Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная ламп…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная лампа и индикатор (гибридный): Диагностика Nissan Altima L32

Приборы и панель приборов 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Режим самодиагностики

  1. В режиме самодиагностики можно проверить работу одо / расцепителя и сегмента отображения информации.
  2. Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Нажимая на переключатель счетчика одо / отключения, снова включить переключатель зажигания.
  3. Нажать на переключатель счетчика odo / trip не менее 3 раз в течение 7 секунд после включения переключателя зажигания.
  4. Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики, при этом загораются все сегменты на одометре / трип-метре и поочередно мигают точки во всех сегментах информационного дисплея ЖКИ (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из сегментов не отображается - заменить комбинированный счетчик согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-278368-S18155942482008012700000)
  5. Нажать на переключатель счетчика odo / trip. Каждый счетчик должен указывать (Рисунок 17)

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCИндикатор CONSULT-IIIУсловие обнаружения
U1000ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000]Когда комбинированный измеритель не передает или не принимает сигналы связи CAN в течение 2 секунд или более.

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура диагностики

Симптом: Отображает " CAN COMM CIRC [U1000] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.

  1. Проверить CAN COMMUNICATION (Проверь связь может) Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " METER / m ' a " с помощью команды CONSULT-III.: GO to " LAN система ". См. блок-схему диагностики неисправностей. (ref-278353-S34019469212008012700000)

Логическая схема расшифровки кода ошибки

DTCИндикатор CONSULT-IIIУсловие обнаружения
B2205CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205]Неисправность обнаруживается при подаче ошибочного сигнала скорости в течение 2 секунд и более.

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Симптом: Отображает " CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.

  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Запустить двигатель и выбрать на CONSULT-III " МЕТР / m ' ампа ". С помощью " ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " сравнить значение DATA контроль со стрелкой спидометра комбинированного метра. Показания скоростемера и МОНИТОРА ДАННЫХ близки? ДА: Выполнить самодиагностику ЭБУ тормозов. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-II " НЕТ: Заменить комбинационный счетчик см. (ref-278367-S18485069682008012700000)(ref-278368-S18155942482008012700000)
Схема №104
Схема №105
  1. Проверить FUSES Проверка перегоревших предохранителей комбинированного измерительного прибора Спецификация блока Источник питания Номер плавкого предохранителя Комбинированный измерительный прибор Батарея 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 выключатель зажигания ACC или ON 19 Не перегорели какие-либо предохранители комбинационного измерительного датчика? ДА: Устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинационного измерительного приборов M24 клеммы 1, 2, 14 и землей. КОМБИНАЦИЯ РАЗЪЕМА ЖГУТА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА M24 КЛЕММЫ? 14 И ЗЕМЛЯ Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ОТКЛ ACC ON START Разъем хтагх2 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумулятора Напряжение батареи 2 Xtax4 Напряжение аккумулятор батареи M24 0V 0V 0V
  3. ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами 3, 4, 23 разъема жгута комбинированного измерительного прибора и заземлением. КОМБИНАЦИЯ КЛЕММ КАБЕЛЯ ИЗМЕРИТЕЛЯ И КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА Прозвонка (+) (-) Разъем M24 3 Масса Да 4 23 Соответствуют ли результаты тестирования таблице? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить заземляющий жгут.

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278384-S25024251872008012700000)

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278364-S10279076792008012700000)

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278368-S15208151122008012700000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Индикатор CONSULT-IIIСбойСправочная страница
ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000]Неисправность обнаружена в связи CAN. ВНИМАНИЕ: Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. расшифровка кода ошибки U1000 МОЖЕТ ОБМЕНИВАТЬСЯ ДАННЫМИ
CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205]Неисправность обнаруживается при вводе ошибочного сигнала скорости. ВНИМАНИЕ: Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд). расшифровка кода ошибки B2205 ЦЕПЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Внимание
Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд) или отсоединен предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].
Внимание
Даже когда нет неисправности в системе сигнализации скорости, неисправность может быть неправильно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В в течение примерно 2 секунд).

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Примечание" ВРЕМЯ " означает следующее. 0: Указывает, что в настоящее время обнаружена неисправность. 1-63: Указывает, что неисправность была обнаружена в прошлом. (Отображает количество циклов выключения выключателя зажигания -- > ВКЛ после обнаружения неисправности. Результат самодиагностики стирается при превышении " 63 ".)

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за работой спидометра. Работает ли спидомер должным образом? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278368-S18155942482008012700000)(ref-278368-S15208151122008012700000)
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Select " METRE / m ' a " on CONSULT-III. Using " топливо METER " of " DATA контроль ", compare the value of DATA МОНИТОР и указатель топливомера [lit.] Full прибл. 68 3 / 4 Approx. 56 1 / 2 Aprox.38 1 / 4 Приблизительная 22 установка см. Таблица замены: нет? Заменить на III (ref-278368-S18155942482008012700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключить выключатель зажигания. Проверить комбинированный измеритель и клеммы блока датчика уровня топлива (со стороны расходомера и жгута) на предмет плохого соединения. Подключения в порядке? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтируйте или заменить клеммы или разъемы.
  3. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT цепь Disconnect combination meter разъём и топливо level датчик разъём (B).конфигурация разъема датчика уровня топлива 4: Отсоединить разъем измерительного прибора и разъем блока датчиков уровня топлива. Проверить целостность цепи между разъемом жгута комбинированного кабеля измерителя (A) или блоком датчиков уровня топлива и соединителем жгута топливного насоса. M24 B42 M24
  4. Проверить LEVEL датчик UNIT масса цепь Проверка целостности между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора (А) и блоком датчиков уровня топлива да Ремонт разъема кабеля датчика уровня топлива или топливного насоса (В).КОМБИНАЦИЯ ЖГУТА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА? И БЛОКА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА И КАБЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (Б) A B Разъем РАЗЪЕМА клеммы M24 24 xtag1 5 yes Проверить целостность между разъемами жгута соединителей измерителя (а а) и заземляющего устройства(а). B42 M24
  5. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА) Проверить блок датчиков уровня топлива. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". Исправен ли блок датчика уровня топлива? ДА: Проверить установку блока датчиков уровня горючего, а также наличие помех или связей между рычагом поплавка и каким-либо из внутренних элементов в топливном баке. При необходимости отремонтируйте или заменить неисправную часть. НЕТ: Заменить блок датчик уровня топлива согласно разделу ДЕМОНТАЖ И / МОНТАЖ (ref-278369-S12987084762008012700000)
  1. СОБЛЮДАТЬ ТОПЛИВОМЕР Требуется ли продолжительное время, чтобы стрелка переместилась в положение ПОЛНЫЙ? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 NO: GO TO 3
  2. ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАПРАВКИ Было ли транспортное средство заправлено топливом с включенным выключателем зажигания? ДА или НЕТ ДА: Обязательно заправить автомобиль с выключенным переключателем зажигания. В противном случае потребуется много времени, чтобы перейти в положение FULL из-за характеристики топливомера. NO: GO TO 3
  3. НАБЛЮДАТЬ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на наклонной плоскости? ДА или НЕТ ДА: Проверить индикацию уровня топлива, когда транспортное средство стоит на ровной поверхности.
  4. Во время движения указатель указателя подачи топлива постепенно перемещается в положение EMPTY (пусто)? YES (да) или NO (нет): Проверить компоненты. См. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Нет: рычаг поплавка может мешать или связываться с любым из компонентов топливного бака. (ref-278368-S21489330332008012700000)
  1. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Активировать автоматическое активное тестирование IPDM E. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Мигает ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2 (ref-278364-S33271231732008012700000)
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ IPDM E / R На CONSULT-III выбрать " IPDM E \ R ", и провести " САМОДИАГНИЗАЦИЮ " ИПДМ Е / Р. См. " " ФУНКЦИЯ КОНСАЛТ - III (IPDN e r) " ".содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: GO TO 3 Обнаруженная неисправность: См. индекс " расшифровка кода ошибки ". (ref-278364-S31412483982008012700000)(ref-278364-S40757185962008012700000)
  3. Проверить IPDM E / R вход сигнал (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р ВХОДНОЙ СИГНАЛ) на CONSULT-III. контроль " масло P Sw " of " DATA контроль " while operating exposure: обрыв Do results on CONSULT III match технические характеристики? YES: заменить combigation meter refurse to " removement / instraction - см. раздел " демонтаж и установка (ref-278368-S18155942482008012700000)(ref-278364-S18423566702008012700000)
  4. Проверить масло давление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R и разъем сигнализатора давления масла. Проверить целостность соединения между разъемом жгута ICTAGX0 (A) и клеммой икстагкс1 (B) 1. Целостность должна существовать. Существует ли неразрывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Ремонт жгута или разъема. F10 F41
  5. Проверить масло давление выключатель Проверить реле давления масла. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Исправен ли сигнализатор давления масла? ДА: Заменить IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Заменить сигнализатор масла. (ref-278368-S00449719562008012700000)(ref-278364-S18423566702008012700000)
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Select " METRE / m ' a " on CONSULT-III. контроль " Pkb Sw " of " DATA контроль " while applicating и released the стояночный тормоз (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ).ПРИНЯТИЕ: ВКЛЮЧЕН СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫК: НЕ Результаты КОНСУЛЬТАЦИИ? ДА ЛИ: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Обратитесь НА к " ПРОЦЕДУРЕ " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278368-S00848688212008012700000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за работой спидометра. Работает ли спидомер должным образом? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278368-S18155942482008012700000)(ref-278368-S15208151122008012700000)

Другие статьи — Контрольно-Измерительная система - счетчик, сигнальная лампа и индикатор (гибридный)