Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 (2001-2004)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система.: Прочее Nissan Altima L31

Замки дверей и противоугонная система 25 иллюстраций ~4 мин чтения

Обезоруженная фаза

Когда транспортное средство находится в движении или когда двери или крышка багажника открыты, система безопасности транспортного средства переводится в состояние отключения в предположении, что владелец находится внутри или вблизи транспортного средства.

Фаза предварительного взведения

Система безопасности автомобиля превращается в " предварительно взведенную " фазу, когда капот, крышка багажника и все двери закрываются и запираются электронным ключом. Лампа индикатора безопасности горит 30 секунд, затем система автоматически переходит в " вооруженную " фазы.

Отмена установленной системы безопасности транспортного средства

При выполнении одной из перечисленных операций вооруженная фаза отменяется

  1. Разблокируйте двери ключом или брелком.
  2. Открыть крышку багажника ключом или брелоком. Когда крышка багажника закрыта после открытия крышки багажника брелком, система возвращается к вооруженной фазе.

Электроснабжение

Питание подается постоянно

  1. Через 10-амперный предохранитель № 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B). См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-152400-S23711948592003020400000)
  2. К клемме № 1 лампы индикатора безопасности и к клемме No3 ключевого переключателя и соленоида ключевой блокировки.
  3. Через 50-амперную плавкую вставку (букву " F ", расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки) см. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-152400-S23711948592003020400000)
  4. К терминалу БКМ № 7.

При нахождении выключателя зажигания в положении " ACC " или " ON " подается питание

  1. Через 10-амперный предохранитель № 6, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)
  2. К терминалу БКМ № 36.

Исходное состояние для активации системы

Работа системы безопасности автомобиля контролируется дверями, капотом и крышкой багажника. Для активации системы безопасности транспортного средства БКМ должен получать сигналы о том, что двери, капот и крышка багажника закрыты, а двери заперты.

При открытой двери на клеммы БКМ № 10, 11 или 14 поступает сигнал массы от каждого выключателя дверей. При незапертой передней левой дверце на клемму БСМ № 74 поступает сигнал с клеммы № 14 главного силового окна и переключателя блокировки / разблокировки дверей.

При отпирании передней правой двери на клемму № 74 БКМ поступает сигнал с клеммы № 11 переключателя переднего правого стеклоподъемника.

Когда шкаф открыт, интеллектуальный модуль распределения питания (IPDM) принимает сигнал массы

  1. От клеммы выключателя капота № 2. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-152400-S23711948592003020400000)
  2. К клемме IPDM № 51. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-152400-S23711948592003020400000)
  3. Через основание кузова E15 (расположенное под капотом на передней стороне левого переднего крыла) и xtigx1 (расположенное ниже капота в центре брандмауэра). См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". E24 (ref-152400-S23711948592003020400000)

Затем IPDM посылает сигнал в BCM через CAN система. См.

CAN система -- ALTIMA

Ст. При открытой крышке багажника на клемму БКМ № 18 поступает сигнал массы

  1. С клеммы № 1 лампочки багажника и электромагнитного переключателя освобождения багажника (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ "). (ref-152400-S23711948592003020400000)
  2. Через основание кузова B7 (расположенное с левой стороны стойки " В ") и B19 (расположенное слева за спинкой заднего сиденья).

Отключение системы безопасности транспортного средства.

Для деактивации системы безопасности автомобиля дверь или крышка багажника должны быть разблокированы с помощью ключа или брелка. Когда ключ используется для отпирания двери, терминал BCM № 74 получает сигнал от терминала № 14 главного силового окна и переключателя блокировки / разблокировки двери.

При использовании ключа для отпирания крышки багажника на клемму БКМ № 17 поступает сигнал массы с клеммы № 1 переключателя цилиндра ключей багажника (переключатель разблокировки).

Когда BCM получает один из этих сигналов или сигнал разблокировки от брелка, система безопасности транспортного средства деактивируется (фаза отключения).

Предварительная проверка

ПримечаниеДля симптомов 1-4 (таблица 8)

Схема №7
Схема №8

Как проверить дверной переключатель

  1. Для шага 1 (Рисунок 9)
  2. Для шага 2 (Шаг 10)
Схема №9
Схема №10

Как проверить переключатель вытяжного колпака

  1. Для этапа 1 (Этап 11)
  2. Для шага 2 (Рисунок 12)
  3. Для шага 3 (Рисунок 13)
Схема №11
Схема №12
Схема №13

Как проверить выключатель электромагнита лампы и расцепителя

  1. Для этапа 1 (Этап 14)
  2. Для шага 2 (Пункт 15)
Схема №14
Схема №15

Как проверить индикатор безопасности

  1. Для шага 1 (Рис. 16)
  2. Для шага 2 (Рис. 17)
  3. Для пункта 3 (Пункт 18)
Схема №16
Схема №17
Схема №18

Как проверить замок цилиндра дверного ключа

  1. Для шага 1 (Рис. 19)
  2. Для шага 2 (Рис. 20)
Схема №19
Схема №20

Как проверить выключатель разблокировки цилиндра дверного ключа

  1. Для шага 1 (Рис. 21)
  2. Для шага 2 (Рис. 22)
Схема №21
Схема №22

Как проверить сигнал разблокировки ключа крышки багажника

  1. Для шага 1 (Рис. 23)
  2. Для шага 2 (Пункт 24)
Схема №23
Схема №24

Как проверить охранный сирену транспортного средства

  1. Для шага 1 (Рис. 25)
  2. Для шага 2 (Пункт 26)
  3. Для шага 3 (Рисунок 27)
  4. Для шага 4 (Рис. 28)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28

Как проверить сигнализацию фар безопасности транспортного средства

  1. Для шага 1 (Рис. 29)
  2. Для этапа 2 (Этап 30)
Схема №29
Схема №30

Как проверить переключатель блокировки / разблокировки двери

Для проверки выключателя блокировки / разблокировки дверей (Таблица 31)

Схема №31

Другие статьи — Противоугонная система.