Режим самодиагностики
- В режиме самодиагностики можно проверить работу ODO / трип-метра и сегмента отображения информации.
- Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Выключить выключатель зажигания.
- Нажимая на выключатель ODO/измерителя срабатывания, снова включить выключатель зажигания.
- Нажать переключатель ODO / измерителя срабатывания не менее 3 раз в течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.
- Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики. Загораются все сегменты на ODO / трип-метре, поочередно мигают точки во всех сегментах информационного дисплея ЖКИ (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из сегментов не отображается - заменить комбинированный счетчик. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-388134-S38787242512011030100000)
- Нажать переключатель счетчика ODO / отключения. Каждый счетчик / датчик должен показывать, как показано на рисунке.
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | КОММУНИКАЦИЯ CAN |
| расшифровка кода ошибки B2205 | СХЕМА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Индикатор CONSULT-III | Условие обнаружения |
|---|---|---|
| U1000 | ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000] | Когда комбинированный измеритель не передает или не принимает сигналы связи CAN в течение 2 секунд или более. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
Симптом: Отображает " CAN COMM CIRC [U1000] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.
- Проверить CAN COMMUNICATION (ПРОВЕРЬ СВЯЗЬ МОЖЕТ) Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " METER / m ' a " с помощью программы CONSULT-III. Перейдите в раздел " Система ЛВС ", см. " КАРТА СИГНАЛОВ СВЯЗИ С МАГ ". (ref-388099-S32073785882011030100000)
Логическая схема расшифровки кода ошибки
| DTC | Индикатор CONSULT-III | Условие обнаружения |
|---|---|---|
| B2205 | CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | Неисправность обнаруживается при подаче ошибочного сигнала скорости в течение 2 секунд и более. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Симптом: Отображает " CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Запуск двигателя и выбор " METERS / m ' a " на CONSULT-III. При помощи " скорость MEASURE " на " DATA контроль " провести сравнение значения DATA МОНИТОР со стрелкой спидометра комбинированного измерителя. Показания скоростемера и МОНИТОРА ДАННЫХ должны быть близки. Результат проверки в норме? ДА: выполнить самодиагностику исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). См. (ref-388129-S30677107342011030100000)(ref-388128-S03251201752011030100000)(ref-388134-S38787242512011030100000)
Комбинированный измеритель: Процедуры диагностики
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388134-S25869822272011030100000)(ref-388134-S16255962962011030100000)
Схема №17
- Проверить FUSES Проверка на перегорание предохранителей комбинированного измерительного прибора. КОМБИНАЦИЯ БЛОК ССЫЛКА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛОКА Источник питания Номер плавкого предохранителя Комбинированный измерительный прибор Батарея 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинационного измерителя M24 клеммами 1, 2, 14 и землей. ССЫЛКА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы зажигания Положение выключателя зажигания (+) (-) ВЫКЛ ACC ON START Соединитель Клемма M24 1 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 2 хтагх2 Напряжение жгута Аккумуляторная батарея Напряжение батарейки 14 xtx4 Напряжение ка Проверить ку да нормальный результат: 3? 0V 0V 0V
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами 3, 4, 23 разъема жгута комбинированного измерительного прибора и заземлением. CONTINUITY REFERENCE Terminals Continuity (+) (-) разъём Term M24 3 масса Да 4 23 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить жгут массы.
BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388146-S33037471102011030100000)(ref-388146-S37925166742011030100000)
Схема №18
Схема №19
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, не перегорели ли следующие предохранители или плавкие вставки BCM. КОНТРОЛЬНАЯ КЛЕММА ВЗРЫВАТЕЛЯ № Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумулятора H 11 10 Неисправен ли предохранитель или плавкая вставка? ДА: Заменить сгоревший предохранитель либо плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) БКМ Заземляющий разъем Клемма M16 1 Напряжение аккумуляторной батареи хтагх1 11 Является ли измерение нормальным? ДА: перейти к 3 НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. M17
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. CONTINUITY REFERENCE BSM масса Continuity разъём Клемма M17 13 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S41618314822011030100000)(ref-388116-S17854396462011030100000)
Схема №20
Схема №21
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкая вставка. ССЫЛКА НА ПЛАВКИЙ ЭЛЕМЕНТ Номер клеммы Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № 1, 2 Блок питания от аккумуляторной батареи B, D - 42 43 Неисправен ли предохранитель? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъёмы. проверить напряжение between IPDM E-R жгут разъём и масса. напряжение 2 Is the measurement value normal? YES: GO TO 3 NO: Repair жгут или разъём. E16
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность соединения между соединителями жгута IPDM E / R и заземлением. CONTINUITY REFERENCE Разъем для проверки целостности массы IPDM E: E18 12 Да В: хтагх1 41 Существует ли непрерывность? ДА: Осмотр Конец. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. E17
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388134-S25869822272011030100000)(ref-388134-S16255962962011030100000)
Схема №22
Схема №23
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключить выключатель зажигания. Проверить комбинированный измеритель и клеммы блока датчика уровня топлива (со стороны измерителя и жгута) на предмет плохого соединения. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить клеммы или разъемы.
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT цепь Disconnect combination meter разъём и топливо level датчик unit. CONTINUITY REFERENCE A B Continuity разъём клемма Клемма M24 34 B42 2 Yes Проверить целостность жгута между разъемом комбинированного измерительного кабеля (А) и землей Continguity Constelling Tominput Xxtxx3 нет осмотр: Нормально M24
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверить целостность цепи между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора (А) и блоком датчика уровня топлива, и соединителем жгута топливного насоса (В).привязка непрерывности A B Клеммный разъем для обеспечения целостности цепи Клемма M24 24 хтагх1 5 Да Проверить неразрывность цепи между соединителем кабеля комбинационного измерительного устройства(а) и землей. B42 M24
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ УСТАНОВКИ Проверить установку датчика уровня топлива и убедиться, что рычаг поплавка мешает или связывается с каким-либо из внутренних компонентов в топливном баке. Результат проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: Установить блок датчика уровня топлива правильно.
Схема №24
- ДЕМОНТАЖ БЛОКА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Демонтировать блок датчиков уровня топлива (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "), ПЕРЕХОДИТЕ К 2 (ref-388132-S10549371152011030100000)
- ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Проверить сопротивление между клеммами 2 и 5. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Клемма положения поплавка мм (дюйм) Значение сопротивления (приблиз.) 2 5 (1) Полный (I) 155.4 (6.1) 6 Ом (2) Пустой (II) 22.9 (0.9) 80 Ом [1] При соприкосновении плеча с заглушкой. (2] Когда плечо с поплавком находится в контакте со стопором См. Результат проверки насоса: нормальный? Да Осмотра ". (ref-388132-S10549371152011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388134-S25869822272011030100000)(ref-388134-S16255962962011030100000)
Схема №25
- Проверить масло давление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем F10 IPDM E / R и разъем F41 сигнализатора давления масла. Проверить целостность соединения между разъемом жгута ICTAGX2 (A) 75 МПДМ и клеммой хтагх3 (B) реле давления масла 1. Целостность должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец контроля НЕТ: ремонтный жгут или соединитель. F10 F41
Схема №26
- Проверить масло давление выключатель проверить continuity between масло давление выключатель и масса. CONTINUITY REFERENCE Условие Давление масла [к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)] Непрерывность Работа двигателя Менее 29 (0,3, 4) Да Двигатель работает Более чем 29 (0,04) Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле давления масла.
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388134-S25869822272011030100000)(ref-388134-S16255962962011030100000)
Схема №27
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора и разъем выключателя стояночного тормоза. Проверить целостность цепи между разъемом M24 (A) жгута комбинационного измерительного приборов и клеммой 26, а также разъемом 1 жгута переключателей стояночных тормозов. M108 M24
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388134-S25869822272011030100000)(ref-388134-S16255962962011030100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ШАЙБЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерителя и разъем сигнализатора уровня шайбы. Проверить целостность цепи между разъемом M24 жгута комбинационного измерительного прибора, клеммой 29, и разъемом жгута реле уровня шайбы, клемма 1. 29-1: Должна существовать непрерывность; проверить неразрывность цепи между контактом хтагх2 и землей. 29- Масса: Непрерывности не должно существовать. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К НА 2 НЕТ ремонтный соединитель или жгут. E208 M24
- Проверить WASHER LEVEL выключатель масса цепь Проверить целостность цепи между разъемом E208 жгута переключателя уровня жидкости омывателя клеммой 2 и землей. 2 - Масса: Должна существовать непрерывность. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
Схема №28
- Проверить WASHER FLUID LEVEL выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 1 и 2 переключателя уровня омывателя. CONTINUE REFERENCE клемма Washer fluid level Continuity 1-2 низкий Yes Other No Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить переключатель уровня омывающего устройства.
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388134-S25869822272011030100000)(ref-388134-S16255962962011030100000)
Схема №29
Схема №30
- ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И РАЗЪЕМОМ XDM E / R Разъединить разъем цепи измерительного прибора M24 или разъем цепи IPDM Е / Ra да 1. Проверить цепь между разъемами цепи измерителя хтагх2 (А) клеммы 18, 20 и соединителем цепи ИПДМ Э / Р хтанг3 (В) зажимы Xag4 и 21. E18 M24 E18 M24 E18 M24 M24
- ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 99 МЕЖДУ КЛЕММАМИ IPDM E / R И ДАТЧИКОМ ВНЕШНЕЙ ОБСТАНОВКИ Разъем для восстановления целостности цепи разъема E201 и разъема датчика окружающей среды E211. Проверить целостность цепи между разъемами кабеля IPDM E201 (A) 99 100 и разъемом кабеля датчика внешней обстановки xtag 3 клеммы 1 и 2. CONTINUITY A B коннектор непрерывности Клемма зажима E211 E201 E211 E201 E201 (ref-388116-S17132023612011030100000)
Как проверить компонент
См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-388137-S32149757762011030100000)
Схема №31
| Индикатор CONSULT-III | Сбой | Справочная информация |
|---|---|---|
| ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000] | Неисправность обнаружена в связи CAN. ВНИМАНИЕ: Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. | расшифровка кода ошибки U1000 МОЖЕТ ОБМЕНИВАТЬСЯ ДАННЫМИ |
| CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | Неисправность обнаруживается при вводе ошибочного сигнала скорости. ВНИМАНИЕ: Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд). | расшифровка кода ошибки B2205 ЦЕПЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Внимание |
|---|
| Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. |
| Внимание |
|---|
| Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд). |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Примечание" ВРЕМЯ " означает следующее. 0: Указывает на то, что в настоящее время обнаружена неисправность. 1-63: Показывает, что неисправность была обнаружена в прошлом. (Отображает количество циклов выключения выключателя зажигания -- > ВКЛ после обнаружения неисправности. Результат самодиагностики стирается при превышении значения " 63 ".)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Значение давления воздуха в передней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Значение давления воздуха в передней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Значение давления воздуха в задней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Значение давления воздуха в задней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | При отпущенной педали тормоза | На |
| При нажатии на педаль тормоза | Прочь | |
| ТОРМОЗ SW2 | Педаль тормоза отпущена | Прочь |
| Нажатие на педаль тормоза | На | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВЫКЛ. | Прочь |
| Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ. | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Когда педаль сцепления не нажата | OFF |
| При нажатии на педаль сцепления | На | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| DETE Sw-IPDM | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Передняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Передняя створка правого люка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Передняя створка ЛЕВ закрыта | Прочь |
| Передняя створка лев открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | Прочь |
| Открыта задняя створка лев. | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Задняя дверь правая открыта | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя вкл. | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | Прочь |
| При нажатии выключателя опасности | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | Прочь |
| Выключатель дальнего света HI | На | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Набор | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID-регистрация передней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST FR1 | ID регистрация передней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней правой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RL1 | ID-регистрация задней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RR1 | ID-регистрация задней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней правой шины завершена | DONE | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Положение ЗАМКА цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения замок | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | 5V |
| Темнота снаружи транспортного средства | 0V | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PUSH Sw | Возврат к выключателю зажигания в положение замок (ЗАМОК) | Прочь |
| Нажать на выключатель зажигания | На | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | Прочь |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса пассажирской двери | На | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса двери водителя | На | |
| ОБРАТНЫЙ Sw | Реверс выключен | Прочь |
| Реверс включен | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | Прочь |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| RKE OPE COUN1 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE OPE COUN2 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | Прочь |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | Прочь |
| При положении рычага селектора N | На | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | Прочь |
| При положении рычага селектора Р | На | |
| SFT Pn-IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | На | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | Прочь |
| Крышка багажника открыта | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | Прочь |
| Состояние блокировки двери водителя | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе ВЫКЛ. | Прочь |
| Лампа сигнализации низкого давления в комбинированном измерителе ВКЛ. | На |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ
Схема №32
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | XTAGXR 16: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ACTSIGG B2555: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯХХ 24: НАЖИМНАЯ-Bтn Iгн XТАГХ 11: CIRCIRMAX4: ПУСКОРЕГУЛИРУЮЩАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ: ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Xtxxxx 7: СОСТОЯНИЕ x10: PNPNP B2553 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2608 B260A B260F B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B261A B261E B26E1 B26E8 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2623 |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: Отображает, когда есть неисправность сейчас или после возвращения к нормальному состоянию до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если любая предыдущая неисправность присутствует, когда текущее состояние нормальное. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Счетчик остается на 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > После возвращения к нормальному состоянию.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Справочная информация |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388146-S01715368052011030100000) | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388146-S13417933072011030100000) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388146-S05621949172011030100000) | |||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S13405705362011030100000)(ref-388131-S20799466732011030100000)(ref-388140-S18500233972011030100000) | ||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S09930993622011030100000)(ref-388131-S18337869892011030100000)(ref-388140-S33290543932011030100000) | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S26233241382011030100000)(ref-388131-S13391166882011030100000)(ref-388140-S21174484022011030100000) | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S29718731422011030100000)(ref-388131-S09469122142011030100000)(ref-388140-S10696224252011030100000) | ||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S12687077372011030100000)(ref-388131-S08092279732011030100000)(ref-388140-S04983068992011030100000) | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S41028592072011030100000) | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S23430015442011030100000)(ref-388131-S41128371212011030100000)(ref-388140-S24458518702011030100000) | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S19971557372011030100000)(ref-388131-S42447531692011030100000)(ref-388140-S19663615572011030100000) | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S38158314002011030100000)(ref-388131-S34866931152011030100000)(ref-388140-S07595279442011030100000) | ||
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S34483701202011030100000)(ref-388131-S38588761762011030100000)(ref-388140-S26291838332011030100000) | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388146-S42798379002011030100000) | ||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S03045510542011030100000)(ref-388131-S42458509622011030100000)(ref-388140-S07042334132011030100000) | ||
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S32092666302011030100000)(ref-388131-S42462088882011030100000)(ref-388140-S07179709392011030100000) | ||
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S37455308462011030100000)(ref-388131-S41662325042011030100000)(ref-388140-S27872035722011030100000) | ||
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S35202213662011030100000)(ref-388131-S01937280762011030100000)(ref-388140-S15585592872011030100000) | ||
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S42180617672011030100000)(ref-388131-S02949046902011030100000)(ref-388140-S01802589812011030100000) | ||
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S13118437972011030100000)(ref-388131-S41349672552011030100000)(ref-388140-S28517651182011030100000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S38822348572011030100000) | |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S11452473992011030100000)(ref-388131-S39658721362011030100000)(ref-388140-S38143341252011030100000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S41607171752011030100000) | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S20637091202011030100000) | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S12270170722011030100000) | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S15978424382011030100000)(ref-388131-S24437781202011030100000)(ref-388140-S22448669812011030100000) | |
| B2618: BCM | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S04965977232011030100000) | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S23034441192011030100000) | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X (Включить на 15 секунд) | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S01017918712011030100000)(ref-388131-S38501398302011030100000)(ref-388140-S00995224472011030100000) | |
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388115-S10467737632011030100000)(ref-388166-S26438221462011030100000)(ref-388126-S04822384482011030100000) | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388115-S18792674732011030100000)(ref-388166-S33769090372011030100000)(ref-388126-S37313241592011030100000) | |||
| B26E1: СОСТОЯНИЕ ДВИГ НЕТ РЕЗ | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S03394215732011030100000)(ref-388131-S36281078432011030100000)(ref-388140-S02723162852011030100000) | |
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S26955011832011030100000)(ref-388131-S39810094372011030100000)(ref-388140-S37757774272011030100000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S23714902162011030100000)(ref-388131-S34787403392011030100000)(ref-388140-S22765399062011030100000) | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " " САМОДИАГНОСТИКА (С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ-III) " " (ref-388105-S27274756402011030100000) | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | |||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | |||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | |||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S33461160192011030100000) | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | |||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | |||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | |||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S16543366852011030100000) | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | |||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | |||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | |||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S09196478312011030100000) | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | |||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | |||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | |||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S16543366852011030100000) | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | |||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | |||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | |||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | |||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | |||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | |||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | |||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S14962945562011030100000) | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S08885058262011030100000) |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора вариатора в любом положении, кроме P или N (модели вариаторов) | Прочь |
| Педаль выключения сцепления (модели M / T) | |||
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора вариатора в положении P или N (модели вариаторов) | На | |
| Нажать на педаль сцепления (модели M / T) | |||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора вариатора с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг зафиксирован во включенном состоянии для M / T | На | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | DTRL ВЫКЛ. | Прочь | |
| DTRL вкл. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Рычаг зафиксирован во включенном состоянии для M / T |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО МОДУЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ
Схема №33
| Индикатор CONSULT-III | Предохранительный | ВРЕМЯ (1) | См. | |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | CRNT | 1 - 39 | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-388116-S21671429572011030100000) | |
| B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210C: START CONT RLY OFF | CRNT | 1 - 39 | B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210F: INTRLCK / диапазон передачи Sw вкл. | CRNT | 1 - 39 | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B2110: INTRLCK / ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ Sw ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN выключен -- > ВКЛ. Она фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | ||||
| (1) | Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. |
|---|
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал (ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО РАСХОДОМЕРА) Выбрать на CONSULT-III " METER- / m ' a ". Сравнить с помощью " топливо MEETERS " в окне " DATA контроль " показание счетчика топлива, приведенное в пункте " COMPONENT FUNCTION проверить ". Совпадает ли значение счетчика топлива? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить комбинированный счетчик см. в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-388134-S23242131032011030100000)(ref-388134-S38787242512011030100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверить сигнальную цепь датчика уровня топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-388134-S17074161772011030100000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Выполнить проверку блока на предмет наличия датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ", результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить блок датчиков уровня топлива согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388134-S07390431912011030100000)(ref-388132-S10549371152011030100000)
- ПРОВЕРКА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПОПЛАВКА Проверить, чтобы рычаг поплавка не мешал и не связывался с каким-либо из компонентов в топливном баке. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-388134-S38787242512011030100000)
- СОБЛЮДАТЬ ТОПЛИВОМЕР Требуется ли продолжительное время, чтобы стрелка переместилась в положение ПОЛНЫЙ? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 NO: GO TO 3
- ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАПРАВКИ Было ли транспортное средство заправлено топливом с включенным выключателем зажигания? ДА или НЕТ ДА: Обязательно заправить автомобиль с выключенным переключателем зажигания. В противном случае потребуется много времени, чтобы перейти в положение FULL из-за характеристики топливомера. NO: GO TO 3
- НАБЛЮДАТЬ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на наклонной плоскости? ДА или НЕТ ДА: Проверить индикацию уровня топлива, когда транспортное средство стоит на ровной поверхности.
- Во время движения указатель указателя подачи топлива постепенно перемещается в положение EMPTY (пусто)? YES (да) или NO (нет): Проверить компоненты. См. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Нет: рычаг поплавка может мешать или связываться с любым из компонентов топливного бака. (ref-388134-S07390431912011030100000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа Выполнить автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-388116-S40427175172011030100000)(ref-388134-S38787242512011030100000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь Проверить сигнальную цепь сигнализатора давления масла. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-388134-S03628841552011030100000)
- Проверить масло давление выключатель UNIT Выполнить проверку блока для датчика давления масла. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить датчик давления масла (ref-388134-S01370722192011030100000)(ref-388116-S17132023612011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388134-S25869822272011030100000)(ref-388134-S16255962962011030100000)
Схема №74
- Проверить масло давление предупреждение лампа Выполнить автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-388116-S40427175172011030100000)(ref-388134-S38787242512011030100000)
- Проверить IPDM E / R Выход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the масло давление выключатель разъём. Turg ON. проверить напряжение between the oft pressurse выключатель жгут разъём F41 клемма 1 и масса. 1 - Земля: прибл. Xл. 1 Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4 12V
- Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполнить проверку блока для сигнализатора давления масла. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Установить сигнализатор давления масла на место. (ref-388134-S01370722192011030100000)(ref-388116-S17132023612011030100000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь Проверить сигнальную цепь реле давления масла. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-388134-S03628841552011030100000)(ref-388116-S17132023612011030100000)
- Проверить стояночный тормоз предупреждение лампа OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Запуск двигателя. Контролируй сигнальную лампу " ТОРМОЗ ", одновременно нажимая и отпуская стояночный тормоз. Лампа предупреждения о торможении стояночным тормозом нажата: ВКЛ. Стояночный тормозной тормоз отпущен: Выкл. Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измеритель. См. NO: GO TO 2 (ref-388134-S38787242512011030100000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить цепь сигнала переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 Ng: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-388134-S35806579952011030100000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель UNIT (Проверка блока выключателей стояночного тормоза) Выполнить проверку блока на наличие переключателя стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Заменить переключатель парковочного тормоза. (ref-388134-S35871956492011030100000)(ref-388134-S38787242512011030100000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель сигнал цепь Проверить сигнальную цепь сигнализатора уровня шайбы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Ремонт жгута или разъема. (ref-388134-S42272687852011030100000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель UNIT Выполнить проверку блока для сигнализатора уровня омывателя. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ: Заменить сигнализатор уровня омывающего устройства. (ref-388134-S19551230582011030100000)(ref-388134-S38787242512011030100000)
- Проверить BCM вход сигнал Подключить CONSULT-III и проверить входные сигналы ВСМ. Обратитесь к следующему: Выключатель двери - купе: " " COMPONENT FUNCTION проверить " " Выключатель дверцы - седан: " ' ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ' Переключатель лампы багажника и соленоид выключения багажника - купе " " Проверка ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТОВ - НЕТ Результат ОСМОТРА 3: Перейти НА НОРМАЛЬНО? (ref-388115-S15727073922011030100000)(ref-388166-S04147108332011030100000)(ref-388115-S14347279602011030100000)(ref-388166-S29097572002011030100000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " METER / m ' a " на CONSULT-III. Контролируйте " дверь W / L " и " TRUNK / GLAS-H " из " DATA контроль " при открывании и закрывании дверей и багажника ".ДВЕРЦА КА В открытом состоянии: ВКЛ: ОТКЛ.: ON Установка БАГАЖНИКА в ЗАКРЫТОМ СОСТОЯНИИ: ВЫКЛ. Результат ЗАМЕНЫ: ДА: Заменить: СМ. (ref-388134-S38787242512011030100000)(ref-388146-S15192483742011030100000)
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить сигнальную цепь дверного выключателя. Обратитесь к следующему: Купе: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Седан: ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-388115-S25617469472011030100000)(ref-388166-S36516329802011030100000)
- Проверить дверь выключатель UNIT Провести проверку блока на наличие дверного выключателя. Обратитесь к следующему: Купе: " " Проверка компонента " " Седан: ' " КОМПОНЕНТ ИНСПЕКЦИОННЫЙ " ' Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Заменить дверной выключатель. (ref-388115-S00994277752011030100000)(ref-388166-S38230924312011030100000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ БАГАЖНИКА И СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверить выключатель лампы багажника и сигнальную цепь электромагнита отключения багажника. Обратитесь к следующему: Купе: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " Седан: ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-388115-S31491904892011030100000)(ref-388166-S01566967052011030100000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ БАГАЖНИКА И БЛОК ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ В БАГАЖНИКЕ Провести проверку блока на наличие выключателя лампы багажника и соленоида отключения в багажнике. Обратитесь к следующему разделу: Купе: " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " " Седан: ", ОСМОТР КОМПОНЕНТА " Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить выключатель лампы багажник и электромагнит выключения багажника. (ref-388115-S37482557352011030100000)(ref-388166-S42169534942011030100000)(ref-388134-S38787242512011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388134-S25869822272011030100000)(ref-388134-S16255962962011030100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И ДАТЧИКОМ ВНЕШНЕЙ ОБСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем датчика окружающей среды да E2118. Проверить целостность соединения разъема жгута датчика внешней среды хтагх1 клеммы 1, 2 и массы CONTINUITY REFERENCE Датчик внешней среды Масса Разъем E211 1 Нет да Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора xtag 3. Проверить непрерывность соединения между разъемом кабеля xtax4 зажима 18 и разъема соединителем кабеля датчика внешней обстановки. E211 M24 M24 E211 M24 E211
- ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. ВХОДНОЙ СИГНАЛ Подключить комбинированный измерительный прибор и соединители датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Выбрать " Кондиционирование " на CONSULT-III. Используя " AMB TEMP SEN " в меню " DATA контроль ", сравнить значение монитора данных с фактической температурой окружающего воздуха. МОНИТОР ДАННЫХ и фактическая температура окружающего воздуха должны быть закрыты. Значение монитора данных приблизительно соответствует реальной температуре окружающего воздуха? ДА: Заменить комбинационный измерительный измерительный расходомер не требуется. (ref-388137-S18211746572011030100000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МЕЖДУ КЛЕММОЙ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И IPDM E / R Разъединить разъем E18 Для ремонта: Проверить целостность цепи между разъемом кабеля комбинированного измерительного прибора M24 клеммами 18, 20 и разъемом жгута IPDME2 клеммами 20 и 21. E18 M24 E18 M24 M24
- ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ВНЕШНЕГО ДАТЧИКА МЕЖДУ КЛЕММАМИ IPDM E / R И ВНЕШНИМ ДАТЧИКОМ Целостность разъема XDM Цепь E201. Проверить целостность цепи между разъемом массы IP? Заменить разъем E201 99 100 и разъем кабеля внешнего датчика хтагх2 клеммы 1 и 2. CONTINUITY IP Е / Р Контакт датчика окружающей среды Целостность Разъем Клемм Разъем Xttag3 99 xtag 4 да 1 E211 E201 E211 E201 E201