Как отрегулировать угол поворота руля
Выходное значение угла поворота руля, обнаруженное с помощью гироскопа, регулируется.
Схема №240
Калибровка скорости
Во время обычной езды ошибка расстояния, вызванная износом шин и изменением давления в шинах, автоматически корректируется с помощью функции автоматической коррекции расстояния. Эта функция, с другой стороны, предназначена для немедленной регулировки, в таких случаях, как езда с шинной цепью, надетой на шины.
Схема №241
Журнал ошибок
Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.
Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверить " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.
В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратить внимание на следующие моменты.
- Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке Av управления, правильная дата и время возникновения могут быть не в состоянии быть отображены.
- Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
- Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.
Метод подсчета А
- Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
- Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записей ошибок) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.
Метод подсчета B
Схема №242
- Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
- Верхний предел счетчика - 50. Любые счетчики, превышающие 50 игнорируются ".счётчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) переключателем " Delete log " или CONSULT-III ".ИСТЕМА ОШИБОК Отображение типа частоты появления Пункт отображения истории ошибок Метод нарастания счета А Линия связи CAN, блок управления (CAN), Av линия связи, блок контроля (АВ) Метод возрастания счета В Кроме указанного выше
Элемент ошибки
Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов
| Элемент ошибки | Описание | Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM | Обнаружена неисправность связи по CAN. | Выполнить диагностику с помощью программы CONSULT-III, а затем исправьте неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-388152-S39457480152011030100000) |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN. | Заменить блок управления АВ, если неисправность возникает постоянно. |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) | Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура. | |
| Ошибка FLASH-ROM блока управления | Обнаружена неисправность блока управления АВ. | |
| Подключение гироскопа | ||
| Подключение датчика G | ||
| Ошибка памяти контроллера CAN | ||
| Ошибка подключения модуля Bluetooth | ||
| Ошибка подключения вспомогательного ЦП | ||
| Ошибка микросхемы аутентификации ipod | ||
| Ошибка аудиосоединения | ||
| Ошибка соединения DSP | Обнаружена неисправность блока управления АВ. | Если диск можно воспроизвести, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Заменить блок управления Av, если неисправность возникает постоянно. |
| Ошибка связи DSP | ||
| Ошибка подключения HDD | Обнаружена неисправность блока управления АВ. | Если функция музыкального ящика не имеет неисправностей, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Заменить блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. |
| Ошибка чтения жесткого диска | ||
| Ошибка записи на жесткий диск | ||
| Ошибка связи HDD | ||
| Ошибка доступа к жесткому диску | ||
| Ошибка связи GPS | Обнаружена неисправность GPS. | Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает никаких симптомов (ошибка приема GPS и т. Д.). Заменить блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. |
| Ошибка GPS ROM | ||
| Ошибка GPS RAM | ||
| Ошибка GPS RTC | ||
| Незавершенная конфигурация | Запись данных конфигурации не завершена. | Запись конфигурационных данных с помощью CONSULT-III. |
| Ошибка связи контроллера USB | Обнаружена неисправность соединения USB. | Проверить правильность подключения к разъему USB. |
| Ошибка связи механизма DVD | Обнаружена неисправность блока управления АВ. | Если DVD может быть воспроизведен, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Заменить блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. |
| USB электрический ток Ошибка | Обнаружение перегрузки по току в интерфейсе USB. | Проверить USB-жгут между блоком управления Av и интерфейсом USB. |
| Ошибка антенны GPS | Обнаружена неисправность подключения антенны GPS. | Проверить подключение разъема антенны GPS. |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Диагностика CAN транспортного средства
Схема №243
- Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
- Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
- Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Reset " (сброс). VEHICLE CAN Диагностика CHART Items дисплей (Current) неисправность counter (Past) Rx (блок управления двигателем) OK /??? ОК / 0-39 ПРИМЕЧАНИЕ: "?? " указывает на UNKWN
Диагностика Av COMM
- Отображает состояние связи между блоком управления Av (главным блоком) и каждым блоком.
- Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
Громкоговорящий телефон
Также доступны функции регулировки громкости приема телефона в режиме громкой связи и тестирования микрофона и динамика.
Схема №244
Камера
Доступны четыре функции: " Correct Draw Line of задний View Camera " (правильная линия прорисовки камеры заднего вида), " Alter / Confirm Configuration " (изменение / подтверждение конфигурации) и " Reset configuration " (сброс конфигурации).
Схема №245
Правильная рисованная линия камеры заднего вида
Схема №246
- Использовать этот режим для настройки положения отображения направляющей линии монитора заднего вида, если необходимо, после снятия камеры монитора заднего вида.
Изменение / подтверждение конфигурации
- Конфигурация, хранящаяся в блоке Av-управления, может быть проверена и изменена.
Список конфигурации
| Пункт настройки | Настройка | Пункт настройки | Настройка |
|---|---|---|---|
| Преди. Линии курса | Без | Межосевое расстояние | 0.0000000 |
| Задний коэф. K | 0.0000000 | Общая длина | 0.0000000 |
| Задний коэф. F | 0.0000000 | Передаточное число рулевого механизма | 0.0000000 |
| Задний коэф. P1 | 0.0000000 | Боковой коэф. K | 0.0000000 |
| Задний коэф. P2 | 0.0000000 | Боковой коэф. F | 0.0000000 |
| Задний коэф. C1 | 0.0000000 | Боковой коэф. P1 | 0.0000000 |
| Задний коэф. C2 | 0.0000000 | Боковой коэф. P2 | 0.0000000 |
| Задний коэф. D1 | 0.0000000 | Боковой коэф. C1 | 0.0000000 |
| Задний коэф. D2 | 0.0000000 | Боковой коэф. C2 | 0.0000000 |
| Ширина вагона | 0.0000000 | Боковой коэф. D1 | 0.0000000 |
| Заднее смещение | 0.0000000 | Боковой коэф. D2 | 0.0000000 |
| Задняя высота | 0.0000000 | Боковое смещение | 0.0000000 |
| Задний угол L / R | 0.0000000 | Общая высота | 0.0000000 |
| Задний угол вверх / Dn | 0.0000000 | Боковой угол L / R | 0.0000000 |
| Задний угол крена | 0.0000000 | Боковой угол вверх / вниз | 0.0000000 |
| Задний бампер Dist. | 0.0000000 | Угол бокового крена | 0.0000000 |
| Бампер задний Ax Dist | 0.0000000 | Боковая распределительная система переднего плана | 0.0000000 |
| Максимальный угол поворота рулевого колеса | 0.0000000 | Общая ширина | 0.0000000 |
| Мин. краснеет. | 0.0000000 |
СПИСОК КОНФИГУРАЦИЙ
Сброс конфигурации
Схема №247
- Может быть инициализирована конфигурация, сохраненная в блоке Av-управления.
Тип системы камеры
Схема №248
- Тип системы камеры является выбираемым.
XM
Схема №249
- Смена канала Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
- Изменение ИД приложения Может быть установлено любое ИД приложения, требуемое для приема информации трафика от спутниковой радиосистемы.
Удалить файл регистрации подключений устройств
Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистить записи удаленного блока.)
Схема №250
Инициализация настроек
Возможны варианты " стереть все данные заказчика " и " сбросить заводскую конфигурацию ".
Схема №251
Информация о версии
Отображается информация о версии модуля Av-управления.
