Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 3
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Осмотреть в соответствии с диагностической процедурой системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: ПЕРЕХОД к 2
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. Повторно соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики. ПЕРЕЙДИТЕ К 5
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Обратитесь к подтвержденному симптому в шаге 2 и убедиться, что симптом не обнаружен. Был ли симптом устранен? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
Схема №48
Аудиосистема.
Аудиосистема состоит из следующих компонентов
- Аудиоблок
- Антенна оконная
- Переключатели звукового управления рулевым колесом
- Дверные динамики
- Передние твитеры
- Задние динамики
Когда аудиосистема включена, радиосигналы принимаются оконной антенной. Затем аудиоблок посылает звуковые сигналы на дверные динамики, передние твитеры и задние громкоговорители.
Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в буклете владельца.
Спутниковая система радиосвязи.
Спутниковая радиосистема состоит из следующих компонентов:
- Спутниковая антенна
- Спутниковый радио тюнер
Когда спутниковая радиосистема включена, на спутниковый радио-тюнер со спутниковой антенны подаются радиосигналы. Затем спутниковый радиотюнер посылает звуковые сигналы в аудиоблок.
Инструкции по эксплуатации спутниковой радиосистемы см. в буклете владельца.
Схема №49
Аудиосистема состоит из следующих компонентов
- Аудиоблок
- Антенна оконная
- Переключатели звукового управления рулевым колесом
- Динамики передней двери
- Твитеры
- Задние динамики
Когда аудиосистема включена, радиосигналы принимаются оконной антенной. Затем аудио блок посылает звуковые сигналы на динамики передней двери, твитеры и задние громкоговорители.
Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в буклете владельца.
Спутниковая радиосистема состоит из следующих компонентов:
- Спутниковая антенна
- Спутниковый радио тюнер
Когда спутниковая радиосистема включена, на спутниковый радио-тюнер со спутниковой антенны подаются радиосигналы. Затем спутниковый радиотюнер посылает звуковые сигналы в аудиоблок.
Инструкции по эксплуатации спутниковой радиосистемы см. в буклете владельца.
Схема №50
Левый канал
- Проверить жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем спутникового радио-тюнера (установлен на заводе) B123 и разъем непрерывности аудиоблока M117. Проверить непрерывность между разъемом спутникового радиовещания (установлен в заводе) хтагх2 (А) и разъемом звукового блока хтадж3 (Б).привязка непрерывности А B Коннектор непрерывности Клемма Терминал B123 21 xtig5 да 22 32 Проверка непрерывности между спутниковым радио-настройщиком (установлен заводом) A x6 B123 M117 M117 B123 B123
- Проверить левый CHANNEL AUDIO сигнал Подключить спутниковый радио тюнер (установлен на заводе) и аудиоблок. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между разъемом B123 спутникового радио тюнера (установлен в заводских условиях) клеммами 21 и 22 с помощью CONSULT-III или осциллографа. 21-22 Показания напряжения соответствуют указанным? ДА: Заменить аудио блок. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".НЕТ: Заменить спутниковые радио тюнеры См ". (ref-388150-S29111138032011030100000)(ref-388150-S30369905522011030100000)
Правый канал
- Проверить жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем спутникового радио-тюнера (установлен в заводских условиях) B123 и коннектор непрерывности аудиоблока M117. Проверить целостность между разъемом спутникового радиовещания (установлен на заводе-изготовителе) B123 (A) и коннектором звукового блока M117 (B).привязка непрерывности А B Коннектор непрерывности Клемма Терминал хтагх4 23 х 5 33 да 24 34 Проверить непрерывность между спутниковым радио-настройщиком (установлена на заводе) a x6 B123 M117 B123 B123
- Проверить правый CHANNEL AUDIO сигнал Подключить спутниковый радио тюнер (установлен на заводе) и аудиоблок. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между разъемом спутникового радио тюнера (установлен в заводе) B123 клеммами 23 и 24 с помощью CONSULT-III или осциллографа. 23-24 Показания напряжения соответствуют указанным? ДА: Заменить аудио блок. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Заменить спутниковое радио тюнеры См. " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА - СЕДАН ". (ref-388150-S29111138032011030100000)(ref-388150-S30369905522011030100000)
Схема №51
Физические значения
TERMINALS описание Клемма ввода звука (цвет провода) Позиция Сигнал включения питания Xv + - Выключатель зажигания Работа 2 (W) 3 (B) Аудиосигнал на входе Lh Выход вверх Прием аудиосигнала 4 (О / В) 5 (Вт / Р) Звуковой сигнал на задней панели Включение аудио сигнала 6 (Ш / Г) (1) Масса Дистанционное управление A Вход на плате Источник 75V 75V 5.0v 19 (Y / R) Выход аудиоаппаратуры на массу Входное напряжение аккумулятора Вход - - Напряжение аккумулятора 32 (У / Л) 31 (G / B) Звуковой сигнал левого канала от спутникового радио-тюнера Вход ON Прием звукового сигнала 34 (BR / W) 33 (y / G) Аудио сигнал правого канала от спутниковой радио-тунера Ввод Вкл. Прием аудиосигнала 38 (Р) Масса Звук тюнера Громкость аудиоблока на аудиоустройство включения T0 5V
Схема №52
TERMINALS описание Клемма ввода звука (цвет провода) Позиция Сигнал включения питания Xv + - Выключатель зажигания Работа 2 (W) 3 (B) Аудиосигнал на входе Lh Выход вверх Прием аудиосигнала 4 (О / В) 5 (Вт / Р) Звуковой сигнал на задней панели Включение аудио сигнала 6 (Ш / Г) (1) Масса Дистанционное управление A Вход на плате Источник 75V 75V 5.0v 19 (Y / R) Выход аудиоаппаратуры на массу Входное напряжение аккумулятора Вход - - Напряжение аккумулятора 32 (У / Л) 31 (G / B) Звуковой сигнал левого канала от спутникового радио-тюнера Вход ON Прием звукового сигнала 34 (BR / W) 33 (y / G) Аудио сигнал правого канала от спутниковой радио-тунера Ввод Вкл. Прием аудиосигнала 38 (Р) Масса Звук тюнера Громкость аудиоблока на аудиоустройство включения T0 5V
Схема №53
TERMINALS описание Клемма (цвет провода) Позиция Сигнал ввода-вывода аудиосигнала ACC Напряжение питания (приблизительно) + - Выключатель зажигания Работа 22 (Y / L) 21 (Вт / Л) Звуковой сигнал Lh Выход Вкл. аудиосигнал. 24 (BR / D) 23 (У / Г) Аудиосигнал Rн Выкл.диоинформационный сигнал. 28 (B) Земля xtag0 (SAT-AUDIO) Вывод Вкл. REQ1
TERMINALS описание Клемма (цвет провода) Позиция Сигнал ввод / вывод сигнала 32 Напряжение (примерно) + - Выключатель зажигания Работа 22 (Y) 21 (W) Аудиосигнал Lh Выход вкл. Прием аудиосигнала 24 (G) 23 (BR) Аудио сигнал Rн Выкл.прием аудиосигнала.28 (LG) Масса REQ1 (SAT-AUDIO) Выход включения питания на спутниковый радиорежим 29 (R)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, какая информация безопасно включена в систему обслуживания.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388097) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Система ав связи.
- Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
- Использовать тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
- Перед проверкой цепи обязательно выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимая грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть грязный участок. Затем протереть мягкой и сухой тканью. Масляная грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
- Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
- Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
SPECIAL обслуживание TOOLS REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента описание - (J-46534) Trim Tool Set Удаление компонентов трима
Схема №69
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №70
Схема №71
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Снять крышку кластера C. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-388145-S23160270722011030100000)
- Отвернуть винты С крышки кластера (А), затем снять аудиоблок (1).
- Отвернуть винты крепления аудиоблока (B), затем снять винты переднего блока управления подачей воздуха и снять кронштейны аудиоблоков.
Ремонтное оборудование
- Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
- Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
- Ручка для рисования
- Тепловая пушка
- Алкоголь
- Ткань
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
- Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
- Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
- После окончания ремонта проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
- Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.
Схема №75
Как проверить элементы
- Присоедините тестер цепи зонда (установка Ом) к антенному терминалу с каждой стороны. При измерении непрерывности оберните фольгу вокруг верхней части зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
- Если какой-либо элемент нарушен, то преемственности не будет.
- Чтобы обнаружить разрыв, переместить зонд вдоль элемента. Индикация тестера резко изменится, когда зонд пройдет сломанную точку.
- Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
- Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
- Ручка для рисования
- Тепловая пушка
- Алкоголь
- Ткань
Процедура ремонта
- Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
- Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
- Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
- После окончания ремонта проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
- Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.