Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS) (гибридная): Прочее Nissan Altima L32

Детальный поток

1. ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Опросите клиента, чтобы получить подробную информацию о симптоме.: ПЕРЕЙТИ К 2
2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить предварительную проверку в соответствии с " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКОЙ ": ПЕРЕЙТИ К 3 (ref-278383-S22998828832008012700000)
3. САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Самодиагнация " " (с CONSULT-III) или " " FLASH CODE CHART " ".: ПЕРЕЙТИ К 4 (ref-278383-S16426215462008012700000)(ref-278383-S11909706942008012700000)
4. СИМПТОМ Проверить наличие симптомов. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-278383-S18312627212008012700000)
5. НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить соответствующие детали.: ПЕРЕЙТИ К 6
6. ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ Выполнить тест вождения. Проверить лампу предупреждения о низком давлении в шинах.: ПЕРЕЙТИ К 7
7. САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНАЦИЯ " " (с CONSULT-III) или " " FLASH CODE CHART (без CONSULT-II). Отображаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: ИНСПЕКЦИОННЫЙ КОНЕЦ (ref-278383-S29639938512008012700000)(ref-278383-S11909706942008012700000)

Предварительная проверка

1. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все давления в шинах. Обратитесь к разделу " " ШИНА " ". Соответствуют ли давления в шины спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулировать давление в шине на указанную величину. (ref-278383-S13920073272008012700000)
2. ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить включение сигнальной лампы низкого давления в шинах. Загорается ли на одну секунду лампа предупреждения о низком давлении в шине при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к " " Лампочка предупреждения о малом давлении в шины не горит, когда включен выключатель зажигания " ". (ref-278383-S42942502512008012700000)
3. РАЗЪЕМ BCM Отсоединить разъемы жгута BCM. Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Повторно подсоединить разъемы жгута. Повреждены или ослаблены разъемы BCM? ДА: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.
4. ИНСТРУМЕНТ АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА Проверить батарею в инструменте активации передатчика. Полностью ли заряжена батарея инструмента активации передатчиков? ДА: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". НЕТ: Заменить батарею инструмента активации датчика. (ref-278383-S29639938512008012700000)

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации датчика.

1. Подключить CONSULT-III.
2. Выбрать " ID REGIST " в разделе BCM.
3. Прижмите инструмент активации датчика к шине рядом с передним левым датчиком, нажать кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд. Номер инструмента: (J-45295) (Таблица 4): Идентификация инструмента активации датчика
4. Зарегистрируйте идентификаторы по порядку от Рв ЛЕВ, Рп ПРАВ., Rr ПР. и RR.ЛЕВ. После завершения регистрации ID каждого колеса мигают лампы аварийной сигнализации HAZARD предупреждение лампа REFERENCE CHART Step Activation положение шины Лампа аварийной сигнализации CONSULT-III 1 передний Lh 2 раза мигает " YET " " DONE " 2 Передний правый 3 Задний правый 4 задний левый
5. После завершения всех регистраций ID нажать «END» для завершения процедуры.

РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА БЕЗ ИНСТРУМЕНТА АКТИВАЦИИ ДАТЧИКА

1. Подключить CONSULT-III.
2. Выбрать " ID REGIST " в разделе BCM.
3. Отрегулировать давление в шинах до значений, указанных в таблице, и вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение нескольких минут. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Положение шины Давление в шинах к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передний Lh 250 (2,5, 36) Передний Rh 230 (2,3, 33) Задний Rh 210 (2,1, 30) Задний Lh 190 (1,9, 27)
4. После завершения всех регистраций ID нажать " END ", чтобы завершить процедуру. КАРТА ПРОЦЕДУРЫ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ Активация положения шины CONSULT-III передний Lh " YET " " DONE " Передний правый задний правый задний левый
5. Накачайте все шины до надлежащего давления. См. " " ШИНА " ". (ref-278383-S13920073272008012700000)

Определение схемы системы TPMS. Схема №53

Войти

Модуль управления кузовом (МЛРД.М3)

BCM показан со снятой панелью приборов Lh. BSM считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шине, как показано ниже. Он также имеет функцию самодиагностики для обнаружения неисправности системы.

ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Идентификационный модуль контроля кузова (BCM). Схема №54

Войти

Передатчик

В каждом колесе установлен датчик-передатчик, интегрированный с клапаном. Он передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны при движении автомобиля. Радиосигнал принимается приемником давления в шинах.

Идентификация датчика давления измерительного преобразователя. Схема №55

Войти

Приемник давления в шинах.

Приемник давления воздуха в шинах (1) расположен рядом с рулевой колонкой (2) и показан со снятой нижней приборной панелью Lh. Приемник принимает сигнал о давлении воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Идентификация приемника давления в шинах. Схема №56

Войти

Комбинированный счетчик

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда состояние низкого давления в шины воспринимается BSM, включается лампа предупреждения о низком давлении в шине.

Идентификация лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Схема №57

Войти

Контрольный штуцер предупреждения о давлении в шинах

Разъем предупредительной проверки давления в шинах может быть заземлен, чтобы инициировать самодиагностику без CONSULT-III. Разъем предупреждающей проверки давления шины расположен за нижней частью левой приборной панели. См. " СХЕМА ЖГУТА ". (ref-278350-S35026394782008012700000)

Идентификация компонентов системы предупреждения о давлении в шинах. Схема №58

Войти

Функция CONSULT-III (BCM)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-III

Функция

Когда система контроля давления в шинах обнаруживает низкое давление в шинах или внутреннюю неисправность, загорается лампа предупреждения о низком давлении в комбинированном измерителе. Неисправность указывается мигающей лампой предупреждения о низком давлении в шинах.

Режим монитора данных

ГРАФИК РЕЖИМА МОНИТОРА ДАННЫХ

Код неисправности № 21, 22, 23 или 24

1. ПРОВЕРИТЬ BCM привод в течение нескольких минут. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III. Все ли давления в шинах отображаются как 0 к Па? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3
2. Проверить TIRE давление RECEIVER разъём Проверить разъем приемника давления в шинах на предмет повреждения или ослабления соединения. Поврежден или ослаблен разъем ресивера давления в шины? ДА: Отремонтировать или заменить штуцер приемника давления. НЕТ: Заменить БКМ, затем ПЕРЕХОДИТЕ К 3. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278384-S22398954932008012700000)
3. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ID Выполнить регистрацию ID всех передатчиков. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ регистрации ID " ". Есть ли шина, которая не может зарегистрировать ID? ДА: Заменить неисправный передатчик, затем GO TO 5. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4 (ref-278383-S31221052292008012700000)(ref-278383-S42841740592008012700000)
4. ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверить все давления в шинах с CONSULT-III в течение 15 минут после того, как скорость автомобиля достигнет 17 км / ч (11 миль в час). Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5
5. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполнить ID регистрацию всех передатчиков. Управляйте со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством с любой скоростью в течение 10 минут. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: Конец проверки. НЕТ: Приступайте к проверке, применимой к расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 31-34, 41-44, 45-48

1. Регистрация ID Выполнить регистрацию ID всех передатчиков. См. " " Процедура регистрации ID " ". Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут.: GO TO 2 (ref-278383-S31221052292008012700000)
2. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Снова проверить мигание лампы предупреждения о низком давлении в шинах, заменить неисправный измерительный преобразователь. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Выполнить идентификационную регистрацию всех измерительных преобразователей. Может ли быть завершена идентификационная регистрация всех датчиков? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Перейдите к пункту " " ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ ". (ref-278383-S42841740592008012700000)(ref-278383-S15838641342008012700000)
3. Привод VEHICLE Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем движение автомобиля на любой скорости в течение 10 минут. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: Конец техосмотра. НЕТ: Заменить неисправный передатчик и снова выполнить шаг 3.

Код неисправности № 35-38

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ШИНАХ Проверить все давления в шинах. См. " ШИНА ". Есть ли шины с давлением 64 фунта на квадратный дюйм или более? ДА: Отрегулировать давление в шине до указанного значения. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2 (ref-278383-S13920073272008012700000)
2. РЕГИСТРАЦИЯ ID И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ Провести регистрацию ID всех передатчиков. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА " ". Езжайте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства достигнет 17 км / ч. (ref-278383-S31221052292008012700000)(ref-278383-S42841740592008012700000)
3. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполнить ID регистрацию всех передатчиков. Управляйте со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством с любой скоростью в течение 10 минут. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: Конец проверки. НЕТ: Приступайте к проверке, применимой к расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 52

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ На экране " SELECT DIAG MODE " выбрать экран " SELF-DIUG RESULT ". Проверить содержимое экрана на экране " Self DIAGG RESULT ". Отображается ли на дисплее самодиагностики сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Выполнить диагностику неисправностей для системы связи CAN. Обратитесь к XX-XX. НЕТ: Проверить измеритель комбинаций. См к ХХ-ХХ.

Схема №59

Войти

1. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ В режиме " SELECT DIAG " выбрать экран " SELF-DIUG RESULT " для BCM. Проверить содержимое дисплея на экране " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТА ". Указывает ли результат самодиагностики на наличие расшифровка кода ошибки, отличного от C1734? ДА: выполнить диагностику неисправностей для DTS. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС DEC " НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ к 2. (ref-278384-S38378738342008012700000)
2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ БКМ Проверить разъемы жгута БСМ на предмет повреждений или ослабления соединений. Повреждены или ослаблены соединители жгутов БММ? ДА: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. BCM Питание SUPPLY и масса Проверить источник питания и землю BSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправны ли источники питания и массы? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. НЕТ: отремонтируйте источник питания или масса при необходимости. (ref-278384-S25024251872008012700000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЖГУТА МЕЖДУ BCM И РЕСИВЕРОМ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Повернуть переключатель зажигания " ВЫКЛ " 47 Отключить разъем жгута M18 (A) да Соединитель жгута ХСМ Нет разъема жгута приемника давления в шинах Перейти к разъему M70 (B).проверка целостности между разъемом жгута BSM и соединителем жгута давления в покрышках Контрольная КАРТА M18 M70
5. ВХОДНЫЕ / ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ BCM Проверить входные / выходные сигналы BSM. Обратитесь к разделу " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Нормально ли работают входы и выходы? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить BPM. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-278384-S01983313792008012700000)(ref-278384-S22398954932008012700000)

Терминалы и эталонные значения (BCM)

Обратитесь к разделу " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". (ref-278384-S01983313792008012700000)

Флэш-диаграмма кода

ТАБЛИЦА ФЛЭШ-КОДОВ

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает при включении выключателя зажигания

Режим флэш-памяти A

Схема №60

Войти

1. Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполнить операцию пробуждения передатчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА " ". (Рисунок 15): Идентификация мигающей комбинации вспышек предупреждающих ламп (ref-278383-S13790315552008012700000)

Схема №61

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ БКМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители жгута БКМ. Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Результаты осмотра ОК? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СОЕДИНИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Проверить целостность цепи между клеммой 57 разъема жгута BCM M18 и землей. Неразрывность не должна существовать. Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. НЕТ: Заменить КНБК. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " (Док. № 16): Проверка целостности цепи между зажимом 57 разъема кабеля БКМ xtag1 и землей M18 (ref-278384-S22398954932008012700000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-278387)

Меры предосторожности при выполнении работ

1. После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно провести регулировку фитингов для проверки их работы.
2. Проверить уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смазать или заменить ее.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание KV991B1000 (J-45295) Средство активации передатчика Процедура регистрации идентификатора операции пробуждения передатчика

Схема №62

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №63

Войти

1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Снять шину с алюминиевого колеса и установить ее на станок для балансировки шин. Установить циферблатный индикатор как показано на рисунке. Биение колеса (значение индикатора по шкале): См. " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) ". (Таблица 18): Проверка бокового и радиального биения с помощью индикатора шкалы (ref-278383-S22706327702008012700000)

Схема №64

Войти

1. Снять нижнюю панель водителя прибора и расположить приемник давления в шинах (1) справа от рулевой колонки (2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-278379-S13698969572008012700000)
2. Отсоединить электрический разъем приемника давления в шинах, затем снять приемник давления (1) с кронштейна с помощью подходящего инструмента для освобождения кронштейна. (Рисунок 19): Идентификация приемника давления и рулевой колонки

Дорожное колесо

СПЕЦИФИКАЦИЯ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШИНЫ