Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Система стояночного тормоза (гибридная): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Система стояночного тормоза (гибридная): Снятие и установка Nissan Altima L32 рестайлинг

Стояночный тормоз 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять систему стояночного тормоза (гибридная): снятия и установки

  1. Снять заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. Снять нижнюю крышку (левую) прибора и нижний коленный протектор (левый), как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-388231-S37924409632011030800000)
  3. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза.
  4. Снять регулировочную гайку и утилизируйте, затем ослабить передний трос. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно регулировочную гайки.
  5. Отвернуть гайки узла устройства управления и снять узел устройства управления.
  6. Снять центральную консоль. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-388231-S34023824982011030800000)
  7. Отделите задние кабели от переднего и снять передний.
  8. Снять теплоизолятор трубки вытяжного центра.
  9. Снять колодку стояночного тормоза и снять задние тросы с рычага-тумблера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388224-S40977603322011030800000)
  10. Отвернуть задние тросовые болты и гайки, затем снять задние тросы.

Как установить систему стояночного тормоза (гибридная): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. После установки отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388224-S37995347712011030800000)
ВниманиеНе использовать повторно регулировочную гайку.
Схема №19

Как снять и установить систему стояночного тормоза (гибридная): снятия и установки

ПредупреждениеОчистить тормоза с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов. Удалить пыль на дисковом роторе и задней пластине, используя вакуумный пылесборник. Не продувайте сжатым воздухом.
ВниманиеПри демонтаже диска нанести совпадающие метки как на диске, так и на ступице колеса.
Схема №20
  1. Снять заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. Извлечь задний дисковый ротор с педалью стояночного тормоза в полностью отпущенном положении (см. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-388201-S23730286882011030800000)
  3. Если дисковый ротор не может быть снят, снять его следующим образом: Закрепить диск на месте с помощью колесных гаек и удалить пробку отверстия доводчика. Повернуть доводчик в направлении (B) для отвода назад и ослабления тормозной колодки, используя инструмент, как показано на рисунке.
  4. Снять предохранительные штифты, фиксаторы, предохранительные пружины и возвратные пружины.
  5. Снять колодки стояночного тормоза, регулировочный узел и рычаг-тумблер.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее.

  1. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или эквивалентную на указанные точки во время сборки.
  2. Собрать регулировочные приспособления так, чтобы резьбовая часть расширялась при вращении ее в направлении, показанном на рисунке.
  3. Укоротите доводчик, вращая его, как показано на рисунке.
  4. Проверить скользящую поверхность башмака и внутреннюю поверхность барабана на наличие смазки и протереть, если она прилипла к поверхностям.
  5. Выполнить операцию обкатки следующим образом после замены тормозных колодок или дисковых роторов, или если тормоза плохо функционируют.
Схема №21
  1. Отрегулировать ход педали стояночного тормоза на заданную величину (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388224-S37995347712011030800000)
  2. Выполнить торможение стояночного тормоза (тормозной прогон), управляя транспортным средством при следующих условиях: Вести транспортное средство вперед. Поддерживать скорость транспортного средства приблизительно на уровне 40 км / ч (25 миль в час), поддерживая ее постоянной в направлении вперед. Применять стояночный тормоз с рабочим усилием приблизительно 150-199 Н (15-20 кг, 30-45 фунтов-f) с постоянным усилием. Отпустить парковочный тормоз примерно через 10 секунд. ВНИМАНИЕ: для предотвращения слишком высокой температуры накладки допускается период охлаждения около 5 минут после каждой операции торможения.
  3. Проверить ход педали стояночного тормоза и при необходимости отрегулировать его, если он выходит за рамки стандартных технических условий.

Другие статьи — Система стояночного тормоза (гибридная)