Как разобрать систему охлаждения двигателя: капитального ремонта
- Снять лопатку вентилятора.
- Снять двигатели вентиляторов с кожуха вентилятора.
Как собрать систему охлаждения двигателя: капитального ремонта
Сборка идет в обратном порядке разборки.
Схема №27
Схема №28
- Проверить отсутствие грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления колпачка радиатора.
- Проверить, нет ли нарушений в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
- Потянуть клапан отрицательного давления, чтобы открыть его.
- Проверить, что он полностью закрывается при отпускании.
- Проверить характеристики давления сброса крышки радиатора. Стандарт: 78-98 к Па (0,78-0,98 бар, 0,8-1,0 кг / см 2, 11-14 фунт / кв.
- При установке колпачка радиатора на тестер нанести воду или хладагент на поверхность уплотнения колпака.
- Заменить крышка радиатора, если клапан отрицательного давления неисправен или давление в открытом клапане не соответствует стандартным техническим требованиям.
- Снять лопатку вентилятора.
- Снять двигатель вентилятора с кожуха вентилятора.
- Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №29
| Внимание | При демонтаже водяного насоса в сборе будьте осторожны, чтобы не получить хладагент на приводном ремне. Водяной насос нельзя разбирать и следует заменить как агрегат. После установки водяного насоса надежно подсоединить шланг и зажим, затем проверить наличие утечек с помощью тестера крышки радиатора. |
|---|
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Снять под прикрытием, используя электроинструмент.
- Снять подвеску.
- Слить охлаждающую жидкость из радиатора. См. раздел " Замена охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-183495-S21164635392005081400000)
- Снять кожухи радиатора.
- Снять приводные ремни.
- Снять вентилятор охлаждения.
- Снять пробку для слива воды со стороны водяного насоса блока цилиндров.
- Снять крышку натяжителя цепи и крышку водяного насоса.
- Снять узел натяжителя цепи. Потянуть рычаг вниз и отпустить язычок стопора плунжера. Вставить стопорный штифт в отверстие корпуса натяжного устройства для удержания рычага и удерживания язычка стопора в освобожденном положении Введите плунжер в корпус натяжительного устройства, нажав на направляющую слабины цепи ГРМ. Держите направляющую провисания нажатой и удерживайте плунжерный поршень, проталкивая стопор глубже через рычаг и в отверстие тела натяжателя Сделайте зазор между водяным насосом и цепью ГРС коленчатого вала по часовой стрелке против 20 °.
- Отвернуть три болта крепления водяного насоса.
- Установить два болта в болтовые отверстия корпуса водяного насоса.
- Затянуть два болта, попеременно поворачивая на пол-оборота до тех пор, пока они не достигнут заднего корпуса цепи газораспределения. Во избежание повреждения заднего корпуса водяного насоса или цепи ГАЗГРМ не затягивайте один болт непрерывно. Всегда поворачивайте каждый болт на половину оборота каждый раз.
- Поднять водяной насос и снять его. При подъеме вверх на водяном насосе не допускайте попадания шестерни водяного насоса на цепь ГРМ.
Схема №33
- Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
- Проверить на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Нанести моторное масло и охлаждающую жидкость на уплотнительные кольца, как показано на рисунке.
- Установить водяной насос. Не допускайте, чтобы блок цилиндров мешал уплотнительным кольцам при установке водяного насоса.
- Перед установкой удалить все следы силиконового герметика RTV с сопрягаемой поверхности крышки водяного насоса и крышки натяжителя цепи при помощи скребка. Также удалить следы силикона Rv силиконовый герметик с сопряженной поверхности передней крышки.
- Нанести непрерывный валик подлинного силиконового герметика RTV или его эквивалента на сопрягаемую поверхность крышки натяжителя цепи и крышки водяного насоса. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-177331-S01572020272005052600000)
- Верните шкив коленчатого вала в исходное положение, повернув его на 20 ° по часовой стрелке.
- Установить натяжитель цепи ГРМ, затем вынуть стопорный штифт. При установке натяжителя следует нанести моторное масло на масляное отверстие и натяжное устройство. После запуска двигателя дать поработать на холостом ходу в течение трех минут, затем раскрутить двигатель до 3000 об / мин без нагрузки для удаления воздуха из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.
- Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №39
Схема №40
- Убрать тайное прикрытие.
- Слить охлаждающую жидкость из радиатора. См. раздел " Замена охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-183495-S21164635392005081400000)
- Снять приводные ремни.
- Снять пробку для слива воды со стороны водяного насоса двигателя.
- Отсоединить нижний шланг радиатора.
- Снять узел впуска охлаждающей жидкости двигателя и термостата, не разбирая его вход и термореле, при необходимости заменить их агрегатом.
Схема №41
Схема №42
- Проверить состояние седла клапана при обычной комнатной температуре. Он должен плотно сидеть.
- Проверить температуру открытия клапана и максимальный подъем клапана.
- Затем проверить, закрывается ли клапан при температуре на 5°C ниже температуры открытия клапана.
Схема №43
- Установить термостат с поворотным клапаном, обращенным вверх. После установки запустить двигатель на несколько минут и проверить наличие утечек. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость через моторный отсек. Использовать тряпку для поглощения охлаждающей жидкости.
- Установка производится в обратном порядке удаления.