Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

Система управления тормозами: Диагностика Nissan Altima L31 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 50 иллюстраций ~21 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

" " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " " (ref-232720-S05960590912006052000000)
" " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " " (ref-232731-S33404734552006051900000)

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

" " КАК СЛЕДОВАТЬ ГРУППАМ ТЕСТИРОВАНИЯ В ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (ref-232720-S07575489012006052000000)
" " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " " (ref-232720-S30375802952006052000000)

Режим результатов самодиагностики.

Пункт диагностики	Диагностированное состояние	Диагностический элемент обнаруживается, когда...
ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101] (1)	Открытый	Цепь для датчика заднего правого колеса разомкнута.
Rr Lh датчик-1 [C1102] (1)	Открытый	Цепь для датчика заднего левого колеса разомкнута.
ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] (1)	Открытый	Цепь для датчика переднего правого колеса разомкнута.
ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] (1)	Открытый	Цепь для датчика переднего левого колеса разомкнута.
ДАТЧИК Rr Rh датчик-2 [C1105] (1)	Короткий	Цепь для датчика заднего правого колеса закорочена.
ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] (1)	Короткий	Цепь для датчика заднего левого колеса закорочена.
ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] (1)	Короткий	Цепь датчика переднего правого колеса закорочена.
ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] (1)	Короткий	Цепь датчика переднего левого колеса закорочена.
ДАТЧИК АБС [C1115]	Аномальный сигнал	Повреждение зубьев на роторе датчика или неправильная установка датчика колеса.
ОСНОВНОЕ РЕЛЕ [C1114]	Неправильный	Реле электромагнитного клапана исполнительного механизма включено, даже если блок управления посылает сигнал отключения, реле электромагнитного клапана исполнительного механизма выключено, даже если блок управления посылает сигнал включения.
Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120]	Ненормальный (разомкнутый, короткий)	Цепь для переднего левого впускного электромагнитного клапана разомкнута или закорочена. (Введено чрезмерно высокое или низкое выходное напряжение.)
Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121]	Ненормальный (разомкнутый, короткий)	Цепь для переднего левого выходного электромагнитного клапана разомкнута или закорочена (введено чрезмерно высокое или низкое выходное напряжение).
Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122]	Ненормальный (разомкнутый, короткий)	Цепь для переднего правого впускного электромагнитного клапана разомкнута или закорочена. (Введено чрезмерно высокое или низкое выходное напряжение.)
Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123]	Ненормальный (разомкнутый, короткий)	Цепь для переднего правого выходного электромагнитного клапана разомкнута или закорочена. (Введено чрезмерно высокое или низкое выходное напряжение.)
Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124]	Ненормальный (разомкнутый, короткий)	Цепь для заднего левого впускного электромагнитного клапана разомкнута или закорочена. (Введено чрезмерно высокое или низкое выходное напряжение)
Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125]	Ненормальный (разомкнутый, короткий)	Цепь для заднего левого выходного электромагнитного клапана разомкнута или закорочена. (Введено чрезмерно высокое или низкое выходное напряжение.)
Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126]	Ненормальный (разомкнутый, короткий)	Цепь для заднего правого впускного электромагнитного клапана разомкнута или закорочена (вводится чрезмерно высокое или низкое выходное напряжение).
Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127]	Ненормальный (разомкнутый, короткий)	Цепь для заднего правого выходного электромагнитного клапана разомкнута или закорочена (введено чрезмерно высокое или низкое выходное напряжение).
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] [C1109]	Высокий или низкий	Напряжение источника питания, подаваемое на блок управления АБС, является аномально высоким или низким.
ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА * 2 [C1110]	Прибор управления	Неисправна функция расчета в блоке управления АБС.
ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА [C1111]	Неправильный	Цепь двигателя привода разомкнута или закорочена. Заклинило реле двигателя привода.
CAN COMM цепь [U1000] (с 5-ступенчатым A / T)	Сбой связи по протоколу CAN	Линия связи CAN разомкнута или закорочена.
(1) Убедиться, что сигнальная лампа ABS горит, когда выключатель зажигания включен после ремонта замкнутой цепи датчика, но лампа гаснет при движении автомобиля более 30 км / ч в течение одной минуты в соответствии с процедурой самодиагностики.

(1)

Обязательно подтвердите, что предупреждающая лампа ABS горит при включении выключателя зажигания после ремонта замкнутой цепи датчика, но лампа гаснет при движении автомобиля более 30 км / ч (19 миль в час) в течение одной минуты в соответствии с процедурой самодиагностики.

ТАБЛИЦА РЕЖИМА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ

* 2: Когда отображается " CONTROLLER отказ ", проверить, не перегорела ли сигнальная лампа ABS, и проверить цепь между сигнальной лампой ABS- и приводом АБС и электрическим блоком (блок управления) на обрыв или короткое замыкание. Затем проверить привод АБC и электрический блок (блок контроля) и цепь.

Схема №1

Рис. 1: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ ДАННЫХ. Nissan Altima L31 рестайлинг

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Выключить выключатель зажигания.
Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
Включить выключатель зажигания.
Нажать " START (NISSAN BASED Vhcl) " на экране CONSULT-II.
Коснитесь " ABS ".
Нажать «МОНИТОР ДАННЫХ».
Нажать кнопку " SETTING " на экране " SELECT контроль ITEM ".
Нажать на экран " SET RECORDING CONDITION " кнопку " AUTO TRIG " или " MANU TRIГ ".
Нажать " START " на " SELECT контроль ITEM ".

Схема №5

Рис. 5: РЕЖИМ МОНИТОРА ДАННЫХ. Nissan Altima L31 рестайлинг

Процедура активных испытаний

При проведении активного испытания транспортное средство должно быть неподвижным.
Когда сигнальная лампа АБС остается включенной, никогда не проводите активное испытание.

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Выключить выключатель зажигания.
Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
Запустить двигатель.
Нажать " START (NISSAN BASED Vhcl) " на экране CONSULT-II.
Коснитесь " ABS ".
Нажать кнопку " активно проверка " (активный тест).
Выбрать активный тестовый элемент, коснувшись экрана.
Нажать кнопку «START»(пуск).
Выполнить активный тест, коснувшись экранной клавиши.

Схема №11

Рис. 11: АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ. Nissan Altima L31 рестайлинг

ПримечаниеАктивное испытание будет автоматически остановлено через десять секунд после начала испытания (отображается сообщение проверка IS STOPPED).

Самодиагностика (без CONSULT-II)

При возникновении неполадки в АБС загорается сигнальная лампа ABS на приборной панели. Для активации режима результатов самодиагностики необходимо заземлить клемму самоконтроля, расположенную на разъеме канала передачи данных. О месте неисправности сигнализирует мигающая сигнальная лампочка АБC.

Схема №12

Рис. 12: ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ. Nissan Altima L31 рестайлинг

Схема №13

Управляйте транспортным средством со скоростью более 30 км / ч (19 миль в час) в течение не менее одной минуты.
Выключить выключатель зажигания.
Клемма массы 9 разъема канала передачи данных с подходящим жгутом.
Включить выключатель зажигания при заземлении клеммы 9. Не нажимайте на педаль тормоза и не запускайте двигатель.
Через 3,0 секунды начинает мигать предупреждающий огонь АБС, указывающий код неисправности №
Проверить местоположение неисправности с помощью таблицы кодов неисправностей. Обратитесь к разделу " " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-II) " ", затем выполнить необходимые ремонтные работы в соответствии с диагностическими процедурами. (ref-232745-S34358654942006052000000)
После устранения неисправностей удалить коды неисправностей, хранящиеся в блоке управления. Обратитесь к разделу " КАК СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ (КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) ". (ref-232745-S18765981632006052000000)
Повторить процедуру самодиагностики, чтобы убедиться в стирании кодов неисправностей.
Отсоединить клемму 9 разъема канала передачи данных от земли, теперь режим самодиагностики завершен.
Убедиться в том, что предупреждающий огонь АБС остается выключенным после того, как транспортное средство движется со скоростью более 30 км / ч (19 миль в час) в течение не менее одной минуты.
Убедившись в том, что сигнальная лампа АБС не загорается, проверить ее работу в безопасной зоне. ПРИМЕЧАНИЕ: индикация прекращается через пять минут. Однако когда переключатель зажигания выключается или включается, индикатор снова начинает мигать.

Схема №14

Рис. 14: КАК СЧИТАТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ (КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Nissan Altima L31 рестайлинг

Определить кодовый номер, подсчитав количество раз включения и выключения предупреждающей лампы АБС.
При возникновении нескольких неисправностей за один раз может быть сохранено до трех кодовых номеров; сначала будет указана последняя неисправность.
Индикация начинается со стартового кода 12. После этого сначала появляются максимум три кодовых номера в порядке последнего. Затем индикация возвращается к стартовому коду 12 и последовательность повторяется (индикация будет оставаться включенной самое большее пять минут).
Обратитесь к разделу " СХЕМА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-II) ". (ref-232745-S34358654942006052000000)

Схема №15

Рис. 15: КАК СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ (КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Nissan Altima L31 рестайлинг

Отсоединить клемму 9 разъема канала передачи данных от земли (сигнальная лампа ABS будет гореть).
В течение 12,5 секунд три раза заземлите клемму 9 разъема канала передачи данных. Каждое масса клеммы должно длиться более 1 секунды. Предупреждающая лампа ABS выключается после завершения операции стирания.
Выполнить самодиагностику еще раз. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ " ". Должен отображаться только стартовый код, коды неисправностей отсутствуют. (ref-232745-S16629448812006052000000)

Схема №16

Рис. 16: Предварительная проверка. Nissan Altima L31 рестайлинг

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Низкий уровень жидкости может указывать на износ тормозных колодок или утечку из тормозной магистрали. Заполнена ли тормозная жидкость между линиями MAX и MIN в резервуаре, а также является ли тормозной жидкостью чистой и не содержит ли она загрязнений? OK: GO TO 2. Ng: Repair. ПЕРЕЙТИ К 2.
ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ Присутствует ли утечка на или вокруг тормозных магистралей, трубок или шлангов, либо любая из этих частей треснула или повреждена? OK: GO TO 3. Ng: Ремонт. ПЕРЕЙТИ К 3.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Проверить работу и герметичность усилителя тормозов. См. раздел " " ПРОВЕРКА ВОЗДУХОНЕПРОНИЦАЕМОСТИ " ". Является ли усилитель тормозов воздухонепроницаемым и исправно ли он функционирует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить. ПЕРЕЙТИ НА 4. (ref-232743-S26918300102006052000000)
ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И РОТОРОВ Проверить тормозные колодки и роторы. Обратитесь к разделам " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " " и " " ЗАДНИЙ дисковые тормоза TORREM " ". Исправно ли функционируют тормозные накладки и ротора? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить. (ref-232743-S35151443582006052000000)(ref-232743-S01022664662006052000000)
RECHECK тормозная жидкость LEVEL Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. Заправлена ли тормозная жидкость между линиями MAX и MIN на резервуаре, а также чиста ли и не содержит ли она загрязнений? OK: GO TO 6. Ng: Добавьте тормозную жидкость по мере необходимости.
Проверить предупреждение лампа ACTIVATION Включается ли предупреждающая лампа при включении выключателя зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверить комбинированный измеритель. См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". (ref-232742-S34809544102006051900000)
Проверить предупреждение лампа DEACTIVATION (проверь выключение предупредительной лампы) Выключается ли предупреждающая лампа при запуске двигателя? ДА: ПЕРЕХОД К 8. НЕТ: Перейти к самодиагностике. См. раздел " ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-232745-S16629448812006052000000)
ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Управляйте транспортным средством со скоростью более 30 км / ч (19 миль в час) в течение по крайней мере одной минуты. Остается ли лампа предупреждения выключенной после того, как транспортное средство проехало на скорости 30 км в час (19 километров в минуту) не менее одной минуты? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейти к самодиагностике. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ САМОДИАГНОСТИКИ " ". (ref-232745-S16629448812006052000000)

Схема №22

Рис. 22: ПРИВОД АБС И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ). Nissan Altima L31 рестайлинг

Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и разъемом E125 электроагрегата (блока управления), клеммы 16 (B) и 19 (В), а также масса.

Процедура диагностики

С CONSULT-II: Код неисправности No U1000
Без CONSULT-II: Код неисправности № 77

ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ-1 Проверить результаты самодиагностики. Коды неисправностей 77 расшифровка кодов ошибок Есть ли в результатах самодиегностики какие-либо предметы, кроме указанных выше? ДА: Отремонтировать по мере необходимости. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ Отсоединить привод АБС и разъем жгута электроагрегата (блока управления) E125 при выключенном выключателе зажигания. Проверить жгут и разъем привода ABS и электроблока (блока контроля) на обрыв и замыкание цепи, проверить корпус соединителя на наличие отстыкованных, ослабленных, погнутых и свернутых клемм. Результат осмотра OK? YES: GO TO 3. NO: Repair жгут or разъём.
ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ-2 Состыкуйте разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и включить выключатель зажигания. После стирания результата самодиагностики снова запустить двигатель для проведения самостоятельной диагностики. Результат осмотра OK? YES: Система в порядке. NO: Обратитесь к разделу " " ЛИНИЯ СВЯЗИ CAN ИЛИ ПРИВОД ABS И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) (С 5-СТУПЕНЧАТО А / Т) ". (ref-232745-S19833525182006052000000)

С CONSULT-II: Код неисправности No C1101, C1102, C1103, C1104, C1105, xte g C1106 C1107 C1108 C1115
Без CONSULT-II: Код неисправности № 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35, 36 или 18 ПРИМЕЧАНИЕ: Положение колеса следует идентифицировать по кодовому номеру за исключением кода № 18 (ротор датчика).

Схема №23

Схема №24

ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) E125 и разъем датчика колеса кода неисправности. Проверить клеммы на деформацию, рассоединение, слабину или повреждение. ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Проверить WHEEL датчик Выход Сигнал отключения от датчика колеса с кодом неисправности No Подключение тестера датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса при помощи соответствующего переходника. Включить выключатель питания тестера активного колеса АБС. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание не должен гореть. Если индикатор ПИТАНИЕ не горит, перед продолжением заменить батарею в тестере-датчике-датчике. Повернуть колесо транспортного средства вручную и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе.
ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление накачки, износ и размер каждой шины. Правильное ли давление в шине и ее размер и соответствует ли износ шин спецификациям? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулировать давление в покрышке или заменить покрышку(ы).
ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверить осевой люфт подшипника колеса. Обратитесь к разделу " " ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " " или " " ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ПОДШИПНИК ' ". Осевой концевой люфт соответствует спецификациям? ДА: При диагностике датчика переднего колеса ПЕРЕХОДИТЕ К 5. Если диагностируется датчик заднего колеса, ПЕРЕХОДИ К 6. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. См. разделы " " ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО " и " СТУПИЦА " Затем повторить испытание. (ref-232732-S24208033882006052000000)(ref-232752-S39388139422006052000000)(ref-232732-S24208033882006052000000)(ref-232752-S34041482032006052000000)
ПРОВЕРИТЬ РОТОР ДАТЧИКА Проверить ротор датчика на наличие повреждений зубцов. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Заменить ротор сенсора. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-232745-S06865677222006052000000)
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем E125 привода АБС и электроагрегата (блока управления) и разъема колесного датчика кода неисправности № Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута колесных датчиков и землей. Неразрывности не должно быть. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтировать цепь.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем E125 привода АБС и электроагрегата (блока управления) и разъема колесного датчика кода неисправности No Проверить целостность цепи между обоими концами жгута электропроводки. Целостность должна быть. OK или Ng OK: Заменить привод АБC и электрический агрегат (блок управления). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".ng- отремонтируйте цепь. (ref-232745-S07473305322006052000000)

С CONSULT-II: Код неисправности No C1114, C1120, C1121, C1122, C1123, xte g C1124 C1125 C1126 C1127

Без CONSULT-II: Код неисправности № 41, 42, 45, 46, 51, 52, 55, 56 или 63

Схема №25

Рис. 25: ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА. Nissan Altima L31 рестайлинг

Схема №26

Схема №27

ОСМОТР ПУСК Осмотр реле электромагнитного клапана. ПЕРЕЙТИ К 2.
ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Проверить 30A [h] плавкую вставку (ABS ACTR) для реле электромагнитного клапана АБС. Схема расположения плавкой вставки приведена в разделе " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ " ".вспомогательная вставка исправна? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7. (ref-232731-S33404734552006051900000)
Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель № 49. Расположение предохранителей см. в разделе " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". Исправен ли предохранитель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 9. (ref-232731-S33404734552006051900000)
Проверить разъём Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем E125 электроагрегата (блока управления). Проверить клеммы на деформацию, разъединение, ослабление или повреждение. Затем снова подсоединить соединитель. Повторить самодиагностику. Лампа предупредительной сигнализации активируется еще раз? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Конец осмотра.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Обратитесь к разделу " " ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЗЕМЛЯ " ". Исправна ли цепь массы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов и разъемы. (ref-232745-S05208343392006052000000)
Проверить SOLENOID клапан Питание SUPPLY цепь Disconnect ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) разъём E125. проверить напряжение between АБС activate и electric unit, блоки управления xtag 1 клемма 18 (Y) и земля. Существует ли напряжение аккумулятора? ДА: Заменить привод АБСА и электрический блок (блок управления). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И и УСТАНОВКА жгута ". НЕТ ". Проверить следующее соединение жгута при необходимости в случае обрыва или замыкания жгута. E125 E125 (ref-232745-S07473305322006052000000)
ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Заменить плавкую вставку. Перегорает ли плавкая вставка при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Конец осмотра.
Проверить реле UNIT Питание SUPPLY цепь Disconnect ABS activator и электрооборудование unit (управление unit) разъём E125. проверить continuity between ABS- привод и электрический блок (блок управления), и electric unit " expected? YES: Проверить наличие непрерывности. Кабельный разъем хтагх2 жгут на короткое замыкание между приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и плавкой связью. Если Кн, ремонтный жгут или соединители относятся к демонтажу. E125 E125 (ref-232745-S07473305322006052000000)
ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Заменить предохранитель. Не дует ли предохранитель при включении выключателя зажигания? ДА: Проверить следующее. Жгут разъем E125 Жгутик для короткого замыкания между приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и предохранителем. Если Нг, отремонтируйте жгут или разъемы. НЕТ: Осмотр Конец.

С CONSULT-II: Код неисправности No C1111
Без CONSULT-II: Код неисправности № 61

Схема №28

Схема №29

Схема №30

ОСМОТР СТАРТ Осмотр реле двигателя АБС. ПЕРЕЙТИ К 2.
Проверить MOTOR Питание SUPPLY цепь Проверить плавкую вставку 30A [g] (ABS MTR) для реле двигателя АБС. Схема расположения плавкой вставки приведена в разделе " " ЦЕПЬ МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". Исправна ли плавкая вставка? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-232731-S33404734552006051900000)
Проверить разъём Отсоединить привод АБС и разъем E125 электроагрегата (блока управления). Проверить клеммы на деформацию, рассоединение, ослабление или повреждение. Затем вновь подсоединить разъемы. Повторить самодиагностику. Лампа предупреждения активируется снова? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Конец осмотра.
Проверить MOTOR реле Питание SUPPLY цепь Disconnect ABS activator и electric unit (управление unit) разъём E125. проверить напряжение between АБС actuator и электрооборудование units (управление block) connection хтагх1 клемма 17 (B / Y) и земля. Существует ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить следующее. Разъем жгута на обрыв или замыкание между исполнительным механизмом АБСА 2 жгута между приводом АБИ электрическими (блоком) и электрическим кабелем, если нг. E125 E125
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОБЛОКА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). См. раздел " " Масса привода и электроблока (блока управления) системы ABS " ". Исправна ли цепь массы? ДА: Заменить привод и электроагрегат (блок управления), См. " " Демонтаж и монтаж " " Нет: Проверить следующее. Жгут электропроводки соединитель E125 Жгутик для разомкнутого или короткого замыкания между приводом и электрическим блоком (блоком управления) или заземлите соединители. (ref-232745-S05208343392006052000000)(ref-232745-S07473305322006052000000)
ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Заменить плавкую вставку. Перегорает ли плавкая вставка при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Конец осмотра.
Проверить ABS ACTUATOR MOTOR Питание SUPPLY цепь Отсоединить кабель аккумуляторной батареи и разъем E125 блока управления АБС. Проверить целостность цепи между блоком привода АБC и разъемом электрического блока (блока управления) хтагх1 клемма 17 (B / Y) и землю. Существует ли непрерывность? ДА: Проверить следующее. Разъем жгута xtigx2 Жгут на короткое замыкание между приводом абс блоком (блоком управления) и контактом плавкой вставки. Если Ng, отремонтируйте жгут или электромагнки на предмет повреждения. E125 E125

С CONSULT-II: Код неисправности No C1109
Без CONSULT-II: Код неисправности № 57

Схема №31

Схема №32

Проверка START ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) Питание и масса цепь проверка. GO TO 2.
Проверить разъём Отсоединить исполнительный механизм ABS и разъем E125 электрического блока (блока управления). Проверить клеммы на деформацию, разъединение, ослабление или повреждение. Затем снова подсоединить соединитель. Повторить самодиагностику. Лампа предупреждения активируется снова? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Конец осмотра.
ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) СХЕМА ПИТАНИЯ Отсоединить исполнительный механизм ABS и разъем E125 электроагрегата (блока управления).проверить напряжение между исполнительным механизмом ABC и разъемом хтагх1 электроблока (блока контроля) 15 (Gy) и землей. Существует ли напряжение батареи при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5. E125
Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BUT) масса См. раздел " РЕМОНТ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ЗЕМЛЯ ". Исправна ли цепь массы исполнительного механизма и штыревых клемм электрического агрегата (блока управления) на предмет повреждений, а также соединения соединителя жгута привода АБC с электрическим блоком (блоком управления).пересоедините соединитель жгута между исполнительным механизмом и электрическим агрегатом (блок управления). Затем произвести испытание: проверить электрический разъем жгута на обрыв жгута. E125 (ref-232745-S05208343392006052000000)
Проверить предохранитель Проверить 10A предохранитель 49 для исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). См. " " Схема маршрутизации источника питания " ". Исправен ли предохранитель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину проблемы перед установкой нового предохранителя. (ref-232731-S33404734552006051900000)
ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) СХЕМА ПИТАНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить целостность цепи между аккумуляторной батареей и приводом ABS и разъемом E125 клеммы 15 (Gy) электроагрегата (блока управления). Есть ли непрерывность? Проверить батарею. См. " АККУМУЛЯТОР ". НЕТ: Проверить следующее. Разъем жгута хтагс1 Жгут на обрыв или короткое замыкание между приводом АБC и электроагрегатом (блоком управления) или F. E125 (ref-232723-S12726529862006051900000)

С CONSULT-II: Код неисправности No C1110
Без CONSULT-II: Код неисправности № 71

Схема №33

Проверка START ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) Питание и масса цепь проверка. GO TO 2.
Проверить разъём Отсоединить привод АБС и разъем E125 электроагрегата (блока управления). Проверить клеммы на деформацию, рассоединение, ослабление или повреждение. Затем снова подсоединить разъемы. Повторить самодиагностику. Лампа предупреждения активируется еще раз? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Конец осмотра.
ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ УСТАНОВКУ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Проверить напряжение. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".существует ли напряжение батареи при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт. (ref-232745-S06753343472006052000000)
ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Код неисправности 71 расшифровка кода ошибки C1110 Указаны ли в результатах самодиаг зации вышеперечисленные пункты? ДА: Заменить привод АБС и электроагрегат (блок управления). См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " НЕТ: Осмотреть систему по указанному кодовому No (ref-232745-S07473305322006052000000)