Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (SEDAN) " и " ремни безопасности (СЕДАН)) " настоящей служебной информации. (ref-576017)(ref-576016)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " СРС подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-576017) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развернуть воздушную подушку(ы), что может вызвать серьезные травмы. При использовании пневматических или электрических инструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать как минимум 3 минуты перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для тормозной системы
| Предупреждение | Очистить передний и задний тормоза от пыли с помощью вакуумного пылесборника. Не продувайте сжатым воздухом. |
|---|
Схема №25
- Использование тормозной жидкости см. в разделе " ПРОВЕРКА ". (ref-576011-S02942977992013090900000)
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно протереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
- Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
- После нажатия на педаль тормоза глубже или сильнее, чем при обычном вождении, например, стравливание воздуха, проверить каждый элемент педали тормоза. Отрегулировать педаль тормоза, если она выходит за пределы стандартного значения.
- Не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
- Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
- Затянуть гайку развальцовки тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
- Всегда подключайте клемму аккумулятора при движении автомобиля.
- Перед выполнением работ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем жгута привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.
Меры предосторожности при управлении тормозами
- Во время работы АБС педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
- Непосредственно после запуска транспортного средства, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальный статус проверки работы.
- Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
- Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностики. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя, уровень тормозной жидкости и утечки жидкости.
- Если на автомобиле установлены шины неправильных размеров или типов или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, может ухудшиться тормозной путь или устойчивость рулевого управления.
- Если рядом с модулем управления находится радио, антенна или соответствующая проводка, функция ABS может иметь неисправность или ошибку.
- Если были установлены запчасти для послепродажного обслуживания (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемление жгутов, открытые цепи или неправильная проводка.
- Если следующие компоненты заменены на неподлинные компоненты или модифицированы, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP могут загореться или система VDC может работать неправильно. Компоненты, связанные с подвеской (амортизаторы, стойки, пружины, втулки и т. Д.), Шины, колеса (исключая указанные размеры), компоненты, связанные с тормозной системой (колодки, роторы, суппорты и т.), компоненты, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т. Д.), компоненты, связанные с усилением кузова (валик, вышка и т.).
- Движение с сломанными или чрезмерно изношенными компонентами подвески, шинами или компонентами тормозной системы может привести к включению индикаторной лампы VDC OFF и индикаторной лампы SLIP, и система VDC может работать неправильно.
- При срабатывании СТК или ВДК при внезапном ускорении или внезапном повороте может возникнуть некоторый шум, возникающий в результате нормальной работы СТК и ВДК.
- При движении по дорогам, которые имеют экстремальные уклоны (например, горным дорогам) или высокие берега (например, крутые кривые на автостраде), VDC может не работать нормально, или может загореться сигнальная лампа VDC и индикаторная лампа SLIP. Это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.
- Внезапные повороты (такие как повороты вращения, повороты ускорения), дрейф и т. Д. С отключенным VDC могут привести к тому, что датчик скорости рыскания / стороны / декеля G укажет на проблему. Это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.
Схема №26
Схема №27
- Не подавайте на измеряемую клемму напряжение 7.0V или выше.
- Максимальное напряжение на разомкнутых клеммах используемого тестера должно быть менее 7,0 В.
- Перед проверкой жгутов выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Место, подлежащее ремонту, должно быть припаяно и обмотано лентой, а истирание скрученного провода должно быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
- Не выполняйте байпасное подключение к отремонтированному участку. (Если цепь обходит, характеристики скрученного провода будут потеряны.)
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
- Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
- Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
- Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель для сидений из натуральной кожи.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание - (J-45741) Тестер активных колесных датчиков ABS Проверка работы активного колесного датчика АБС
Схема №28
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №29
Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)
Электроагрегат (блок управления) интегрирован с исполнительным механизмом и комплексно управляет функцией VDC, TCS, ABS и EBD.
Электрический блок (блок управления)
- Давление тормозной жидкости контролируется по сигналам от каждого датчика.
- При обнаружении неисправности система переходит в отказоустойчивый режим.
Привод
Следующие компоненты интегрированы с приводом ABS.
Насос
Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления.
Двигатель
Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).
Реле двигателя
Включение / выключение двигателя осуществляется по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).
Исполнительное реле (основное реле)
Управляет каждым клапаном ВКЛ / ВЫКЛ по сигналам от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).
Клапан ABS IN
Переключает линию давления жидкости на увеличение или удержание в соответствии с сигналами от блока управления.
Выходной клапан ABS
Переключает линию давления жидкости на увеличение, удержание или уменьшение в соответствии с сигналами от блока управления.
Отсечной клапан 1, Отсечной клапан 2
Отключает обычную тормозную магистраль от главного цилиндра при активации функции VDC и функции TCS.
Всасывающий клапан 1, всасывающий клапан 2
Подача тормозной жидкости из главного цилиндра к насосу при активации функции VDC и функции TCS.
Обратный клапан
Возвращает тормозную жидкость из суппорта тормоза и колесного цилиндра в главный цилиндр, минуя отверстие каждого клапана при отпускании тормоза.
Водохранилище
Временно резервирует тормозную жидкость, слитую из тормозного суппорта, так что давление эффективно снижается при уменьшении давления в тормозном суппорте и цилиндре колеса.
Датчик углового скорости рыскания / стороны / декеля G
Вычисляет следующую информацию, которая влияет на автомобиль, и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по линиям связи.
- Угловая скорость вращения транспортного средства (сигнал скорости рыскания)
- Боковое ускорение транспортного средства (боковой сигнал G) и продольное ускорение (сигнал decel G)
Датчик давления
Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Датчик колеса и ротор датчика
ПримечаниеДатчик пропорциональности колеса переднего колеса установлен на поворотном кулаке. Преобразователь частоты вращения ротора переднего колеса встроен в узел ступицы колеса. Датчик числа оборотов колеса заднего колеса расположен на задней пластине заднего тормоза. Привод ротора заднего колеса смонтирован на заднем тормозном барабане. Никогда не измеряйте сопротивление и значение напряжения с помощью тестера, так как датчик является активным датчиком. Уменьшение размеров и снижение веса являются целью. Интегральная схема для участка обнаружения и магнит для ротора датчика были приняты. Источник питания подается на участок обнаружения таким образом, что линия магнитного поля считывается.
Схема №30
Выключатель стоп-сигнала
Определяет рабочее состояние педали тормоза и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Датчик угла положения рулевого колеса
Обнаруживает следующую информацию и передает по CAN-связи сигнал угла поворота рулевого колеса на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления).
- Величина поворота рулевого колеса
- Угловая скорость поворота рулевого колеса
- Направление вращения рулевого колеса
Вакуумный датчик
Обнаруживает разрежение в усилителе тормозов и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Выключатель стояночного тормоза
Определяет рабочее состояние выключателя стояночного тормоза и передает преобразованный электрический сигнал от комбинационного измерителя на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи.
Выключатель VDC OFF
- Выключателем VDC OFF можно выбрать нерабочее или резервное состояние функций ВДК и СВП. Индикаторная лампа Vdc OFF показывает рабочее состояние функции (ON: Non-operational status, OFF: Standby)
- Индикаторная лампа VDC OFF выключается (резервное состояние) при повторном запуске двигателя после его однократной остановки при включенной индикаторной лампе VDC OFF (нерабочее состояние).
Схема №31
Входной и выходной сигналы.
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| Датчик угла положения рулевого колеса | Передает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи. |
| ECM | Выдает по CAN связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал положения дроссельной заслонки цели |
| TCM | Выдает сигнал текущего положения шестерни в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по связи CAN. |
| Комбинированный счетчик | Передает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) Сигнал сигнализатора уровня тормозной жидкости Сигнал выключателя стояночного тормоза Принимает по CAN- связи сигналы от исполнительного механизма ABS и электропривода (блока управления) предупреждающая лампа АБС.С игнал сигнальной лампы предупреждения о торможении VDC ВЫКЛ. |
Компоненты и функции
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Насос | Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления. |
| Двигатель | Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления). |
| Отсечной клапан 1 Отсечной клапан 2 | Перекрывает обычную тормозную магистраль от главного цилиндра. |
| Всасывающий клапан 1 | Подает тормозную жидкость из главного цилиндра в насос. |
| Клапан ABS IN | Переключает линию давления жидкости на увеличение или удержание в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Клапан ABS OUT | Переключает линию давления жидкости на увеличение, удержание или уменьшение в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Обратный клапан | Возвращает тормозную жидкость из тормозного суппорта в главный цилиндр, минуя отверстие каждого клапана, когда тормоз отпущен. |
| Водохранилище | Временно резервирует тормозную жидкость, слитую из тормозного суппорта, так что давление эффективно снижается при уменьшении давления тормозного суппорта. |
| Датчик давления | Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления). |
Работа функций ABS (повышение давления)
| Имя | Не активирован | При повышении давления |
|---|---|---|
| Отсечной клапан 1 | Питание не подается (разомкнуто) | Питание не подается (разомкнуто) |
| Отсечной клапан 2 | Питание не подается (разомкнуто) | Питание не подается (разомкнуто) |
| Всасывающий клапан 1 | Питание не подается (закрыть) | Питание не подается (закрыть) |
| Всасывающий клапан 2 | Питание не подается (закрыть) | Питание не подается (закрыть) |
| Клапан ABS IN | Питание не подается (разомкнуто) | Питание не подается (разомкнуто) |
| Клапан ABS OUT | Питание не подается (закрыть) | Питание не подается (закрыть) |
| Каждый тормозной суппорт (давление жидкости) | Повышение давления |
Передний правый тормозной суппорт
- Тормозная жидкость в передний правый тормозной суппорт поступает из главного цилиндра через отсечной клапан 1 и кран ABS IN. Так как всасывающий клапан 1, а также клапан ABC OUT закрыты, то жидкость не стекает в резервуар. Количество тормозной жидкости, поступающей в передний задний тормозной каверномер правого тормозного суппорта от главного цилиндра, регулируется по времени отсутствия напряжения на клапане AB IN (время открытия клапана ABС).
Передний левый тормозной суппорт
- Тормозная жидкость в передний тормозной суппорт ЛЕВ поступает из главного цилиндра через отсечной клапан 2 и клапан ABS IN. Так как всасывающий клапан 2, а также кран АБС OUT закрыты, то жидкость не перетекает в бачок. Количество тормозной жидкости, поступающей в передний тормоз ЛЕВОГО суппорта от главного цилиндра, регулируется по времени отсутствия напряжения на клапане AB IN (время открытого состояния крана ABC).
Задний правый тормозной суппорт
- Тормозная жидкость к заднему правому тормозному суппорту подводится от главного цилиндра через отсечной клапан 2 и клапан ABS IN. Так как всасывающий вентиль 2 и кран АБС OUT закрыты, то жидкость не перетекает в бачок. Количество тормозной жидкости, подаваемой на задний правый тормозной суппорт из главного цилиндра, регулируется по времени отсутствия питания крана ABSВХ (время, когда открыт кран ABCВ).
Суппорт заднего левого тормоза
- Тормозная жидкость в задний тормозной суппорт ЛЕВ поступает из главного цилиндра через отсечной клапан 1 и клапан ABS IN. Так как всасывающий клапан 1, а также кран АБС OUT закрыты, то жидкость не перетекает в бачок. Количество тормозной жидкости, поступающей к заднему тормозному суппорту ЛЕВ от главного цилиндра, регулируется по времени отсутствия напряжения на клапане ABSВХ (время открытия крана ABС).
Схема №32
| Имя | Не активирован | При растормаживании |
|---|---|---|
| Отсечной клапан 1 | Питание не подается (разомкнуто) | Питание не подается (разомкнуто) |
| Отсечной клапан 2 | Питание не подается (разомкнуто) | Питание не подается (разомкнуто) |
| Всасывающий клапан 1 | Питание не подается (закрыть) | Питание не подается (закрыть) |
| Всасывающий клапан 2 | Питание не подается (закрыть) | Питание не подается (закрыть) |
| Клапан ABS IN | Питание не подается (разомкнуто) | Питание не подается (разомкнуто) |
| Клапан ABS OUT | Питание не подается (закрыть) | Питание не подается (закрыть) |
| Каждый тормозной суппорт (давление жидкости) | Давление уменьшается |
Передний правый тормозной суппорт
- Тормозная жидкость поступает в передний правый тормозной суппорт через обратный клапан клапана ABS IN и отсечной клапан 1, а возвращается в главный цилиндр.
Передний левый тормозной суппорт
- Тормозная жидкость подается в передний левый тормозной суппорт через обратный обратный клапан клапана ABS IN и отсечной клапан 2, и возвращается в главный цилиндр.
Задний правый тормозной суппорт
- Тормозная жидкость поступает в задний правый тормозной суппорт через обратный клапан клапана ABS IN и отсечной клапан 2, а возвращается в главный цилиндр.
Суппорт заднего левого тормоза
- Тормозная жидкость поступает в задний левый тормозной суппорт через обратный обратный клапан клапана ABS IN и отсечной клапан 1, и возвращается в главный цилиндр.
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Насос | Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления. |
| Двигатель | Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления). |
| Отсечной клапан 1 Отсечной клапан 2 | Перекрывает обычную тормозную магистраль от главного цилиндра. |
| Всасывающий клапан 1 | Подает тормозную жидкость из главного цилиндра в насос. |
| Клапан ABS IN | Переключает линию давления жидкости на увеличение или удержание в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Клапан ABS OUT | Переключает линию давления жидкости на увеличение, удержание или уменьшение в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Обратный клапан | Возвращает тормозную жидкость из тормозного суппорта в главный цилиндр, минуя отверстие каждого клапана, когда тормоз отпущен. |
| Водохранилище | Временно резервирует тормозную жидкость, слитую из тормозного суппорта, так что давление эффективно снижается при уменьшении давления тормозного суппорта. |
| Датчик давления | Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления). |
Условия для освещения индикаторной лампы
- Включается при переводе функций ВДК и СВП в нерабочее состояние (ОТКЛ) выключателем VDC OFF.
- Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Индикаторная лампа VDC OFF | Индикаторная лампа SLIP |
|---|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF | OFF |
| Приблизительно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | ON | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме) | OFF | OFF |
| При включенном выключателе VDC OFF (функция VDP и функция TCS отключены) | ON | OFF |
| Функция VDC работает неправильно | OFF | ON |
| Неисправна функция TCS | OFF | ON |
Условия включения сигнальной лампы
Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Сигнальная лампа АБС | Сигнальная лампа тормоза |
|---|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF | OFF |
| Приблизительно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | ON | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме) | OFF | OFF |
| После запуска двигателя | OFF | OFF |
| При включенном стояночном тормозе (выключатель стояночного тормоза) | OFF | ON |
| Когда тормозная жидкость ниже указанного уровня (выключатель уровня тормозной жидкости включен) | OFF | ON |
| При неисправности вакуумного датчика | OFF | ON |
| Функция VDC работает неправильно | OFF | OFF |
| Неисправна функция TCS | OFF | OFF |
| Функция ABS работает неправильно | ON | OFF |
| Функция EBD работает неправильно | ON | ON |
| Неисправность функции тормозного дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD) | OFF | OFF |
| Работает функция VDC | OFF | OFF |
| Функция СВП работает | OFF | OFF |
Схема №33
Схема №34
- Функция VDC определяет состояние бокового проскальзывания с помощью каждого датчика, когда возникает боковое скольжение или проскальзывание задних габаритов, и улучшает устойчивость автомобиля путем управления тормозами и управлением мощностью двигателя во время движения.
- В дополнение к функции ABS, функции EBD и функции TCS целевая величина бокового скольжения вычисляется в соответствии с величиной операции рулевого управления от датчика угла поворота. Сравнивая эту информацию с величиной бокового проскальзывания транспортного средства, которая рассчитывается из информации от датчика скорости рыскания / боковой G и датчика колеса, оцениваются условия вождения транспортного средства (состояния недостаточной или избыточной поворачиваемости) и улучшается устойчивость транспортного средства путем контроля тормозного усилия на всех 4 колесах и управления выходной мощностью двигателя.
- Функция VDC может быть переключена в нерабочее состояние (OFF) путем включения выключателя VDC OFF, при этом загорится индикаторная лампа VDC OFF.
- Часть блока управления автоматически улучшает устойчивость вождения, выполняя управление тормозным усилием, а также управление мощностью двигателя, передавая сигнал привода на часть исполнительного механизма в соответствии с разностью между целевой величиной бокового проскальзывания и величиной бокового проскальзывания транспортного средства.
- Функция управления силой торможения при жестком торможении обнаруживает тормозные операции водителя с помощью датчика давления, оценивает функцию максимальной тормозной мощности усилителя тормозов, используя информацию от датчика вакуума, и увеличивает более мощное тормозное усилие, управляя тормозами четырех колес.
- Сигнальная лампа VDC мигает, когда функция VDC работает, и указывает водителю, что функция работает.
- Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
- Принята отказоустойчивая функция. Когда происходит сбой в функции VDC, управление приостанавливается для функции VLDC и функции TCS. Однако функция ABS и функция EBD работают нормально. См. " " FAIL-SAFE " ". (ref-576013-S38563845332013090900000)
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | Выдает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал положения педали приемистости Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал положения дроссельной заслонки цели |
| TCM | Выдает сигнал текущего положения шестерни в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по связи CAN. |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Передает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи. |
| Комбинированный счетчик | Передает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал сигнализатора уровня тормозной жидкости сигнал выключателя стояночного тормоза Принимает по CAN- связи сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического агрегата (блока управления), световая индикаторная лампа отключения VDC сигнальная лампочка индикатора SLIP |
Схема №35
Схема №36
- Во время движения на повороте сила торможения (давление тормозной жидкости) прикладывается к переднему и заднему колесам с внешней стороны поворота. Импульс генерируется, направляя транспортное средство к внешней стороне поворота.
- Изменение полосы движения на скользкой дороге, когда может быть склонность к избыточной поворачиваемости, контролируется выходная мощность двигателя, а также тормозное усилие (давление тормозной жидкости) 4-х колес. Тенденция к чрезмерной поворачиваемости уменьшается.
Схема №37
Схема №38
- Во время движения на повороте сила торможения (давление тормозной жидкости) прикладывается к переднему и заднему колесам с внутренней стороны поворота. Генерируется импульс, направляющий автомобиль к внутренней стороне поворота. Недостаточная поворачиваемость предотвращается.
- Применение тормозов во время прохождения поворотов на скользкой дороге, когда может наблюдаться тенденция к недостаточной поворачиваемости, контролируется выходная мощность двигателя, а также тормозное усилие (давление тормозной жидкости) в 4 колеса.
Схема №39
- Состояние вращения колес ведущего колеса определяется датчиком колес 4-х колес. Управление выходом двигателя и состоянием переключения передач осуществляется таким образом, чтобы скорость пробуксовки ведущих колес находилась на соответствующем уровне. При возникновении вращения колес на ведущем колесе исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) осуществляют управление силой торможения ведущих колес левого и правого направления (прикладывают силу торможения путем увеличения давления тормозной жидкости на ведущем колесе) и уменьшают крутящий момент двигателя путем управления крутящим моментом двигателя. Количество вращения колес уменьшается. Управление крутящим моментом двигателя осуществляется до соответствующего уровня.
- Функция TCS может быть переключена в нерабочее состояние (OFF) путем включения выключателя VDC OFF, при этом загорится индикаторная лампа VDC OFF.
- Индикаторная лампа SLIP мигает во время работы функции TCS и указывает водителю, что функция работает.
- Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
- Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции TCS, управление приостанавливается для функции VDC и функции ТКС. Однако функция ABS и функция EBD работают нормально. Обратитесь к " " FAIL-SAFE " ". (ref-576013-S38563845332013090900000)
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | Выдает по CAN связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал положения дроссельной заслонки цели |
| TCM | Выдает сигнал текущего положения шестерни в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по связи CAN. |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Передает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи. |
| Комбинированный счетчик | Передает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) Сигнал сигнализатора уровня тормозной жидкости Сигнал выключателя стояночного тормоза Принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического агрегата (блока управления) по CAN- связи. |
Схема №40
Схема №41
- Предотвращая блокировку колес посредством управления силой торможения (давлением тормозной жидкости), которое электронно управляется путем определения скорости колеса во время торможения, устойчивость во время экстренного торможения улучшается, так что препятствия могут быть устранены с помощью рулевого управления.
- Во время торможения блоки управления вычисляют скорости колес и передают сигналы увеличения, удержания или уменьшения давления в исполнительную часть согласно состоянию проскальзывания колеса.
- Следующие эффекты достигаются за счет предотвращения блокировки колес во время торможения. Проскальзывание задних габаритов транспортного средства предотвращается при торможении при движении по прямой. Тенденции к недостаточной и избыточной поворачиваемости смягчаются во время тормоза на поворотах. Препятствия могут быть легко обойдены с помощью рулевого управления в процессе торможения.
- Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
- Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции ABS, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS и функции АБС. Тем не менее, функция EBD работает нормально. См. " " ВДК / ТКС / ABS-: FAIL-SAFE " ". (ref-576013-S26604982242013090900000)
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает по CAN-связи сигналы от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления), сигнал предупредительной лампы постоянного тока |
Схема №42
Схема №43
- Предотвращая увеличение проскальзывания задних колес за счет контроля силы торможения задних колес (давления тормозной жидкости), который управляется электронным способом при обнаружении незначительного проскальзывания на передних и задних колесах во время торможения, улучшается устойчивость во время торможения.
- Функция EBD расширяется и развивается от обычной функции ABS и корректирует силу торможения задних колес до соответствующего уровня с помощью электронного управления в соответствии с весом груза (количеством пассажиров).
- Во время торможения часть блока управления сравнивает небольшое проскальзывание на передних и задних колесах по сигналу датчика колеса, передает сигнал привода в исполнительную часть, когда проскальзывание заднего колеса превышает пробуксовку переднего колеса на заданную величину или более, и управляет тормозным усилием (давлением тормозной жидкости) заднего колеса так, что предотвращается увеличение скольжения заднего колеса и почти выравниваются скольжения на переднем колесе и заднем колесе.
- Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
- Принята отказоустойчивая функция. При возникновении неисправности в функции EBD управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функций ABS и EBD.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к разделу " " VDP / муфта блокировки гидротрансформатора / ABC: FAIL-SAFE " ". (ref-576013-S26604982242013090900000)
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает по CAN-связи от привода АБС и электроагрегата (блока управления) сигнал предупреждающей лампы ABS Сигнал сигнальной лампы тормозов Сигнал индикаторной лампы SLIP |
Функции ВДК и СВП
При возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)] загорается сигнальная лампа VDC, управление которой приостановлено для выполнения функций ВДК и СВП, однако функции ABS и EBD работают нормально.
Функция АБС
Сигнальная лампа ABS и индикаторная лампа SLIP в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [привод АБС и электроагрегат (блок управления)]. Управление приостановлено для функций VDC, TCS и ABS. Однако функции EBD работают нормально.
Функция EBD
При возникновении неисправности в системе [привод АБС и электроагрегат (блок управления)] включается сигнальная лампа ABS, сигнальная лампочка тормозов и индикаторная лампа SLIP в комбинированном измерителе. Управление приостанавливается для функций VDC, TCS, ABS- и EBD-систем.
| DTC | Условие обнаружения неисправности | Отказоустойчивое состояние |
|---|---|---|
| C1101 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика заднего правого колеса. | Следующие функции приостановлены: VDC ABS EBD (только когда оба задних колеса неисправны) |
| C1102 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика заднего левого колеса. | |
| C1103 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика переднего правого колеса. | |
| C1104 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика переднего левого колеса. | |
| C1105 | При обнаружении короткого замыкания в цепи датчика заднего правого колеса. Когда напряжение питания датчика заднего левого колеса находится в следующем состоянии. Напряжение питания датчика задних правых колес: 7,2 В > или = Напряжение электропитания датчика задних левых колес Когда расстояние между датчиком заднего правого и ротором датчика задними правыми колесами большое.при установке датчика заднего переднего правого или ротора заднего правого колес не в норме. | |
| C1106 | При обнаружении короткого замыкания в цепи датчика заднего левого колеса. Когда напряжение питания датчика заднего правого колеса находится в следующем состоянии. Напряжение питания датчика задних левых колес: 7,2 В > или = Напряжение электропитания датчика заднего левом колесе. | |
| C1107 | При обнаружении короткого замыкания в цепи датчика переднего правого колеса. Когда напряжение питания датчика переднего левого колеса находится в следующем состоянии. Напряжение питания датчика передних правых колес: 7,2 В > или = Напряжение электропитания датчика передних правом колесе Когда расстояние между датчиком переднего правого и ротором датчика переднерасположенного правого колеса велико. При установке датчика переднего правостороннего колеса или ротора переднего правого колеса- не в норме. | |
| C1108 | При обнаружении короткого замыкания в цепи датчика переднего левого колеса, когда напряжение питания датчика переднего правого колеса находится в следующем состоянии. Напряжение питания датчика передних левых колес: 7,2 В > или = Напряжение электропитания датчика передних правых колес Если расстояние между датчиком переднего левого и ротором датчика передних левого колеса велико, то при установке датчика переднего левого колеса или ротора переднего левого колес не в норме. | |
| C1109 | Когда напряжение источника питания зажигания находится в следующем состоянии. Напряжение источника питания розжига: 10 В > или = Напряжение блока питания зажигания Напряжение источников питания зажигания: 16 В < или = Напряжения блока электропитания зажигания. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1110 | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | |
| C1111 | При обнаружении неисправности в двигателе или моторном реле. | Приостановлены следующие функции: VDC TCS ABS |
| C1113 | При обнаружении неисправности в продольном сигнале Г. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1115 | Когда обнаруживается разница в скорости колес между любым колесом и другими при движении транспортного средства из-за установки шин, отличных от указанных. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1116 | Когда сигнал включения стоп-сигнала не поступает при срабатывании педали тормоза. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1120 | При обнаружении неисправности в переднем левом клапане ABS IN. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1121 | При обнаружении неисправности в переднем левом клапане ABS OUT. | |
| C1122 | При обнаружении неисправности в переднем правом клапане ABS IN. | |
| C1123 | При обнаружении неисправности в переднем правом ABS OUT клапане. | |
| C1124 | При обнаружении неисправности в заднем левом клапане ABS IN. | |
| C1125 | При обнаружении неисправности в заднем левом клапане ABS OUT. | |
| C1126 | При обнаружении неисправности в заднем правом клапане ABS IN. | |
| C1127 | При обнаружении неисправности в заднем правом ABS OUT клапане. | |
| C1130 | При обнаружении неисправности в системе блок управления двигателем. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1140 | При обнаружении неисправности в исполнительном реле. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1142 | При обнаружении неисправности в датчике давления ВДК. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1143 | При обнаружении неисправности в датчике угла поворота руля. | |
| C1144 | Когда не завершена регулировка нейтрального положения датчика угла поворота руля. | |
| C1145 | При обнаружении неисправности в сигнале угловой скорости рыскания, или сигнальная линия датчика угловой скорости / стороны / декеля G разомкнута или закорочена. | |
| C1146 | При обнаружении неисправности в стороне G сигнал, или сигнальная линия скорости рыскания / стороны / decel G датчик разомкнут или закорочен. | |
| C1153 | При неисправности привода АБС и электроагрегата (блока управления). (Повышение давления слишком велико или мало.) | Приостановлены следующие функции: VDC TCS ABS |
| C1155 | При обнаружении сигнала низкого уровня тормозной жидкости. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1160 | Когда калибровка датчика скорости рыскания / стороны / декеля G не завершена. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1164 | При обнаружении неисправности в отсечном клапане 1. | |
| C1165 | При обнаружении неисправности в отсечном клапане 2. | |
| C1166 | При обнаружении неисправности во всасывающем клапане 1. | |
| C1167 | При обнаружении неисправности во всасывающем клапане 2. | |
| C1170 | При несовпадении информации в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | Приостановлены следующие функции: VDC TCS ABS |
| C1197 | При обнаружении неисправности в датчике вакуума. | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| C1198 | При обнаружении разомкнутой цепи в цепи вакуумного датчика. При обнаружении короткого замыкания в цепи вакуумного датчика. При обнаружении неисправности в шумах вакуумного датчика. | |
| C1199 | Когда вакуум усилителя тормозов составляет приблизительно 0 к Па (0 мм.рт.ст.) во время работы двигателя. | |
| C119A | При обнаружении неисправности в питающем напряжении питания вакуумного датчика. | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| U1000 | Когда сигнал связи CAN не передается непрерывно или принимается в течение 2 секунд и более. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| U1002 | При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение не более 2 секунд. |
Функция
CONSULT может отображать каждый диагностический элемент, используя следующие режимы прямой диагностики.
| Режим прямой диагностики | Описание |
|---|---|
| Идентификация блока управления (ЭБУ) | Отображается номер детали привода АБС и электроагрегата (блока управления). |
| Результат самодиагностики | Отображаются результаты самодиагностики исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). |
| Монитор данных | Входные / выходные данные исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) отображаются в режиме реального времени. |
| Активное испытание | Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) активируют выходы на тестовые компоненты. |
| Сопровождение работ | Настройки функций привода АБС и электроагрегата (блока управления) могут быть изменены. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Отображается результат диагностики передачи / приема информации CAN. |
| Конфигурация | Прочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства (TYPE ID). При замене исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) напишите спецификацию автомобиля (Type Id). |
Отобразить список элементов
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-576013-S31266413512013090900000)
Монитор данных
| Элемент (единица измерения) | Выбор элемента монитора данных | Замечания | ||
|---|---|---|---|---|
| ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ) | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | ||
| Fr Lh датчик (км / ч, миль в час) | X | X | X | Отображается скорость колеса (км / ч, миль в час), рассчитанная датчиком левого переднего колеса. |
| Fr Rh датчик (км / ч, миль в час) | X | X | X | Отображается скорость колеса (км / ч, миль в час), рассчитанная датчиком переднего колеса Rh. |
| ДАТЧИК Rr Lh (км / ч, миль в час) | X | X | X | Отображается скорость колеса (км / ч, миль в час) рассчитанная датчиком заднего колеса сигнал Lh. |
| Rr Rh датчик (км / ч, миль в час) | X | X | X | Отображается скорость колеса (км / ч, миль в час), рассчитанная датчиком заднего колеса Rh. |
| DECEL G-SEN (Германия) | X | X | X | Индицируется продольное ускорение (G), обнаруженное датчиком угла поворота декеля. |
| Fr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | X | X | Индицируется состояние электромагнита (вкл / выкл) передней правой IN ABS. | |
| Fr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | X | X | Отображается состояние электромагнита ABS переднего правого выхода (On / Off). | |
| Fr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | X | X | Индицируется состояние электромагнита ABS Lh IN передний (On / Off). | |
| Fr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | X | X | Индицируется состояние переднего электромагнита АБС левого выхода (вкл / выкл). | |
| Rr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | X | X | Индицируется состояние заднего электромагнита IN ABS правого (On / Off). | |
| Rr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | X | X | Отображается состояние заднего электромагнита Rh OUT ABS (вкл / выкл). | |
| Rr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | X | X | Индицируется состояние электромагнита ABS Lh IN (вкл / выкл) задний. | |
| Rr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | X | X | Индицируется состояние электромагнита ABS (вкл / выкл) заднего левого выхода. | |
| EBD WARN лампа (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние сигнальной лампы тормоза (вкл / выкл). | ||
| СТОП-СИГНАЛ Sw (Вкл. / Выкл.) | X | X | X | Отображается состояние выключателя стоп-сигнала (вкл / выкл). |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (Вкл. / Выкл.) | X | X | Отображается состояние сигнала реле двигателя ABS (On / Off). | |
| ПРИВОД RLY (Вкл. / Выкл.) | X | X | Отображается состояние сигнала реле исполнительного механизма АБС (вкл / выкл). | |
| ABS WARN лампа (Вкл / Выкл) | X | X | Отображается состояние сигнальной лампы ABS (вкл / выкл). | |
| ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | X | Индикация состояния лампы VDC OFF (вкл / выкл). | |
| ЛАМПА SLIP / VDC (ВКЛ / ВЫКЛ) | X | X | Индикаторная лампа SLIP (вкл / выкл) отображается. | |
| НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (В) | X | X | X | Индицируется напряжение (В), подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). |
| ШЕСТЕРНЯ (1, 2, 3, 4, 5) | X | X | X | Отображается положение передачи (1, 2, 3, 4, 5), о котором судят по сигналу переключателя диапазона передачи. |
| SLCT LVR POSI | X | X | X | Отображается текущее положение шестерни, определяемое по сигналу текущего положения шестерни. |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN (д / с) | X | X | X | Отображается скорость рыскания (d / s), обнаруженная датчиком скорости рысканья. |
| R POSI SIG (вкл. / выкл.) | X | Обратное положение переключения (вкл. / выкл.) по сигналу переключателя диапазона передачи. | ||
| N POSI SIG (вкл. / выкл.) | X | Нейтральное положение (включено / выключено), определяемое сигналом переключателя диапазона передачи. | ||
| P POSI SIG (вкл / выкл) | X | Положение парковки (вкл / выкл) определяется по сигналу переключателя диапазона передачи. | ||
| ACCEL POS SIG (%) | X | X | Отображается состояние открытия / закрытия дроссельной заслонки, оцениваемое по сигналу связи CAN. | |
| ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ (м / с 2) | X | X | Отображается поперечное ускорение, обнаруженное боковым G-датчиком. | |
| STR ANGLE SIG (град.) | X | X | Отображается угол поворота руля, определяемый датчиком угла поворота руля. | |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (бар) | X | X | Отображается тормозное давление, обнаруженное датчиком давления. | |
| СИГНАЛ EBD (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние EBD operation (On / Off). | ||
| СИГНАЛ АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние работы АБС (вкл / выкл). | ||
| TCS сигнал (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние работы TCS (On / Off). | ||
| СИГНАЛ VDC (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Отображается состояние работы ВДК (вкл / выкл). | ||
| EBD FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние сигнала EBD fail (On / Off). | ||
| ABS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние сигнала отказа АБС (On / Off). | ||
| TCS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние сигнала отказа TCS (On / Off). | ||
| VDC FAIL SIG (Вкл / Выкл) | X | Отображается состояние сигнала отказа ВДК (вкл / выкл). | ||
| ПРОКРУТКА SIG (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние ввода сигнала положения Sw START (ПУСК ПО). | ||
| УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw (вкл. / выкл.) | X | X | Отображается состояние переключателя уровня тормозной жидкости (вкл / выкл). | |
| Стояночный тормоз Sw (вкл. / выкл.) | X | X | Отображается состояние переключателя стояночного тормоза (вкл / выкл). | |
| USV [Fl-Rr] (вкл / выкл) | X | Отображается состояние электромагнитного клапана USV на первичной стороне (вкл / выкл). | ||
| USV [Fr-Rl] (вкл / выкл) | X | Отображается состояние электромагнитного клапана USV на вторичной стороне (вкл / выкл). | ||
| Hsv [Fl-Rr] (вкл. / выкл.) | X | Состояние электромагнитного клапана первичной стороны Hsv (вкл. / выкл.) отображается. | ||
| Hsv [Fr-Rl] (вкл / выкл) | X | Отображается состояние электромагнитного клапана Hsv на вторичной стороне (вкл / выкл). | ||
| V / R Выход (вкл. / выкл.) | X | Отображается состояние сигнала срабатывания реле клапана (включено / выключено). | ||
| M / R Выход (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние сигнала срабатывания реле двигателя (включено / выключено). | ||
| Обороты двигателя (тр / мин) | X | X | Отображается частота вращения двигателя, оцениваемая по сигналу связи CAN. | |
| X: Применимо -: Не применимо | ||||
Поддержка работ
| Условия | Описание |
|---|---|
| РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST | Можно выполнить регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-576013-S01780472272013090900000) |
Конфигурация
Конфигурирование включает в себя следующие функции.
| Функция | Описание | |
|---|---|---|
| Конфигурация чтения / записи | Перед заменой ЭБУ | Позволяет считывать спецификацию транспортного средства (тип ID), записанную в исполнительном механизме ABS и электрическом блоке (блок управления) для сохранения спецификации в CONSULT. |
| После замены ЭБУ | Позволяет записывать информацию о транспортном средстве (идентификатор типа), хранящуюся в CONSULT, в исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления). | |
| Ручная настройка | Позволяет записать спецификацию транспортного средства (тип ID) в исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) вручную. | |
| Внимание | Использовать " Manual Configuration " только в том случае, если невозможно прочитать " TYPE ID " исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). |
|---|
При возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)] загорается сигнальная лампа VDC, управление которой приостановлено для выполнения функций ВДК и СВП, однако функции ABS и EBD работают нормально.
Сигнальная лампа ABS и индикаторная лампа SLIP в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [привод АБС и электроагрегат (блок управления)]. Управление приостановлено для функций VDC, TCS и ABS. Однако функции EBD работают нормально.
При возникновении неисправности в системе [привод АБС и электроагрегат (блок управления)] включается сигнальная лампа ABS, сигнальная лампочка тормозов и индикаторная лампа SLIP в комбинированном измерителе. Управление приостанавливается для функций VDC, TCS, ABS- и EBD-систем.
| DTC | Условие обнаружения неисправности | Отказоустойчивое состояние |
|---|---|---|
| C1101 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика заднего правого колеса. | Следующие функции приостановлены: VDC ABS EBD (только когда оба задних колеса неисправны) |
| C1102 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика заднего левого колеса. | |
| C1103 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика переднего правого колеса. | |
| C1104 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика переднего левого колеса. | |
| C1105 | При обнаружении короткого замыкания в цепи датчика заднего правого колеса. Когда напряжение питания датчика заднего левого колеса находится в следующем состоянии. Напряжение питания датчика задних правых колес: 7,2 В > или = Напряжение электропитания датчика задних левых колес Когда расстояние между датчиком заднего правого и ротором датчика задними правыми колесами большое.при установке датчика заднего переднего правого или ротора заднего правого колес не в норме. | |
| C1106 | При обнаружении короткого замыкания в цепи датчика заднего левого колеса. Когда напряжение питания датчика заднего правого колеса находится в следующем состоянии. Напряжение питания датчика задних левых колес: 7,2 В > или = Напряжение электропитания датчика заднего левом колесе. | |
| C1107 | При обнаружении короткого замыкания в цепи датчика переднего правого колеса. Когда напряжение питания датчика переднего левого колеса находится в следующем состоянии. Напряжение питания датчика передних правых колес: 7,2 В > или = Напряжение электропитания датчика передних правом колесе Когда расстояние между датчиком переднего правого и ротором датчика переднерасположенного правого колеса велико. При установке датчика переднего правостороннего колеса или ротора переднего правого колеса- не в норме. | |
| C1108 | При обнаружении короткого замыкания в цепи датчика переднего левого колеса, когда напряжение питания датчика переднего правого колеса находится в следующем состоянии. Напряжение питания датчика передних левых колес: 7,2 В > или = Напряжение электропитания датчика передних правых колес Если расстояние между датчиком переднего левого и ротором датчика передних левого колеса велико, то при установке датчика переднего левого колеса или ротора переднего левого колес не в норме. | |
| C1109 | Когда напряжение источника питания зажигания находится в следующем состоянии. Напряжение источника питания розжига: 10 В > или = Напряжение блока питания зажигания Напряжение источников питания зажигания: 16 В < или = Напряжения блока электропитания зажигания. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1110 | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | |
| C1111 | При обнаружении неисправности в двигателе или моторном реле. | Приостановлены следующие функции: VDC TCS ABS |
| C1113 | При обнаружении неисправности в продольном сигнале Г. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1115 | Когда обнаруживается разница в скорости колес между любым колесом и другими при движении транспортного средства из-за установки шин, отличных от указанных. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1116 | Когда сигнал включения стоп-сигнала не поступает при срабатывании педали тормоза. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1120 | При обнаружении неисправности в переднем левом клапане ABS IN. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1121 | При обнаружении неисправности в переднем левом клапане ABS OUT. | |
| C1122 | При обнаружении неисправности в переднем правом клапане ABS IN. | |
| C1123 | При обнаружении неисправности в переднем правом ABS OUT клапане. | |
| C1124 | При обнаружении неисправности в заднем левом клапане ABS IN. | |
| C1125 | При обнаружении неисправности в заднем левом клапане ABS OUT. | |
| C1126 | При обнаружении неисправности в заднем правом клапане ABS IN. | |
| C1127 | При обнаружении неисправности в заднем правом ABS OUT клапане. | |
| C1130 | При обнаружении неисправности в системе блок управления двигателем. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1140 | При обнаружении неисправности в исполнительном реле. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1142 | При обнаружении неисправности в датчике давления ВДК. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1143 | При обнаружении неисправности в датчике угла поворота руля. | |
| C1144 | Когда не завершена регулировка нейтрального положения датчика угла поворота руля. | |
| C1145 | При обнаружении неисправности в сигнале угловой скорости рыскания, или сигнальная линия датчика угловой скорости / стороны / декеля G разомкнута или закорочена. | |
| C1146 | При обнаружении неисправности в стороне G сигнал, или сигнальная линия скорости рыскания / стороны / decel G датчик разомкнут или закорочен. | |
| C1153 | При неисправности привода АБС и электроагрегата (блока управления). (Повышение давления слишком велико или мало.) | Приостановлены следующие функции: VDC TCS ABS |
| C1155 | При обнаружении сигнала низкого уровня тормозной жидкости. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| C1160 | Когда калибровка датчика скорости рыскания / стороны / декеля G не завершена. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция Распределение тормозного усилия |
| C1164 | При обнаружении неисправности в отсечном клапане 1. | Следующие функции приостановлены: VDC TCS ABS EBD |
| C1165 | При обнаружении неисправности в отсечном клапане 2. | |
| C1166 | При обнаружении неисправности во всасывающем клапане 1. | |
| C1167 | При обнаружении неисправности во всасывающем клапане 2. | |
| C1170 | При несовпадении информации в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | Приостановлены следующие функции: VDC TCS ABS |
| C1197 | При обнаружении неисправности в датчике вакуума. | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| C1198 | При обнаружении разомкнутой цепи в цепи вакуумного датчика. При обнаружении короткого замыкания в цепи вакуумного датчика. При обнаружении неисправности в шумах вакуумного датчика. | |
| C1199 | Когда вакуум усилителя тормозов составляет приблизительно 0 к Па (0 мм.рт.ст.) во время работы двигателя. | |
| C119A | При обнаружении неисправности в питающем напряжении питания вакуумного датчика. | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| U1000 | Когда сигнал связи CAN не передается непрерывно или принимается в течение 2 секунд и более. | Приостанавливаются следующие функции: VDC TCS |
| U1002 | При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение не более 2 секунд. |
Детальный поток
- СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ КЛИЕНТА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой) с помощью диагностической рабочей таблицы. См. " " ЛИСТ ДИАГНОСТИКИ " ". > > ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-576013-S21462325842013090900000)
- PERFORM SELF DIAGNOSTIC RESULT Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Функция консультации (ABS) " ". Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА > > См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ".НЕТ > < GO TO 3. (ref-576013-S27538473282013090900000)(ref-576013-S31266413512013090900000)
- ПРОВЕРИТЬ РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ СИМПТОМА Проверить, что симптом является нормальным рабочим состоянием. См. " " ОПИСАНИЕ " ". Симптом является обычным рабочим состоянием? ДА > > Конец осмотра. Нет > > ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-576013-S13358330182013090900000)
- Проверить предупреждение и INDICATOR LAMPS OPERATION Проверить работу индикаторов АБС и тормозов, а также индикаторных ламп VDC OFF и SLIP. Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА УЧЕТА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Время ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ нормальное? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ > Выполнить диагностику предупредительной лампы. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " (аварийная лампа AB) " ", ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОМПОНЕНТОВ " - " " (предупредительная лампа торможения) ", КОНТРОЛЬ (ref-576056-S21471255282013090900000)(ref-576013-S37703507762013090900000)(ref-576013-S33155544512013090900000)(ref-576013-S19949495292013090900000)(ref-576013-S37107964642013090900000)
- ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ, ПРИМЕНИМУЮ К СИМПТОМУ Выполнить диагностику, применимую к симптому. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". > > ПЕРЕЙТИ НА 6. (ref-576013-S01895996722013090900000)
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить самодиагностику еще раз и проверить, устранена ли неисправность. После проверки очистить память для самостоятельной диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ABS) " ". > > Конец осмотра. (ref-576013-S27538473282013090900000)
Схема №44
Порядок выполнения работ
| Внимание | Использовать " Manual Configuration " только в том случае, если невозможно прочитать " TYPE ID " исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). После конфигурирования переведите переключатель зажигания из положения OFF в положение ON и проверить, что сигнальная лампа VDC выключается после того, как она будет гореть примерно две секунды. При возникновении ошибки во время конфигурации начать заново с начала. |
|---|
- ПРОВЕРКА ИДЕНТИФИКАТОРА ТИПА (1) Использовать FAST (каталог сервисных деталей) для поиска исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) соответствующего транспортного средства, чтобы найти " Идентификатор типа ". Отображается ли " ID типа "? ДА > > Распечатка " Type ID " и GO TO 2. Нет > > " Конфигурация " не требуется для исполнительного механизма АБС и электроблока (блок управления). Заменить обычным способом. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-576013-S18375150762013090900000)
- Проверить TYPE ID (2) CONSULT Configuration Select " Before заменить ECU " of " Read / Write Configuration ". Проверить, что на экране CONSULT отображается надпись " Type ID ".индицируется ли надпись " Идентификатор типа "? YES > > GO TO 3. NO > < ПЕРЕЙТИ К 7.
- ПРОВЕРКА ИДЕНТИФИКАТОРА ТИПА (1) ПРОСМОТР конфигурации Сравнить " Идентификатор типа ", отображаемый на экране CONSULT с тем, который был найден с помощью FAST (каталог сервисных деталей), чтобы проверить соответствие этих " идентификаторов типов " друг другу. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поиска " идентификатора типа " с помощью FAST- (каталог обслуживающих деталей) использовать последние пять цифр в " идентификаторе типа ". > > GO TO 4.
- СОХРАНЕНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ТИПА CONSULT Конфигурация Сохранить " Идентификатор типа " на CONSULT. > > GO TO 5.
- ЗАМЕНА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) (1) Заменить привод ABS и электроагрегат (блок управления). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте следующие работы: Выпуск воздуха > > ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-576013-S18375150762013090900000)
- ЗАПИСЬ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАПИСЬ) CONSULT Configuration Выбрать " After заменить ECU " of " Re / programming, Configuration " or that of " Read / Write configuration ".выбрать " Type ID " согласующийся с хранящимся в CONSULT и искомым при помощи FAST (каталог сервисных частей) для записи " типа ID ' на привод ABS и электрический блок (блок управления) 9. ПРИМЕЧАНИЕ: Для " типа идентификатора ' для поиска с помощью FAST " (перейти к каталогу сервисных частей > пяти) использовать последний тип
- ЗАМЕНА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) (2) Заменить привод ABS и электроагрегат (блок управления). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте следующие работы: Отвод воздуха > > ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-576013-S18375150762013090900000)
- WRITING (РУЧНАЯ ЗАПИСЬ) CONSULT Configuration Выбрать " Manual Configuration ". Выбрать идентификатор типа, поиск которого осуществлялся с помощью FAST (каталог сервисных деталей) для записи идентификатора типа в привод ABS и электрический блок (блок управления). ПРИМЕЧАНИЕ: Для поиска идентификатора типа с использованием FAST - каталога сервисных деталей использовать последние пять цифр идентификатора типа. > > GO TO 9.
- ПРОВЕРКА ИДЕНТИФИКАТОРА ТИПА (2) Сравнить " Идентификатор типа ", записанный в приводе ABS и электрическом блоке (блоке управления) с тем, который был найден с помощью FAST (каталог сервисных деталей), чтобы проверить соответствие этих " идентификаторов типов " друг другу. ПРИМЕЧАНИЕ: Для " Идентификатора Типа ", найденного с помощью FAB (каталог обслуживаемых деталей) использовать последние пять цифр " идентификатора типа ". > > ПЕРЕЙТИ К 10.
- ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ VDC Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания и убедиться, что лампа предупредительной сигнализации VTC выключается после того, как она будет гореть в течение приблизительно двух секунд. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат осмотра нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 11. Нет > > Выполнить самодиагностику " ABS ". Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ABC) ". (ref-576013-S27538473282013090900000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАБОТ Выполнить стравливание воздуха. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ", провести самодиагностику всех систем и стереть результаты самодиагностики. > > Конец работы. (ref-576011-S22865953722013090900000)
Специальное требование к ремонту
- РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". > > КОНЕЦ (ref-576013-S01780472272013090900000)
Как проверить функции компонента
- Проверить стояночный тормоз выключатель OPERATION Проверить, что при включении стояночного тормоза включается / выключается сигнальная лампа тормозов в комбинированном счетчике. Результат проверки нормальный? ДА > > Конец проверки. НЕТ > Перейдите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576013-S14786440692013090900000)
- Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Проверить, что индикаторная лампа выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе включается / выключается при срабатывании выключателя. Результат проверки нормальный? ДА > > Конец проверки. НЕТ > Перейдите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576013-S35223983822013090900000)
- Проверить ABS предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что сигнальная лампа АБС в комбинированном измерительном приборе загорается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА > > Конец проверки. Нет > > Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576013-S07382502892013090900000)
- Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (1) Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерительном приборе загорается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576013-S21189837662013090900000)
- Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (2) Проверить, что при включенном стояночном тормозе включается / выключается сигнальная лампа тормоза в комбинированном счетчике. Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > < Проверить систему выключателей стояночного тормоза. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576013-S14786440692013090900000)
- Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION Проверить, что индикаторная лампа выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения переключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА > > Конец проверки. НЕТ > Перейдите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576013-S07516698682013090900000)
- Проверить SLIP INDICATOR лампа FUNCTION Проверить, что лампа индикатора проскальзывания в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА > > Конец осмотра. Нет > > Перейдите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-576013-S21239361002013090900000)