Идентификационная табличка A / C
Транспортные средства с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют эту зеленую идентификационную этикетку на нижней стороне капота.
Схема №1
Обзор Системы управления LAN кондиционера
Система LAN (local area сеть - локальная вычислительная сеть) состоит из передней панели управления подачей воздуха, двигателя воздушной двери, двигателя впускной двери и двигателя режимной двери.
Конфигурация этих компонентов показана на схеме ниже.
Схема №2
Операция
Орган управления передним воздуховодом получает сигналы от своих различных циферблатов и переключателей. Затем он посылает данные о дверце воздушной смеси, режимной двери и угле открывания впускной двери в электродвигатель двери воздушной смеси Lcu, электродвигатель дверной моды Lc u и электродвигатель впускной дверцы LCC.
Мотор двери воздушной смеси, мотор двери режима и мотор впускной двери считывают свои соответствующие сигналы согласно сигналу адреса. Сигналы индикации угла открытия, полученные от переднего регулятора воздуха и каждого из датчиков положения мотора, сравниваются lcus в каждом моторе с существующими углами решения и открытия. Впоследствии выбирается работа HOT / COLD, DEFROST / VENT или FRESH / RECIRCULATION. Новые данные выбора возвращаются к переднему регулятору воздуха.
Схема №3
Обзор системы управления
Система управления состоит из входного датчика, переключателей, переднего воздухораспределителя и выходов.
Взаимосвязь этих компонентов показана на диаграмме ниже.
Схема №4
Схема №5
Описание системы связи CAN
См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ".
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Измерить напряжение между каждой клеммой и заземлением корпуса, следуя " ТАБЛИЦЕ ОСМОТРА переднего воздухоуправления ".
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Эксплуатационная проверка
Целью оперативной проверки является подтверждение правильности работы системы.
Описание компонентов
УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОВОДОМ
Управление передним воздухом имеет встроенный микрокомпьютер, который обрабатывает информацию, отправляемую от датчика впуска, температурного циферблата и различных переключателей, необходимых для работы кондиционера. Затем управляются двигатель двери смешивания воздуха, двигатель двери режима, двигатель впускной двери, мотор воздуходувки и компрессор.
Схема №21
ПОТЕНЦИОМЕТРИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ (PTC)
ПТК встроен в передний воздухораспределитель.
Функционирование системы
Орган управления передним воздуховодом получает сигналы от своих различных циферблатов и переключателей. Затем он посылает данные об угле открытия дверцы воздушной смеси, двери режима и двигателя впускной двери в двигатель Lcu для дверей с воздушным смесителем, электродвигатель LCCU дверцы режима и электродвигатель впускной дверцы.
Двигатель двери режима считывает свои соответствующие сигналы в соответствии с адресным сигналом. Сигналы индикации угла открытия, полученные от переднего регулятора воздуха и каждого из датчиков положения двигателя, сравниваются блоками Lcu в каждом двигателе с существующими углами принятия решения и открытия. Впоследствии выбирается операция HOT / COLD или DEFROST / VENT или FRESH / RECIRCULATION. Новые данные выбора возвращаются к переднему регулятору воздуха.
Схема №22
Орган управления передним воздуховодом получает сигналы от своих различных циферблатов и переключателей. Затем он посылает данные об угле открытия дверцы воздушной смеси, двери режима и двигателя впускной двери в двигатель Lcu для дверей с воздушным смесителем, электродвигатель LCCU дверцы режима и электродвигатель впускной дверцы.
Двигатель двери для смешивания воздуха, двигатель двери режима и двигатель впускной двери считывают свои соответствующие сигналы в соответствии с адресным сигналом. Сигналы индикации угла открытия, полученные от управления передним воздухом и каждого из датчиков положения двигателя, сравниваются lcus в каждом двигателе с существующими углами принятия решения и открытия. Впоследствии выбирается операция HOT / COLD или DEFROST / VENT или FRESH / RECIRCULATION. Новые данные выбора возвращаются на управление передним потоком воздуха.
Схема №23
Описание системы
Управление передним воздухом управляет работой компрессора по сигналу датчика впуска и сигналу от ЭСУД.
Операция обкатки
При замене узла сцепления компрессора всегда проводите операцию обкатки. Это делается путем включения и выключения сцепления около 30 раз. Операция обкатки поднимает уровень передаваемого крутящего момента.