Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS) (гибридная): Прочее Nissan Altima L32 рестайлинг

Система оповещения 43 иллюстрации ~14 мин чтения

Детальный поток

  1. ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Опросите клиента, чтобы получить подробную информацию о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
  2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить предварительную проверку в соответствии с " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКОЙ ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3 (ref-388210-S07937017542011030800000)
  3. САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Самодиагнация (без консультации-III) " " или " " Самодиагностика (без консультаций-II) (ref-388210-S22037707482011030800000)(ref-388210-S22037707482011030800000)
  4. СИМПТОМ Проверить наличие симптомов. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-388210-S21354295242011030800000)
  5. НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить соответствующие детали. ПЕРЕЙТИ К 6
  6. ТЕСТ НА ВОЖДЕНИЕ Выполнить тест на вождение. Проверить лампу предупреждения о низком давлении в шинах. ПЕРЕЙТИ К 7
  7. САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Самодиагнация (с консультацией-III) " " или " " Самодиагностика (без консультации-II). Отображаются ли какие-либо данные? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: конец проверки (ref-388210-S24190520312011030800000)(ref-388210-S22037707482011030800000)

Предварительная проверка

  1. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все давления в шинах. Обратитесь к разделу " " ШИНА " ". Соответствуют ли давления в шины спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулировать давление в шине на указанную величину. (ref-388210-S05444451312011030800000)
  2. ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить включение сигнальной лампы низкого давления в шинах. Загорается ли на одну секунду лампа предупреждения о низком давлении в шине при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к " " Лампочка предупреждения о малом давлении в шины не горит, когда включен выключатель зажигания " ". (ref-388210-S16740032252011030800000)
  3. РАЗЪЕМ BCM Отсоединить разъемы жгута BCM. Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Повторно подсоединить разъемы жгута. Повреждены или ослаблены разъемы BCM? ДА: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.
  4. ИНСТРУМЕНТ АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА Проверить батарею в инструменте активации передатчика. Полностью ли заряжена батарея инструмента активации передатчиков? ДА: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА (С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ-III) " ". НЕТ: Заменить батарею инструмента активации датчика. (ref-388210-S24190520312011030800000)

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации датчика.

ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена после замены датчика предупреждения о низком давлении в шинах или BCM. Новые сменные датчики предоставляются " в спящем режиме " и должны быть сначала " разбужены " с помощью инструмента активации датчика J-45295, прежде чем можно будет выполнить регистрацию ID.

  1. Подключить CONSULT-III.
  2. Выбрать " ID REGIST " в разделе BCM.
  3. Прижмите инструмент активации датчика к шине рядом с передним левым датчиком. Нажать кнопку в течение 5 секунд. Номер инструмента: (J-45295)
  4. Зарегистрируйте идентификаторы по порядку от Fr Lh (Рв ЛЕВ.), Fp Rw (Шп ПРАВ), Rr-Rl (ПР ПРАВ. " ПРАВ ". И Рр прав.).после завершения регистрации ID каждого колеса мигают сигнальные лампы: ID REGISTRATION REFERENCE CHART Step Activation tire CONSULT-III 1 передний LE2 раза мигает лампа предупреждения об опасности " ЕЩЕ " " ВЫПОЛНЕНО " 2 переднего правого 3 заднего правого правого 4
  5. После завершения всех регистраций ID нажать " END " для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно зарегистрируйте все ID в порядке от Fr Lh, Fr Rh, Rr Rh до Rr Lh, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика

ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена после замены датчика предупреждения о низком давлении в шинах или BCM. Новые сменные датчики предоставляются " спящими " и должны быть сначала " разбужены ", прежде чем можно будет выполнить регистрацию идентификатора.

  1. Подключить CONSULT-III.
  2. Выбрать " ID REGIST " в разделе BCM.
  3. Регулировка давления в шинах до значений, указанных в таблице, и движение транспортного средства со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут. ЗНАЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЙ В ШИНАХ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Положение шины Давление в шине КП а (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передняя часть Lh 250 (2,5, 36) Передний правый H230 (2,3, 33) Задний Правый 210 (2,1, 30) Задняя ЛЕВЫЙ 190 (1,9, 27)
  4. После выполнения всех регистраций ID, нажать " END " для завершения процедуры. ID REGISTRATIONS REFERENCE CHART Включение положения шины CONSULT-III передний Lh " YET " " DONE " Передний правый задний правый задний левый
  5. Накачайте все шины до надлежащего давления. См. " " ШИНА " ". (ref-388210-S05444451312011030800000)
Схема №154

Функция

Когда система контроля давления в шинах обнаруживает низкое давление в шинах или внутреннюю неисправность, загорается лампа предупреждения о низком давлении в комбинированном измерителе. Неисправность указывается мигающей лампой предупреждения о низком давлении в шинах.

Модуль управления кузовом (МЛРД.М3)

BCM показан на рисунке со снятой панелью приборов Lh. BSM считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шине, как показано ниже. Он также имеет функцию самодиагностики для обнаружения неисправности системы.

СостояниеСигнальная лампа низкого давления в шинах
Система нормальнаяГорит в течение 1 секунды после включения зажигания
Давление в шинах менее 174,1 к Па (1 775 кг / см2, 25,25 фунт / кв. дюйм)ON
Неисправность системы контроля давления в шинахПосле включения клавиши мигает 1 раз в секунду в течение 1 минуты, затем остается включенной

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ

Схема №155

В каждом колесе установлен датчик-передатчик, интегрированный с клапаном. Он передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны при движении автомобиля. Радиосигнал принимается приемником давления в шинах.

Схема №156

Приемник давления в шинах.

Приемник давления воздуха в шинах (1) расположен рядом с рулевой колонкой (2) и показан на рисунке со снятой нижней приборной панелью Lh.п риемник давления воздуха принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

< = Передняя часть транспортного средства.

Схема №157

Комбинированный счетчик

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда BCM определяет состояние низкого давления в шинах, активируется сигнальная лампа низкого давления в шинах комбинированного измерителя.

Схема №158

Контрольный штуцер предупреждения о давлении в шинах

Разъем предупредительной проверки давления в шинах может быть заземлен, чтобы инициировать самодиагностику без CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА (БЕЗ CONSULT-II) " ".соединитель (1) аварийной проверки давления находится за нижней частью левой приборной панели над рукояткой разблокировки капота. (ref-388210-S22037707482011030800000)

Схема №159
Схема №160

Монитор данных

Элемент монитораСостояниеХарактеристика
ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС FlУправлять автомобилем в течение нескольких минут. Или выключатель зажигания ВКЛ и инструмент активации передает сигналы активации.Давление в шине (к Па, кг / см2 или Psi).
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп)
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl)
Идентификатор REGST FL1Выключатель зажигания ВКЛ.Регистрационный номер: зеленый. Нет регистрации: красный.
Идентификатор REGST FR1
Идентификатор REGST RR1
Идентификатор REGST RL1
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАВыключатель зажигания ВКЛ.Лампа предупреждения о низком давлении в шинах включена: ВКЛ. Лампочка оповещения о низком уровне давления в шине выключена: ОТКЛ.
ЗуммерВыключатель зажигания ВКЛ.Зуммер в комбинированном измерительном приборе включен: ВКЛ. Зумпф в комбинационном измерительном шкафу выключен: ОТКЛ.

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

Поддержка работ

Элемент поддержкиОписание
СЧИТЫВАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРАОтображается зарегистрированный идентификационный номер.
ID REGISTСм. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА " ". (ref-388210-S10535179002011030800000)

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Самодиагностика (без CONSULT-III)

ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ (БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III)

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Заземлите контрольный разъем предупреждения о давлении в шине, чтобы начать самодиагностику.
  3. Сравнить схему мигания с приведенной ниже схемой кода вспышки.
Схема №161

ПримечаниеСистема работает нормально, когда лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает 5 раз и продолжает повторяться. Результаты самодиагностики стираются автоматически поворотом выключателя зажигания " ВЫКЛ ".

Код вспышкиНеисправная частьСправочная информация
15 16 17 18Давление в шине упало ниже указанного значения. См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-388210-S38966890202011030800000)
21Датчик без данных (Fl)" КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 21, 22, 23 ИЛИ 24 (расшифровка кода ошибки C1708, xtагx1, C1710 ИЛИ xтагх3) " C1709 C1711 (ref-388210-S32756406872011030800000)
22Датчик не содержит данных (Fr)
23Передатчик не содержит данных (Rr)
24Передатчик не содержит данных (Rl)
31Ошибка контрольной суммы датчика (Fl)" КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, xte Gx4, xta g C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 (ref-388210-S41839257442011030800000)
32Ошибка контрольной суммы датчика (Fr)
33Ошибка контрольной суммы передатчика (Rr)
34Ошибка контрольной суммы датчика (Rl)
35Ошибка данных о давлении в датчике (Fl)" КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 35, 36, 37 ИЛИ 38 (расшифровка кода ошибки C1716, хтагx1, xtагx2 ИЛИ xтагх3) " C1717 C1718 C1719 (ref-388210-S33501473512011030800000)
36Ошибка данных о давлении в датчике (Fr)
37Ошибка данных о давлении в датчике (Rr)
38Ошибка данных о давлении в датчике (Rl)
41Ошибка кода функции датчика (Fl)" КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, xte Gx4, xta g C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 (ref-388210-S41839257442011030800000)
42Ошибка кода функции датчика (Fr)
43Ошибка кода функции передатчика (Rr)
44Ошибка кода функции передатчика (Rl)
45Низкое напряжение батареи передатчика (Fl)" КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, xte Gx4, xta g C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 (ref-388210-S41839257442011030800000)
46Низкое напряжение батареи передатчика (Fr)
47Низкое напряжение батареи передатчика (Rr)
48Низкое напряжение батареи передатчика (Rl)
52Сигнал скорости транспортного средства КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 52 (расшифровка кода ошибки C1729)
53Неисправность СКУТП в Бкз КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 53 (расшифровка кода ошибки C1734)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ ФЛЭШ-ПАМЯТИ

Специальное требование к ремонту

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388210-S07937017542011030800000)

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388210-S07937017542011030800000)

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388210-S07937017542011030800000)

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388210-S07937017542011030800000)

Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-388210-S07937017542011030800000)

Физические ценности

(Цвет провода) Описание Состояние (приблизительно) Привод Th активирован (+) Питание от аккумуляторной батареи не активировано Xg Напряжение на передней панели (4 шт.) Блокировка двери Разблокировка задней панели (1 шт. / В) Масса Аккумуляторная батарея ВЫКЛ. (3 шт. (L / W) Включение и выключение питания Аккумуляторные батареи Реле (3 шт. (Д / Ш) Отпирание аккумуляторных батарей (4 ед. (П / З) Внутренняя 0V 0V 0V 0V 0V LTAGE Кроме того Лампа выключения зажигания (привод не активирован) 0V 11 (Y / R) Сигнал включения выключателя питания на земле Выключен выключатель зажигания Выключено питание аккумуляторной батареи Выключена 13 (B) Земля - Выключатель зажигания Вкл. xtax1 14 (R / Y) Масса Кнопочный выключатель зажигания Выкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V r Lh замок в сборе 0V4 (y) Переключатель включения и выключения аккумуляторной батареи Переключатель блокировки замка на передней панели Выключатель включения / отключения питания Выключатель выключателя замка на задней панели Панель управления Выключатели Входное положение переключателя Выключение Выключатель зажигания Реле-2 Выключатель зажигания Выкл. Напряжение аккумулятора Rb Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой разъем 1 30 (V / Y) Масса Сигнал обратной связи ACC Вход Отключение 0 или вкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V IAL Выход / Выход Выключатель зажигания 4 Переключатель выключателя питания xx Off или ACC 0V 41 (W) Масса Кнопка включения подсветки Выключатель двигателя (нажимной переключатель) Подсветка 5.5v ВЫКЛ хтагх1 42 (R) Индикатор блокировки массы Индикаторная лампа выключения Выключение Выключателя5 Переключатель управления переключателем питания xxxx (3) Сигнально-выключательныйх2 Аккумуляторная батарея Напряжение 45 (P) масса Приемник и датчик питания Выключатель вкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 2ND 0V Выключатель переднего выключателя (выключатель) Передний выключатель Выключатель передней панели Выключатели переднего стеклоочистителя Переключатель включения / выключения тормозной системы Выключатель передней панели Выключатель управления Выключателем заднего вида Выключатель выключателя переднего Выключателя Выключателя1 (выключательный4) Выключатель фронтального выключателя2 (Выключатель прерывистого режима работы) Переключатель переднего управления Переключателем переднего выключатели3 (Выключатель4) Любой из перечисленных режимов ВКЛ. 0V 0V 0V 0V 0V Выключение (передняя дверца Антенна Lh CLOSE) Вкл. (передняя дверь Выключатель с интеллектуальным ключом выключатель зажигания 64 (G / R) Масса Реле обогрев стекла заднего окна Выход Рукоятка отключения заднего окна Активный аккумулятор Не активирован 0V 60 (B / P) Корпус антенны передней консоли 2 (-) Вывод Выключатель зажигания ВЫКЛ, когда интеллектуальный ключ отсутствует в пассажирском салоне 61 Вт / р 0V 70 (R / B) Масса Выключатель стеклоочистителя Реле-2 управления Прерывистый переключатель Выключателя зажигания Прерывистое включение Выключателя3 Прерывающийся выключатель прерывистого включения Выключения4 Питание аккумуляторной батареи 71 (L / O) Циферблат дистанционного наборного номеронабирателя Входы и выходы Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 75 (P / Y) Комбинированный выключатель массы ВВОД 5 Комбинированное Включение Все выкл. 0V 2ND 0V 0V 0V Режим работы 84 (Y / R) Система управления омыватель 4-й выключатель выключателя переднего привода Прерывистый переключатель включения питания (выключатель 91) Выключатель передней панели Выключатель переднего переключателя переключения передач Tt Выключателем заднего вида Выключатели (выключатель) Переключатель переднего привода Выключение Выключателя задней панели Выключатель переднего тормоза Выключателе1 Выключательн. (не нажат) Реле ен Любой, кроме P Напряжение аккумуляторной батареи 88 (P / L) Масса Передняя дверь Rh REЗАПРОС Выключатель Спереди Передняя дверца Выключатель Rпереключатель / B вкл. (отжал Выключатель (не включен) Выключ(нажимен X(89) Включение (нет Выключатель @unk@ Выключатель выключен (лев. 0V 0V 0V 0V 1ST ation Выключатель вход 2 Входная антенна Комбинированный переключатель при выключенном зажигании (прерывистая лампа обтюратора 118 Интеллектуальный выход багажника 4) Все выкл. Выключатель освещения flash-to-pass Выключатель 2ND Передний выключатель стеклоочистителя INT Передний включенный выключатель HI 98 (G / O) Масса Выключатель ввода опасности Нажат 0 В Не нажимается 103 (V) Корпус багажника Открывание дверцы Вход Багажник открыт (Привод ника включен) Напряжение аккумуляторной батареи закрыт 0V 0V ВЫКЛ КОГДА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ не находится в зоне обнаружения антенны При нажатии переключателя питания Th 14r Входное напряжение аккумуляторной батареи 2 (нажата кнопка xw + переключатель тормоза 5) Нажатие кнопки включения задней панели Выключено (Rg + / N) Питание от внешнего источника Входная коробка управления Выключена питание от внешнего контура Выключатель " масса " Вход 14h не подключен к шиберу зажигания (Tc / P) Выключатель зажигания Выход Выключателя или ACCATB Напряжение аккумулятора xttagx 0 130 130 130 (y (Y / G) Масса Включение вкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V Кнопка блок управления трансмиссией клемма PHYSICAL VALUES REFERENCE При нажатии на кнопку розжига Nm должен быть установлен задний ключ зажигания № n. Когда интеллектуальный ключ не находится в зоне обнаружения антенны 65 (P) Масса Передняя наружная рукоятка Антенна Lh (+) Выход Когда переключатель запроса передней двери Lh- работает с выключателем зажигания Выкл. При нахождении интеллектуального ключа в зоне выявления антенны 68 (G / O) Вход-Н 0V

Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186

Режим результатов самодиагностики

Пункт диагностикиДиагностический элемент обнаруживается, когда...Справочная информация
Низкий - давление - Fl [C1704] низкий - давление - Fr [C1705] низкий - давление - Rr [C1706] низкий - давление - Rl [C1707]Давление в шинах упало ниже указанного значения. См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-388210-S38966890202011030800000)
[NO-DATA] - Fl [C1708] (Нет данных)Не удается получить данные от передатчика Fl." C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000)
[NO-DATA] - Fr [C1709] (Нет данных)Не удается получить данные от датчика Fr.
[NO-DATA] - Rr [C1710] (нет данных)Не удается получить данные от передатчика Rr.
[NO-DATA] - Rl [C1711] (Нет данных)Прием данных от передатчика Rl невозможен.
[CHECKSUM - ERR] - Fl [C1712] (контрольная сумма - ошибка)Данные контрольной суммы от датчика Fl работают неправильно." C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000)
[CHECKSUM - ERR] - Fr [C1713] (контрольная сумма - ошибка)Данные контрольной суммы от датчика Fr неисправны.
[CHECKSUM - ERR] - Rr [C1714] (контрольная сумма - ошибка)Данные контрольной суммы из передатчика Rr работают неправильно.
[CHECKSUM - ERR] - Rl [C1715] (контрольная сумма - ошибка)Данные контрольной суммы от передатчика Rl работают неправильно.
[PRESSDATA - ERR] - Fl [C1716]Данные о давлении воздуха от датчика Fl неисправны. C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
[PRESSDATA - ERR] - Fr [C1717]Данные о давлении воздуха от датчика Fr неисправны.
[PRESSDATA - ERR] - Rr [C1718]Данные о давлении воздуха от датчика Rr не работают.
[PRESSDATA - ERR] - Rl [C1719]Данные о давлении воздуха от датчика Rl неисправны.
[CODE - ERR] - Fl [C1720] (код - ошибка)Данные кода функции от передатчика Fl работают неправильно." C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000)
[CODE - ERR] - Fr [C1721] (код - ошибка)Данные кода функции от датчика Fr неисправны.
[CODE - ERR] - Rr [C1722]Данные кода функции от передатчика Rr неисправны.
[CODE - ERR] - Rl [C1723]Данные кода функции от передатчика Rl неисправны.
[BATT - VOLT - низкий] - Fl [C1724] (батарея - напряжение - низкий уровень)Напряжение батареи передатчика Fl падает." C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000)
[BATT - VOLT - низкий] - Fr [C1725] (батарея - напряжение - низкое)Напряжение батареи передатчика Рв падает.
[BATT - VOLT - низкий] - Rr [C1726] (батарея - напряжение - низкий уровень)Напряжение батареи передатчика Rr падает.
[BATT - VOLT - низкий] - Rl [C1727] (батарея - напряжение - низкий уровень)Напряжение батареи передатчика Рл падает.
VHCL скорость SIG ERR [C1729]Сигнал скорости автомобиля ошибочен. C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ [C1734]Неисправность СКУТП в Бкз C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РЕЖИМА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ.

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор, иначе фактическое место неисправности может отличаться от отображаемого на CONSULT-III.

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает при включении выключателя зажигания

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388210-S03521102042011030800000)

ПримечаниеЕсли лампа предупреждения о низком давлении в шине мигает, как показано на рисунке, система работает нормально. Мигающий режим A Этот режим показывает, что датчик находится в выключенном состоянии. Выполнить операцию пробуждения датчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА " ". (ref-388210-S36610235902011030800000)

Схема №187
  1. Проверить BCM разъёмы Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители жгута БКМ. Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
  2. Проверить TIRE давление предупреждение проверить разъём цепь Проверить целостность между разъемом жгута BCM M18 клеммой 57 и землей. Целостность не должна существовать. Результат проверки в норме? ДА: Заменить BSM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. (ref-388235-S27865567452011030800000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в часть Sr и Sb этой служебной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " SRSS подушки безопасности " Не использовать эту информацию об электрическом оборудовании. (ref-388203)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности для дорожного колеса

  1. Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Использовать его только на указанном транспортном средстве.
  2. Использовать оригинальные детали NISSAN для колесных гаек.
  3. Всегда регулируйте баланс колес перед их использованием. Для балансировочных весов использовать подлинные алюминиевые колесные веса NISSAN.
  4. Соблюдать осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не использовать абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Использовать нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
  5. После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
  6. При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
  7. Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL CHART Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание KV991B1000 (J-45295) Инструмент активации передатчика Процедура регистрации идентификатора операции пробуждения передатчика

Схема №188

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Карта Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №189
  1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Снять шину с алюминиевого колеса и установить ее на балансирную машину. Установить циферблатный индикатор как показано на рисунке. Ограничьте боковой прогиб (А): Обратитесь к " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ".поверхностный изгиб (Б) - См. " " " Автомобильное колесо " ". (ref-388210-S28069951422011030800000)(ref-388210-S28069951422011030800000)

Балансировочные колеса (тип клеевого груза)

Подготовка перед регулировкой

Снять с дорожного колеса внутренний и наружный балансировочные грузики при помощи разжимного состава, удалить двустороннюю клейкую ленту с автомобильного колеса.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты, вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса.

Регулировка баланса колес

  1. Если балансировочная машина имеет настройку режима клеевого веса, выбрать настройку режима клеевого веса и пропустите шаг 2 ниже. Если балансировочная машина имеет только настройку режима веса с зажимом (фланец обода), следовать шагу 2, чтобы рассчитать правильный размер клеевого веса.
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Установить дорожное колесо на балансирной машине, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить балансирную машину.
  2. Для балансировочных машин, у которых только вес 1,35 г (фланец обода), обратить внимание на то, что 37,5% веса адгезива для использования. Когда значения внутреннего и внешнего дисбаланса показаны на индикаторе балансировочной машины 81, умножьте значение наружного дисбаланса на 5 / 3 (1,67), чтобы определить балансировочный вес, который следует использовать. Выбрать внешний балансировочную массу со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в указанном внешнем положении или под указанным углом по отношению к дорожному колесу указано значение дисбаланса x 5 / 1,67.
  3. Установить балансировочный груз в положение, показанное на рисунке. ВНИМАНИЕ: перед установкой наружного балансировочного груза не устанавливать внутренний дебалансный груз. Перед установкой балансировочных грузов обязательно очистить сопрягаемую поверхность дорожного колеса. При установке балансирного груза (1) на дорожное колесо установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано на рисунке так, чтобы центр балансировочной массы (Б) был совмещен с индикаторным положением (углом) машины-балансировщика (В). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда использовать три новых балансировочные грузы типа " Нбрелок " не ".
  4. Если расчетное значение балансировочного веса превышает 50 г (1,76 унции), установить два балансировочных весовых листа в линию друг с другом, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать один балансовый весовой лист поверх другого.
  5. Снова запустить балансировочную машину.
  6. Установить балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение индикации (угол) балансировочной машины. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать более двух балансировочных грузов.
  7. Запустить балансировочную машину. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
  8. Если какое-либо из значений остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторить процедуры установки. Справочная таблица БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС Баланс колеса Динамический (У фланца) статический (При фланце) Максимально допустимый дисбаланс См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-388210-S28069951422011030800000)
Схема №193
  1. Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". (ref-388207-S14334001102011030800000)
  2. При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. Во время установки колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колесные орехи NISSAN для алюминиевых колес. Момент затяжки колесных гаек: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт)
  3. Выполнить регистрацию ID после вращения шины. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-388210-S10535179002011030800000)
Схема №194
Схема №195
  1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Сдуйте шину. Открутить стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
  3. Аккуратно отскакивает шина так, что передатчик падает на дно шины. Поместить колесо и шину в сборе на машину для замены шин и сломайте оба борта шины. Убедиться, что передатчик остается на дне шины, разрывая борт.
  4. Повернуть шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и аккуратно отскакивайте шину, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднять шину на поворотный стол и расположить отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки.
  5. Хорошо смазать шину и снять верхнюю сторону шины. Дойдите внутрь шины и снять передатчик.
  6. Снять вторую сторону покрышки как обычно.
Схема №196
  1. Наложите первую сторону шины на обод.
  2. Нанести подходящую смазку на новое уплотнение датчика и установить его на датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда заменять уплотнение после каждой разборки.
  3. Установить датчик на обод и затянуть гайку с максимальной скоростью 10 об / мин. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в отсутствии заусенцев в отверстии штока клапана колеса. Момент затяжки гайки датчика: 7,7 Н.м (0,79 кг-м, 68 дюйм-фунт)
  4. Поместить колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедиться, что измерительный преобразователь находится на расстоянии 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
  5. Хорошо смазать шину, и установить вторую сторону шины как обычно. Следить за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
  6. Накачать шину и сбалансировать колесо с шиной в сборе (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
  7. Установить колесо и шину в сборе в соответствующее положение на транспортном средстве. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика необходимо выполнить операцию пробуждения датчика. См. " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА " ". (ref-388210-S12883014202011030800000)(ref-388210-S36610235902011030800000)
  8. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса в соответствии с разделом " ВЫПОЛНЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ ". (ref-388211-S39265817112011030800000)

Дорожное колесо

Стандартный пунктДопустимое значение
Радиальное биениеБоковой прогибМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)
Радиальный прогибМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)
Допустимый дисбалансДинамический (на фланце обода)Менее 5 г (0,18 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце обода)Менее 10 г (0,35 унции)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Размер шиныДавление воздуха
Передняя шинаЗадняя шина
P215/60R16240 (2.4, 35)240 (2.4, 35)
T135/90R16420 (4.2, 60)420 (4.2, 60)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШИНЫ

Другие статьи — Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS) (гибридная)