Система мониторинга шин, колес и давления в шинах (TPMS) (за исключением гибридной): Прочее Nissan Altima L32 рестайлинг

Детальный поток

1. ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Опросите клиента, чтобы получить подробную информацию о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить предварительную проверку в соответствии с " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКОЙ ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3 (ref-388105-S10829401572011030100000)
3. САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Самодиагнация (С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ-III) " " или " " Самодиагностика (БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III.В ходите на 4 (ref-388105-S27274756402011030100000)(ref-388105-S29505089462011030100000)
4. СИМПТОМ Проверить наличие симптомов. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-388105-S22314586372011030100000)
5. НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить соответствующие детали. ПЕРЕЙТИ К 6
6. ТЕСТ НА ВОЖДЕНИЕ Выполнить тест на вождение. Проверить лампу предупреждения о низком давлении в шинах. ПЕРЕЙТИ К 7
7. САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Самодиагнация (с консультацией-III) " " или " " Самодиагностика (без консультации-II). Отображаются ли какие-либо данные? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: конец проверки (ref-388105-S27274756402011030100000)(ref-388105-S29505089462011030100000)

Предварительная проверка

1. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все давления в шинах. См. " " ШИНА " ". Соответствуют ли давления в шины спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отрегулировать давление в шине до указанного значения. (ref-388105-S28797744802011030100000)
2. ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить включение сигнальной лампы низкого давления в шинах. Загорается ли на одну секунду сигнальная лампа низкого давления при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД к " " НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ШИН ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-388105-S08444418352011030100000)
3. РАЗЪЕМ BCM Отсоединить разъемы жгута BSM. Проверить клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. Повторно подсоединить разъем жгута. Повреждены или ослаблены разъемы BMM? ДА: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4
4. ИНСТРУМЕНТ АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА Проверить батарею в инструменте активации передатчика. Полностью ли заряжена батарея инструмента активации передатчиков? ДА: Выполнить САМОДИАГНОСТИКУ. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНАЦИЯ (с CONSULT-III) " ". НЕТ: Заменить батарею инструмента активации датчика. (ref-388105-S27274756402011030100000)

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации датчика.

Схема №7

Войти

1. Подключить CONSULT-III.
2. Выбрать " ID REGIST " в разделе BCM.
3. Прижмите инструмент активации датчика к шине рядом с передним левым датчиком. Нажать кнопку в течение 5 секунд. Номер инструмента: (J-45295)
4. Зарегистрируйте идентификаторы по порядку от Fr Lh (Рв ЛЕВ.), Fp Rn (Шп прав.) и RR Rl (ПР ПРАВ).после завершения регистрации ID каждого колеса мигают сигнальные лампы: REFERENCE CHART Step Activation bire положение (Включение ступени положения шины) Сигнальная лампа CONSULT-III 1 Передний левый 2 раза мигает " ЕЩЕ " " ВЫПОЛНЕНО " 2 Передний правый 3 Задний правый 4 задний левый
5. После завершения всех регистраций ID нажать " END " для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно зарегистрируйте все ID в порядке от Fr Lh, Fr Rh, Rr Rh до Rr Lh, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика

1. Подключить CONSULT-III.
2. Выбрать " ID REGIST " в разделе BCM.
3. Регулировка давления в шинах до значений, указанных в таблице и движение автомобиля со скоростью 40 км / ч (25 миль / час) или более в течение нескольких минут. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ Положение шины Давление в шине КП а (кг / см 2, фунт / кв.
4. АКТИВАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ Активация положения шины CONSULT-III передний Lh " ЕЩЕ " " DONE " передний Rh задний Rh задний Lh
5. Накачайте все шины до надлежащего давления. См. " " ШИНА " ". (ref-388105-S28797744802011030100000)

Схема №8

Войти

Функция

Когда система контроля давления в шинах обнаруживает низкое давление в шинах или внутреннюю неисправность, загорается лампа предупреждения о низком давлении в комбинированном измерителе. Неисправность указывается мигающей лампой предупреждения о низком давлении в шинах.

Модуль управления кузовом (МЛРД.М3)

BCM показан на рисунке со снятой панелью приборов Lh. BSM считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шине, как показано ниже. Он также имеет функцию самодиагностики для обнаружения неисправности системы.

СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Схема №9

Войти

Передатчик

В каждом колесе установлен датчик-передатчик, интегрированный с клапаном. Он передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны при движении автомобиля. Радиосигнал принимается приемником давления в шинах.

Схема №10

Войти

Приемник давления в шинах.

Приемник давления воздуха в шинах (1) расположен рядом с рулевой колонкой (2) и показан на рисунке со снятой нижней приборной панелью Lh.п риемник давления воздуха принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №11

Войти

Комбинированный счетчик

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с использованием CAN-связи. Когда BSM обнаруживает низкое давление в шине, активируется сигнальная лампа низкого давления в шины комбинированного измерителя. Предупреждающее сообщение проверить TIRE давление также будет отображаться на информационном дисплее транспортного средства. Обратитесь к буклету владельца для получения дополнительной информации.

Схема №12

Войти

Контрольный штуцер предупреждения о давлении в шинах

Разъем предупредительной проверки давления в шинах может быть заземлен для инициирования самодиагностики без CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА (БЕЗ CONSULT-II) " ".соединитель (1) контрольной сигнализации о давлении в шине расположен за нижней частью левой приборной панели. (ref-388105-S29505089462011030100000)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Монитор данных

ПУНКТ КОНТРОЛЯ

Поддержка работ

ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДДЕРЖКИ

Схема №15

Войти

1. Включить выключатель зажигания.
2. Заземлите контрольный разъем предупреждения о давлении в шине, чтобы начать самодиагностику.
3. - 21 Ошибка датчика (Fl) Ошибка измерительного преобразователя - измерительный преобразователь RTAGX0 - xxx1 Данные ОТ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ НЕ ПОЛУЧЕНЫ " 24 Ошибка измерительных преобразователей (Rr) 31 Контрольная сумма погрешности измерительного преобразователя- Измерительный преобразователь - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - ДАТЧИК -ДАТЧИК Измерительные ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ - измерительное преобразовательныйдля Измерительностипакадатель (f3) " xxx4 - xx2, x32 C1708 C1711 C1712 C1715 C1720 C1723 C1724 C1727 C1716 C1719 C1712 C1715 C1720 C1723 C1724 C1727 C1712 C1715 C1720 C1723 C1724 C1727 (ref-388105-S33816553212011030100000)(ref-388105-S01598681682011030100000)(ref-388105-S29365718092011030100000)(ref-388105-S01598681682011030100000)(ref-388105-S01598681682011030100000) Сравнить схему мигания с приведенной ниже схемой кода вспышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Система работает нормально, когда лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает 5 раз и продолжает повторяться. Результаты самодиагностики стираются автоматически поворотом выключателя зажигания " ВЫКЛ ". ССЫЛКА НА КОД ВСПЫШКИ Часть неисправности по коду вспышки Справочная информация 15 16 17 18 Давление в шине упало ниже указанного значения. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Сигнал датчика низкого напряжения аккумуляторной батареи (Rl) 52 Функция скорости транспортного средства " XAGTCX Sm 1 MALT 0 C1729 C1734 (ref-388105-S42380557462011030100000)(ref-388105-S22510631502011030100000)(ref-388105-S36823084652011030100000)

Специальное требование к ремонту

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388105-S10829401572011030100000)

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388105-S10829401572011030100000)

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388105-S10829401572011030100000)

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388105-S10829401572011030100000)

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388105-S10829401572011030100000)

Физические ценности

(Цвет провода) Описание Состояние (Приблизительно) Привод передней панели Xg не активирован (+) (-) Кнопка разблокировки привода задней панели Th активирована, 1 (W / B) Отпирание аккумуляторной батареи Питание от аккумулятора Напряжение 2 (R / Y) Масса Аккумуляторная батарея Выход ВЫКЛЮЧЕН Напряжение 3 (L / W) Питание массы Выход питания Включение аккумуляторных батарей Напряжение 4 (P / V) Внутренняя камера 0V 0V 0V 0V 0V Включение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ Индикатор включения питания (привод не включен) Выключатель зажигания xtx0 11 (Y / R) Питание от аккумуляторной батареи Выключено Напряжение аккумулятора 13 (B) Земля - зажигание вкл. 0V 14 (6) (R / Y) Масса Выключатель двигателя (нажимной переключатель) Освещение массы Выкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V Ch + педаль) Входное напряжение аккумуляторной батареи 24 (R / W) Выключатель переднего привода замка Xv 2 Переключатель передней двери разблокировки замка 1 - Напряжение аккумулятора 26 (O / L) Масса Выключатель стоп-сигнала 2 Окно ввода ВЫКЛ (не нажата педаль тормоза) Вкл. Xt (нажата тормозная педали) Питание аккумуляторная батарея 27 (G / N) Блокировка передней дверцы Вход Передняя дверца Замок Состояние разблокировки 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V Индикатор выхода на массу Индикатор включения / выключения аккумуляторной батареи Вход сигнала зажигания Выключение (0V) Переключатель включения и отключения питания Выключатель включения питания 5 (Gr / W) Масса Выключатель выключателя заднего окна выключатель зажигания Выкл. 1 0V 39 (2) (Гр / Р) Выключатель массы Сигнал разблокировки Входная блокировка / разблокировка дверцы Выключатель блокировки питания 40 (Y / G) Кнопка включения последовательного входа (3 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V ial 4) Все вкл. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ Комбинированный выключатель переднего Стеклоочистителя 4 Переключатель включения подсветки прерывистый Выключатель прерывистого Выключателя4 Выключатель освещения прерывистый Переключатель высокого свечения Выключатель зажигания прерывистый 2 Переключатель управления поворотом Переключатель сигнала Rh 51 (L / W) циферблат Циферблатный наборный диск переключатель Заземленный Комбинационный выключатель ВЫХОД 1 Режимы вывода Все ВЫКЛ (wiptertent dik 4) 0V Передний Выключатель Hc 0V 1ST 2ND 0V 0V 0V 2ND Rh моторный выключатель Входная антенна 4 при включенном положении Передняя панель (2 шт.) Выходное напряжение аккумуляторной батареи Выключено, когда активирован передний ключ Выключатель переднего ключа 2 (2) (L / B) Масса Определение положения замка передней двери в сборе Lh60 (замок) Вход Ручка замка передней дверцы в сборе ВЫКЛ (нейтраль) 5V ВКЛЧ (блокировка) xtag2 57 (W Предупреждение о повышении давления Выключатель (Sbb - Передняя) Передняя Дверкнопка дверца Двер(Выключатель дверки) Передний (Переключатель (Замок (Ш) Выключ- Включено (Выключ(нейтрального цилиндра) выключена) выключение (закрытое (выключенное положение) выключением (выключение) 4 (нейтральное состояние (выключено)) выключено (Нейт(@unk@ (выключка)) 4 включения (Нейтраль(=))? (выключена (выключен (выключателя))) выключатель (выключатель (выключатель (выключатель)).(выключенный (выключенная (ВЫКЛЮЧ(выключателем)) + (выключением) выключатель) 4-Выключи (выключенного состояния (выключа (выключе)):) 4 - (выключатель - 4 (-выключ)) - (выключательное (реле - ) находится) выключатель - (- - (" (выключенным (выключить (выключает (выключены)) 2 (?)) коробка 4)) питание) 4 + Аккум- (? выключка - (ВЫК- 4 - -)) вентилятор - (включено -) 4, 4 (выключатель 4 (? - (включен: выключатель 4-1 Обог-) - - включена привод - (? -) включение 2 - (0 (?? (-) ВЫКЛЮЧ- (реле)) При - 3 (- (По Вход- выключена 4 (- включено (выключатель, выключатель) выключен)) Перед) 4 4 включения) выключенное при (- выключение - Выключ4 (включено -) Выключатель - - - выключено - (+ - - рабочее (включено 4 (( 0V 0V 5V 0V 0V 70 (R / B) Масса Выключатель стеклоочистителя 1 Прерывистый переключатель управления зажиганием 2 Прерывающийся выключатель зажигания 3 Прерывистое включение выключателя питания 4 Прерывающееся включение Выключение Выключателя управления переключением прерывистого включения Выключатель управления Выключенное управление Выключением Выключенного режима (L / O) Переключатель дистанционного управления циферблатом Вход / выход Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 75 (P / Y) Выключатель комбинации массы Ввод 5 Выключатель Все Вкл. 0V 2ND 0V 0V ВЫКЛЮЧЕН 0V ACC) любой Привод стеклоочистителя 4 Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи 5 (Y / R) прерывистый Выключатель переднего переключателя переключения передач 90 Реле управления переключением - Напряжение аккумулятора 87 (G / B) Рычаг управления циферблатом P Позицион1 Любое положение, отличное от P Напряжение батареи 88 (4) (P / L) Масса Передняя дверца Rh Выключатель включения (нажат. 0V 0V 0V 0V 1ST ) Масса Антенна ВХОД 2 Интеллектуальный выключатель багажника (прерывистый циферблат 4) Все выключатели Выключатель подсветки 2ND Выключатель переднего стеклоочистителя не Tt Передний выключатель стеклоомывателя HI 98 (G / O) Переключатель защиты от опасности на земле Кнопка включения сигнализации на входе Нажата 0 В Не нажата 103 (В) Крышка багажника Выход (привод открывания крышки багажника активирован) 0V 0V Tp Выключатель питания находится в положении " выключено " (при нажатой кнопке Xr), когда нажата кнопка включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / отключения питания Реле массы (IPDM E / r) Выход зажигания ОТКЛЮЧЕН или ACC Напряжение аккумулятора ВКЛЮЧЕНО 0V 130 (Y / G) масса Trunk Комнатная лампа Выключатель включения (при закрытой коробке передач) Стартер 132 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V TERMINALS REFERENCE Выход антенны NAMP должен работать с выключателем зажигания. Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны Нажим ключа 64 (4) (V) Масса Управляется передней внешней ручкой Антенна Lh (-) Выход Когда передняя дверца Переключатель запроса Ln работает с выключением зажигания Когда разумный ключ не находится в области обнаружения антенны 65 (4p) Передняя ручка ttery напряжение 147 (L / R) Масса Интеллектуальный выключатель открывания крышки багажника вход Переключатель открывания двери багажника Нажатый 0V Не нажат Напряжение аккумулятора 148 (1) (R / W) Масса Задняя дверь Rh выключатель Вход Правая дверь ВЫКЛЮЧЕН (при закрывании задней двери ПРАВЫЙ) ВКЛ. (при открывании задней дверцы ЛЕВЫЙ) 0V 149 (1 + (r / w) Корпус задняя дверца LCH замыкается 0V

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Режим результатов самодиагностики

РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ

Схема №66

Войти

1. Включить выключатель зажигания.
2. Заземлите контрольный разъем предупреждения о давлении в шине, чтобы начать самодиагностику.
3. - 21 Ошибка датчика (Fl) Ошибка измерительного преобразователя - измерительный преобразователь RTAGX0 - xxx1 Данные ОТ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ НЕ ПОЛУЧЕНЫ " 24 Ошибка измерительных преобразователей (Rr) 31 Контрольная сумма погрешности измерительного преобразователя- Измерительный преобразователь - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - ДАТЧИК -ДАТЧИК Измерительные ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ - измерительное преобразовательныйдля Измерительностипакадатель (f3) " xxx4 - xx2, x32 C1708 C1711 C1712 C1715 C1720 C1723 C1724 C1727 C1716 C1719 C1712 C1715 C1720 C1723 C1724 C1727 C1712 C1715 C1720 C1723 C1724 C1727 (ref-388105-S33816553212011030100000)(ref-388105-S01598681682011030100000)(ref-388105-S29365718092011030100000)(ref-388105-S01598681682011030100000)(ref-388105-S01598681682011030100000) Сравнить схему мигания с приведенной ниже схемой кода вспышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Система работает нормально, когда лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает 5 раз и продолжает повторяться. Результаты самодиагностики стираются автоматически поворотом выключателя зажигания " ВЫКЛ ". ССЫЛКА НА КОД ВСПЫШКИ Часть неисправности по коду вспышки Справочная информация 15 16 17 18 Давление в шине упало ниже указанного значения. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Сигнал датчика низкого напряжения аккумуляторной батареи (Rl) 52 Функция скорости транспортного средства " XAGTCX Sm 1 MALT 0 C1729 C1734 (ref-388105-S42380557462011030100000)(ref-388105-S22510631502011030100000)(ref-388105-S36823084652011030100000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает при включении выключателя зажигания

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388105-S09440752182011030100000)(ref-388105-S40714701422011030100000)

Режим флэш-памяти A

Схема №75

Войти

1. Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполнить операцию пробуждения передатчика. См. раздел " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ". (ref-388105-S31589363192011030100000)

Схема №76

Войти

1. Проверить BCM разъёмы Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы жгута БКМ. Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
2. Проверить TIRE давление предупреждение проверить разъём цепь Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM M18 клеммой 57 и землей. Целостность не должна существовать. Результат проверки в норме? ДА: Заменить BSM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. (ref-388146-S15192483742011030100000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю пневмоподушку, в зависимости от тяжести столкновения и наличия информации о том, что передняя часть находится под поясом.

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности для дорожного колеса

1. Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Использовать его только на указанном транспортном средстве.
2. Использовать оригинальные детали NISSAN для колесных гаек.
3. Всегда регулируйте баланс колес перед их использованием. Для балансировочных весов использовать подлинные алюминиевые колесные веса NISSAN.
4. Соблюдать осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не использовать абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Использовать нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
5. После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
6. При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
7. Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL описание Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание KV991B1000 (J-45295) Инструмент активации передатчика Процедура регистрации идентификатора операции пробуждения передатчика

Схема №77

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №78

Войти

1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Снять шину с алюминиевого колеса и установить ее на станок для балансировки шин. Установить циферблатный индикатор как показано на рисунке. Ограничить боковой прогиб (А): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " " Вертикальный прогиб. (ref-388105-S37140032722011030100000)(ref-388105-S37140032722011030100000)

Схема №79

Войти

1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
2. Предельные значения качения, трещины и другие повреждения. При деформации снять колесо и проверить биение колеса. Удалить шину со стального колеса и установить на балансировочном станке. Установить два циферблатных индикатора, как показано на рисунке. Задайте для каждого из них значение 0. Повернуть колесо и измерить значение биения в нескольких точках по окружности колеса. Рассчитайте биение в каждой точке, как указано ниже. Боковое отклонение (A) = (W + X) / 2 Вертикальное отклонение (B) - (y + Z). (ref-388105-S37140032722011030100000)(ref-388105-S37140032722011030100000)

Схема №80

Войти

1. Снять нижнюю крышку прибора (левую). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-388145-S35382668962011030100000)
2. Установить ресивер давления в шинах (1) справа от рулевой колонки (2) и отсоединить электрический разъем ресивера. < =: передний
3. Снять ресивер давления в шинах (1) с кронштейна, используя подходящий инструмент для освобождения кронштейна.

Балансировочные колеса (тип клеевого груза)

Подготовка перед регулировкой

Снять с дорожного колеса внутренний и наружный балансировочные грузики при помощи разжимного состава, удалить двустороннюю клейкую ленту с автомобильного колеса.

Регулировка баланса колес

1. Если балансировочная машина имеет настройку режима клеевого веса, выбрать настройку режима клеевого веса и пропустите шаг 2 ниже. Если балансировочная машина имеет только настройку режима веса с зажимом (фланец обода), следовать шагу 2, чтобы рассчитать правильный размер клеевого веса.

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Установить дорожное колесо на балансирной машине, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить балансирную машину.
2. Для балансировочных машин, которые имеют только балансировочный режим с зажимами (фланец обода) 1,35 г., выполнить этот шаг, чтобы рассчитать правильный размер клеевого веса для использования. Когда значения внутреннего и внешнего дисбаланса показаны на рисунке на индикаторе балансировочной машины 81, умножьте значение наружного дисбаланса на 5 / 3 (1,67) для определения балансировочного веса, который следует использовать. Выбрать внешний балансировочную массу со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в обозначенном внешнем положении по отношению к дорожному колесу указано значение дисбаланса 23.
3. Установить балансировочный груз в положение, показанное на рисунке. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний балансировочные грузы перед установкой наружного балансировочного груза. Перед установкой балансировочных грузов обязательно очистить сопрягаемую поверхность дорожного колеса. При установке балансирных грузов (1) к дорожному колесу установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано на рисунке так, чтобы центр балансировочной массы (B) был совмещен с положением индикации машины-балансировщика (угол) (C). ОСТОРОЖНО: всегда Использовать больше трех противовесов.
4. Если расчетное значение балансировочного веса превышает 50 г (1,76 унции), установить два балансировочных весов в линию друг с другом, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать один баланс поверх другого.
5. Снова запустить балансировочную машину.
6. Установить балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение индикации (угол) балансировочной машины. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать более двух балансировочных грузов.
7. Запустить балансировочную машину. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
8. Если какое-либо из значений остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторить процедуры установки. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕСА Баланс колеса Динамический (У фланца) Статичный (При фланце) Максимально допустимый дисбаланс См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-388105-S37140032722011030100000)

Схема №84

Войти

1. Соблюдать график технического обслуживания для интервалов службы вращения шин. См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-388101-S32713859342011030100000)
2. При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. Во время установки колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колесные орехи NISSAN для алюминиевых колес. Момент затяжки колесных гаек: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт)
3. Выполнить регистрацию ID после вращения шины. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-388105-S38096507132011030100000)

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
2. Сдуйте шину. Открутить стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
3. Аккуратно отскакивает шина так, что передатчик падает на дно шины. Поместить колесо и шину в сборе на машину для замены шин и сломайте оба борта шины. Убедиться, что передатчик остается на дне шины, разрывая борт.
4. Повернуть шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и аккуратно отскакивайте шину, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднять шину на поворотный стол и расположить отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки.
5. Хорошо смазать шину и снять верхнюю сторону шины. Дойдите внутрь шины и снять передатчик.
6. Снять вторую сторону покрышки как обычно.

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Наложите первую сторону шины на обод.
2. Нанести подходящую смазку на новое уплотнение датчика и установить его на датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда заменять уплотнение после каждой разборки.
3. Установить датчик на обод и затянуть гайку с максимальной скоростью 10 об / мин. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в отсутствии заусенцев в отверстии штока клапана колеса. Момент затяжки гайки датчика: 7,7 Н.м (0,79 кг-м, 68 дюйм-фунт)
4. Поместить колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедиться, что измерительный преобразователь находится на расстоянии 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
5. Хорошо смазать шину, и установить вторую сторону шины как обычно. Следить за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
6. Накачать шину и сбалансировать колесо с шиной в сборе (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
7. Установить колесо и шину в сборе в соответствующее положение на транспортном средстве. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика необходимо выполнить операцию пробуждения датчика. См. " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА " ". (ref-388105-S01015550662011030100000)(ref-388105-S31589363192011030100000)
8. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса, если он оборудован. См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-388129-S08409299712011030100000)

Дорожное колесо

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШИНЫ