Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач - RE5F22A: Диагностика/Процедура диагностики
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - RE5F22A: Диагностика Все разделы

Процедура диагностики Nissan Altima L31 рестайлинг

Автоматическая коробка передач - RE5F22A: Диагностика 85 иллюстраций ~33 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Select " A / T " с " SELF-DIAG RESULTS " mode in CONSLECT-II. touch " ERASE ".выключить выключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд. Выполнить процедуру подтверждения ДТТС CONFIRMINATION PROCEDURE " ". Is The " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) processor PROCNO inspecture ree displayed ying??? Снова Reples?? (ref-244152-S41487040522006091800000)
Схема №922
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " положение парковки/нейтрали Sw / CIRC " с CONSULT-II или P0705 без CONSULT- II обнаруживается при сигналах входа переключателя ПНП с невозможной комбинацией.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №923
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить в CONSULT-II режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  3. Переведите рычаг селектора в каждое из положений SLCT Lvr POSI: " P ", " R " " N " или " D "
  4. Подождать не менее 5 секунд подряд на каждой позиции.
  5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S21355624752006091800000)
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " ATF TEMP SEN / CIRC " с CONSULT-II или P0710 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда нормальное напряжение не приложено к датчику температуры АТФ из-за обрыва, короткого замыкания и так далее. Во время работы напряжение сигнала датчика температуры АТ чрезмерно высокое или низкое.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " FLUID TEMP SEN " с CONSULT-II или P0711 без CONSULT- II обнаруживается, когда сигнал температуры ATF не изменяется.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №924
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить в CONSULT-II режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  3. Запустить двигатель.
  4. Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 15 минут (всего). (Нет необходимости постоянно поддерживать.) СКОРОСТЬ Vhcl SE-A / T: 40 км / ч (25 миль в час) или более SLCT Lvr POSI: положение " D "
  5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S36834119122006091800000)
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " ДАТЧИК ТУРБИНЫ " с CONSULT-II или P0717 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда сигнал от датчика оборотов турбины не поступает из-за открытия, короткого замыкания и так далее. При непредусмотренном вводе сигнала во время работы.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №925
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
  3. Запустить двигатель.
  4. Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение как минимум 1 минуты подряд. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: Более 20°C Vhcl / S SE-A / T: 70 км / ч (43 миль в час) или более SLCT Lvr POSI: Положение " D " передача: Кроме 1-й позиции
  5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S26871879492006091800000)
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " Vhcl скорость SEN-A / T " с CONSULT-II или P0722 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда сигнал от датчика оборотов не поступает из-за открытия, короткого замыкания и так далее. При непредусмотренном поступлении сигнала во время работы.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №926
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить режим «КОНТРОЛЬ ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II.
  3. Запустить двигатель.
  4. Управляйте транспортным средством и проверить увеличение значения " Vhcl / S SE-A / T " в ответ на значение " V. Если результатом проверки является Ng, перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE ". Если результат проверки положительный, переходите к следующему шагу. (ref-244152-S14489415212006091800000)
  5. Поддерживайте следующие условия в течение не менее 2 минут подряд. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: Более 20°C Vhcl / S SE-A / T: 70 км / ч (43 миль в час) или более SLCT Lvr POSI: Положение " D " Если результат проверки Ng, перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-244152-S14489415212006091800000)
  1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " ENG SPD INP PERFOR " с проблесковым маячком CONSULT-II или 14-го суждения без CONSULT-III обнаруживается при обнаружении неисправности в сигнале частоты вращения двигателя, фактическом сигнале крутящего момента двигателя или сигнале снижения вращающего момента, выдаваемом из ЭСУД по CAN связи.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №927
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON " (ВКЛ) и выбрать в CONSULT-II режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  2. Запустить двигатель.
  3. Vhcl / S SE-A / T: 10 км / ч (6 миль в час) или более ACCELE ANGLE: Более 10% SLCT Lvr POSI: положение " D "
  4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S27433423482006091800000)
Схема №928
Схема №929
  1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Select " двигатель " с " SELF-DIAG RESULTS " mode in CONSULT- II. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛТА (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ngh: проверить the DDTDETECTED item item, GO for " оглавление for DIAGIS communication cods communication code codes. U1000 (ref-244152-S15401912802006091800000)(ref-244155-S15001991402006091800000)(ref-244152-S18070568982006091800000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT-II Start двигатель. Select " A / T " с " DATA контроль " mode in CONSULT-II. контролируя " ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ", проконтролировать изменение оборотов двигателя в соответствии с " ACCELE ANGLE ".OK или Ng OK: GO TO 3. Ngr: Проверить цепь сигнала зажигания согласно " СИГНАЛУ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-244155-S09093911042006091800000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 4. (ref-244152-S23913762692006091800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входной / выходной сигнал TMM. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входного / выходного сигнала TSM " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TСМ на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или NGOK: проверка END Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S18412337122006091800000)
Схема №930
  1. Эта неисправность не будет обнаружена, пока индикаторная лампа A / T проверить указывает на другую неисправность самодиагностики.
  2. Эта неисправность обнаруживается, когда A / T не переключается в положение первой передачи по указанию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Это вызвано не электрической неисправностью (цепи разомкнуты или закорочены), а механической неисправностью, такой как залипание регулирующего клапана, неправильная работа электромагнитного клапана и т. д.
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " A / T 1ST Gr FNCTN " с CONSULT-II или P0731 без CONSULT-III обнаруживается, когда А / Т не может быть переведен в положение 1-й передачи даже при исправной электрической цепи.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Схема №931
  1. Запустить двигатель и в режиме " CONSULT-II " выбрать режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  2. Убедиться, что температура ATF находится в пределах диапазона ниже. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: Более 20°C Если она выходит за пределы диапазона, управляйте автомобилем для прогрева жидкости.
  3. Ускорение транспортного средства для поддержания следующих условий в течение не менее 12 последовательных секунд. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 1-е положение [Скорость и угол акселератора транспортного средства: удерживаемое состояние положения 1-й передачи. (См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ - 9J500 MODELS ".)] Место движения: Движение автомобиля вверх (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого испытания. (ref-244152-S16424262672006091800000)
  4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S42274685532006091800000)
  1. Проверить Переключение SOLENOID клапан A цепь Выполнить " диагностическую процедуру " для расшифровка кода ошибки P0750. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S18506167362006091800000)
  2. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Сборка клапана управления. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ ".демонтаж A / T ".проверить следующую деталь: 2-й тормоз. См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС, 2ND Тормоз выбега и хтаг1 BREAKE ". 2-Х. 2ND 2ND 2ND 2ND 2ND (ref-244152-S34457661712006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S38195924332006091800000)(ref-244152-S38195924332006091800000)(ref-244152-S00144603202006091800000)(ref-244152-S00144603202006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DTS ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить регулирующий клапан в сборе. См. " " Узел регулирующего клапана " " (ref-244152-S32911670602006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
Схема №932
  1. Эта неисправность не будет обнаружена, пока индикаторная лампа A / T проверить указывает на другую неисправность самодиагностики.
  2. Эта неисправность обнаруживается, когда A / T не переключается в положение второй передачи по указанию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Это вызвано не электрической неисправностью (цепи разомкнуты или закорочены), а механической неисправностью, такой как заедание управляющего клапана, неправильная работа электромагнитного клапана и т. д.
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " A / T 2ND Gr FNCTN " с CONSULT-II или P0732 без CONSULT-III обнаруживается, когда А / Т не может быть переведен в положение 2-й передачи даже при исправной электрической цепи.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

Схема №933
  1. Запустить двигатель и в режиме " CONSULT-II " выбрать режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  2. Убедиться, что температура ATF находится в пределах диапазона ниже. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: Более 20°C Если она выходит за пределы диапазона, управляйте автомобилем для прогрева жидкости.
  3. Ускорение транспортного средства для поддержания следующих условий в течение не менее 12 последовательных секунд. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 2-е положение [Скорость и угол акселератора транспортного средства: фиксированное состояние положения 2-й передачи. (См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ - 9J500 MODELS ")] Место вождения: Движение автомобиля вверх (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия движения, необходимые для этого испытания. (ref-244152-S16424262672006091800000)
  4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S22967938262006091800000)

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №934
Схема №935

Терминалы блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №936
  1. Проверить EACH Переключение ENOID клапан цепь Perform " Diagnostic Procedure " for the following коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). " расшифровка кода ошибки P0750 REMAIR SOLENTO клапан A ". (См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 2 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). P0755 P0760 P0765 (ref-244152-S18506167362006091800000)(ref-244152-S39553695542006091800000)(ref-244152-S14780987412006091800000)(ref-244152-S05167943232006091800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ Выполнить " диагностическую процедуру " для следующих дткс. " расшифровка кода ошибки P0745 СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН А УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ " (См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".) " ДТС xтагх1 СОЛЕНОИД-КЛАПАН C управления ДАВЛЕНИЕМ С " (См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ") ОК или заменить поврежденные детали Нг OK: ПЕРЕЙТИ К 3. P0795 (ref-244152-S41339754852006091800000)(ref-244152-S07924414942006091800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ДЕТАЛЬ клапана управления в сборе. Обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ 2-го ТИПА ".разборка A / T ".проверить следующий пункт: U / D тормоз. См. " РАЗБОРКА ". 2й тип тормоза бокового хода. См. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС, xtag0 Тормоз выбега и xxg1 ТОРМОЗ ", 2ND 2ND 2ND 2ND 2ND 2ND (ref-244152-S34457661712006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S38195924332006091800000)(ref-244152-S00144603202006091800000)(ref-244152-S38195924332006091800000)(ref-244152-S00144603202006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S06570353022006091800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DTS ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить регулирующий клапан в сборе. См. " " Узел регулирующего клапана " " (ref-244152-S11235819062006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
Схема №937
  1. Эта неисправность не будет обнаружена, пока индикаторная лампа A / T проверить указывает на другую неисправность самодиагностики.
  2. Эта неисправность обнаруживается, когда A / T не переключается в положение третьей передачи в соответствии с инструкциями блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Это вызвано не электрической неисправностью (цепи разомкнуты или закорочены), а механической неисправностью, такой как заедание управляющего клапана, неправильная работа электромагнитного клапана и т. д.
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " A / T 3RD Gr FNCTN " с CONSULT-II или P0733 без CONSULT-III обнаруживается, когда А / Т не может быть переведен в положение 3-й передачи даже при исправной электрической цепи.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки " была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, прежде чем проводить следующее испытание. После ремонта выполнить следующую процедуру, чтобы подтвердить, что неисправность устранена.

С CONSULT-II

Схема №938
  1. Запустить двигатель и в режиме " CONSULT-II " выбрать режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  2. Убедиться, что температура ATF находится в пределах диапазона ниже. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: Более 20°C Если она выходит за пределы диапазона, управляйте автомобилем для прогрева жидкости.
  3. Ускорение транспортного средства для поддержания следующих условий в течение как минимум 10 последовательных секунд. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 3-е положение Скорость автомобиля и угол акселератора: состояние удержания положения 3-й передачи. (См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ - 9J500 MODELS ") Место движения: Движение автомобиля вверх (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого испытания. (ref-244152-S16424262672006091800000)
  4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S23822636172006091800000)

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №939
Схема №940

Терминалы блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №941
  1. Проверить EACH Переключение ENOID клапан цепь Perform " Diagnostic Procedure " for the following коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). " расшифровка кода ошибки P0750 SHOVE SOLENOIDO VALVEL A ". (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ "). P0755 P0760 P0765 (ref-244152-S18506167362006091800000)(ref-244152-S39553695542006091800000)(ref-244152-S14780987412006091800000)(ref-244152-S05167943232006091800000)
  2. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ Выполнить " диагностическую процедуру " для расшифровка кода ошибки P0745. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S41339754852006091800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Клапан управления в сборе. См. " " СБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ " ".разборка A / T. См. раздел " " РАЗБОРКА ". Проверить следующий пункт: ТОРМОЗ B5. Обратитесь к разделу " " КРЫШКА КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ И ТОРМОЗНАЯ МУФТА В5 " ". U / D сцепление. Ознакомьтесь с разделом " " РАЗБОРОЧНЫЕ ДЕТАЛИ " ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НА 4. (ref-244152-S34457661712006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S06570353022006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить регулирующий клапан в сборе. См. раздел " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ. (ref-244152-S27410885332006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
Схема №942
  1. Эта неисправность не будет обнаружена, пока индикаторная лампа A / T проверить указывает на другую неисправность самодиагностики.
  2. Эта неисправность обнаруживается, когда A / T не переключается в положение четвертой передачи по указанию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Это вызвано не электрической неисправностью (цепи разомкнуты или закорочены), а механической неисправностью, такой как залипание управляющего клапана, неправильная работа электромагнитного клапана и т. д.
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " A / T 4TH Gr FNCTN " с CONSULT-II или P0734 без CONSULT-III обнаруживается, когда А / Т не может быть переведен в положение 4-й передачи даже при исправной электрической цепи.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

Схема №943
  1. Запустить двигатель и включить в " CONSULT-II " режим " Вп " с режимом " МОНИТОР ДАННЫХ ".
  2. Убедиться, что температура ATF находится в пределах диапазона ниже. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: Более 20°C Если она выходит за пределы диапазона, управляйте автомобилем для прогрева жидкости.
  3. Ускорение транспортного средства для поддержания следующих условий в течение не менее 10 последовательных секунд. Положение SLCT Lvr POSI: " D " передача: 4-я позиция [Скорость и угол акселератора транспортного средства: удерживаемое состояние 4-й передачи. (См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ - 9J500 MODELS ".)] Место движения: Движение автомобиля вверх (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, требуемые для этого испытания. (ref-244152-S16424262672006091800000)
  4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S40620653882006091800000)

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №944

Терминалы блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №945
  1. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Выполнить " диагностическую процедуру " для следующих датчиков: " расшифровка кода ошибки P0750 СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН A ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА "), " d P0755 P0760 (ref-244152-S18506167362006091800000)(ref-244152-S39553695542006091800000)(ref-244152-S14780987412006091800000)
  2. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ Выполнить " диагностическую процедуру " для расшифровка кода ошибки P0745. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S41339754852006091800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Узел клапана управления в сборе. См. " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ ".разборка А / Т ".заменить " МУФТУ " НА ОДИН ИЗ УЗЛОВ. См. следующий пункт: " РАЗБОРКА ". 2-й береговой тормоз. 2ND 2ND 2ND 2ND (ref-244152-S34457661712006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S38195924332006091800000)(ref-244152-S00144603202006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S00144603202006091800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить регулирующий клапан в сборе. См. раздел " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ. (ref-244152-S06450050892006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
Схема №946
  1. Эта неисправность не будет обнаружена, пока индикаторная лампа A / T проверить указывает на другую неисправность самодиагностики.
  2. Эта неисправность обнаруживается, когда A / T не переключается в положение пятой передачи в соответствии с инструкцией блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Это вызвано не электрической неисправностью (цепи разомкнуты или закорочены), а механической неисправностью, такой как залипание управляющего клапана, неправильная работа электромагнитного клапана и т. д.
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " A / T 5TH Gr FNCTN " с CONSULT-II или P0735 без CONSULT-III обнаруживается, когда А / Т не может быть переведен в положение 5-й передачи даже при исправной электрической цепи.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

Схема №947
  1. Запустить двигатель и включить режим " МОНИТОР ДАННЫХ " для режима " Вп " с помощью CONSULT-II.
  2. Убедиться, что температура ATF находится в пределах диапазона ниже. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: Более 20°C Если она выходит за пределы диапазона, управляйте автомобилем для прогрева жидкости.
  3. Ускорение транспортного средства для поддержания следующих условий в течение по крайней мере 12 последовательных секунд. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 5-е положение [Скорость автомобиля и угол акселератора: удерживаемое состояние положения пятой передачи. (См. " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ - 9J500 MODELS ".)] Место движения: Движение автомобиля на подъеме (повышенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого испытания. (ref-244152-S16424262672006091800000)
  4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S10098614202006091800000)

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №948
Схема №949

Терминалы блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №950
  1. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Выполнить " диагностическую процедуру " для следующих датчиков: ".расшифровка кода ошибки P0755 СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН СМЕЩЕНИЯ B " (см. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " ".) " DTS P0760 СОЛЕНОИД-КЛАПАН СДВИГА C ". (См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ") ", обратитесь к процедуре DACT 2 Переключение. P0770 (ref-244152-S39553695542006091800000)(ref-244152-S14780987412006091800000)(ref-244152-S41794938262006091800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ КАЖДУЮ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ Выполнить " диагностическую процедуру " для следующих дткс. " расшифровка кода ошибки P0745 СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН А УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ " (См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".) " ДТС P0775 СОЛЕНОИД-КЛАПАН В управления ДАВЛЕНИЕМ B " (См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ") ОК или Нг ОК заменить детали: 3. (ref-244152-S41339754852006091800000)(ref-244152-S31106375662006091800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЗ. СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. раздел " " Тормоз регулирующего клапана в сборе " ".демонтажные работы A / T. См. " " РАЗБОРКА 2 " " или " " ЗАМЕНА ОБОЙМЫ 4 " ". Проверить следующий пункт: " " СБОРКА ВПЕРЕД И НАЗАД " ". 2-й тормоз. см. " МАСЛОНАСОС, 2ND Тормоз выбега и xtag1 BRAVE ". Односторонний 2ND 2ND (ref-244152-S34457661712006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S38195924332006091800000)(ref-244152-S00144603202006091800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". См. раздел " Сборка регулирующего клапана ". (ref-244152-S34457661712006091800000)

OK или NG

  1. OK: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
  2. Ng: Заменить регулирующий клапан в сборе. См. раздел " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ ". (ref-244152-S34457661712006091800000)
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " A / T муфта блокировки гидротрансформатора S / V FNCTN " с CONSULT-II или P0744 без CONSULT- II обнаруживается, когда А / Т не может выполнить блокировку даже при исправной электрической цепи.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки " была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, прежде чем проводить следующее испытание. После ремонта выполнить следующую процедуру, чтобы подтвердить, что неисправность устранена.

С CONSULT-II

Схема №951
  1. Запустить двигатель и включить режим " МОНИТОР ДАННЫХ " для режима " Вп " с помощью CONSULT-II.
  2. Убедиться, что температура ATF находится в пределах диапазона ниже. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: Более 20°C Если она выходит за пределы диапазона, управляйте автомобилем для прогрева жидкости.
  3. Ускорение транспортного средства до скорости более 100 км / ч (62 миль в час) и поддержание следующих условий в течение не менее 12 последовательных секунд. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 5-е положение SLIP REV: Менее 100 об / мин ACCELE ANGLE: Более чем на 5% замок UP: ON (См. " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ И ОСВОБОЖДЕНИИ ПОЛНОЙ БЛОКИРОВКИ - 62 МОДЕЛИ xtag0 ".) [Условия движения с постоянной скоростью: больше, чем на транспортном средстве: 9J500 (ref-244152-S35381377432006091800000)
  4. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S25595421892006091800000)

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №952

Терминалы блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №953
  1. Проверить Переключение SOLENOID клапан D цепь Выполнить " диагностическую процедуру " для расшифровка кода ошибки P0765. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S05167943232006091800000)
  2. Проверить давление управление SOLENOID клапан C цепь Выполнить " диагностическую процедуру " для расшифровка кода ошибки P0795. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S07924414942006091800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Клапан управления в сборе. См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ " ". Разборка A / T. См. раздел " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующий пункт: Муфта гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S34457661712006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)(ref-244152-S16592801402006091800000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить регулирующий клапан в сборе. См. раздел " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ. (ref-244152-S33148893602006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
Схема №954
  1. Соленоидный клапан А регулировки давления обычно имеет высокий уровень, 3-ходовой линейный соленоид регулировки давления.
  2. Соленоидный клапан А регулирования давления регулирует давление нагнетания масляного насоса в соответствии с условиями движения в ответ на сигнал, посылаемый от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " PC SOL A (L / PRESS) " с CONSULT-II или P0745 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях.
  1. Когда на соленоид не подается нормальное напряжение из-за разомкнутого, короткого и так далее.
  2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

ПримечаниеЕсли " Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки " была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, прежде чем проводить следующее испытание. После ремонта выполнить следующую процедуру, чтобы подтвердить, что неисправность устранена.

С CONSULT-II

Схема №955
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить в CONSULT-II режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  3. Запустить двигатель.
  4. Проработайте двигатель не менее 13 секунд подряд на холостых оборотах.
  5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S41339754852006091800000)

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №956

Терминалы блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №957
Схема №958
Схема №959
Схема №960
Схема №961
Схема №962
Схема №963
  1. Проверить давление управление SOLENOID клапан A сигнал с CONSULT-II. После прогрева двигателя и трансакселя повернуть выключатель зажигания " OFF " на 40. (Не запускайте двигатель) Выбрать режим " DATA контроль " для " A / T " с CONSULD-Ii.о берите значение " PC SOL A OUT " и " РС цвет A MON 40 Проверить без запуска двигателя. F57
  2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН А УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ Цепь Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами 35 и 40 разъема Tcm. КЛЕММЫ 35 И 40 РАЗЪЕМА СОПРОТИВЛЕНИЯ (цвет провода) Состояние Сопротивление (приблизительно) F57 35 (д / у) - 40 (г / г) Температура: 20°C - 5,0 Ом.
  3. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ А Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем жгута сборки клеммного шнура. Проверить сопротивление между клеммами 3 и 6. КЛЕММА СОЕДИНЕНИЯ СОБРАННЫЙ КАБЕЛЬ Сопротивление разъема Состояние клеммы (примерно) F62 3-6 Температура: 20°C 5,0-5,6 ОМ или Нг ОК: ПЕРЕХОДК 4 ПЕРЕЙТИ К 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ТСМ И КЛЕММНЫМ ШНУРОМ В СБОРЕ Проверить следующее. Обрыв или короткое замыкание в жгуте между ТКМ и клеммным шнуром в сборе. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  5. Проверить давление управление SOLENOID клапан A Снять боковую крышку. См. " БОКОВАЯ КРЫШКА ". Отсоединить электромагнитный клапан управления давлением А разъем жгута. Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН А Соединитель сопротивления Сопротивление клеммы (приблиз.) F105 1-2 Температура клапана: 20°C 5,0-5,6 Омс регулятором ОК или Но 6. (ref-244152-S34260117942006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ КЛЕММНОГО ШНУРА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ А Проверить следующее. Разомкните или закоротите в жгуте между сборкой клеммного шнура и соленоидным клапаном контроля давления А. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К 7. Ng: Отремонтируйте или заменить передающий провод. См. " " СБОРКА ТЕРМИНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ " ". (ref-244152-S11040555582006091800000)
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DACT Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 8. (ref-244152-S33280231032006091800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входной / выходной сигнал TMM. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входного / выходного сигнала TSM " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TСМ на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или NGOK: проверка END Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S18412337122006091800000)
Схема №964
  1. Снять боковую крышку (см. раздел " БОКОВАЯ КРЫШКА "). (ref-244152-S34260117942006091800000)
  2. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана А управления давлением.
  3. Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ А Сопротивление разъема Состояние разъема Сопротивление клеммы (приблизительно) F105 1-2 Температура: 20°C 5,0-5,6 Ом
  4. При отсутствии газа заменить регулирующий клапан в сборе (см. раздел " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ "). (ref-244152-S34457661712006091800000)
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " Переключение SOL A " с CONSULT-II или P0750 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях.
  1. Когда на соленоид не подается нормальное напряжение из-за разомкнутого, короткого и так далее.
  2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

Схема №965
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить в CONSULT-II режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  3. Запустить двигатель.
  4. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 1st -- > 2nd положение
  5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите в раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " ". С помощью GST (ref-244152-S18506167362006091800000)

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №966

Терминал блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №967
Схема №968
Схема №969
Схема №970
Схема №971
Схема №972
Схема №973
Схема №974
  1. Проверить Переключение SOLENOID клапан A сигнал с CONSULT-II Start двигатель. Select " A / T " с " DATA контроль " mode in CONSULT- II. привод vehicle и read out the value of " SFT SOL A MON ". Without CONSULT II привод car. проверить напряжение better между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей OK или NOK: GO 2 to GO.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А ЦЕПЬ Повернуть выключатель зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем ТСМ. Проверить сопротивление между клеммой 46 разъема ТКМ и землей. Клемма 46 РАЗЪЕМА ТМС И КЛЕММА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗЕМЛИ (цвет провода) Состояние Сопротивление (приблизительно) F57 46 (Вт / Г) - Температура на земле: 20°C 11-16 Ом OK или GO ОК: 16 O.
  3. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем жгута сборки клеммного шнура. Проверить сопротивление между клеммой 2 и землей. Сопротивление разъема клеммной сборки Сопротивление состояния клеммы (примерно) F30 2 - температура земли: 20°C 11-16 Ом ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: перейти к 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ТСМ И КЛЕММНЫМ ШНУРОМ В СБОРЕ Проверить следующее. Обрыв или короткое замыкание в жгуте между ТКМ и клеммным шнуром в сборе. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  5. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А Снять боковую крышку клапана. См. " " БОКОВАЯ КРЫШКА " ".отключить электромагнитный клапан переключения передач A разъем жгута. Проверить сопротивление между клеммой 1 и землей. СОЛЕНОИД КЛАПАНА СДВИГА A КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЯ 1 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ Сопротивление разъема в сборе Состояние клеммы (приблиз.) F100 1 - температура массы: 20°C 11-16 OHMS OK заменить или N. (ref-244152-S34260117942006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ КЛЕММНОГО ШНУРА И СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А Проверить следующее. Открыть или закоротите жгут между сборкой клеммного шнура и электромагнитным клапаном переключения передач А. OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Отремонтируйте или заменить передающий провод. См. " " СБОРКА ТЕРМИНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ " ". (ref-244152-S11040555582006091800000)
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DACT Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 8. (ref-244152-S17739927642006091800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входной / выходной сигнал TMM. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входного / выходного сигнала TSM " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TСМ на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или NGOK: проверка END Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S18412337122006091800000)
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " Переключение SOL B " с CONSULT-II или P0755 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях. Когда нормальное напряжение не подается на соленоид из-за разомкнутого, короткого замыкания и т. д. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает как нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.

Возможная причина

  1. Жгут или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена.)
  2. Электромагнитный клапан переключения В
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить в CONSULT-II режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  3. Запустить двигатель.
  4. Управляйте транспортным средством и разрешите следующие условия. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 1st -- > 2nd и 4th -- > 5th положение
  5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S39553695542006091800000)
Схема №975

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №976

Терминал блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №977
Схема №978
Схема №979
Схема №980
Схема №981
Схема №982
Схема №983
Схема №984
  1. Проверить Переключение SOLENOID клапан B сигнал с CONSULT-II Start двигатель. Select " A / T " с " DATA контроль " mode in CONSULT- II. привод vehicle и read out of the value of " SFT SOL B MON ". WITHOUT CONSULTING VEHICOR Проверить напряжение между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей: OK или Ng: GO 2 to GO.
  2. Проверить Переключение SOLENOID клапан B цепь Повернуть выключатель зажигания " OFF ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммой 25 разъема TКМ и землей. Клемма 25 РАЗЪЕМА TСМ и масса RESISTANCE (цвет провода) Condition Resistance (Approx.) F57 25 (G / R) - температура земли: 20°C 11-16 Ом OK или GO.
  3. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В Повернуть выключатель зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем жгута сборки клеммного шнура. Проверить сопротивление между клеммой 1 и землей. Сопротивление разъема клеммной сборки F62 1 - температура земли: 20°C 11-16 OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: перейти к 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ТСМ И КЛЕММНЫМ ШНУРОМ В СБОРЕ Проверить следующее. Обрыв или короткое замыкание в жгуте между ТКМ и клеммным шнуром в сборе. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  5. Проверить Переключение SOLENOID клапан B Снять боковую крышку. См. " " БОКОВАЯ КРЫШКА " ".отключить разъем жгута электромагнитного клапана переключения В. Проверить сопротивление между клеммой 1 и землей. SIFF СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН Б Сопротивление разъема Состояние клеммы (приблизительно) F101 1 - температура земли: 20°C 11-16 ОМ OK или Ng OK: перейти к управлению 6. (ref-244152-S34260117942006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ КЛЕММНОГО ШНУРА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В Проверить следующее. Открыть или закоротите жгут между сборкой клеммного шнура и соленоидным клапаном переключения B. OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Отремонтируйте или заменить провод передачи. См. " " СБОРКА ТЕРМИНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ " ". (ref-244152-S11040555582006091800000)
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DACT Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 8. (ref-244152-S08124812162006091800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входной / выходной сигнал TMM. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входного / выходного сигнала TSM " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TСМ на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или NGOK: проверка END Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S18412337122006091800000)
Схема №985
  1. Снять боковую крышку (см. раздел " БОКОВАЯ КРЫШКА "). (ref-244152-S34260117942006091800000)
  2. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана переключения В.
  3. Проверить сопротивление между клеммой 1 и землей. Переключение SOLENOID клапан B RESISTANCE разъём Condition Resistance (прибл.) F101 1 - масса температура: 20°C 11-16 Ом
  4. При отсутствии газа заменить регулирующий клапан в сборе (см. раздел " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ "). (ref-244152-S34457661712006091800000)
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " Переключение SOL C " с CONSULT-II или P0760 без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях.
  1. Когда на соленоид не подается нормальное напряжение из-за разомкнутого, короткого и так далее.
  2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

Возможная причина

  1. Жгут или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена.)
  2. Электромагнитный клапан переключения передач C
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

Схема №986
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить в CONSULT-II режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  3. Запустить двигатель.
  4. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 3rd -- > 4th положение
  5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S14780987412006091800000)

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №987

Терминал блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №988
Схема №989
Схема №990
Схема №991
Схема №992
Схема №993
Схема №994
Схема №995
  1. Проверить Переключение SOLENOID клапан C сигнал с CONSULT-II Start двигатель. Select " A / T " с " DATA контроль " mode in CONSULT- II. привод vehicle и read out of the value of " SFT SOL C MON ". without CONSULT II привод car. Проверить напряжение между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей OK или Ng: GO 2 to GO.
  2. Проверить Переключение SOLENOID клапан C цепь Повернуть выключатель зажигания " OFF ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммой 37 разъема TСМ и землей. Клемма 37 РАЗЪЕМА TКМ И КЛЕММА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗЕМЛИ (цвет провода) Состояние Сопротивление (приблизительно) F 57 37 (R / B) - Температура на земле: 20°C 11-16 ОМ OK или GO 7.
  3. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В Повернуть выключатель зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем жгута сборки клеммного шнура. Проверить сопротивление между клеммой 4 и землей. Сопротивление разъема клеммы для проверки состояния клеммной коробки (приблизительно) F 62 4 - температура земли: 20°C 11-16 Ом ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: перейти к 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ТСМ И КЛЕММНЫМ ШНУРОМ В СБОРЕ Проверить следующее. Обрыв или короткое замыкание в жгуте между ТКМ и клеммным шнуром в сборе. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  5. Проверить Переключение SOLENOID клапан C Снять боковую крышку. См. раздел " " БОКОВАЯ КРЫШКА " ".отключить разъем жгута электромагнитного клапана переключения передач C. Проверить сопротивление между клеммой 1 и землей. SIFF 102 1- масса температура: 20°C 11-16 ОМ или Ng OK ПЕРЕЙТИ к управлению 6. (ref-244152-S34260117942006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ СБОРКОЙ КЛЕММНОГО ШНУРА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С Проверить следующее. обрыв или короткое замыкание в жгуте между сборкой клеммного шнура и соленоидным клапаном переключения передач С. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтируйте или заменить провод передачи.
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DACT Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 8. (ref-244152-S21169775742006091800000)
  8. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входной / выходной сигнал TMM. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входного / выходного сигнала TSM " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TСМ на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или NGOK: проверка END Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S18412337122006091800000)
Схема №996
  1. Снять боковую крышку (см. раздел " БОКОВАЯ КРЫШКА "). (ref-244152-S34260117942006091800000)
  2. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана переключения передач С.
  3. Проверить сопротивление между клеммой 1 и землей. Переключение SOLENOID клапан C RESISTANCE разъём Condition Resistance (приблизительно) F 102 1 - масса температура: 20°C 11-16 Ом
  4. При отсутствии газа заменить регулирующий клапан в сборе (см. раздел " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ "). (ref-244152-S34457661712006091800000)
  1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
  2. Расшифровка кода ошибки " SFT SOL C STUCK ON " с CONSULT-II или P0762 без CONSULT- II обнаруживается, когда состояние электромагнитного клапана переключения передач C отличается от контролируемого значения и связь между положением передачи и фактическим передаточным числом является нерегулярной.
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " была выполнена ранее, всегда поворачивайте переключатель зажигания " OFF " и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

С CONSULT-II

Схема №997
  1. Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.)
  2. Включить в CONSULT-II режим " A / T " с режимом " DATA контроль ".
  3. Запустить двигатель.
  4. Управляйте транспортным средством и разрешите следующие условия. SLCT Lvr POSI: положение " D " передача: 3rd -- > 4th положение ACCELE ANGLE: более 10%
  5. При обнаружении расшифровка кода ошибки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". (ref-244152-S00335663542006091800000)

С GST

Выполнить процедуру «С CONSULT-II».

Схема №998

Терминал блок управления трансмиссией (TCM) и данные являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой и землей.

Схема №999
Схема №1000
Схема №1001
Схема №1002
Схема №1003
Схема №1004
Схема №1005
Схема №1006
  1. Проверить Переключение SOLENOID клапан C сигнал с CONSULT-II Start двигатель. Select " A / T " с " DATA контроль " mode in CONSULT- II. привод vehicle и readed out the value of " SFT SOL C MON ". WITHOUT CONSULTING VEHICOR Проверить напряжение между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей: OK или Ng: GO 2.
  2. Проверить Переключение SOLENOID клапан C цепь Повернуть выключатель зажигания " OFF ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммой 37 разъема TСМ и землей. Клемма 37 РАЗЪЕМА TКМ И КЛЕММА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗЕМЛИ (цвет провода) Состояние Сопротивление (приблизительно) F 57 37 (R / B) - Температура на земле: 20°C 11-16 ОМ OK или GO 7.
  3. ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В Повернуть выключатель зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем жгута сборки клеммного шнура. Проверить сопротивление между клеммой 4 и землей. Сопротивление разъема КЛЕММА F62 4 - температура земли: 20°C 11-16 Ом ОК или Ng OK: GO TO 4. Нг: перейти к 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ТСМ И КЛЕММНЫМ ШНУРОМ В СБОРЕ Проверить следующее. Обрыв или короткое замыкание в жгуте между ТКМ и клеммным шнуром в сборе. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  5. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С Снять боковую крышку. См. раздел " " БОКОВАЯ КРЫШКА " ".отключить разъем жгута электромагнитного клапана переключения передач С. Проверить сопротивление между клеммой 1 и землей. Проверка сопротивления разъема электромагнитного вентиля переключения передач С (приблизительно) F102 1 - Температура земли: 20°C 11-16 ОМ OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ к управлению 6 нг. (ref-244152-S34260117942006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ КЛЕММНОГО ШНУРА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С Проверить следующее. обрыв или короткое замыкание в жгуте между сборкой клеммного шнура и соленоидным клапаном переключения передач С. OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 7. Nг: Отремонтировать или заменить провод передачи. См. " " СБОРКА ТЕРМИНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ " ". (ref-244152-S11040555582006091800000)
  7. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входной / выходной сигнал TSM. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входного / выходного сигнала TMM " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TDM на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или NGOK: GO TO 8. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-244152-S18412337122006091800000)
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить регулирующий клапан в сборе. См. раздел " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ. (ref-244152-S37488181992006091800000)(ref-244152-S34457661712006091800000)