Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная ламп…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная лампа и индикатор (за исключением гибридного): Прочее Nissan Altima L32

Приборы и панель приборов 42 иллюстрации ~14 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОДТВЕРДИТЬ СИМПТОМ Подтвердите симптом или жалобу клиента.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC OPERATION OF COMBINATE METER Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Работает ли режим самдиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить питание и цепь массы комбинационного измерительного устройства. Затем ПЕРЕЙДИТЕ НА 4. Ознакомьтесь с разделом " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИТЕЛЬ: ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-272619-S03926033012007112300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (CONSULT-III) Выбрать " METER " на CONSULT-II и выполнить " САМОДИАГНОСТИКУ " комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСАЛТА III (ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) " ". Содержание результатов самодиагностики неисправности не обнаружено: Устраните или заменить причину симптома. Затем, GO TO 4. Обнаруженная неисправность: См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". (ref-272619-S18417624962007112300000)(ref-272619-S24818897452007112300000)
  4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РАБОТЫ Работает ли комбинированный счетчик нормально? Да или нет ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
Система счётчиков - схема системы. Схема №26

Комбинированный счетчик

  1. Спидометр, ОДО / трип-метр, тахометр, топливомер, измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя и информационный дисплей управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный счетчик.
  2. Управление сигнальными и индикаторными лампами осуществляется унифицированным блоком управления счетчиком и компонентами, подключенными непосредственно к комбинированному счетчику.
  3. Цифровой измеритель принят для ODO / trip meter. * * Запись одометра сохраняется, даже если отсоединен кабель аккумулятора. Запись расцепителя стирается при отключении кабеля аккумулятора.
  4. ODO / трип-метр и сегменты отображения информации могут быть проверены в режиме диагностики.
  5. Измеритель / калибр можно проверить в режиме диагностики.
Определение расположения комбинированного измерительного прибора. Схема №27
Определение местоположения компонентов системы расходомера (1 из 2). Схема №28
Определение местоположения компонентов системы расходомера (2 из 2). Схема №29
Спидометр с ABS - схема системы. Схема №30
Спидометр без АБС или CVT - схема системы. Схема №31
Спидометр с CVT, без ABS - схема системы. Схема №32

С АБС

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал о скорости движения автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Без АБС или БРП

Датчик скорости автомобиля подает сигнал о скорости транспортного средства на комбинационный измеритель для индикации спидометра.

С вариатором, без АБС

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) подает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Как изменить дисплей счетчика ODO/срабатывания

Инструкции по эксплуатации ODO / измерителя отключения см. в руководстве владельца.

Сигнальная лампа давления масла

Сигнальная лампа давления масла управляется IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения).

Низкое давление масла приводит к тому, что реле давления масла подает сигнал массы на IPDM E / R. Затем IPDM E \ R сигнализирует о комбинированном счетчике (унифицированный блок управления расходомером) по линиям связи CAN, и земля подается на сигнальную лампу давления масла.

При подаче питания и на массу загорается сигнальная лампа давления масла.

Функция

На информационном дисплее могут быть указаны следующие пункты.

  1. Температура наружного воздуха
  2. Показания отключения / расхода топлива
  3. Информация о работе интеллектуального ключа
  4. Информация по техническому обслуживанию
  5. Предупреждающие / индикаторные сообщения (дверь приоткрыта, мало топлива, мало омывающей жидкости, стояночный тормоз, круиз-контроль)

Индикация температуры наружного воздуха

Индикация температуры наружного воздуха отображается, когда выключатель зажигания находится в положении ON (вкл).

Диапазон индикации находится в пределах от -30 до 55 ° C (от -22 до 55°C). Когда наружная температура меньше 3 ° С, на дисплее отображается ICY. Индикация температуры не зависит от нагрева двигателя и изменяется только при наличии одного из следующих условий:

  1. Когда скорость транспортного средства превышает приблизительно 20 км / ч (12 миль в час).
  2. Выключатель зажигания выключен более 3,5 часов.
  3. При температуре наружного воздуха ниже указанной.

MPG

Индикация среднего расхода топлива вычисляется с использованием сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма и электрического блока АБС (с ABS), датчика скорости автомобиля (без ABS- или CVT-системы) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (с CVT-, без АБС-) и информации о расходе топлива от блок управления двигателем.

MPG / миль в час

Режим средней скорости может быть выбран для отображения среднего расхода топлива и средней скорости с момента последнего сброса. Показания рассчитываются с использованием сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (с ABC), датчика скорости автомобиля (без ABS- или CVT-системы) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (с CVT-, без АБС) и информации о расходе топлива из блок управления двигателем.

Диапазон

Индикация дальности обеспечивает водителя оценкой расстояния, которое может быть пройдено перед заправкой. Дальность рассчитывается с использованием сигналов от блока датчика уровня топлива (оставшееся топливо), блок управления двигателем (расход топлива) и сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (с АБС), датчика скорости автомобиля (без ABS- или CVT-системы) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (с вариатором, без AB).

Предупреждение о приоткрытой двери

Это предупреждение появляется, когда интеллектуальный ключ находится в транспортном средстве и открывается любая дверь или багажник.

Предупреждение о низком уровне топлива

Это предупреждение появляется, когда уровень топлива в топливном баке достигает примерно 12,3 л (3 1 / 4 US gal, 2 3 / 4 Imp gal). Переменный сигнал резистора подается на комбинированный измеритель от блока датчика уровня топлива для определения количества топлива в топливный бак.

Индикатор стояночного тормоза

Когда выключатель зажигания находится во включенном положении и включен стояночный тормоз, загорится индикатор. При включении стояночного тормоза переключатель стояночных тормозов подает сигнал земли на комбинационный измеритель (унифицированный блок управления измерителем). Затем, когда выключатель зажигания включен и скорость автомобиля больше 5 км / ч (3 миль в час), отображается сообщение.

CRUISE INDICATOR (индикатор крейсерского режима)

Сообщение круизного индикатора отображается при включении главного выключателя круиз-контроля. блок управления двигателем подает сигнал ASCD ON на комбинированный счетчик (унифицированный блок управления счетчиком) по линиям связи CAN.

CRUISE SET INDICATOR (индикатор уставки крейсерского режима)

Индикаторное сообщение круиз-набора отображается при управлении скоростью ТС системой ASCD, по линиям связи CAN ЭСУД выдает сигнал ВКЛ АСКД на комбинированный счетчик (унифицированный блок управления счетчиком).

Процедура настройки изменений зоны

Разница между магнитным севером и географическим севером иногда может быть достаточно большой, чтобы вызвать ложные показания компаса. Эта разница известна как дисперсия. Для того, чтобы компас работал правильно (точно) в определенной зоне, изменение зоны должно быть откалибровано с использованием следующей процедуры.

Диаграмма изменения зоны

Карта изменчивости пластов. Схема №33
  1. Определить свое местоположение на карте зон.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажать и удерживайте переключатель режимов (N) около 5 секунд. На дисплее появится текущий номер зоны.
  4. Нажимайте переключатель режима (N) несколько раз, пока на дисплее не появится нужный номер зоны. Как только желаемый номер зоны будет отображен, прекратите нажатие переключателя режима (Н) и через несколько секунд дисплей покажет направление компаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать номер зоны 5 для Гавайев.

Функция CONSULT-III (измеритель)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностики ИЗМЕРИТЕЛЯОписание
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики комбинированного измерительного прибора.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные комбинированного измерительного прибора в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.

ФУНКЦИЯ CONSULT-II

Результаты SELF-DIAG

Отобразить список элементов

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-272619-S24818897452007112300000)

Монитор данных

X: Применимо
Просмотр элемента [Единица измерения]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫВЫБОР ИЗ МЕНЮОписание
ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч]XXОтображает значение сигнала скорости автомобиля.
СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч]XXОтображает значение сигнала скорости автомобиля, который передается в каждый блок с CAN-связью.
ВЫХОД ODOXОтображается значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля.
ТАХОМЕТР [ОБ / МИН]XXОтображает значение сигнала частоты вращения двигателя, поступающего от блок управления двигателем.
СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.]XXОтображает значение, которое обрабатывает сигнал сопротивления от топливомера.
W TEMP METER [° C] или [° F]XXОтображение значения сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающего от ЭСУД.
ABS W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы ABS.
VDC / TCS IND [ВКЛ / ВЫКЛ]XИндикация состояния [ON / OFF] индикаторной лампы VDC / TCS OFF.
SLIP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XСостояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SLIP (проскальзывание).
Тормоз W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы тормоза. (1)
ДВЕРЦА W / L [ВКЛ / ВЫКЛ]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы дверцы.
TRUNK / GLAS-H [вкл. / выкл.]XОтображает состояние [ON / OFF] сигнальной лампы соединительной линии.
HI-BEAM IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) светового индикатора.
TURN IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние индикатора поворота [ON / OFF] (вкл / выкл).
МАСЛО W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы давления масла.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [ВКЛ / ВЫКЛ]XОтображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы неисправности.
CRUISE IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора CRUISE.
SET IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SET.
ATC / T-AMT W / L [вкл. / выкл.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы AT проверить.
Топливо W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы низкого расхода топлива.
ШАЙБА W / L [ВКЛ. / ОТКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) лампы предупреждения о низком уровне жидкости в омывателе.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы давления в шинах.
Ключ G / Y W / L [вкл. / выкл.]XОтображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы.
PUSH ENG IND (ДАВЛ.XОтображает значение индикации системного сообщения интеллектуального ключа.
AT / CVT Rng [P, R, N, D, L]XОтображает [P, R, N, D, L] положение диапазона CVT.
М ДИАПАЗОН Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя диапазона ручного режима.
Nm диапазон Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл), за исключением переключателя диапазона ручного режима.
ПРИ SFT UP Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T.
ПРИ SFT DWN Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T.
Отсечка A / C Pd [вкл. / выкл.]XОтображает состояние [ON / OFF] входных данных отсечки Pd A / C.
ПО ПКБ [вкл / выкл]XОтображается состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл).
ЛЕНТОЧНЫЙ Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает [ON / OFF] состояние переключателя пряжки ремня безопасности Lh.
Тормоз масло Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XОтображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя уровня тормозной жидкости.
РАССТОЯНИЕ [км] или [миля]XОтображает значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля, топливомеру и расходу топлива от блок управления двигателем.
ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА [° C]XОтображает температуру окружающего воздуха, которая вводится с датчика окружающей среды.
ГРИПП SIG [ВКЛ / Ff]XОтображает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) сигнала предупреждения о низком расходе топлива.
ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXОтображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зуммера.
(1) Контрольное устройство будет показывать " OFF ", даже если лампа предупреждения о торможении горит при наличии любого из следующих условий.
(1)На мониторе будет высвечиваться надпись " OFF " даже в том случае, если горит сигнальная лампа тормозов при наличии любого из следующих условий.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПримечаниеНекоторые позиции недоступны из-за спецификации автомобиля.

  1. Стояночный тормоз включен
  2. Уровень тормозной жидкости низкий

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал о скорости движения автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Датчик скорости автомобиля подает сигнал о скорости транспортного средства на комбинационный измеритель для индикации спидометра.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) подает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Запуск двигателя и выбор " METRE " на CONSULT-III. С помощью функции " скорость MEASURE " (измеритель скорости) или " DATA контроль " со стрелкой спидометра комбинированного прибора. Показания скоростемера и монитора данных должны быть близки. OK или Ng OK: выполнить самодиагностику исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " Функция " CONSILL-II (см.) " (совместно с функцией AB- ", см.) (ref-272622-S22603856802007112300000)(ref-272622-S15970631612007112300000)(ref-272622-S28067456212007112300000)(ref-272619-S01174436342007112300000)
Схема №34
Схема №35
  1. Проверить датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) CIRCUITS снять car датчик скорости. Turn зажигание ON. Rotate vehicle скорость система while checking напряжение between combination meter жгут разъём M24 клеммы 6 и 7. TERMINATOR ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММ (приблизительно) (+) (-) Соединитель клеммный Разъем хтагхтаг 1 7 Хтагсх 2 6 0,5 (ххт ок 24): Проверка комбинации между комбинацией разъемов разъема измерителя См. замены клеммами 6 или 7. M24 M24 M24 (ref-272619-S01174436342007112300000)
  2. Проверить датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) TURN OFF. Disconnect датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) разъём. проверить resistance between terminals 1 и 2. (Таблица 25): Проверка сопротивления между клеммами датчика скорости автомобиля Датчик скорости транспортного средства 1 и 2. Сенсор скорости автомобиля OK или Ng OK: проверка сопротивления Между клеммами датчиков скорости автомобиля 1 и датчиком скорости автомобиля 2.
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Запуск двигателя и выбор " МЕТРА " на CONSULT-III. С помощью " измерителя скорости " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " сравнить значение DATA контроль со стрелкой спидометра комбинационного счетчика. Показания скоростемера и монитора данных должны быть близки. OK или Ng OK: Выполнить самодиагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ (ТРАНСМИССИЯ) CONS- III ". (ref-272594-S00312701482007112300000)(ref-272619-S01174436342007112300000)
Схема №36
Схема №37
  1. Проверить FUSES Проверка на перегорание предохранителей комбинированного измерительного прибора Характеристики блока Источник питания Номер плавкого предохранителя Комбинированный измерительный прибор Батарея 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 выключатель зажигания ACC или ON 19 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Разъединить комбинированный разъем измерителя 14. Проверить напряжение между комбинированным разъемом жгута измерителя M24 клеммы 1, 2, 14 и земля. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Клеммы Перейти в положение выключателя зажигания (+) (-) ОТКЛ ACC ON START Коннектор Клемма хтаг1 1 Напряжение массы Аккумулятор Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение 2 хтегх2xтагх3 Напряжение аккумулятора Комбинированное напряжение аккумулятора Напряжение ационной батареи 14 Хтаг4 батарея Напряжение н Напряжение Напряжение M24 0V 0V 0V M24
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами 3, 4, 23 разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КЛЕММЫ (+) (-) Клемма соединителя M24 3 Масса Да 4 23 (Таблица 27): Проверка целостности цепи между контактами разъема комбинационного измерителя 3, 4.23 и " Земля в норме " или " Нг ОК: Конец осмотра. Ng: Проверить жгут массы.

Как проверить функции компонента

  1. COMBINATION METER вход сигнал Select " METERS " on CONSULT-III. Using the " топливо MEASURE " of " DATA контроль ", by the value of DATA МОНИТОР с указателем топливомера для комбинированного прибора. (ref-272619-S01174436342007112300000)
Схема №38
Схема №39
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключить выключатель зажигания. Проверить комбинированный измеритель и клеммы блока датчика уровня топлива (со стороны измерителя и жгута) на предмет плохого соединения. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте или заменить клеммы или разъемы.
  2. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT цепь Disconnect combination meter разъём и топливо level датчик continuity between combine meter жгут разъём (A) и fule level reservoir constribute unit и Топливный насос Contingue Constitivity Connecture Terminus Xtag0 34 xtag1. ( 28): проверка непрерывности между разъемом датчика измерителя и блоком измерительного датчика уровня топлива и клемматором массы А 2 A ы массы M24 B42 M24
  3. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT масса цепь проверить continuity between combination meter жгут разъём (A) и топливо level датчик и коннектор жгута топливного насоса (B). CONTINUITY CHART A Continuence разъём A Terminue M24 24 B42 5 Yes Проверка непрерывности между соединителем жгута комбинированного измерителя (А) и землей. (ХХОК 29): Проверка О ок 2 или клемма цепи массы между разъемом зажима с клеммки X24; M24
  4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ УСТАНОВКИ Проверить установку датчика уровня топлива и убедиться, что рычаг поплавка мешает или связывается с каким-либо из внутренних компонентов в топливном баке. Результат проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: Установить блок датчика уровня топлива правильно.
Схема №40
  1. СНЯТЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Демонтировать блок датчиков уровня топлива, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-272621-S41885105442007112300000)
  2. ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНОГО НАСОСА Проверить сопротивление между клеммами 2 и 5. ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ Положение поплавка мм (дюйм) Значение сопротивления (приблизительно) 2 5 (1) Полное (+ 1) 155,4 (6,1) 6 Ом (2) Пустое (+ 2) 22,9 (0,9) 80 Ом [1] Когда плечо поплавков находится в контакте со стопором. (+) Когда рычаг поплавок находится в соприкосновении со стопорным насосом - это результат проверки да? (ref-272621-S41885105442007112300000)
  1. ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " ИЗМЕРИТЕЛЬ " на CONSULT-III. Контролируйте " МАСЛО W / L " у " МОНИТОРА ДАННЫХ " во время работы выключателя зажигания. МАСЛО ВТ / Л Когда выключатель зажигания находится в положении ON (Двигатель остановлен): ON, Когда двигатель работает: OFF: проверка End.
Схема №41
  1. Проверить масло давление выключатель цепь Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R F10 и разъем сигнализатора давления масла хтагх1. Проверить целостность между разъемом жгута IPDM Е / Р xтагх 2 (А) клемма 75 и разъемом шлейфа реле давления масла xtагх3 (В) 1. Должна существовать неразрывность. ( ность 31): Проверка целостности между клеммой IPДМНОГО выключателя давления IPD E E F41 F10 F41
Схема №42
  1. Проверить масло давление выключатель проверить continuity between масло давление выключатель и масса. МАСЛЯНОЕ ДАВЛЕНИЕ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Состояние Давление масла [к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)] Непрерывность Работа двигателя Менее 29 (0,3, 4) Да Двигатель работает Более 29-ти (0,3; 4) Нет (Таблица 32): Проверка неразрывности между маслом реле давления и землей Есть ли результат проверки в норме? ДА: ОСМОТР Конец НЕТ Заменить Выключатель.
  1. КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " ИЗМЕРИТЕЛЬ " на CONSULT-III. Контролируйте " Pkb Sw " в окне " DATA контроль ", одновременно применяя и отпуская стояночный тормоз.
Схема №43
  1. Проверить стояночный тормоз проверка цепь Отключение разъема комбинированного измерительного прибора и разъема выключателя стояночного тормоза. Проверка целостности между разъемом жгута комбинационного измерителя M24 (A) клемма 26 и разъёмом жгута стояночный тормоз 1 (B) (с CVT) или E35 (Б): с зажимом M / T 1. 26-1: Должна существовать целостность. Проверить неразрывность между коннектором жгута соединителем комбинированного кабеля хт х 3 (А ) и заземлением. M73 M24
Схема №44
  1. Проверить стояночный тормоз выключатель Проверить целостность цепи между клеммой 1 переключателя стояночного тормоза и заземлением корпуса выключателя. клемма continuity chart component termination condition continue стояночный тормоз 1 выключатель стояночной тормозной системы включен да стояночное торможение отпущено нет OK или ng OK: проверка end. Ng: заменить система пуска breaker выключатель. (Рисунок 34): проверка целостности цепи между переключателем стояночных тормозных тормозов клеммы клемма 1 и корпусом переключателя массы
Электросхема компаса. Схема №45
Идентификация соединителей компаса. Схема №46
Определение схемы расположения клемм комбинированного измерительного прибора. Схема №47

Физические значения

COMBINATION METER клемма REFERENCE color провод Item Condition value when V) (приблиз.) Hz approx 12 W / L Питание аккумуляторной батареи - - 2 O Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК - Напряжение аккумулятора 3 B Земля - 0 4 5 R / Y Выход подсветки - см. " система описание " 6 G / о скорости транспортного средства Датчик скорости на земле (без ABS или CV7) (ref-272646-S17455226242007112300000)(ref-272646-S17455226242007112300000) 14 В / У Импульсный выключатель зажигания ACC или ВКЛ. - Напряжение аккумуляторной батареи 21 L CAN-H - - 22 P 240 CAN -l - 23 B Земля - 0 24 B / W Датчик уровня топлива ВКЛЮЧЕНО - 0 25 BR ГЕНЕРАТОР Напряжение генератора низкое 0 Напряжение аккумулятора 26 G / R Переключатель стояночного тормоза Включен уровень жидкости 12V (ref-272619-S10154191922007112300000) 35 Вт / В Выключатель пряжки ремня безопасности Lh ВКЛ. Отстегнутый (ON) 0 Пристегнут (OFF) Напряжение аккумулятора 36 L / W Переключатель застежки ремней безопасности Rh

Схема №48
Электросхема комбинированного измерительного прибора (2 из 6). Схема №49
Электросхема комбинированного измерительного прибора (3 из 6). Схема №50
Электросхема комбинированного измерительного прибора (4 из 6). Схема №51
Электросхема комбинированного измерительного прибора (5 из 6). Схема №52
Электросхема комбинированного измерительного прибора (6 из 6). Схема №53
Идентификация комбинированных разъемов расходомера (1 из 9). Схема №54
Идентификация комбинированных разъемов расходомера (2 из 9). Схема №55
Идентификация комбинированных разъемов расходомера (3 из 9). Схема №56
Идентификация комбинированных разъемов расходомера (4 из 9). Схема №57
Идентификация комбинированных разъемов расходомера (5 из 9). Схема №58
Идентификация комбинированных разъемов расходомера (6 из 9). Схема №59
Идентификация комбинированных разъемов расходомера (7 из 9). Схема №60
Идентификация комбинированных соединителей расходомера (8 из 9). Схема №61
Идентификация комбинированных разъемов расходомера (9 из 9). Схема №62

Отказоустойчивость

Комбинированный счетчик выполняет отказоустойчивую работу для функций, перечисленных ниже, при потере связи.

ФункцияТехнические характеристики
СпидометрНулевая индикация.
Спидометр
Топливомер
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Управление освещениемПодсветка измерителяПереход в ночной режим при потере связи.
Сегментный ЖК-дисплейОдометрИндикация тока замораживания.
Положение вариатораДисплей выключается.
ЗуммерЗуммер выключается.
Сигнальная лампа / индикаторная лампаСигнальная лампа АБСЛампа включается при потере связи.
Сигнальная лампа тормоза
Индикаторная лампа TCS / VDC OFF
Индикаторная лампа SLIP
Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ)Лампа выключается при потере связи.
Сигнальная лампа давления масла
Контрольная лампа неисправности (MIL)
Главная сигнальная лампа
Сигнальная лампа подушек безопасности
Индикатор дальнего света
Сигнальная лампа поворота
Интеллектуальная сигнальная лампа системы ключей
Сигнальная лампа ремня безопасности водителя и пассажираЛампа выключается при отключении.
Сигнальная лампа заряда
Лампа индикатора безопасности
Сигнальная лампа низкого давления в шинахЛампа будет мигать каждую секунду в течение 1 минуты, а затем оставаться включенной непрерывно.

FAIL SAFE FUNCTION (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ ФУНКЦИЯ)

Компас

  1. Электронный компас сильно защищен от изменений в большинстве магнитных полей. Однако некоторые большие изменения в магнитных полях могут повлиять на него. Некоторые примеры (но не ограничиваясь ими): линии электропередач высокого напряжения, большие стальные здания, метро, стальные мосты, автоматические автомойки, большие груды металлолома и т. Д. Хотя это происходит не очень часто, это возможно.
  2. Во время нормальной работы зеркало компаса будет постоянно обновлять калибровку компаса, чтобы скорректировать постепенные изменения магнитного " остаточного " поля транспортного средства. Если транспортное средство подвергается сильным магнитным влияниям, компас может указывать на ложные заголовки, становиться заблокированным или казаться, что его невозможно откалибровать. Если это происходит, выполнить процедуру калибровки.
  3. Если в какой-то момент времени на компасе постоянно отображается неправильное направление или считывание является неправильным или заблокированным, проверить правильность изменения зоны. СИМПТОМ ГРАФИК Причина симптома Решение / ссылка на компас Дисплей показывает " С ". Компас не откалиброван. Неверная настройка дисперсии зоны. Большое изменение магнитного поля (стальные мосты, земляные полотна, концентрации металла, автомойки и т.д.) Компаз был откалибрирован неправильно или при наличии сильного магнитного поля. Выполнить калибровку См. (ref-272619-S37329357392007112300000)(ref-272619-S37329357392007112300000)

Дополнительная удерживающая система (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-272591)(ref-272592)

ПредупреждениеВо избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все работы по техническому обслуживанию должны выполняться уполномоченным дилером компании NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-272591)
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Открыть крышку блока предохранителей, отвернуть винт нижней крышки прибора (A), затем снять нижнюю крышку прибора (1). Отсоединить следующие разъемы жгута: Автомобильный датчик выключатель VDC Переключатель разблокировки крышки багажника Отключить трубку аспиратора.
  2. Отвинтить винты рулевой колонки (A), затем снять верхнюю (1) и нижнюю (2) крышки рулевого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Повернуть рулевое колесо для доступа к винтам крышки рулевой колонны. (Рис. 66): Идентификация винтов рулевой стойки и верхней рулевой решетки
  3. Снять крышку кластера A (1). (Рисунок 67): Идентификация крышки кластера А
  4. Удалить винты комбинированного измерительного прибора (A) с помощью электроинструмента и вытащите комбинированный измерительный прибор (1).
  5. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора и снять комбинированный измерительный прибор (1). (Таблица 68): Идентификация комбинации винтов расходомера и комбинированного измерительных приборов

Другие статьи — Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная лампа и индикатор (за исключением гибридного)