Детальный поток
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом или жалобу клиента. ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить SELF-DIAGNOSTIC OPERATION OF COMBINATE METER Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Работает ли режим самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверить питание и цепь массы комбинационного измерительного устройства. См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ", Затем ПЕРЕЙДИТЕ к 4 (ref-388134-S23363410132011030100000)(ref-388134-S04566930012011030100000)
- Проверить COMBINATION METER (CONSULT-III) Выбрать " МЕТР / м " ампа " на КОНСАЛТ-II и выполнить " САМОДИАГНОСТИКУ " комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛТА-3 (МЕТР / м ' ампа) " ".содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: Устраните или заменить причину симптома. Затем, перейдите к разделу 4 Обнаруженная неисправность: см. раздел " индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-388134-S02679545542011030100000)(ref-388134-S14657924152011030100000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РАБОТЫ Работает ли комбинированный счетчик нормально? ДА или НЕТ ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1
Схема №76
Комбинированный счетчик
- Спидометр, ОДО / трип-метр, тахометр, топливомер, измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя и информационный дисплей управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный счетчик.
- Управление сигнальными и индикаторными лампами осуществляется унифицированным блоком управления счетчиком и компонентами, подключенными непосредственно к комбинированному счетчику.
- Цифровой измеритель принят для ODO / trip meter. * * Запись одометра сохраняется, даже если отсоединен кабель аккумулятора. Запись расцепителя стирается при отключении кабеля аккумулятора.
- ODO / трип-метр и сегменты отображения информации могут быть проверены в режиме диагностики.
- Измеритель / калибр можно проверить в режиме диагностики.
Схема №77
Схема №78
Как изменить дисплей счетчика ODO/срабатывания
Инструкции по эксплуатации ODO / спотыкателя см. в буклете владельца.
Схема №79
Сигнальная лампа давления масла
Сигнальная лампа давления масла управляется IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения).
Низкое давление масла приводит к тому, что реле давления масла подает сигнал массы на IPDM E / R. Затем IPDM E \ R сигнализирует о комбинированном счетчике (унифицированный блок управления расходомером) по линиям связи CAN, и земля подается на сигнальную лампу давления масла.
При подаче питания и на массу загорается сигнальная лампа давления масла.
Схема №80
Функция
На информационном дисплее могут быть указаны следующие пункты.
- Температура наружного воздуха
- Показания отключения / расхода топлива
- Информация о работе интеллектуального ключа
- Информация по техническому обслуживанию
- Предупреждающие / индикаторные сообщения (дверь приоткрыта, низкое количество топлива, низкий уровень омывающей жидкости, стояночный тормоз, круиз-контроль, незакрепленный топливный колпачок, проверка давления в шине)
Индикация температуры наружного воздуха
Индикация температуры наружного воздуха отображается, когда выключатель зажигания находится в положении ON (вкл).
Диапазон индикации находится в пределах от -30 до 55 ° C (от -22 до 55°C). Когда наружная температура меньше 3 ° С, на дисплее отображается ICY. Индикация температуры не зависит от нагрева двигателя и изменяется только при наличии одного из следующих условий:
- Когда скорость транспортного средства превышает приблизительно 20 км / ч (12 миль в час).
- Выключатель зажигания выключен более 3,5 часов.
- При температуре наружного воздуха ниже указанной.
MPG
Индикация среднего расхода топлива вычисляется с использованием сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также информации о расходе топлива из блок управления двигателем.
MPG / миль в час
Режим средней скорости может быть выбран для отображения среднего расхода топлива и средней скорости с момента последнего сброса. Показания рассчитываются с использованием сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также информации о расходе топлива от блок управления двигателем.
Диапазон
Индикация дальности предоставляет водителю оценку расстояния, которое можно проехать перед заправкой. Дальность рассчитывается с использованием сигналов от блока датчика уровня топлива (осталось топливо), блок управления двигателем (расход топлива) и сигналов скорости автомобиля от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления).
Предупреждение о приоткрытой двери
Это предупреждение появляется, когда интеллектуальный ключ находится в транспортном средстве и открывается любая дверь или багажник.
Предупреждение о низком уровне топлива
Это предупреждение появляется, когда уровень топлива в топливном баке достигает примерно 12,3 л (3 1 / 4 US gal, 2 3 / 4 Imp gal). Переменный сигнал резистора подается на комбинированный измеритель от блока датчика уровня топлива для определения количества топлива в топливный бак.
Предупреждение о незакрепленной топливной крышке
Индикатор LOOSE топливо CAP будет отображаться на информационном дисплее, когда крышка топливозаправщика не затянута должным образом. Индикатор выключится, как только блок управления двигателем обнаружит, что крышка топливонаполнителя затянута надлежащим образом. блок управления двигателем подает сигнал о незакрепленной крышке топливного бака в комбинированный счетчик по линиям связи CAN.
Как проверить предупреждение о давлении в шинах
Индикатор проверить TIRE давление будет отображаться на информационном дисплее, когда BCM обнаружит состояние низкого давления в шинах.
Индикатор стояночного тормоза
Когда выключатель зажигания находится во включенном положении и нажат стояночный тормоз, загорится индикатор. При нажатии на стояночном тормозе переключатель стояночного тормоза подает сигнал земли на комбинационный измеритель (унифицированный блок управления измерителем). Затем, когда выключатель зажигания включен и скорость автомобиля больше 5 км / ч (3 миль в час), отображается сообщение.
CRUISE INDICATOR (индикатор крейсерского режима)
Сообщение круизного индикатора отображается при включении главного выключателя круиз-контроля. блок управления двигателем подает сигнал ASCD ON на комбинированный счетчик (унифицированный блок управления счетчиком) по линиям связи CAN.
CRUISE SET INDICATOR (индикатор уставки крейсерского режима)
Индикаторное сообщение круиз-набора отображается при управлении скоростью ТС системой ASCD, по линиям связи CAN ЭСУД выдает сигнал ВКЛ АСКД на комбинированный счетчик (унифицированный блок управления счетчиком).
Схема №81
Процедура настройки изменений зоны
Разница между магнитным севером и географическим севером иногда может быть достаточно большой, чтобы вызвать ложные показания компаса. Эта разница известна как дисперсия. Для того, чтобы компас работал правильно (точно) в определенной зоне, изменение зоны должно быть откалибровано с использованием следующей процедуры.
Схема №82
- Определить свое местоположение на карте зон.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Нажать и удерживайте переключатель режимов (N) до тех пор, пока не отобразится текущий номер зоны.
- Нажимайте переключатель режима (N) несколько раз, пока на дисплее не появится нужный номер зоны. Как только желаемый номер зоны будет отображен, прекратите нажатие переключателя режима (Н) и через несколько секунд дисплей покажет направление компаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать номер зоны 5 для Гавайев.
Функция CONSULT-III (METER / m ' a)
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.
| Режим диагностики METER / m ' a | Описание |
|---|---|
| Результат самодиагностики | Отображает результаты самодиагностики комбинированного измерительного прибора. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные комбинированного измерительного прибора в режиме реального времени. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан. |
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ CONSULT-III
Результаты SELF-DIAG
Отобразить список элементов
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-388134-S14657924152011030100000)
Монитор данных
Отобразить список элементов
| X: Применимо | |||
|---|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля. |
| СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля, который передается в каждый блок с CAN-связью. |
| ВЫХОД ODO | X | Отображается значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля. | |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | X | X | Отображает значение сигнала частоты вращения двигателя, поступающего от блок управления двигателем. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.] | X | X | Отображает значение, которое обрабатывает сигнал сопротивления от топливомера. |
| W TEMP METER [° C] или [° F] | X | X | Отображение значения сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающего от ЭСУД. |
| ABS W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы ABS. | |
| VDC / TCS IND [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы VDC OFF. | |
| SLIP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SLIP (проскальзывание). | |
| Тормоз W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы тормоза. (1) | |
| ДВЕРЦА W / L [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы дверцы. | |
| TRUNK / GLAS-H [вкл. / выкл.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] сигнальной лампы соединительной линии. | |
| HI-BEAM IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) светового индикатора. | |
| TURN IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние индикатора поворота [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| МАСЛО W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы давления масла. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы неисправности. | |
| CRUISE IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора CRUISE. | |
| SET IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SET. | |
| ATC / T-AMT W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы AT проверить. | |
| Топливо W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы низкого расхода топлива. | |
| ШАЙБА W / L [ВКЛ. / ОТКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) лампы предупреждения о низком уровне жидкости в омывателе. | |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы давления в шинах. | |
| Ключ G / Y W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы. | |
| LCD | X | Отображает значение индикации системного сообщения интеллектуального ключа. | |
| Переключение IND (смещение инд.) [P, R, N, D, L] | X | Отображает [P, R, N, D, L] положение диапазона CVT. | |
| Топливо CAP W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображает [ON / OFF] состояние индикатора незакрепленной топливной крышки. | |
| М ДИАПАЗОН Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя диапазона ручного режима. | |
| Nm диапазон Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл), за исключением переключателя диапазона ручного режима. | |
| ПРИ SFT UP Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает [ON / OFF] (вкл. / выкл.) состояние переключателя CVT. | |
| ПРИ SFT DWN Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает [ON / OFF] (вкл / выкл) состояние переключателя CVT. | |
| COMP F / B SIG [вкл. / выкл.] | X | Условие включения компрессора переменного тока, которое блок управления двигателем оценивает в соответствии с температурой воды и степенью ускорения. | |
| ПО ПКБ [вкл / выкл] | X | Отображается состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| ПРЯЖКА ПО [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает [ON / OFF] состояние переключателя пряжки ремня безопасности Lh. | |
| Тормоз масло Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя уровня тормозной жидкости. | |
| РАССТОЯНИЕ [км] или [миля] | X | Отображает значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля, топливомеру и расходу топлива от блок управления двигателем. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] | X | Отображает температуру окружающего воздуха, которая вводится с датчика окружающей среды. | |
| Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ. / Ff] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) сигнала предупреждения о низком расходе топлива. | |
| ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зуммера. |
| TPMS PRESS L [вкл / выкл] | X | Отображает [ON / OFF] состояние контрольного индикатора давления в шине. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые позиции недоступны из-за спецификации транспортного средства. | |||
| (1) Монитор будет показывать " ВЫКЛ ", даже если лампа предупреждения о торможении горит при наличии любого из следующих условий. Стояночный тормоз включен Уровень тормозной жидкости низкий | |||
| NOTE |
|---|
| Некоторые позиции недоступны из-за спецификации автомобиля. |
| (1) | На мониторе будет высвечиваться надпись " OFF " даже в том случае, если горит сигнальная лампа тормозов при наличии любого из следующих условий. |
|---|
СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ МОНИТОРА ДАННЫХ
BCM (модуль управления кузовом): специальное требование к ремонту
- НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ BCM Инициализируйте блок управления. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (BSM): СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Окончание работ. (ref-388146-S40595131132011030100000)
Как проверить функции компонента
- COMBINATION METER вход сигнал Select " METERS / m ' a " on CONSULT-III. Using " топливо MEASURING установка " of " DATA контроль ", Compare the value of DATA МОНИТОР и указатель указателя топливомера комбинированного прибора. КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Индикатор топлива [лит.] Полное прил. 68 3 / 4 Прибл. 56 1 / 2 Индикация прибл. 38 1 / 4 См. р. поз. (ref-388134-S38787242512011030100000)
- COMBINATION METER вход сигнал Select " METER / m " a " on CONSULT-III. контроль " масло W / L " of " DATA контроль " while operating Выключатель зажигания. масло W / L When Выключатель зажигания in ON положение (двигатель stopped): ON Когда двигатель работает: OFF проверка End.
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " METER / m ' amp ' a " на CONSULT-III. Контролируйте " Pkb Sw " из " DATA контроль " во время применения и отпускания стояночного тормоза. ПКБ ПО Стояночный тормоз нажат: ВКЛ. Стояточный тормоз отпущен: ВЫКЛЮЧЕНО Конец осмотра.
Седан
- Проверить стояночный тормоз выключатель цепь Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора и разъем выключателя стояночного тормоза. Проверить целостность цепи между разъемом M24 (A) жгута комбинированных измерительных приборов, клеммой 26, и разъемом жгута выключателей стояночных тормозов: да; M73 (B) (с M / T) или E35 (В) клемма 1. 26-1. - 1: должна существовать непрерывность цепи. Проверить неразрывность цепи жгута между соединителем комбинированного электрического измерительного кабеля. M24
Схема №83
- Проверить стояночный тормоз выключатель Проверить целостность цепи между клеммой 1 переключателя стояночного тормоза и землей корпуса выключателя. CONTINUITY REFERENCE Component клемма Condition Continuity Выключатель стояночных тормозов 1 стояночный тормоз в нажатом состоянии Да Стояночный торможение отпущено Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить переключатель парковочных тормозов.
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ РАСХОДОМЕРА Выбрать " METER / m ' a " на CONSULT-III. Контролируйте " ШАЙБА W / L " в " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " при следующих условиях. Промывка W \ L Низкий уровень жидкости в омывателе: ВКЛ. Уровень жидкости в смывке другое: ВЫКЛЮЧЕНО Конец осмотра.
- ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " METER / m " a " на CONSULT-III. Используя " OUTSIDE TEMP " на " DATA контроль ", сравнить значение МОНИТОРА ДАННЫХ с индикацией температуры на комбинированном измерителе. Монитор ДАННЫХ и показания комбинированного измерителя должны быть близки. Соответствует ли значение монитора данных приблизительно отображению на комбинационном измерителе? ДА: Осмотр Конец НЕТ: Заменить комбинированный измеритель. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-388134-S38787242512011030100000)
Физические значения
COMBINATION METER CONDITION REFERENCE 14 Сигнальная лампа на входе в камеру зажигания 0 ° С Контрольное значение (В) после нажатия переключателя температуры 11 Работа или состояние 1 Вт / л Питание батареи - - Напряжение аккумуляторной батареи 2 O Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК - напряжение аккумулятора 3 B Земля (Мощность) - - 0 4 B Масса (Подсветка) 5 R / Y Выход освещения - См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " 9 G/ W / Вт (ref-388160-S00105800092011030100000) 17 R / W Уровень AC Pd ВКЛ. Датчик расхода жидкости 0 ч Д Напряжение питания тормозной системы 25 ч Вт Индикатор скорости вращения автомобиля 5 18 О / В Сигнал датчика окружающей среды 240 (На основе температуры окружающей среды) 19 P Генератор низкого напряжения Vdd, включен - 5 20 B / Y Датчик окружающей среды заземлен - 0 21 L CAN-H - - - 22 P МОЖЕТ-L - -23 B Земля (Цепь) - 0 24 B 12V (ref-388134-S10598260032011030100000) 35 Вт / В Ручной выключатель пряжки ремня безопасности LG 0 ВКЛ. ОТКЛ. напряжение (ON) аккумуляторной батареи 0 Закрепленный аккумулятор (OFF) Напряжение аккумулятора 36 L / W Выключатель пряжки безопасности Rh ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕННЫЙ РЕЖИМ Расфиксированный режим (ВКЛЮЧЕНО) 0 Застегнутый (выключено) напряжение батареи 37 G Не M Диапазон включения Ручной переключатель режима Выкл. 0 Включение ручного режима Напряжение батареи 38 BR CVT переключение на ручной режим вкл.
Схема №84
Отказоустойчивость
Комбинированный счетчик выполняет отказоустойчивую работу для функций, перечисленных ниже, при потере связи.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Нулевая индикация. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Управление освещением | Подсветка измерителя | Переход в ночной режим при потере связи. |
| Сегментный ЖК-дисплей | Одометр | Индикация тока замораживания. |
| Положение вариатора | Дисплей выключается. | |
| Зуммер | Зуммер выключается. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается при потере связи. |
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | Лампа выключается при потере связи. | |
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
| Сигнальная лампа подушек безопасности | ||
| Индикатор дальнего света | ||
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Индикаторная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Индикаторная лампа УСТ | ||
| Интеллектуальная сигнальная лампа системы ключей | ||
| Сигнальная лампа ремня безопасности водителя и пассажира | Лампа выключается при отключении. | |
| Сигнальная лампа заряда | ||
| Лампа индикатора безопасности | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Лампа будет мигать каждую секунду в течение 1 минуты, а затем оставаться включенной непрерывно. | |
FAIL SAFE REFERENCE (ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН)
Физические ценности
(Цвет провода) Описание Состояние (Приблизительно) Привод передней панели Xg не активирован (+) (-) Кнопка разблокировки привода задней панели Th активирована, 1 (W / B) Отпирание аккумуляторной батареи Питание от аккумулятора Напряжение 2 (R / Y) Масса Аккумуляторная батарея Выход ВЫКЛЮЧЕН Напряжение 3 (L / W) Питание массы Выход питания Включение аккумуляторных батарей Напряжение 4 (P / V) Внутренняя камера 0V 0V 0V 0V 0V ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ НЕ ВКЛЮЧЕНО (Привод не включен) Выключатель зажигания xtax0 11 (Y / R) Масса Питание Выключено Аккумуляторная батарея 13 (B) Земля - выключатель зажигания вкл. 0V 14 (6) (R / Y) Освещение двигателя (нажимной переключатель) Подсветка массы Выключен (x Xx V) Индикатор включения питания Выключена (g T) Выключатель зажигания выкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V RTAGX0 ВКЛ. (нажата педаль сцепления) Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи 2 (R / W) Выключатель блокировки аккумуляторных батарей 3 Переключатель разблокировки дверцы 1 Вход - Напряжение аккумулятора 26 (O / L) Масса Выключение сигнальной лампы 2 (не нажата тормозная педаль) Включение выключателя питания Xt (нажат педаль тормоза) Аккумулятор 27 (G / Вт) Замок передней двери в сборе Lh (датчик разблокировки) Состояние: 11,8 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 7 (O) Выход индикатора положения на земле Переключатель включения / выключения выключателя зажигания Индикатор состояния " земля-5 " Выключатель питания Выключателя замка зажигания 48 Xn Выключатель выключателя выключателя замка безопасности 41 ВКЛ. (Gr / W) обогрев стекла заднего окна Сигнал включения тумблера заднего окна ВЫКЛ. x1 ВКЛTAGX2 39 (2) (G / R) Заземляющий переключатель разблокировки Вход Блокировка двери / разблокировка Выключатель аккумуляторной батареи Напряжение Хт3 (3 3) 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V Выключатель переднего стеклоочистителя (Стеклоочиститель прерывистый выход 4) все Выключателе7 Переключатель прерывистый.х4 Прерывистый выключатель прерывистого включения1 10,7 В Выключатель освещения Переключатель дальнего света Переключатель включения циферблата 2ND Переключатель сигнала поворота Rh 51 (L / W) Заземляющий переключатель ВЫХОД 1 Выключатель выходного сигнала Все выключатели ВЫКЛ. (Прерывающийся выключатель 4) Переключатель переднего дворника 0V 1ST 0V 0V 0V 0V 2ND Выключатель сигнализации Lh 55 (BR / W) Передняя панель управления Выключатель передней панели Выключатель задней панели Выключателем передней панели не является Выключатель переднего блока зажигания 2 (R / B) Интеллектуальный блок управления Выключатель передней панели Переключатель переднего пульта управления 4 (G / M) Передний блок управления Дверной привод 3 (L / C) Масса Выключатель заднего блока управления Rn (F / D) Сенсорный Выключатель ора передней двери 4 (x xtag1 Вкл. (V) Выключатель контроля давления шины 3 0V 5V 0V 5V 0V 0V ECU DIAGNOSION ИНФОРМАЦИЯ СОСТОЯНИЕ Антенна входа № и д Передняя внешняя ручка зажигания Rh-антенна (+) Выход При нажатии передней дверцы Переключатель запроса ПРАВОЙ двери работает с выключателем зажигания OFF Когда интеллектуальная клавиша находится в зоне обнаружения антенны When Intelligent ключ is not in the antenna detection area 64 (4) (V) Масса Наружная рукоятка Lc (-) Вывод, когда передняя дверь выключатель запроса левой двери работает при отключении интеллектуального ключа 70 (R / B) Наземный вход Выключатель стеклоочистителя 1.48 Прерывистый переключатель питания Выключатель зажигания 2 прерывистого типа Прерывистое включение Выключателя питания 3 прерывистого режима Выключение или ACC 0V Аккумуляторная батарея 71 (L / O) Циферблат дистанционного управления циферблатом приемного сигнала Вход / выход Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 75 (P / Y) Заземленный комбинированный переключатель ВВОДА 5 Комбинированный переключатель Все выключатели выключены (Wен 4) 1.4 2ND 0V 0V ACC реле управление Выход Выключатель зажигания 4 (вкл. / выкл.) Переключатель включения питания 1x4v1 (вкл.выключатель) Выключатель управления аккумулятором 3v2 Выключено (выкл.секционный) выключатель Выключен (вып. / выкл.контрольныйобъем) реле Выключена (вых. / обкладка) Выключатель освещения 1в - (вых.1 С-выкл.2, выкл.) Привод кл.диск на массу 87 (г. 0V 0V 0V 0V 0V 1ST ВЫКЛЮЧЕН Выключатель антенны 1 при включенном переключении задней панели Выключено Выключена задняя панель управления Выключатель подсветки 2 при отключенном положении Выключателя задней панели Кнопка включения зажигания 4 при включенной крышке багажника (нажимается) Дверца багажника 4 при выключенном состоянии Выключатель заднего сиденья Выключен (выключается) Переключатель освещения 1.3в Выключатель освещения 2ND 1.3v Выключатель переднего стеклоочистителя INT 1.3 В Передний выключатель багажника HI 1.3b 98 (G / O) 0V 0V llent Ключ не находится в зоне обнаружения антенны 119 (4) (BR / W) Нажата кнопка включения выключателя питания xbumber Переключатель управления переключателем на задней панели Tp при включенном питании Выключатель выключения зажигания Выключен переключатель запроса крышки багажника Когда Intelligent ключ находится вне зоны обнаружения антенны 127 (BR-) Масса Реле розжига (IPDM E / R) Выключатель Выключателя зажигания Выкл или ACC Напряжение аккумуляторной батареи 0V 0V 0V 0V 0V 0V Сразу после нажатия на выключатель зажигания. Указатель тестера должен двигаться. ng 0V Не звучащий переключатель аккумуляторной батареи 144 (5) (Gr) Масса Снаружи предупреждающий зуммер Выход 11зуммер1 Не слышащий Напряжение аккумулятора 147 (L / P) Масса Переключатель открывания крышки багажника Вход Крышка багажника Нажата xtагх2 Не нажат Переключатель задней двери Rh 0V 0V 0V 0V
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2562: Lo НАПРЯЖЕНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | 100 мс после повышения напряжения питания более чем до 8,8 В |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя) | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВКЛ. Сигнал включателя блокировки сцепления: Выкл. (0 В) Статус 2 Сигнал включения сцепления (CANT от ЕСМ): ОТКЛ.-СИГНАЛ ВЫКЛЮЧЕН (Напряжение аккумуляторной батареи) |
FAIL SAFE REFERENCE (ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН)
(Цвет провода) Описание Состояние Значение (приблизительно) Выключатель зажигания Выключатель зажигания Xr Переключатель зажигания x4 Реле зажигания Tb Выключатель питания 1 (R) Питание аккумуляторной батареи Выключено Напряжение аккумулятора 2 (L) Масса Питание аккумулятора Вход ВЫКЛЮЧЕН Напряжение батареи 4 (LG) Масса Передний привод Lo Выход включения переднего привода Выкл. 0V 0V 0V 1ST 0V 0V 0V y Напряжение 15 (W) Включение / выключение питания Выключатель зажигания Реле температуры земли - 1 ВКЛ. выключатель зажигания (0V) Выключатель включения зажигания Выключатель зажигания (Xt) Питание на земле (xt C) Переключатель зажигания (x B) Выключатели зажигания (х ВТ-х В) Включенный выключатель зажигания (v Tx x2) Обогрев аккумуляторной батареи (L) 0V 0V 0V 5V 0V 5V 0V 0V 0V Переключатель включения / выключения питания Реле ввода CVT - рычаг переключения зажигания (Xt) на земле Селектор привода Vc4 Переключатель управления зажиганием (Хт) Авт. Вх Вч + АВТ + ВКЛ + Вм + ОВГ + СВУ + ВВ + УВН + ПВР + Выкл.вх3 АВКЛ (АВВ) Нвчкн - АВК И АВЛЕНИЕ Ключая - Выключаиеь - 30 (ВКА 1 + КВ 2 АВС + + 30 (R) Зазем30 (P Включение Управление Гп 0 V 3вп Врн АВН А Ввод @unk@ Впувход Co: АВД Входвключение В/ модели Выквход Вinмключeля i ВПУН ВПУТ вание Вразблок/ модель Ввключение сцепления ВПУМ т ВХОДТ ВПУМИН модели Впумодели выключение Вm ВПУИ модели Вт Впу/ моделей Вык/ В 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V Ved Напряжение питания Txv Выключено реле зажигания Выключатель зажигания49 (L / O) Питание Реле розжига5 Выключен Выключатель зажигания Переключатель включения питания Выключатель аккумуляторной батареи Выключатель выключен 48 Напряжение аккумулятора Включено1 46 (BR) Заземляющее реле Вход CVT модели Рычаг вариатора в любом положении, отличном от P или N (вкл. Включение зажигания) Переключатель зажигания Реле зажигания P / N 0V 0V 0V 0V 0V VQ35DE 0V 0V 0V VQ35DE 0V ВЫКЛЮЧЕНИЕ (Более чем через несколько секунд после выключения зажигания выключатель зажигания Питание аккумуляторной батареи Напряжение 53 (В) Реле Xm на земле Источник питания (без VQ35DE) Выход Выключатель зажигания ВЫКЛ (в течение нескольких секунд после отключения зажигания) хтагкс1 Включатель зажигания ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ (Больше чем за несколько секунд до выключения выключателя зажигания) Напряжение аккумулятора 54 (Gr) Выключатель двигателя с дроссельной заслонкой 0V 0V 0V 0V 0V Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО) 0-1.5v 70 (G) Напряжение на выходе двигателя Реле зажигания 1 " Включение и выключение питания Выключатель зажигания > Выкл. 0 -1.0v Напряжение аккумуляторной батареи 0V Включатель зажигания 0-1,0v 72 (W) Масса Переключатель диапазона передачи сигнала (с xtangx1) Вход выключатель зажигания ВКЛ селектор в положении P или N QR25DE 0V 0V 0V 0V 2ND D ПОДСВЕТКА Lo (Lh) Выход фары Освещение на земле Выключатель зажигания Xtw 11 Выключатель освещения Xt 12 Выключатель питания 0V Переключатель питания Хт 90 Выключатель освещения Хт1 аккумуляторной батареи Питание аккумуляторных батарей Обогрев передней фары Передняя противотуманная фара (Рн) Выходная лампа подсветки Х2 Включенная лампа переднего габаритного освещения (только для моделей) Напряжение аккумулятора Выключателя передней Ф3 (l / Y 2ND 2ND 0V 2ND 0V 0V 0V 1ST 0V 1ST 0V 0V 5V ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ СОСТОЯНИЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ССЫЛКА Клемма № 01 (W) Масса Датчик давления хладагента в дневное время Масса - Выключатель зажигания ВКЛ 0V 102 (R) Грунт ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА - Включатель зажигания (ГОТОВ) Как переключатель A / C, так и переключатель двигателя воздуходувки ВКЛЮЧЕН (работает электрокомпрессор) 1.0-4.0v 103 (P) Землю Выключатель питания датчика давления холодильного агента - Световой индикатор ВКЛЛ Н. активная Система управления 105 (Земля) 5V 0V
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Сигналы включения вентиляторов охлаждения при включенном выключателе зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
FAIL SAFE REFERENCE (ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН)
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные огни Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, в то время как переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если функция отказоустойчивого управления активирована, в то время как переднее стеклоочистительное устройство установлено в режим INT, а двигатель переднего стеклоочистительного устройства работает. |
| Передние противотуманные фары (если таковые имеются) | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
FAIL SAFE REFERENCE (ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН)
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует лампу хвостовой лампы в течение 10 минут для оповещения пользователя о неисправности реле зажигания при отключении выключателя зажигания. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Выключатель зажигания Реле зажигания Лампа хвостового огня реле - ВКЛ - - ОТКЛ. - B2098: IGN РЕЛЕ ВКЛ.-ВКЛЮЧЕН ХВОСТ (10 мин).при выключении реле зажигания выкл. B2099
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения второго включения переднего стеклоочистителя 10 и 20-секундной остановки пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
ССЫЛКА НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Компас
- Электронный компас сильно защищен от изменений в большинстве магнитных полей. Однако некоторые большие изменения в магнитных полях могут повлиять на него. Некоторые примеры (но не ограничиваясь ими): линии электропередач высокого напряжения, большие стальные здания, метро, стальные мосты, автоматические автомойки, большие груды металлолома и т. Д. Хотя это происходит не очень часто, это возможно.
- Во время нормальной работы зеркало компаса будет постоянно обновлять калибровку компаса, чтобы скорректировать постепенные изменения магнитного " остаточного " поля транспортного средства. Если транспортное средство подвергается сильным магнитным влияниям, компас может указывать на ложные заголовки, становиться заблокированным или казаться, что его невозможно откалибровать. Если это происходит, выполнить процедуру калибровки.
- Если в какой-либо момент времени компас постоянно отображает неправильное направление, или считывание является неправильным или заблокированным, проверить правильность отклонения зоны. Диаграмма симптомов ДИАГРАММА СИМПТОМОВ Решение / ссылка Причины симптома На дисплее компаса отображается " С ". Компас не откалиброван. Неправильная настройка зоны. Большое изменение направления магнитного поля (стальные мосты, подклассы, концентрации металла, мойки автомобилей и т.д.) Компаз был откорректирован неправильно или при наличии сильного магнитного поля см. описание калибровки. (ref-388134-S42873796782011030100000)(ref-388134-S42873796782011030100000)
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в Sr и Sb часть этой служебной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388097) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №112
Схема №113
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Снять крышку кластера А. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388145-S36344207522011030100000)
- Снять винты комбинированного измерителя (А) с помощью электроинструмента.
- Вытащите комбинированный измерительный прибор (1).
- Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора и снять комбинированный измерительный прибор (1).