Режим самодиагностики
- В режиме самодиагностики можно проверить работу ODO / трип-метра и сегмента отображения информации.
- Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №152
Схема №153
Схема №154
- Выключить выключатель зажигания.
- Нажимая на выключатель ODO/измерителя срабатывания, снова включить выключатель зажигания.
- Нажать переключатель ODO / измерителя срабатывания не менее 3 раз в течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.
- Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики. Загораются все сегменты на ODO / трип-метре, поочередно мигают точки во всех сегментах информационного дисплея ЖКИ (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из сегментов не отображается - заменить комбинированный счетчик. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-388221-S09346133642011030800000)
- Нажать переключатель счетчика ODO / отключения. Каждый счетчик / датчик должен показывать, как показано на рисунке.
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | КОММУНИКАЦИЯ CAN |
| расшифровка кода ошибки B2205 | СХЕМА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Индикатор CONSULT-III | Условие обнаружения |
|---|---|---|
| U1000 | ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000] | Когда комбинированный измеритель не передает или не принимает сигналы связи CAN в течение 2 секунд или более. |
СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
Симптом: Отображает " CAN COMM CIRC [U1000] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.
- Проверить CAN COMMUNICATION (ПРОВЕРЬ СВЯЗЬ МОЖЕТ) Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " METER / m ' a " с помощью программы CONSULT-III. Перейдите к разделу " Система LAN ". См. блок-схему диагностики неисправностей. (ref-388205-S32645675092011030800000)
Логическая схема расшифровки кода ошибки
| DTC | Индикатор CONSULT-III | Условие обнаружения |
|---|---|---|
| B2205 | CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | Неисправность обнаруживается при подаче ошибочного сигнала скорости в течение 2 секунд и более. |
СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Симптом: Отображает " CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Запустить двигатель и выбрать на CONSULT-III " МЕТР / m ' ампа ". С помощью " ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " сравнить значение DATA контроль со стрелкой спидометра комбинированного метра. Показания скоростемера и МОНИТОРА ДАННЫХ близки? ДА: Выполнить самодиагностику ЭБУ тормозов. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-II " НЕТ: Заменить комбинационный счетчик см. (ref-388211-S25907426412011030800000)(ref-388221-S09346133642011030800000)
Комбинированный измеритель: Процедуры диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388221-S00071404332011030800000)
Схема №155
- Проверить FUSES Проверка перегоревших предохранителей комбинированного измерительного прибора Таблица ссылок на комбинированный измерительный прибор Блок Источник питания Номер плавкого предохранителя Комбинационный измеритель Батарея 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 выключатель зажигания ACC или ON 19 Не перегорели какие-либо предохранители комбинационного измерительного устройства? ДА: Устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинационного измерительного приборов M24 клеммы 1, 2, 14 и заземлением. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ Клемма выключателя зажигания (+) (-) ОТКЛ ACC ON START Коннектор Клемма1 1 Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение 2 хтагх2х3 Напряжение батареи Комбинированный жгут аккумуляторных батарей Напряжение 14 ХТАГХ4 Тест Г5? M24 0V 0V 0V 0V
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить непрерывность между клеммами 3, 4, 23 разъема жгута комбинированного измерительного прибора и заземлением. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ (+) (-) Разъем Клемма M24 3 Масса Да 4 23 Совпадают ли результаты тестирования с таблицей? ДА: Осмотр Конец. НЕТ: Проверить жгут массы.
BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388235-S06720082902011030800000)
Схема №156
Схема №157
- ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, не перегорели ли следующие плавкие предохранители или плавкая вставка BCM. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО Плавким предохранителям или плавким вставкам Клемма № Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумуляторной батареи J 11 10 Перегорел ли плавкой вставки? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь выключатель OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. клемма напряжение REFERENCE CHART Клеммы Напряжение (приблиз.) (+) (-) BPM масса разъём Клемма xtagxt0 1 1 Напряжение аккумуляторной батареи: измерение нормальное? ДА: перейти к 3 НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. M16 M17
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. Справочная таблица целостности клемм BSM Контакт массы M17 13 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388218-S09527244002011030800000)
Схема №158
Схема №159
- ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверить, что не перегорели следующие предохранители или плавкая вставка IPDM E / R. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ИЛИ ПЛАВКАЯ ВСТАВКА IPDN СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Номер клеммы Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № 1, 2 Источник питания аккумуляторной батареи D, E, F - 43 Перегорел ли предохранитель? ДА: Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта цепи нет.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R. проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса. клемма (ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ) (+) (-) IPDN Е / Р Разъем Масса E16 1 Напряжение аккумуляторной батареи 2 Является измерительным значением в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ Ремонт Заменить или жгут.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИПДМ Е / Р Разъем массы E18 (A) 12 Да xtigx1 (B) 41 Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. E17
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388221-S00071404332011030800000)
Схема №160
Схема №161
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключить выключатель зажигания. Проверить комбинированный измеритель и клеммы блока датчика уровня топлива (со стороны измерителя и со стороны жгута) на предмет плохого соединения. Соединение в порядке? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить клеммы или разъемы.
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT цепь Disconnect combination meter разъём и топливо level датчик unit разъём. проверить continuity between combine meter жгут разъём (A) to A B). TERMINITY REFERENCE CHART A earth Continuty разъём Go? Контрольная схема целостности клеммы А В: клемма xт0 34 M24 B42 M24
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверить целостность цепи между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора (А) и блоком датчика уровня топлива и соединителем жгута топливного насоса (В). КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ A B Схема контактов Клеммный разъем M24 24 B42 5 Да Проверить неразрывность цепи между соединителем шлейфа комбинационного измерителя(а) и заземлением Справочная ДИАГРАММА НЕПРЕРЫВНОСТИ КАБЕЛЯ А Клемхтаг2 нет 4 Тест результатов: сопоставить с результатами? M24
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ УСТАНОВКИ Проверить установку датчика уровня топлива и убедиться, что рычаг поплавка мешает или связывается с каким-либо из внутренних компонентов в топливном баке. Результат проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: Установить блок датчика уровня топлива правильно.
Схема №162
- ДЕМОНТАЖ БЛОКА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Демонтировать блок датчиков уровня топлива (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "), ПЕРЕХОДИТЕ К 2 (ref-388220-S03800224632011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Проверить сопротивление между клеммами 2 и 5. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Клемма Положение поплавка мм (дюйм) Значение сопротивления (приблиз.) 2 5 1 (1) Полный (I) 155,4 (6,1) 6 Ом 2 (2) Пустой (2 +) 22,9 (0,9) 80 Ом (+) При контакте плеча поплавков со стопором. (3) Когда плечо поплавок соприкасается со стопорным устройством, проверка " нет нормально? Результат проверки: Уровень топливоподачи: " не соответствует установке: Нет топливу ". (ref-388220-S03800224632011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388221-S00071404332011030800000)
Схема №163
- Проверить масло давление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем F10 IPDM E / R и разъем хтагх1 сигнализатора давления масла. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E.r.xtag 2 (A) клеммой 75 и разъемом шланга реле давления масла xtangx3 (B) 1. Целостность должна существовать. Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра НЕТ: Ремонт кабеля или разъема. F41 F10 F41
Схема №164
- Проверить масло давление выключатель проверить continuity between масло давление выключатель и масса. клемма continuty reference chart условие Давление масла [к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)] непрерывность Двигатель остановлен менее 29 (0,3, 4) Да Работает двигатель Более 29 (0,3,4) Нет Нормален ли результат проверки? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле давления масла.
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388221-S00071404332011030800000)
Схема №165
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора и разъем переключателя стояночного тормоза. Проверить неразрывность между разъемом M24 (A) жгута комбинационного измерительного приборов и клеммой 26 разъема жгута выключателя стояночных тормозов, а также клеммой 1. 26-1: Должна существовать непрерывность между зажимом хтагх2 (А) кабеля комбинационного измерительных приборов и землей. 26-масса: Не должно быть непрерывности. Соответствуют ли результаты тестирования спецификации? да: Конец осмотра НЕТ. Ремонт или Разъем жгута. E35 M24
Схема №166
- Проверить стояночный тормоз выключатель Проверить целостность цепи между клеммой 1 переключателя стояночного тормоза и землей корпуса выключателя. Справочная таблица непрерывности клеммы компонента Состояние непрерывности стояночный тормоз Переключатель 1 стояночных тормозов нажат Да Стояночный торможение отпущено Нет Выполнить тест-результаты совпадают с диаграммой? ДА: Проверка окончена. НЕТ: Заменить выключатель стоянольного тормоза.
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388221-S00071404332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ШАЙБЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерителя и разъем сигнализатора уровня шайбы. Проверить целостность цепи между разъемом M24 жгута комбинационного измерительного прибора, клеммой 29, и разъемом жгута реле уровня шайбы, клемма 1. 29-1: Должна существовать непрерывность; проверить неразрывность цепи между контактом хтагх2 и землей. 29- Масса: Непрерывности не должно существовать. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К НА 2 НЕТ ремонтный соединитель или жгут. E208 M24
- Проверить WASHER LEVEL выключатель масса цепь Проверить целостность цепи между разъемом E208 жгута переключателя уровня жидкости омывателя клеммой 2 и землей. 2 - Масса: Должна существовать непрерывность. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
Схема №167
- Проверить WASHER FLUID LEVEL выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 1 и 2 переключателя уровня омывателя. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫВОДОВ Клемма Уровень жидкости в омывателе Непрерывность 1-2 низкий да Другое Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить переключатель уровня омывающего устройства.
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388221-S00071404332011030800000)
Схема №168
Схема №169
- ПРОВЕРКА СХЕМЫ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 18 МЕЖДУ КЛЕММОЙ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И РАЗЪЕМОМ XDM E / R Разъединить разъем цепи измерительного прибора M24 и разъем цепи IPDM Е / Р да, 1. Проверить цепь между разъемами цепи комбинированного измерительного преобразователя хтагх2 (А) клеммами 18, 20 и 21. E18 M24 E18 M24 E18 M24 M24
- ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕГО ДАТЧИКА 99 МЕЖДУ КЛЕММАМИ IPDM E / R И ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". Разъем X7 для проверки целостности кабеля обратитесь к разъему E201 для защиты от замыкание на массу и разъему хтагх1 для датчика внешней среды. Проверить целостность цепи между разъемами xtag 2 (A) 99 100 и разъемом E211 для датчика внутренней среды клеммы 1 и 2. Клемма Terminity Continuity CHART A B E211 E201 E201 E211 E201 E201 (ref-388218-S22372835082011030800000)
Как проверить компонент
После отсоединения разъема датчика окружающей среды (1) E211 измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне сенсора. См. таблицу ниже.
| Температура ° C (° F) | Сопротивление к Ом |
|---|---|
| 15 (5) | 12.73 |
| 10 (14) | 9.92 |
| 5 (23) | 7.80 |
| 0 (32) | 6.19 |
| 5 (41) | 4.95 |
| 10 (50) | 3.99 |
| 15 (59) | 3.24 |
| 20 (68) | 2.65 |
| 25 (77) | 2.19 |
| 30 (86) | 1.81 |
| 35 (95) | 1.51 |
| 40 (104) | 1.27 |
| 45 (113) | 1.07 |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ТЕРМОСТОЙКОСТИ
Если NG, заменить датчик окружающей среды.
Схема №170
Схема №171
| Индикатор CONSULT-III | Сбой | Справочная информация |
|---|---|---|
| ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000] | Неисправность обнаружена в связи CAN. ВНИМАНИЕ: Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. | расшифровка кода ошибки U1000 МОЖЕТ ОБМЕНИВАТЬСЯ ДАННЫМИ |
| CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | Неисправность обнаруживается при вводе ошибочного сигнала скорости. ВНИМАНИЕ: Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд). | расшифровка кода ошибки B2205 ЦЕПЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Внимание |
|---|
| Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. |
| Внимание |
|---|
| Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд). |
ССЫЛКА НА ИНДЕКС расшифровка кода ошибки
Примечание" ВРЕМЯ " означает следующее. 0: Указывает на то, что в настоящее время обнаружена неисправность. 1-63: Показывает, что неисправность была обнаружена в прошлом. (Отображает количество циклов выключения выключателя зажигания -- > ВКЛ после обнаружения неисправности. Результат самодиагностики стирается при превышении значения " 63 ".)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Значение давления воздуха в передней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Значение давления воздуха в передней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Значение давления воздуха в задней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Значение давления воздуха в задней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | При отпущенной педали тормоза | На |
| При нажатии на педаль тормоза | Прочь | |
| ТОРМОЗ SW2 | Педаль тормоза отпущена | Прочь |
| Нажатие на педаль тормоза | На | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВЫКЛ. | Прочь |
| Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ. | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| DETE Sw-IPDM | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Передняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Передняя створка правого люка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Передняя створка ЛЕВ закрыта | Прочь |
| Передняя створка лев открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | Прочь |
| Открыта задняя створка лев. | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Задняя дверь правая открыта | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя вкл. | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | Прочь |
| При нажатии выключателя опасности | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | Прочь |
| Выключатель дальнего света HI | На | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Набор | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID-регистрация передней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST FR1 | ID регистрация передней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней правой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RL1 | ID-регистрация задней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RR1 | ID-регистрация задней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней правой шины завершена | DONE | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Положение ЗАМКА цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения замок | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Близко к 5V |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0V | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PUSH Sw | Возврат к выключателю зажигания в положение замок (ЗАМОК) | Прочь |
| Нажать на выключатель зажигания | На | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | Прочь |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса пассажирской двери | На | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса двери водителя | На | |
| ОБРАТНЫЙ Sw | Реверс выключен | Прочь |
| Реверс включен | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | Прочь |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| RKE OPE COUN1 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE OPE COUN2 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | Прочь |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | Прочь |
| При положении рычага селектора N | На | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | Прочь |
| При положении рычага селектора Р | На | |
| SFT Pn-IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | На | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | Прочь |
| Крышка багажника открыта | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | Прочь |
| Состояние блокировки двери водителя | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе ВЫКЛ. | Прочь |
| Лампа сигнализации низкого давления в комбинированном измерителе ВКЛ. | На |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №172
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОВОЛЬТНОЕ B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | Реле B25556: РЕЛЕ РОЗЖИГА: СТОП-СИГНАЛ xxxx регистрационное реле 18 agxx 2: PUSH-Bt N IGN Sw B2557: CIRC скорость xtangx4: Переключение XTAG5: ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ХТАГ6: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ хтаг7: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСМИССИИ 8: реле зажигания xtax9 B2553 B2556 B2601 B2602 B2603 B2604 B260A B260F B2611 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B261A B261E B26E1 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2623 |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеДетали отображения времени
- CRNT: Отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова включен.
- 1-39: Отображается, если какая-либо предыдущая неисправность присутствует при нормальном текущем состоянии. Она увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания выключен -- > ВКЛ. Счетчик остается на уровне 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > ВКЛЮЧЕН после возврата к нормальному состоянию, если неисправность обнаружена вновь.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Ссылка на буклет владельца |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM цепь | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | |||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | B2190, P1614 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | ||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | B2191, P1615 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | B2192, P1611 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | B2193, P1612 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | ||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | B2195 АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | X | " B2563 HI напряжение " (высокое напряжение) (ref-388235-S41292491562011030800000) | |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | X | B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | |
| B2604: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ | X | X | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-388227-S37658927122011030800000) | |
| B2611: РЕЛЕ ACC | B2611 РЕЛЕ ACC | |||
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| B2618: BCM | X | X | B2618 BCM | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X (Включить на 15 секунд) | B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2 | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | B2623 ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА 3 | |||
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388227-S19837786762011030800000) | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | ||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ | ||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000) | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000) | ||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000) | ||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-388210-S39910369362011030800000) | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | " C1712 - C1715, C1720 - C1723, xta x4 - xt x 5 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА " C1724 C1727 (ref-388210-S30343002042011030800000) | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
ССЫЛКА НА ИНДЕКС расшифровка кода ошибки
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора CVT в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Рычаг селектора БРП в положении P или N | На | ||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора CVT с рычагом селектора CVT в положении P | На | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | DTRL ВЫКЛ. | Прочь | |
| DTRL вкл. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №173
| Индикатор CONSULT-III | Предохранительный | ВРЕМЯ (1) | См. | |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | CRNT | 1 - 39 | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-388218-S17963075172011030800000) | |
| (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN выключен -- > ВКЛ. Она фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | ||||
| (1) | Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. |
|---|
ССЫЛКА НА ИНДЕКС расшифровка кода ошибки
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал (ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО РАСХОДОМЕРА) Выбрать на CONSULT-III " METER- / m ' a ". Сравнить с помощью " топливо MEETERS " в окне " DATA контроль " показание счетчика топлива, приведенное в пункте " COMPONENT FUNCTION проверить ". Совпадает ли значение счетчика топлива? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить комбинированный счетчик см. в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-388221-S12834338412011030800000)(ref-388221-S09346133642011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверить сигнальную цепь датчика уровня топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-388221-S27189716622011030800000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Выполнить проверку блока на предмет наличия датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ", результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить блок датчиков уровня топлива согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388221-S18629507782011030800000)(ref-388220-S03800224632011030800000)
- ПРОВЕРКА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПОПЛАВКА Проверить, чтобы рычаг поплавка не мешал и не связывался с каким-либо из компонентов в топливном баке. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-388221-S09346133642011030800000)
- СОБЛЮДАТЬ ТОПЛИВОМЕР Требуется ли продолжительное время, чтобы стрелка переместилась в положение ПОЛНЫЙ? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 NO: GO TO 3
- ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАПРАВКИ Было ли транспортное средство заправлено топливом с включенным выключателем зажигания? ДА или НЕТ ДА: Обязательно заправить автомобиль с выключенным переключателем зажигания. В противном случае потребуется много времени, чтобы перейти в положение FULL из-за характеристики топливомера. NO: GO TO 3
- НАБЛЮДАТЬ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на наклонной плоскости? ДА или НЕТ ДА: Проверить индикацию уровня топлива, когда транспортное средство стоит на ровной поверхности.
- Во время движения указатель указателя подачи топлива постепенно перемещается в положение EMPTY (пусто)? YES (да) или NO (нет): Проверить компоненты. См. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Нет: рычаг поплавка может мешать или связываться с любым из компонентов топливного бака. (ref-388221-S18629507782011030800000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа Выполнить автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-388218-S20903947872011030800000)(ref-388221-S09346133642011030800000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь Проверить сигнальную цепь сигнализатора давления масла. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-388221-S19390766342011030800000)
- Проверить масло давление выключатель UNIT Выполнить проверку блока для датчика давления масла. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить датчик давления масла (ref-388221-S23297971712011030800000)(ref-388218-S22372835082011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388221-S00071404332011030800000)
Схема №194
- Проверить масло давление предупреждение лампа Выполнить автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-388218-S20903947872011030800000)(ref-388221-S09346133642011030800000)
- Проверить IPDM E / R Выход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the масло давление выключатель разъём. Turg ON. проверить напряжение between the oft pressurse выключатель жгут разъём F41 клемма 1 и масса. 1 - Земля: прибл. Xл. 1 Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4 12V
- Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполнить проверку блока для сигнализатора давления масла. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Установить сигнализатор давления масла на место. (ref-388221-S23297971712011030800000)(ref-388218-S22372835082011030800000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь Проверить сигнальную цепь реле давления масла. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-388221-S19390766342011030800000)(ref-388218-S22372835082011030800000)
- Проверить стояночный тормоз предупреждение лампа OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Запуск двигателя. Контролируй сигнальную лампу " ТОРМОЗ ", одновременно нажимая и отпуская стояночный тормоз. Лампа предупреждения о торможении стояночным тормозом нажата: ВКЛ. Стояночный тормозной тормоз отпущен: Выкл. Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измеритель. См. NO: GO TO 2 (ref-388221-S09346133642011030800000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить цепь сигнала переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 Ng: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-388221-S07963495362011030800000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель UNIT (Проверка блока выключателей стояночного тормоза) Выполнить проверку блока на наличие переключателя стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Заменить переключатель парковочного тормоза. (ref-388221-S40066089002011030800000)(ref-388221-S09346133642011030800000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель сигнал цепь Проверить сигнальную цепь сигнализатора уровня шайбы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Ремонт жгута или разъема. (ref-388221-S22193172442011030800000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель UNIT Выполнить проверку блока для сигнализатора уровня омывателя. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ: Заменить сигнализатор уровня омывающего устройства. (ref-388221-S25632786562011030800000)(ref-388221-S09346133642011030800000)
- Проверить BCM вход сигнал Подключить CONSULT-III и проверить входные сигналы BSM. См. следующее: Выключатель двери: " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " Выключатель лампы багажника и электромагнит выключения включения багажника: " ' ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ' Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3 (ref-388247-S16241565962011030800000)(ref-388247-S02862179332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " METER / m ' a " на CONSULT-III. Контролируйте " дверь W / L " и " TRUNK / GLAS-H " из " DATA контроль " при открывании и закрывании дверей и багажника ".ДВЕРЦА КА В открытом состоянии: ВКЛ: ОТКЛ.: ON Установка БАГАЖНИКА в ЗАКРЫТОМ СОСТОЯНИИ: ВЫКЛ. Результат ЗАМЕНЫ: ДА: Заменить: СМ. (ref-388221-S09346133642011030800000)(ref-388235-S27865567452011030800000)
- Проверить дверь выключатель сигнал цепь Проверить сигнальную цепь дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-388247-S32962710432011030800000)
- Проверить дверь выключатель UNIT Выполнить проверку блока на наличие дверного выключателя. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Заменить дверной выключатель. (ref-388247-S12665586322011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ БАГАЖНИКА И ЦЕПЬ СИГНАЛА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ МАГИСТРАЛИ Проверить выключатель лампы багажника и цепь сигнала электромагнита отключения магистрали. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-388247-S24903370732011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ БАГАЖНИКА И БЛОК ЭЛЕКТРОМАГНИТА РАСЦЕПИТЕЛЯ. Выполнить проверку блока на наличие выключателя лампы багажника и электромагнита выключения багажника. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " Снятие и установка " ".НЕТ: Заменить выключатель лампы багажников и соленоид отключения багажника ". (ref-388247-S22861708642011030800000)(ref-388221-S09346133642011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388221-S00071404332011030800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МЕЖДУ КЛЕММОЙ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА 2 И ДАТЧИКОМ ВНЕШНЕЙ ОБСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем датчика внешней среды E211. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика внешней обстановки хтагх1 клеммами 1, 2 и землей. КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ сенсора ОКРУЖАЮЩЕЙ ЗЕМЛИ Коннектор массы внешнего контура хтанг2 1 Нет да Разъединитель комбинированного измерительного прибора xтаг3. Проверить непрерывность связи между соединителем разъема жгута измерителя измерительного воздуха xtаг4 клеммой 18 и разъемом кабеля датчика внешней атмосферы 1. E211 E211 E211 M24 M24 E211 M24
- ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. ВХОДНОЙ СИГНАЛ Подключить комбинированный измеритель III и разъемы датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Выбрать " Кондиционирование " на CONSULT-III, " Используя функцию " AMB TEMP SEN " в окне " DATA контроль ", сравнить значение монитора данных с фактической температурой окружающей среды, монитор данных и фактическая температура окружающей среды должны быть закрыты. Значение монитора данных приблизительно соответствует реальной температуре окружающей среды? ДА: Заменить комбинационный измеритель не следует использовать. (ref-388241-S04880982302011030800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МЕЖДУ КЛЕММОЙ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И РАЗЪЕМОМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПОМЕХ X6 Отсоединить целостность цепи разъема IPDM E / R E18. Проверить целостность цепи между соединителем жгута комбинированного измерительного прибора для защиты от помех M24? клеммами 18, 20 и разъемом шлейфа IPDM CONTINUITY CHART Terminue E18 M24 E18 M24 M24
- ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ВНЕШНЕГО ДАТЧИКА МЕЖДУ КЛЕММОЙ IPDM E / R И ВНЕШНИМ ДАТЧИКОМ Целостность цепи Разъединить разъем E201 для подключения кабеля IP? Проверить целостность цепи между разъемом массы IPDM Е / Rхтагх1 клеммы 99 100 и разъемом жгута внешнего датчика xтагх 2 клеммы 1 и 2. CONTINUITY REFERENCE CHART ICUMENT Termin Xtax3 99 x4 E201 E211 E201 E211 E201 E201