Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная ламп…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная лампа и индикатор (за исключением гибридного): Диагностика Nissan Altima L32

Приборы и панель приборов 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Режим самодиагностики

  1. В режиме самодиагностики можно проверить работу ODO / трип-метра и сегмента отображения информации.
  2. Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Нажимая на выключатель ODO/измерителя срабатывания, снова включить выключатель зажигания.
  3. Нажать переключатель ODO / измерителя срабатывания не менее 3 раз в течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.
  4. Унифицированный блок управления расходомером переводится в режим самодиагностики, при этом все сегменты на ODO / трип-метре высвечиваются. (Рисунок 21): Индикатор A / T Segment Dots во всех сегментах ЖК индикатора информации (1) мигают попеременно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из сегментов не отображается, заменить комбинированный расходомер. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (рисунок 22): Определение сегментов ЖК дисплея информации (ref-272619-S01174436342007112300000)
  5. Нажать на переключатель счетчика ODO / аварийного отключения. Каждый счетчик / датчик должен показывать, как показано на рисунке. (Рисунок 23): Идентификация счетчика / датчика

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCИндикатор CONSULT-IIIУсловие обнаружения
U1000ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000]Когда комбинированный измеритель не передает или не принимает сигналы связи CAN в течение 2 секунд или более.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура диагностики

Симптом: Отображает " CAN COMM CIRC [U1000] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.

  1. Проверить CAN COMMUNICATION (Проверь связь может) Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " METER " с CONSULT-III.: Переходим в " LAN система ", смотри " УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОШИБОК ". (ref-272596-S09563104542007112300000)

Логическая схема расшифровки кода ошибки

DTCИндикатор CONSULT-IIIУсловие обнаружения
B2205CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205]Неисправность обнаруживается при подаче ошибочного сигнала скорости в течение 2 секунд и более.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Симптом: Отображает " CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272626-S34248481402007112300000)

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272607-S39441840802007112300000)

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272619-S34321912902007112300000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Индикатор CONSULT-IIIСбой
ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000] Неисправность обнаруживается в CAN связи. ВНИМАНИЕ: Даже при отсутствии неисправности в системе CAN-связи неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В около 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].
CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] Неисправность обнаруживается при вводе ошибочного сигнала скорости. ВНИМАНИЕ: Даже когда нет неисправности в системе сигналов скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В около 2 секунд).
Внимание
Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В около 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].
Внимание
Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В около 2 секунд).

Диагностический индекс кодов неисправностей

Примечание" TIME " означает следующее.

  1. 0: Указывает на то, что в данный момент обнаружена неисправность.
  2. 1-63: Указывает, что неисправность была обнаружена в прошлом. (Отображает количество циклов выключения выключателя зажигания -- > ВКЛ после обнаружения неисправности. Результат самодиагностики стирается при превышении " 63 ".)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за работой спидометра. Работает ли спидомер должным образом? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272619-S01174436342007112300000)(ref-272619-S34321912902007112300000)
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Select " МЕТР " on CONSULT-III. Используя " СЧЕТЧИК ТОПЛИВА " из меню " МОНИТОР ДАННЫХ ", сравнить значение DATA контроль со стрелкой указателя топлива комбинированного счетчика. топливо Указатель POINDIER характеристика Контрольное значение индикатора топлива [лит.] Полное прибл. 68 3 / 4 Прибл. 56 1 / 2 Приблиз. 38 1 / 4 Приблизительная 22 Пустительная комбинация см. (ref-272619-S01174436342007112300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключить выключатель зажигания. Проверить комбинированный измеритель и клеммы блока датчика уровня топлива (со стороны расходомера и жгута) на предмет плохого соединения. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить клеммы или разъемы.
  3. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT цепь Disconnect combination meter разъём и топливо level датчик constituity continuity разъём (A) to Xtag0 34 xtag1. ( 53): Checking Continuess Between Combinue Meeter разъём и Terminuage Tool a Xtag0 34 Проверка g2 а массы: M24 B42 M24
  4. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT масса цепь проверить continuity between combination meter жгут разъём (A) и топливо level reservator conduct и fule насос (B). CONTINUITY CHART A Continuality разъём A Terminue Клемма Xttagx0 24 B42 5 да проверка непрерывности между соединителем жгута комбинированного измерительного кабеля (А) и землей. M24 M24
  5. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА) Проверить блок датчиков уровня топлива. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". OK или Ng OK: Проверить установку блока датчиков уровня горючего, и убедиться в том, что рычаг поплавка мешает или связывается с каким-либо из внутренних элементов в топливном баке. При необходимости отремонтируйте или заменить неисправную часть. Nг: Заменить блок датчика уровня топлива (ref-272619-S15719372782007112300000)
  1. СОБЛЮДАТЬ ТОПЛИВОМЕР Требуется ли длительное время, чтобы указатель переместился в положение ПОЛНЫЙ? Да или Нет ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
  2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ЗАПРАВКИ Было ли транспортное средство заправлено с включенным выключателем зажигания? Да или НЕТ ДА: Обязательно заправить транспортное средство с выключенным переключателем зажигания. В противном случае потребуется много времени, чтобы перейти в положение FULL из-за характеристики топливомера. NO: GO TO 3.
  3. НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на стоянке под наклоном? Да или нет ДА: Проверить индикацию уровня топлива, когда транспортное средство находится на ровной поверхности. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Во время движения указатель указателя топлива постепенно перемещается в положение EMPTY (пусто)? Да или нет ДА: Проверить компоненты. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ: рычаг поплавка может мешать или связывать любой из компонентов в топливном баке. (ref-272619-S15719372782007112300000)
  1. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Активировать автоматическое активное тестирование IPDM E. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Мигает ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2. (ref-272607-S17310198172007112300000)
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ IPDM E / R На CONSULT-III выбираем " IPDM E \ R ", и выполняем " SELF-Диагностика " ИПДМ Е / Р. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСАЛД-І(IPDN Е \ P) ". Содержание результатов самодиагностики не Обнаружено неисправности: GO TO 3. Выявленная неисправность: Перейти к индексу " индекс " расшифровка кода ошибки ". (ref-272607-S08236367942007112300000)(ref-272607-S30088358092007112300000)
  3. Проверить IPDM E / R вход сигнал (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р ВХОДНОЙ СИГНАЛ) на CONSULT-III. контроль " масло P Sw " of " DATA контроль " while operating IGNOT выключатель: CLOSE При работающем двигателе: обрыв OK или Ng OK: заменить combix meter. См. " Демонтаж и УСТАНОВКА ". (ref-272619-S01174436342007112300000)(ref-272607-S02706524282007112300000)
  4. Проверить масло давление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем сигнализатора давления масла. Проверить целостность соединения между разъемом жгута F10 (A) разъема ICDM E.r. 75 и клеммой 1 жгута реле давления масла (B). Должна существовать неразрывность. ( 55): Проверка целостности соединения между соединителем IPDN Е / R. Клемма 75 и Go 1. F41
  5. Проверить масло давление выключатель Проверить реле давления масла. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Nг: Заменить реле давление масла. (ref-272619-S18675065552007112300000)(ref-272607-S02706524282007112300000)
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Select " METЕР " on CONSULT-III. контроль " Pkb Sw " of " DATA контроль " while applying и released the стояночный тормоз ПКБ ПО Стояночный тормоз применен: ВКЛ. (ref-272619-S09243808782007112300000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за работой спидометра. Работает ли спидомер должным образом? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272619-S01174436342007112300000)(ref-272619-S34321912902007112300000)

Другие статьи — Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная лампа и индикатор (за исключением гибридного)