Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручной кондиционер: Обзор Nissan Altima L31

Ручная система кондиционирования 21 иллюстрация ~1 мин чтения

Идентификационная этикетка A / C

Транспортные средства с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют эту идентификационную этикетку на нижней стороне капота.

ПримечаниеТранспортные средства с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют зеленую этикетку.

Схема №1

Описание системы связи CAN

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Эксплуатационная проверка

Целью эксплуатационной проверки является подтверждение того, что система работает должным образом. Проверяемыми системами являются воздуходувка, режим (нагнетаемый воздух), всасываемый воздух, снижение температуры, повышение температуры.

Операция обкатки

При замене узла сцепления компрессора всегда проводите операцию обкатки. Это делается путем включения и выключения сцепления около 30 раз. Операция обкатки поднимает уровень передаваемого крутящего момента.