-S01136004552013090900000)
- Отведите рулевой механизм в сторону. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Отсоединить рулевое устройство от рулевой колонки. Снять опорный кронштейн рулевого механизма с правой стороны. Вывернуть болты рулевого устройства. (ref-576014-S19464772272013090900000)
- Вывернуть болты (< --) из каждого хомута стабилизатора.
- Снять хомуты стабилизатора и втулки стабилизатора с переднего элемента подвески.
- Снять стабилизатор с транспортного средства. Установка производится в порядке, обратном снятию. Установить хомут стабилизатора так, чтобы паз (А) был обращен к передней части автомобиля. Установить втулку стабилизатора таким образом, чтобы щель (Б) была направлена на заднюю часть автомобиля. Удерживая соединительную тягу стабилизатора (A), наверните гайку шатуна (B) стабилизатора и затянуть ее согласно спецификации. Проверить положение носка при измерении. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса согласно процедуре ". (ref-576008-S04842544972013090900000)(ref-576013-S01780472272013090900000)
Схема №15
- Снять колеса и шины с помощью электроинструмента (см. раздел " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО "). (ref-576010-S24430239242013090900000)
- Отвернуть каждую гайку (А) шатуна стабилизатора на штанге стабилизатора.
- Снять механизм рулевого управления с усилителем (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-576014-S19464772272013090900000)
- Снять переднюю выхлопную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576001-S36031761392013090900000)
- Отвернуть болты (< --) хомута стабилизатора, а затем снять хомут стабилизатора и втулку стабилизатора с переднего элемента подвески.
- Снять стабилизатор с транспортного средства. Установка производится в порядке, обратном снятию. Установить хомут стабилизатора так, чтобы паз (А) был обращен к передней части автомобиля. Установить втулку стабилизатора таким образом, чтобы щель (Б) была направлена на заднюю часть автомобиля. Удерживая соединительную тягу стабилизатора (A), наверните гайку шатуна (B) стабилизатора и затянуть ее согласно спецификации. Проверить положение носка при измерении. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса согласно процедуре ". (ref-576008-S04842544972013090900000)(ref-576013-S01780472272013090900000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Снять переднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576010-S29566775982013090900000)
- Снять тормозной суппорт с помощью электроинструмента, оставив прикрепленным гидравлический шланг тормозного суппорта. Расположить тормозной зажим проволокой в сторону. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. Не перекручивайте и не растягивайте тормозной шланг. (ref-576011-S07896898282013090900000)
- Нанести метки совмещения на ротор диска и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снять ротор диска.
- Снять болт датчика колеса (А) и датчик колеса с поворотного кулака. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчиков колес. (ref-576013-S18520078152013090900000)
- Снять и утилизировать шплинт, затем ослабить контргайку с приводного вала при помощи электроинструмента.
- С помощью куска дерева и молотка нажать на стопорную гайку, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ведущий вал не может быть отделен от втулки колеса и подшипникового узла.
- Снять болты ступицы колеса и подшипникового узла.
- Снять брызговик и ступицу колеса и подшипниковый узел с поворотного кулака.
- Снять наружное гнездо с поворотного кулака (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-576014-S19464772272013090900000)
- Снять болт передней стойки на поворотном кулаке (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-576008-S07903459572013090900000)
- Снять болт поперечной связи и гайку. С помощью инструмента отделите поперечную связь от поворотного кулака. Номер инструмента: HT7252000 (xtangx1-A) J-25730
- Снять поворотный кулак.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576008-S04842544972013090900000)
- При установке ступицы колеса и подшипникового узла на поворотный кулак совместите вырез в крышке ротора датчика с отверстием для установки колесного датчика в поворотном кулаке.
- Совместить метки, сделанные на роторе и ступице переднего колеса при разборке.
- Не использовать электроинструмент для затягивания контргайки ступицы колеса.
- Шплинт не использовать повторно.
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-576013-S01780472272013090900000)
Схема №20
- Снять передние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576010-S29566775982013090900000)
- Снять каждый тормозной суппорт с помощью электроинструмента, оставив прикрепленным гидравлический шланг тормозного суппорта. Отведите провод в сторону от каждого из тормозных суппортов. См. раздел " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ! Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. Не перекручивайте и не растягивайте тормозной шланг. (ref-576011-S07896898282013090900000)
- Нанести метки совмещения на каждый диск ротора и каждую ступицу колеса и подшипниковый узел.
- Снять каждый дисковый ротор.
- Снять каждый болт датчика колеса (А) и каждый датчик колеса с каждого поворотного кулака. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчиков колес. (ref-576013-S18520078152013090900000)
- Снять шатуны стабилизатора со штанги стабилизатора.
- Снять переднюю выхлопную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576000-S01136004552013090900000)
- Отвернуть болты рулевого механизма. Снять рулевой механизм с элемента подвески и поддержите рулевой привод проволокой (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-576014-S19464772272013090900000)
- Снять сторону двигателя под крышкой (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-575991-S15570815112013090900000)
- Снять двигатель под крышкой (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-575991-S15570815112013090900000)
- Снять болты поперечных связей и гайки. Используя инструмент, отделить каждую поперечную связь от поворотных кулаков. Номер инструмента: HT7252000 (J-25730-A)
- Снять болт моментной тяги задней подвески двигателя и кронштейн изолятора задней моментной штанги, затем снять опорный кронштейн (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-575991-S11357214972013090900000)
- Отведите линии усилителя рулевого управления в сторону и снять зажимы линий усилителя руля.
- Установить инструмент под элемент подвески и снять болты элемента подвески. Медленно опустить инструмент, чтобы снять элемент подвески с транспортного средства Номер инструмента: KV101J0010 (J-47242)
- При замене элемента подвески с него снимаются поперечные связи, штанга стабилизатора и остается передний элемент подвески.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- При установке ступицы колеса и подшипникового узла на поворотный кулак совместите вырез в крышке ротора датчика с отверстием для установки колесного датчика в поворотном кулаке.
- Шплинт не использовать повторно.
- Совместить метки, сделанные на роторе и ступице переднего колеса при разборке.
- Окончательную затяжку каждой детали в порожнем состоянии производите при нахождении шин на земле согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-576008-S21779199242013090900000)
- Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576008-S04842544972013090900000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-576013-S01780472272013090900000)
Двигатель, трансмиссию и элемент подвески необходимо демонтировать в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА "). (ref-575992-S36990172272013090900000)
После снятия в сборе снять двигатель и трансмиссию с элемента подвески.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- При установке ступицы колеса и подшипникового узла на поворотный кулак совместите вырез в крышке ротора датчика с отверстием для установки колесного датчика в поворотном кулаке.
- Шплинт не использовать повторно.
- Совместить метки, сделанные на роторе и ступице переднего колеса при разборке.
- Окончательную затяжку каждой детали в порожнем состоянии производите при нахождении шин на земле согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-576008-S21779199242013090900000)
- Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576008-S04842544972013090900000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-576013-S01780472272013090900000)
Схема №21
Схема №22
- Установить инструмент (А) на стойку и закрепить его в тисках. Номер инструмента (A): ST35652000 (-) ВНИМАНИЕ: При установке инструмента оберните тряпкой магазин вокруг стойки, чтобы защитить ее от повреждений.
- Установить инструмент на стержень стойки. Номер инструмента: - (J-49029)
- Слегка ослабить контргайку поршневого штока. ВНИМАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку поршневой тяги полностью. Если она снята полностью, спиральная пружина может выскочить и может привести к серьезным повреждениям или травмам.
- Сжимайте цилиндрическую пружину, используя имеющийся в продаже пружинный компрессор. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что собачки двух пружинных компрессоров прочно зацеплены за пружину. Пружинные компрессоры необходимо затягивать поочередно, чтобы не наклонять рессору.
- Убедиться, что между верхним и нижним седлами свободно находится цилиндрическая пружина, затем снять стопорную гайку поршневого штока.
- Снять мелкие детали на стойке, снять проставку стойки, изолятор крепления стойки, упорный подшипник кронштейна крепления изолятора стойки, верхнее седло пружины и верхнее резиновое седло, после чего демонтировать спиральную пружину.
- Снять связанный бампер с верхнего сиденья рессоры.
- Постепенно отпустить пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания), и снять спиральную пружину.
Схема №23
Схема №24
- Установить нижнее резиновое седло в стойку и убедиться, что штифт (А) на нижнем резиновом седле находится в отверстии (Б) на стойке.
- Сжать винтовую пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) и установить его на стойку. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что пружинный компрессор надежно прикреплен к винтовой пружине. Сжимайте цилиндрическую пружину. ВНИМАНИЕ: Обращайте трубчатую сторону цилиндрической пружины (1) вниз. Выровняйте нижний конец по гнезду пружины (2). Максимальный зазор (А): 5 мм (0,20 дюйма)
- Соединить связанный бампер с верхним сиденьем пружины. ВНИМАНИЕ: Обязательно надежно установить ограниченный бампер на верхнее сиденье рессоры. При установке связанного бампера использовать мыльную воду. Не использовать машинное масло или другие смазки.
- Установить на стойку мелкие детали, подсоединить верхнее резиновое седло, верхние гнезда пружины, упорный подшипник, изолятор крепления стойки и проставку стойки. Временно наверните контргайку штока поршня. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно контровочную гайку шатуна.
- Убедиться, что язычок на изоляторе крепления стойки расположен с внешней стороны транспортного средства.
- Убедиться, что цилиндрическая пружина правильно установлена в нижнем резиновом гнезде. Постепенно отпустить пружинный компрессор. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы верхнее резиновое гнездо было должным образом выровнено с верхним гнездом пружины и цилиндрической пружиной.
- Затянуть стопорную гайку штока поршня на заданный момент (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-576008-S21779199242013090900000)
- Извлечь инструмент (А) из стойки. Номер инструмента (A): ST35652000 (-)
- Снять инструмент со стержня стойки. Номер инструмента: - (J-49029)