Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| Задний фонарь | В ходе этого теста можно проверить работу концевой лампы [вкл / выкл]. |
| ФАРА | Этот тест позволяет проверить работу фары [Hi / низкий / Off]. |
| ФАР ФАР. | Это испытание позволяет проверить работу передней противотуманной фары [Вкл. / Выкл.]. |
| ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА. | Этот тест позволяет проверить работу лампы сигнала поворота [Lh / Rh / Off] (лев / прав / выкл). |
| СИГНАЛ ILL DIM | В ходе этого испытания можно проверить работу функции затемнения подсветки фар [Вкл. / Выкл.]. |
ССЫЛКА НА ИСПЫТУЕМЫЙ ЭЛЕМЕНТ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест позволяет проверить работу лампы сигнала поворота [Off / Lh / Rh] (выкл / лев / прав). |
ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | В ходе этого теста можно проверить работу [Вкл / Выкл]. |
ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Автоматический активный контроль
Описание
В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.
- Сигнальная лампа давления масла
- Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
- Стояночные лампы
- Боковые габаритные огни
- Лампы номерного знака
- Задние фонари
- Фары (Lo, HI)
- Насос подогревателя
- Вентиляторы охлаждения
Порядок работы
- Закрыть капот и поднять рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвратите повреждение ветрового стекла из-за работы стеклоомывателя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, разбрызгивайте воду на лобовое стекло перед рукой.
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания, и в течение 20 секунд нажать 10 раз переключатель передней двери Lh. Затем выключить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закрыть переднюю дверь Rh.
- Включить выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
- Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
- После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоматическое активное тестирование завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоматического активного тестирования должен быть отменен на полпути теста, выключить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Если автоматический активный тестовый режим не может быть включен, проверить систему дверных переключателей. См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Не запускайте двигатель. (ref-388247-S16241565962011030800000)
Контроль в режиме автоматического активного тестирования
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
Схема №229
| Последовательность операций | Место проведения инспекции | Операция |
|---|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа давления масла | Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля |
| 2 | Передний стеклоочиститель | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Габаритные огни Боковые габаритные огни Фонари номерного знака Задние фонари | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo < → HI 5 раз |
| 5 | Насос подогревателя | ON (ВКЛ) < → OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 (1) | Вентиляторы охлаждения | MID на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| (1) Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором. | ||
| (1) | Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором. |
|---|
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Концепция автоматического активного теста
Схема №230
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Любой из следующих компонентов не работает Стояночные огни Боковые габаритные фонари Лампы номерного знака Задние фары (HI, Lo) Передний стеклоочиститель | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Насос подогревателя не работает | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли насос нагревателя? | YES | Входная схема сигнала измерителя комбинаций - сигнал связи CAN между измерителем комбинаций и сигналом связи блок управления двигателем - CAN, между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Электронагревательный насос Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполнить автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Коммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Вентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и реле вентилятора охлаждения | ||
ОСМОТР СИМПТОМОВ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-388218-S38237874882011030800000)
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА. | Этот тест позволяет проверить работу лампы сигнала поворота [Lh / Rh / Off] (лев / прав / выкл). |
| HORN | Этот тест позволяет проверить работу сирены [Вкл]. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Это испытание позволяет проверить работу двигателя стеклоочистителя [Hi / Lo / Off]. |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | Этот тест способен проверить работу охлаждающего вентилятора [4 / 3 / 2 / 1]. |
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Этот тест позволяет проверить работу внешней лампы [Fog / Hi / Lo / Задний габарит / Off]. |
ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388235-S06720082902011030800000)
Схема №231
Схема №232
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, не перегорели ли следующие предохранители или плавкие вставки BCM. КОНТРОЛЬНАЯ КЛЕММА ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ № Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумуляторной батареи J 11 10 Неисправен ли предохранитель или плавкая вставка? ДА: Заменить сгоревший предохранитель либо плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) БКМ Заземляющий разъем Клемма M16 1 Напряжение аккумуляторной батареи хтагх1 11 Является ли измерение нормальным? ДА: перейти к 3 НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. M17
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. CONTINUITY REFERENCE BSM масса Continuity разъём Клемма M17 13 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388218-S09527244002011030800000)
Схема №233
Схема №234
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкая вставка. ССЫЛКА НА ПЛАВКИЙ ЭЛЕМЕНТ Номер клеммы Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № 1, 2 Блок питания от аккумуляторной батареи D, E, F - 42 43 Перегорел ли предохранитель? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R. проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса. напряжение 2 Is the measurement value normal? YES: GO TO 3 NO: Repair or or заменить. E16
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность соединения между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. CONTINUITY REFERENCE Разъем для проверки целостности массы IPDM A 12 Да E17 (B) 41 Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Ремонт или замена жгута. E18
Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделах " " электросхема " " или " " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМЫ ". (ref-388245-S24258078732011030800000)(ref-388245-S37613000272011030800000)
- ПРОВЕРКА ФАР (HI) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Выключить выключатель зажигания. Проверить, чтобы следующие предохранители не были разомкнуты. предохранитель REFERENCE Блок Расположение Предохранитель Емкость фары HI (Lh) IPDM E / R 48 10A Фара Hi (Rн) ИПДМ Е / Р 49 10A Есть предохранитель открыт? ДА: Заменить взрыватель после восстановления работоспособности цепи 2 НЕТ.
- Проверить HEADAMP (HI) Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Выключить выключатель зажигания. Отключить разъем передней комбинированной лампы. Включить переключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " активного элемента тестирования IPDM E / R: При включенных ВНЕШНИХ ЛАМПАХ проверить напряжение между разъемом передней комбинационной лампы и землей. Напряжение (+) (-) Нормальная комбинированная лампа Масса клемма RTRH Xdd1 с напряжением E222 E242 E213
- Проверить HEADM (HI) цепь FOR обрыв Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R ".проверить целостность цепи между разъемом жгута и передней комбинированной лампой. E200 E222 E242 E213 (ref-388218-S22372835082011030800000)
- Проверить передний COMBINATION лампа (HI) масса цепь Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Проверить целостность цепи между клеммой и землей разъема переднего комбинированного лампового жгута. CONTINUITY REFERENCE Передняя комбинированная лампа Масса Разъем Rh E222 (с DTRL) 4 Да хтагх1 (без DTHRL L) Лх ХТАГ2 4 Существует непрерывность? ДА: осмотреть лампу фары фар нет, за исключением ТРТ. E242 E213
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПОЙ ПРАВ (HI) И РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Отсоединить разъем реле дневного света. Проверить целостность между разъемом жгута передней комбинированной лампы ПРАВ и разъемом шлейфа реле дневного огня. CONTINUITY REFERENCE Передняя комбинированная лампа ПРАВ Клемма разъема дневного света E242 4 E3 3 Да Существует ли целостность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле дневного света и заземлением. CONTINUITY REFERENCE Реле дневного света Клемма E3 4 Да Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Проверить реле дневного света. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " " Результат проверки в норме? ДА: Проверить ослабленное масса. НЕТ: Заменить реле дневного света. (ref-388245-S20561239802011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделах " " электросхема " " или " " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМЫ ". (ref-388245-S24258078732011030800000)(ref-388245-S37613000272011030800000)
Схема №235
Схема №236
Схема №237
- ПРОВЕРКА ФАР (Lo) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не разомкнуты. Блок предохранитель REFERENCE Расположение Предохранитель Емкость фары ЛО (Лх) IPDM E / R 51 15A Фара Lо (Rh) ИПДМ Е / Р 52 хтагкс1 Есть предохранитель разомкнут? да: Заменить предохранителя после ремонта цепи нет 2. 15A
- Проверить HEADAMP (Lo) Выход напряжение CONSULT-III Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Включить переключатель зажигания. Выбрать " yes EXTERNAL LAMPS " активного тестового элемента IPDM E / R. При включенных ВНЕШНИХ ЛАМПАХ проверить напряжение между разъемом передней комбинационной лампы и землей. Напряжение на клеммах опорного напряжения (+) (-) Передняя комбинированная лампа нормально не подключена Земля клемма Rh Xtxtag1? E223 E212
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ФАРЫ (Lo) НА ОБРЫВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E \ R и соединителем жгута передней комбинированной лампы. CONTINUITY REFERENCE A B Continuity разъём Terminue Rh E200 83 E223 да Lh 84 xtax2 1 1 Есть непрерывность существует? да: замена IPD: заменить IPDE NESSES. E212 (ref-388218-S22372835082011030800000)
- Проверить передний COMBINATION лампа (Lo) масса цепь Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Проверить целостность цепи между клеммой переднего разъема жгута комбинированных ламп и землей. CONTINUITY REFERENCE Передняя комбинированная лампа Масса Разъем массы E223 2 Да Lh E212 2 Существует ли непрерывность? ДА: Осмотреть лампочку b. НЕТ: отремонтируйте жгут.
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388245-S37613000272011030800000)
- Проверить DAYTIME фонарь реле предохранитель Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что следующий предохранитель не разомкнут. ССЫЛКА НА ПЛАВКИЙ ЭЛЕМЕНТ Расположение № плавкого предохранителя Емкость Реле дневного света IPDM E / R 54 10A Открыт ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: GO TO 2
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем реле дневного света. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута реле дневного огня и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) Соединитель напряжения Клемма E3 1 Масса Напряжение аккумулятора 5 Присутствует ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Переход К 5
- ЦЕПИ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E201. Проверить неразрывность между разъемом жгута IPDN Е / Р и соединителем кабеля реле дневного света CONTINUITY REFERENCE IPDM E-R Клеммный соединитель непрерывности дневных световых сигналов Клемма extag1 105 E3 2 Да Проверить непрерывность между разъёмом шлейфа дневного света и заземлением Контрольный ляющий разъем 3 - Результат целостности: зажим массы нет? E201
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Проверить реле дневного света. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить цепь фары (HI). Если OK, заменить IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ", если Ng, см. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Заменить реле дневного света. (ref-388245-S20561239802011030800000)(ref-388218-S22372835082011030800000)(ref-388245-S20170353702011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА НА ОБРЫВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E18. Проверить целостность соединения между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и соединителем жгута реле дневного света. CONTINUITY REFERENCE IPDM E \ R Разъем зажима цепи дневного света Клемма зажима xtag 1 6 E3 1 да 5 Существует непрерывность монтажа? да: См. " Замена разъемов IPDE Е и R ". E18 (ref-388218-S22372835082011030800000)
Как проверить компонент
- ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Выключить выключатель зажигания. Снять реле дневного света. Проверить целостность цепи между клеммами реле дневного огня при следующих условиях. CONTINUITY REFERENCE Terminals Condition Continuity 3 и 5 12V direct current supply between клемма 1 и 2 Yes No подачи тока Нет 3 и 4 хтагх1 постоянного тока Подача тока нет Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра НЕТ: Заменить дневное световое реле. 12V
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388245-S00512249592011030800000)
- Проверить PARKING лампа FUSES Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не разомкнуты. ССЫЛКА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Расположение блока Емкость предохранителя Стояночные лампы (передняя часть) IPDM E / R 46 10A Парковочные лампы (задняя часть) ИПДМ Е / Р 47 хтагх1 Предохранитель открыт? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2 10A
- Th Реле задних фонарей Выход (напряжение) 2 сигнальные лампы Rh, 3 сигнальная лампа выключения. Отсоединить передний разъем комбинированной лампы, задний разъем комбинационной лампы, разъем лампы номерного знака. Включить переключатель зажигания " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активно проверка item. При включенных внешних лампах проверить напряжение между передним разъемом лампы комбинированного огня, задним разъемом комбинированной лампочки и землей. E218 E225 E235 E236 B30 B45 B34 B32
- Проверить PARKING лампа цепь (обрыв).выключение выключателя зажигания ".отсоединить разъемы Tx8 маркера IPDMA5. Заменить разъем жгута IPDM E / R на разъем переднего комбинированного фонаря, разъем кабеля заднего комбинированного светильника, разъем фонаря номерного щитка. CONTINUITY Reference разъём Стояночные лампы E201 92 (Lh), 91 (Rx) xtag1 (lh 2 сторона E218 E225 E235 E236 E18 B30 B45 B34 B32 (ref-388218-S22372835082011030800000)
- Проверить PARKING лампа масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы, разъемом жгута задней комбинированной лампочки x6, разъёмом жгута фонаря номерного знака и заземлением. CONTINUITY REFERENCE разъём - Continuity Стояночные лампы E218 (Lh), E225 (rh) 9 Земля да Боковые маркировочные лампы xtag 2 (lt Hh), 11 концевые лампы: Ltag5 E235 E236 B30 B45 B34 B32
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388245-S21685004482011030800000)
Схема №238
Схема №239
Схема №240
- ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА Проверить применимую колбу лампы, чтобы убедиться, что соответствующий стандарт колбы используется, и колба не открыта. Лампа В ПОРЯДКЕ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить колбу.
- Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕН выключатель ЗАЖИГАНИЯ 3 (разъем передней комбинированной лампы и разъема заднего зеркала двери) XAG7 (при наличии сигнала поворота в зеркалах).при включении выключателя поворотного сигнала проверить напряжение между разъемом передней комбинационной лампы и землей. E224 E217 B45 B30 D107
- Проверить TURN сигнал лампа цепь FOR обрыв Отключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема M17 зеркала BCM отсутствует. Проверить целостность между разъемом жгута BSM и передней комбинированной лампой? Разъем заднего комбинированного жгута или разъем дверного зеркала (если оснащены сигналами поворота в зеркалах).преобразование CONTINUITY КОНТРОЛЬНАЯ лампа Задняя клемма Dh xtag1 xx3 да M17 B30 E217 M17 B45 E224 D107
- Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута БКМ и землей. CONTINUITY REFERENCE BCM масса Continuity разъём клемма Lh M17 18 Нет прав 17 Существует ли неразрывность? ДА: Восстановить жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить БСМ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388235-S27865567452011030800000)
- Проверить TURN сигнал лампа масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между передней комбинированной лампой, задней комбинационной лампой или дверным зеркалом и землей (если оснащены сигналами поворота в зеркалах).привязка непрерывности Передняя комбинированная лампа Задняя комбинационная лампа Зеркало массы Клемма Передняя Rh E224 7 Да Передний Lhxtag2 5 5 Задние разъемы Задней двери E217 B45 B30 D107
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388245-S03909621392011030800000)
- Проверить STOP лампа OPERATION 1 Проверить работу стоп-сигнала. Все ли стоп-сигналы не работают? ДА: GO TO 2 NO-1: только левый стоп-сигнал, GO ДО 4 НО-2: ПРАВЫЙ стоп-огонь и / или высоко установленный стоп-фонарь, ПЕРЕЙТИ К 7
- Проверить предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить блок предохранителей J / B предохранитель 7 (10A) на наличие открытого состояния. Открыт ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3
- Проверить STOP лампа выключатель Выполнить проверку компонентов выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте или заменить следующее: цепь между блоком предохранителей J / B и соединительным разъемом E07. цепь между соединительным штуцером хтагх1 и выключателем стоп-импульса. Цепь между выключателем лампы стоп-момента и соединителем хтакх2. соединительный разъем хтах3. сочлененный соединитель xтаг4 заменить на заземляющий шт нет. E07 E14 E07 E14 E15 (ref-388245-S32779661652011030800000)
- Проверить STOP лампа реле-2 Провести проверку компонентов реле стоп-сигнала-2. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Заменить реле лампы останова-2 (ref-388245-S06072919572011030800000)
- КОНТРОЛЬНАЯ ЗАДНЯЯ КОМБИНИРОВАННАЯ ЛАМПА ЛЕВАЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ Соединить разъем реле стоп-сигнала 2. Отсоединить левый разъем задней комбинированной лампы Проверить напряжение между задней комбинационной лампой Lh разъем B30 клемма 1 и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Задняя комбинированная лампа Lн Заземляющая лампа Состояние Напряжение (приблизительно) Соединитель Контакт хтагх1 - нажатие педали тормоза аккумуляторная Батарея в нажатом состоянии Напряжение тормозной педали нет Результат осмотра нормальный да 6 ПЕРЕЙТИ: РЕМОНТ МЕЖДУ? B30 0V
- Проверить задний COMBINATION Lh масса цепь Проверить целостность цепи между задней комбинированной лампой левой клеммой B30 и землей. CONTINUITY REFERENCE Задняя комбинированная лампа левой клеммы 5 - Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: Заменить заднюю комбинированную лампу ЛЕВУЮ. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте заднюю комбинационную лампу с цепью ЛЕВОЙ схемы массы. B30 (ref-388245-S29742471402011030800000)
- Проверить STOP лампа OPERATION 2 Проверить работу стоп-сигнала Rh и сигнального огня высокого монтажа. Не работает ли как стоп-сигнал правого исполнения, так и сигнальный огонь высокого монтажа? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 NO-1: ТОЛЬКО ДЛЯ СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ ПРАВОГО ИСПОЛНЕНИЯ, ПЕРЕЙТИ НА 9 NO- 2: только для сигнальных огней высокого монтажа, ПЕРЕХОД к 11
- Проверить STOP лампа реле-1 Выполнить проверку компонентов реле стоп-сигнала-1. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте или заменить следующее: цепь между реле стоп -клапана-1 и блоком предохранителей (J / B).цепь между блоком плавких вставок (Дж / Б) и соединительным разъемом B06. Соединительный разъем xtag1. НЕТ: Заменить сигнальное реле останова - 1. B06 (ref-388245-S06072919572011030800000)
- Проверить задний COMBINATION лампа Rh напряжение цепь Отключить заднюю комбинированную лампу Разъем ПРАВОЙ лампы. Проверить напряжение между задней комбинированной лампой ПРАВЫЙ разъем B45 клемма 1 и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Задняя комбинированная лампа ПРАВАЯ Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем хтагх1 1 - нажатие тормозной педали аккумуляторной батареи Тормоз отпущен? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10 соединению соединительной цепи НЕТ: результат проверки нормально? да: ПЕРЕХОД: ИСПРАВНА ЕН на 10 НЕТ B45 0V B06
- Проверить задний COMBINATION лампа Rh масса цепь Проверить целостность цепи между задней комбинированной лампой ПРАВЫЙ разъем B45 клемма 5 и землей. CONTINUITY REFERENCE Задняя комбинированная лампа ПРАВЫЙ Заземляющий разъем разъем B45 5 - Да результат проверки в норме? ДА: Заменить заднюю комбинированную лампу ПРАВЫЙ. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". NO: Ремонт задней комбинационной лампы ПРАВАЯ цепь массы. (ref-388245-S29742471402011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКУЮ УСТАНОВЛЕННУЮ СТОП-ЛАМПУ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить разъем высокой установленной стоп-лампы B37 (без заднего спойлера) и xtangx8 ремонтная цепь yes 12 (с задним спойлером). Проверить напряжение между высоким установленным разъемом стоп-лампой хтагх2 (без задних спойлеров), B40 (с задним спойлер) клемма 1 и земля. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКАЯ УСТАНОВЛЕННАЯ стоп-лампа масса Состояние напряжения (приблиз.) Разъем пониженного состояния клеммы B37 (без задней спойера 1 - педаль B40 B37 B40 0V B06 B08
- Проверить высокий MOUNTED STOP лампа масса цепь Проверить целостность цепи между разъемом B37 (без заднего спойлера), зажимом 2 (с задним спойлером) и землей. CONTINUITY REFERENCE Высокая установка стоп-сигнала Масса Разъем хтагх2 (без задних спойлеров) 2 - Да B40 (с задним спойлер) Результат проверки нормальный? ДА: Заменить установленный на высокий стоп-сигнал. См. в разделе " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ " Схема высокого уровня ". B40 B37 (ref-388245-S12195708122011030800000)
Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)
- Проверить STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить целостность цепи между клеммами переключателя стоп-сигналов. CONTINUITY REFERENCE Клеммы выключателя фонаря останова Состояние Непрерывность 1-2 Нажатие на педаль тормоза. Да Тормозная педаль отпущена. Нет Нормально ли результат проверки? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить переключатель стоп-лампы.
Как проверить компоненты (реле стоп-сигнала)
ПримечаниеРеле стоп-сигнала 1 и реле стоп-сигналов 2 расположены в ИПДМ Э / Р.
Схема №241
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем реле стоп-сигнала. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму 1 и заземлите клемму 2. Проверить целостность между клеммами 3 и 5 реле стоп -последовательности. ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Клеммы реле стоп - сигнала Состояние непрерывности 3-5 Напряжение аккумулятора, приложенное к клемме 1 и заземлению до клеммы 2 Да Снято напряжение и масса Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра НЕТ: Заменить сигнальное реле.
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388245-S31280027102011030800000)
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
- Проверить OPTICAL датчик Питание SUPPLY вход Включение выключателя зажигания. Переведите выключатель освещения в положение AUTO. Проверить напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. M66 5V
- Проверить OPTICAL Масса датчика вход Проверить напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем M66 3 Меньше 0,2 В Нормально ли измеренное значение? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД к 6
- ПРОВЕРКА ВЫВОДА СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА При горящем оптическом датчике проверить напряжение между разъемом жгута оптических датчиков и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы Состояние Напряжение (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем оптического датчика Клемма M66 2 При освещении 3,1в или более (1) При отключении света 0,6в или менее (1] Осветьте оптический датчик. Значение может быть меньше стандартного, если яркость слабая. Является ли измерительное значение заменить 7? Перейти к НОРМЕ: да?
- Проверить OPTICAL датчик Питание SUPPLY FOR обрыв цепи Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the optical датчик разъём и BCM разъём M18. проверить continuity between of A B Constinity разъём Клеммный разъем хтагх1 1 xtag2 46 yes Существует непрерывность? да: перейти к 5 нет Ремонт разъемов. M66 M18
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. CONTINUITY REFERENCE Оптический датчик Масса Разъем целостности Клемма M66 1 Нет Существует ли неразрывность? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить BCM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388235-S27865567452011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM M18. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптического датчика (A) и разъемом кабеля BSM (B). CONTINUITY REFERENCE A B Continuity разъём Terminus M66 3 xtigx2 45 Да существует ли непрерывность проводов? ДА: Заменить BCUM нет обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ или УСТАНОВКА ". M18 (ref-388235-S27865567452011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и коннектор BCM M18. Проверить целостность соединения между разъемом жгута оптического датчика (А) и разъёмом жгута BSM (В).привязка непрерывности A B Клеммный разъем непрерывности Клемма хтагх1 2 21 Да Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ: Ремонт жгутов или разъемов. M66 M18
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. CONTINUITY REFERENCE оптический датчик масса Разъем целостности M66 2 Нет Существует ли целостность? ДА: Восстановить жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить BCM. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-388235-S27865567452011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388245-S21685004482011030800000)
Схема №250
- Проверить HAZARD выключатель сигнал вход Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя опасности. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута выключателей опасности и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Переключатель опасности Соединитель Клемма M54 2 Масса Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
- Проверить HAZARD выключатель сигнал обрыв цепи Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём M19. проверить continuity between hazardous жгут разъём и BSM кабельный разъем. CONTINUITY REFERENCE ENCEMENT BPM Continuality разъём Terminue M54 2 98 Да ли результат проверки в норме? да: перейти на 3. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. M19
- Проверить HAZARD выключатель сигнал короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута выключателя опасности и землей. CONTINUITY REFERENCE Changes выключатель масса Continuity разъём клемма M54 2 Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить BCM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". NO: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-388235-S27865567452011030800000)
- Проверить HAZARDITY выключатель масса обрыв цепи Проверить целостность цепи между разъемом электрического жгута и заземлением. CONTINUITY REFERENCE Аварийный выключатель Клемма M54 1 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить переключатель опасности. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить электрический жгут. (ref-388245-S17425985802011030800000)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Значение давления воздуха в передней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Значение давления воздуха в передней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Значение давления воздуха в задней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Значение давления воздуха в задней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | При отпущенной педали тормоза | На |
| При нажатии на педаль тормоза | Прочь | |
| ТОРМОЗ SW2 | Педаль тормоза отпущена | Прочь |
| Нажатие на педаль тормоза | На | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВЫКЛ. | Прочь |
| Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ. | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| DETE Sw-IPDM | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Передняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Передняя створка правого люка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Передняя створка ЛЕВ закрыта | Прочь |
| Передняя створка лев открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | Прочь |
| Открыта задняя створка лев. | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Задняя дверь правая открыта | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя вкл. | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | Прочь |
| При нажатии выключателя опасности | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | Прочь |
| Выключатель дальнего света HI | На | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Набор | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID-регистрация передней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST FR1 | ID регистрация передней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней правой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RL1 | ID-регистрация задней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RR1 | ID-регистрация задней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней правой шины завершена | DONE | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Положение ЗАМКА цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения замок | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Близко к 5V |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0V | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PUSH Sw | Возврат к выключателю зажигания в положение замок (ЗАМОК) | Прочь |
| Нажать на выключатель зажигания | На | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | Прочь |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса пассажирской двери | На | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса двери водителя | На | |
| ОБРАТНЫЙ Sw | Реверс выключен | Прочь |
| Реверс включен | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | Прочь |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| RKE OPE COUN1 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE OPE COUN2 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | Прочь |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | Прочь |
| При положении рычага селектора N | На | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | Прочь |
| При положении рычага селектора Р | На | |
| SFT Pn-IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | На | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | Прочь |
| Крышка багажника открыта | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | Прочь |
| Состояние блокировки двери водителя | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе ВЫКЛ. | Прочь |
| Лампа сигнализации низкого давления в комбинированном измерителе ВКЛ. | На |
ССЫЛКА НА УСЛОВИЯ
Схема №251
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОВОЛЬТНОЕ B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | Реле B25556: РЕЛЕ РОЗЖИГА: СТОП-СИГНАЛ xxxx регистрационное реле 18 agxx 2: PUSH-Bt N IGN Sw B2557: CIRC скорость xtangx4: Переключение XTAG5: ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ХТАГ6: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ хтаг7: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСМИССИИ 8: реле зажигания xtax9 B2553 B2556 B2601 B2602 B2603 B2604 B260A B260F B2611 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B261A B261E B26E1 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2623 |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: Отображает, когда есть неисправность сейчас или после возвращения к нормальному состоянию до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если любая предыдущая неисправность присутствует, когда текущее состояние нормальное. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Счетчик остается на 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > После возвращения к нормальному состоянию.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Справочная информация |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM цепь | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | |||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | B2190, P1614 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | ||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | B2191, P1615 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | B2192, P1611 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | B2193, P1612 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | ||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | B2195 АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | X | " B2563 HI напряжение " (высокое напряжение) (ref-388235-S41292491562011030800000) | |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | X | B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | |
| B2604: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ | X | X | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-388227-S37658927122011030800000) | |
| B2611: РЕЛЕ ACC | B2611 РЕЛЕ ACC | |||
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| B2618: BCM | X | X | B2618 BCM | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X (Включить на 15 секунд) | B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2 | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | B2623 ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА 3 | |||
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388227-S19837786762011030800000) | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | ||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | ||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000) | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000) | ||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000) | ||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000) | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора CVT в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Рычаг селектора БРП в положении P или N | На | ||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора CVT с рычагом селектора CVT в положении P | На | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | DTRL ВЫКЛ. | Прочь | |
| DTRL вкл. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
ССЫЛКА НА УСЛОВИЯ
Схема №252
| Индикатор CONSULT-III | Предохранительный | ВРЕМЯ (1) | См. | |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | CRNT | 1 - 39 | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-388218-S17963075172011030800000) | |
| (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN выключен -- > ВКЛ. Она фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | ||||
| (1) | Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. |
|---|
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Таблица симптомов
| Внимание | Выполнить самодиагностику с CONSULT-III перед диагностикой симптомов. Выполнить диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Признак | Возможная причина | Пункт проверки | |
|---|---|---|---|
| Фара не переключается на дальний свет. | С одной стороны | Жгут предохранителей между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (реле дальнего света) IPDM E / R | Цепь фары (HI) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (Hi) ". (ref-388245-S06082487442011030800000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " Обратитесь к разделу " Обе боковые фары не переключаются на дальний свет ". (ref-388245-S22721476592011030800000) | ||
| Индикаторная лампа дальнего света не включена. (Фара переключается на дальний свет.) | Комбинированный счетчик BCM | Индикатор данных " HI-BEAM IND " BCM (ФАРА) Активное испытание " ФАРА " | |
| Фара не переключается на ближний свет. | С одной стороны | Передняя комбинированная лампа (реле ближнего света) | |
| Обе стороны | Комбинированный переключатель (выключатель освещения и поворотника) Жгут проводов между комбинированным переключателем (выключателем освещения и поворота) и BCM | Комбинированный выключатель (переключатель освещения и сигнала поворота) См. " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-388245-S16079232312011030800000) | |
| Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / R | Монитор данных IPDM E / R " Hl HI REQ " | ||
| IPDM E / R | |||
| Фара не включается. | С одной стороны | Жгут лампочки предохранителя между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь фары (Lo) См. " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-388245-S22424587982011030800000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (Lo) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ОБЕ БОКОВЫО ФАРА (ЛО) ". (ref-388245-S16641405162011030800000) | ||
| Фара не выключается. | При включенном выключателе зажигания | Комбинированный выключатель BCM (выключатель освещения и поворотника) | Комбинированный выключатель (переключатель освещения и сигнала поворота) См. " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-388245-S16079232312011030800000) |
| Выключатель зажигания выключается (После активации аккумуляторной заставки). | IPDM E / R | ||
| Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО. | Комбинированный переключатель (выключатель освещения и поворотника) Жгут проводов между комбинированным переключателем (выключателем освещения и поворота) и BCM | Комбинированный выключатель (переключатель освещения и сигнала поворота) См. " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-388245-S16079232312011030800000) | |
| Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM | Оптический датчик См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-388245-S12982954602011030800000) | ||
| Система дневного света не активируется. | Диагностика симптомов " ДНЕВНАЯ СВЕТОВАЯ СИСТЕМА В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ " Обратитесь к разделу " Дневная световая система в нерабочем состоянии ". (ref-388245-S40986582372011030800000) | ||
| Стояночная лампа не включена. | С одной стороны | Предохранитель Лампочка стояночного огня Жгут между IPDM E / R и передней / задней комбинированной лампой Передняя / задняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь стояночной лампы См. раздел " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-388245-S19686979222011030800000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " НЕ ВКЛЮЧЕНЫ СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ " Обратитесь к разделу " Не ВКЛЮЧЕНЫ ПАРКОВОЧНЫЕ, ЛИЦЕНЗИОННЫЕ, И ЗАДНИЕ ФОНАРИ ". (ref-388245-S04139320882011030800000) | ||
| Сигнальная лампа поворота не мигает. | Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет высокую активацию мигалки). | Жгут между БКМ и каждой лампой сигнала поворота Лампочка сигнала поворота Дверное зеркало (если оборудовано сигналами поворота в дверных зеркалах) | Цепь лампы сигнала поворота Смотри " ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". (ref-388245-S16568499282011030800000) |
| Индикаторная лампа сигнала поворота не мигает. | С одной стороны | Комбинированный счетчик | |
| Обе стороны (Всегда) | Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал Комбинационный измеритель BCM | Комбинированный измеритель. Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота " | |
| С обеих сторон (мигает при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания) | Блок питания комбинированного измерительного прибора и схема массы Комбинированный измерительный прибор | Комбинированный измеритель Источник питания и цепь массы См. раздел " ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-388221-S00904573262011030800000) | |
| Лампа предупреждения об опасности не активируется. Сигнальная лампа продолжает активироваться (сигнал поворота в норме) | Переключатель опасности Жгут между переключателем опасности и BCM BCM | Переключатель опасности См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-388245-S16216666832011030800000) | |
ССЫЛКА НА СИМПТОМ
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) Проверить комбинированный выключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к " " ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ " ".комбинационный выключатель (переключатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-388245-S37786605632011030800000)
- Проверить HEADAMP (HI) REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Hl YES REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. с operation of the combination выключатель (осветительные приборы и turn сигнал выключатель) проверять состояние монитора. 2ND (ref-388235-S27865567452011030800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверить цепь фары (Hi). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь фар (Hi)? ДА: Заменить IPDM E / R. См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-388245-S20170353702011030800000)(ref-388218-S22372835082011030800000)
ПримечаниеПеред выполнением диагностики проверить, что следующее нормально. Функция лампы дальнего света Стояночный тормоз предупреждающая лампа Состояние работы двигателя
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) Проверить комбинированный переключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".комбинационный переключатель (включатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-388235-S32946120032011030800000)
- Проверить DAYTIME фонарь REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Выключатель стояночного тормоза отпущен. Запустить двигатель. Выбрать " DTRL REQ " из пункта IPDM E / R DATA ONEOFF. При работе с комбинированным выключателем (выключатель освещения и поворотного сигнала) проверить состояние прибора Контроль состояния Переключатель DTRL RECO (сигнал освещения и поворота см. xtagoff 0 или on 1) находится в положении? 1ST 1ST (ref-388235-S27865567452011030800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Проверить цепь реле дневного света. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь реле дневного света? ДА: Заменить IPDM E / R. См. Раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-388245-S35685698992011030800000)(ref-388218-S22372835082011030800000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) Проверить комбинированный переключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".комбинационный переключатель (включатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-388245-S37786605632011030800000)
- Проверить HEADAMP (Lo) REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Hl LOS REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. с operation of the combination выключатель (фонарь и turn сигнал выключатель), проверить состояние монитора. 2ND (ref-388235-S27865567452011030800000)
- ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверить цепь фары (lo). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь фар (lо)? ДА: Заменить IPDM E / R. См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-388245-S36459808482011030800000)(ref-388218-S22372835082011030800000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА) Проверить комбинированный выключатель (выключатель освещения и поворотного сигнала). Обратитесь к " " ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ " ".комбинационный выключатель (переключатель освещения и поворота) в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-388245-S37786605632011030800000)
- Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Задний габарит- и CLR REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. с operation of the combination выключатель (осветительные приборы и turn сигнал выключатель), проверить состояние монитора. 1ST (ref-388235-S27865567452011030800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ Проверить цепь стояночной лампы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь задней лампы? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-388245-S07044151642011030800000)(ref-388218-S22372835082011030800000)