Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (седан): Прочее Nissan Altima L33

Передняя подвеска 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (SEDAN) " и " ремни безопасности (СЕДАН)) " настоящей служебной информации. (ref-576017)(ref-576016)

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " СРС подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-576017)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развернуть воздушную подушку(ы), что может вызвать серьезные травмы. При использовании пневматических или электрических инструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать как минимум 3 минуты перед выполнением любой услуги.

Общие меры предосторожности

  1. При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно протереть любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в обозначенных положениях.
  2. После обслуживания деталей подвески обязательно проверить центровку колес.
  3. Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда использовать новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затянуть их как есть.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №25

Меры предосторожности при подвеске

  1. При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
  2. После обслуживания деталей подвески обязательно проверить центровку колес.
  3. Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда использовать новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затянуть их как есть.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (№ Kent-Moore) Наименование инструмента Натяжной шток HT7252000 (хтагх1-А) Съемник шарового шарнира - Демонтаж нижнего шарового шарнирного соединения - (хстагх2) Направляющий калибр Измерение силы поворота рулевого колеса и усилия качания шарового сочленения xtigx3 (-) Крепление датчика CCK xtangx4 Переходник A xтагx5 Адаптер Xtag6 Болт C X7 Адаптер J-25730 J-44372 KV991040S1 KV99104020 KV99104030 KV99104040 KV99104050 KV99104060 KV99104070 KV99104080 KV99104090 ST35652000 KV101J0010 J-47242 J-49286 J-49029

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабляющие гайки, винты и болты Крепежный винт для центровки колес M24 x 1,5 шага 35 мм (1,38 дюйма) диам. 65 мм (2,56 дюйма) диаметр. 56 мм (2.20 дюймов) диам. диаметром 12 мм (0,47 дюйма) Измерить центровку колес Пружинный компрессор Снятие и установка спиральной пружины

Схема №33
Схема №34

Люфт нижней части шарового шарнира

  1. Установить передние колеса в положение прямо. Не нажимайте на педаль тормоза.
  2. Поместить железную планку или аналогичный инструмент между верхним звеном и поворотным кулаком.
  3. Измерить осевой люфт, поднимая и опуская его. См. " " ШАРОВОЙ ШАРНИР " ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. Не повреждайте установочное положение приложением чрезмерного усилия. (ref-576008-S25415239012013090900000)

Амортизатор

Проверка на утечку масла, повреждение и замена при обнаружении неисправности.

Предварительная проверка

Проверить следующее

  1. Шины для неправильного давления воздуха и износа.
  2. Выбег опорных катков см. в разделе " ОПОРНОЕ КОЛЕСО ". (ref-576010-S24430239242013090900000)
  3. Осевой люфт подшипника колеса. См. раздел " ПОДШИПНИК КОЛЕСА ". (ref-576006-S26551819052013090900000)
  4. Люфт осевого конца шарового шарнира поперечной связи, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-576008-S14070341382013090900000)
  5. Работа амортизатора.
  6. Каждая монтажная часть оси и подвески на слабину и деформацию.
  7. Каждый из элемента подвески, амортизатора, верхнего звена и поперечного звена для трещин, деформации и других повреждений.
  8. Высота (положение) транспортного средства.

Углы наклона развала, литейной машины и шкворня

ВниманиеУглы развала, наклона поворотного шкворня, шкворня не могут регулироваться.
Схема №35

Соединенные штаты

0,15 ° От (-14 °) До + 0,25 ° (-13 °) Максимальный угол (-16 °) Макс. (-45 °) Мин-1 (-38 °) Град-2 Макс-3 (-35 °) К-4 (-50 °) Мин.-5 (-40 °) (-60 °) Макс. QR25DE VQ35DE 60R16 55R17 45R18 (ref-576014-S01091708332013090900000) Запасное колесо, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в определенных положениях. (2) Угол развала правого колеса должен составлять -0 ° 15 ' ± 0 ° 33 ' (-0,25 ° ± 0,55 °) по отношению к углу развала левого колеса. (3) Для угла поворота поворотного устройства разница между правым и левым колесом относительно поверхности земли должна быть не более + 0 ° 30 ' (± 0,50 °)

Канада

Максимальный угол поворота: 0,14 ° (15 °) Номинальный угол наклона: 0,38 ° (2 °) Максимальная длина (3 °) Максимальный диаметр (4 °) Минимальная ширина (5 °) Максимальное расстояние (0 °) Минимальный размер (-10 °) Макс. QR25DE VQ35DE 60R16 55R17 45R18 (ref-576014-S01091708332013090900000) (2) Угол развала правого колеса должен составлять -0 ° 15 ' ± 0 ° 33 " (-0,25 ° ± 0,55 °) по отношению к углу развала левого колеса. (3) Для угла поворота поворотного шкворня разница между правым и левым колесом относительно поверхности земли должна быть не более + 0 ° 30 ' (± 0,50 °)

Мексика

Максимальный угол поворота: 0,14 ° (0,15 °), максимальный угол наклона: 0,13 ° (+ -5 °). Максимальная длина (+ - 3 мм). Максимальное расстояние между осями: 1,25 ° (-1,00 °) (-2,5 °) Мин. диаметр: 0,30 ' (-3,1 °) Макс. QR25DE VQ35DE 60R16 55R17 45R18 (ref-576014-S01091708332013090900000) (2) Угол развала правого колеса должен составлять -0 ° 15 ' ± 0 ° 33 ' (-0,25 ° ± 0,55 °) по отношению к углу развала левого колеса. (3) Для угла наклона поворотного шкворня разница между правым и левым колесом относительно поверхности земли должна быть не более + 0 ° 30 ' (± 0,50 °)

Шаровой шарнир

Крутящий момент качания0,50-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт)
Измерение баланса пружины (положение отверстия под шплинт)7,94-53,97 Н (0,81-5,50 кг, 1,79-12,2 фунта)
Осевой зазор0,1 мм (0 004 дюйма) или менее

Государства-Члены

Блок: мм (дюймы) Двигатель QR25DE VQ35DE Размер шины 215 / xtegx2 215 / хтагx3 235 / xtaгx4 Передний (Hf) 708 (27,87) 711 (27.99) 714 (28.11) Задний (Hr) 706 (27. 80) 709 (27.91-) 71127 (27.299) (1) Обозначенные позиции топлива, охлаждающей жидкости двигателя и смазочных материалов полны. Запасная шина, домкрат. 60R16 55R17 45R18

Блок: мм (дюйм) Двигатель QR25DE хтагх1 Типоразмер шины 215 / хтакх2 215 / xtагх3 235 / xтагx4 Передний (Hf) 707 (27,83) 710 (27.95) 715 (28.15) Задний (Hr) 706 (27.280) 710712 (28.03) (1) Обозначенные позиции топлива, охлаждающей жидкости двигателя и смазочных материалов полны. Запасная шина, домкрат, маты, ручные инструменты полностью заполнены. VQ35DE 60R16 55R17 45R18

Блок: мм (дюйм) Марка 2.5SL 2.хтагх1 2.хтагх2 3.хтахх3 Домкрат двигателяxтгх4 xтагх 5 Типоразмер покрышки 215 / хтегх6 215 / xtагх7 215 / x ТАГХ8 235 / х Тагх9 Передняя часть (Hf) 717 (28.23) 721 (28.39) 730 (28,31) 724 инструмента (28.50) Задняя часть. 5SV 5SL 5SL QR25DE VQ35DE 60R16 55R17 55R17 45R18