Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач (RS6F52A) (кроме гибридной): Обслуживание Nissan Altima L32 рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Слив

  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть масло для трансмиссии.
  2. Остановить двигатель и снять сливную пробку для слива масла.
  3. Установить сливную пробку с новой прокладкой в корпус трансмиссии. Затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-388113-S39705617292011030100000)
Схема №92
  1. Удалить заливную пробку (1) и заполните трансаксель новым маслом. Марка масла: См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-388101-S40774969002011030100000)
  2. После заправки маслом измерить уровень масла, чтобы убедиться в том, что он находится в пределах спецификации с помощью подходящего манометра (A), как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. Вставить подходящий манометр прямо и у стенки отверстия заливной пробки, затем измерить манометром от верхней части отверстия наливной пробки до уровня масла, как указано на рисунке. Уровень масла (L): См " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-388113-S01533310262011030100000)
  3. Установить заливную пробку с новым уплотнительным кольцом в корпус сцепления. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно.
  4. Затянуть болт с заливной пробкой до указанного крутящего момента (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388113-S39705617292011030100000)