Как осмотреть и регулировка
Перед проверкой центровки задних колес сделайте предварительный осмотр.
- Измерить центровку колес в порожнем состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазочные материалы заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в отведенных для них положениях.
Процесс согласования
| Важно | Использовать только ту спецификацию центровки, которая указана в данном руководстве по техническому обслуживанию. См. раздел " ВЫСОТА КОЛЕСНОЙ АРКИ (БЕЗ НАГРУЗКИ *) ". (ref-272633-S06377055792007112300000) |
|---|
- При отображении настроек выравнивания многие выравнивающие машины используют " индикаторы ": (Зеленый / красный, плюс или минус, Go / No Go). НЕ использовать эти индикаторы. Спецификации выравнивания, запрограммированные в вашей выравнивающей машине, которые управляют этими индикаторами, могут быть неправильными. Это может привести к ОШИБКЕ.
- Некоторые более новые машины для выравнивания оснащены дополнительным методом " компенсации качения ", чтобы " компенсировать " датчики (цели выравнивания или блоки головок). НЕ использовать этот метод " Компенсации качания ". Использовать метод " Компенсация домкрата ". После установки целей выравнивания или блоков головок поднять транспортное средство и повернуть колеса на 1 / 2 оборота в обе стороны. Смотрите инструкции в машине для выравнивания, которую вы используете для получения дополнительной информации.
Схема №1
- Измерить развал правого и левого колес с помощью подходящего центровочного манометра и отрегулировать его, используя следующую процедуру. Разворот: Обратитесь к разделу " " ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (БЕЗ НАГРУЗКИ *) " ". (ref-272633-S21557295042007112300000)
- Если развал колес не соответствует техническим требованиям, отрегулировать разворот путем поворота регулировочных болтов в том же направлении. (Рисунок 4): Крепление колеса центровочным калибром
Схема №2
Схема №3
- Для калибровки повернуть регулировочные болты в том же направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: развал изменяется примерно на 5 ° с каждой градуировкой регулировочного болта (Таблица 5): Регулировка схождения при помощи регулировочного винта в переднем нижнем звене (таблица 6)
- Затянуть гайки регулировочных болтов на заданный момент затяжки, как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272633-S39961606962007112300000)
Центровка задних колес (без нагрузки *)
РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Технические характеристики: Степень развала колес в минуту (десятичная градус) Минимальная обозначенная − 1 ° 07 ' (-1,12 °) Номинальная − 0 ° 37 ' (+ - 0,62 °) Максимальная − 0 07 " (+ -0,12 ) Полная посадка на место Расстояние (A-B) мм (дюйм) Минимум 0,7 (0,03) Номинальной 2,3 (0,09) Максимальной 3,9 (0,15) Расстояние между правым и левым боковым мм (-08) Минимальный угол (минус 2 мин.