Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 (2001-2004)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Ручной кондиционер: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручной кондиционер: Диагностика Nissan Altima L31

Ручная система кондиционирования 59 иллюстраций ~7 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. " " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " " (ref-151282)
  2. " " электросхема - ПИТАНИЕ - " " (ref-151282)

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

  1. " " КАК СЛЕДОВАТЬ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (ref-206581-S39341489912005112500000)
  2. " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " " (ref-177331-S37910757892005052600000)

Процедура диагностики

ПРИЗНАК

  1. Система кондиционирования не включается.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR A / C управление UNIT OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверить 10A предохранитель (№ 12) на блоке предохранителей (J / B).
  2. Проверить кузов масса цепь FOR A / C управление UNIT Если в порядке, проверить жгут для краткости. OK или Ng OK: проверка END Ng- Если нет, отремонтируйте жгут или разъем.

СИМПТОМ: Двигатель двери режима не работает нормально.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КУЗОВА НА РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Должна существовать непрерывность. Если в порядке, проверить жгут для краткости. ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Ремонт жгута или разъема.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ КАЖДОЙ КЛЕММОЙ НА БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ А / С И НА ДВИГАТЕЛЕ ДВЕРИ РЕЖИМА Должна существовать непрерывность. Если в порядке, проверить жгут для краткости. ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Ремонт жгута или разъема.
  3. Проверить FOR A / C управление UNIT Выход Reconnect mode дверь motor разъём. Measure напряжение across A-C controls M51 terminals 9 (L / B) и 12 (L- / R) while turning воздух управление dial to each положение. напряжение (V): Approx. x. 12V OK или Ng OK: заменить mode doors motor двигатель. N. ng: заменить A.
Схема №34
  1. Установить двигатель двери режима на блок нагревателя. Убедиться, что рычажный механизм правильно прикреплен.
  2. Соединить режимный разъем жгута двигателя двери.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Проверить правильность работы двери мод при повороте лимба управления воздухом в каждое положение.

СИМПТОМ: Впускная дверь не меняется. Двигатель впускной двери не работает нормально.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КУЗОВА НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ. Если в порядке, проверить жгут для краткости. ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Ремонт жгута или разъема.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ КАЖДОЙ КЛЕММОЙ НА БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ А / С И НА ДВИГАТЕЛЕ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Должна существовать непрерывность. Если в порядке, проверить жгут для краткости. ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Ремонт жгута или соединителя.
  3. Проверить FOR A / C управление UNIT Выход Измерить напряжение на клеммах жгута блока управления А / С и массу кузова. OK или Ng OK: Заменить двигатель впускной дверцы. Нг: заменить блок управления А.
Схема №41
  1. Установить двигатель впускной двери на воздуходувное устройство. Убедиться, что рычаг двигателя впускной дверцы вставлен в прорезь звена впускной створки.
  2. Подсоединить разъем жгута двигателя впускной двери.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Проверить правильность работы впускной двери при включенном и выключенном выключателе РЕЦИРКУЛЯЦИЯ.

ПРИЗНАК

Схема №42
  1. Неисправна работа электродвигателя воздуходувки.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Проверить, правильно ли вращается мотор воздуходувки при каждой частоте вращения вентилятора. Провести проверки в соответствии с таблицей выше. 1: ПЕРЕЙТИ К 2. 2, 3, 4: ПЕРЕХОД НА 8. 5: Перейти к 10.
  2. Проверить Питание SUPPLY FOR Электродвигатель вентилятора отопителя Отключить разъем жгута двигателя воздуходувки. Да или нет Yes: GO TO 3. No: Проверить предохранители 15A (№ 10 и № 11) на блоке предохранителей (J / B). Проверить реле вентилятора [находится в блоке плавких предохранителей)]. См. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ
  3. Проверить цепь CONTINUITY FOR Электродвигатель вентилятора отопителя Повернуть переключатель управления вентилятором в любое положение, кроме выключенного. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng-: перейти к 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ (см. раздел " Проверка электрических компонентов. ") OK или Ng OK: проверка END Ng- заменить двигатель воздуходувки.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ И РЕЗИСТОРОМ Снова подсоединить разъем жгута электродвигателя воздуходувки. Да или нет Да: ПЕРЕЙТИ К 7. Нет: ПЕРЕХОД НА 6.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ И РЕЗИСТОРОМ Отсоединить соединители жгута электродвигателя воздуходувки и резистора. Должна существовать непрерывность. Если в порядке, проверить жгут для краткости. ОК или Нг OK: проверка END Ng: Отремонтируйте жгут или соединитель.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Отсоединить разъем жгута переключателя вентиляторов. Проверить целостность цепи между клеммой жгута переключателей вентиляторов и массой кузова. OK или Ng OK: GO TO 8. Nг: Отремонтируйте жгут или соединитель.
  8. ПРОВЕРКА РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Обратитесь к разделу ", " РЕЗИСТОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 9. Nг: Заменить резистор двигателя вентилятора. (ref-206581-S20225182902005112500000)
  9. Проверить RESISTOR жгут разъём Повторно подключить разъем жгута резистора. OK или Ng 1: GO TO 12. 2, 3, 4 GO ТО 10.
  10. Проверить FAN выключатель цепь Существует ли приблизительно 12 вольт между каждой клеммой разъема жгута переключателя вентиляторов и массой кузова? Да или нет Да: ПЕРЕЙТИ К 12. Нет: ПЕРЕХОД к 11.
  11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ КЛЕММОЙ ЖГУТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ И КЛЕММНОЙ КОЛОДКОЙ РЕЗИСТОРА OK или Ng OK: Проверить жгут на короткое замыкание. Нг: Отремонтировать жгут или разъем.
  12. Проверить FAN выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА) См. " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРОВ " ".в НОРМЕ или Ng OK: проверка END Nг: Заменить выключатель вентилятора. (ref-206581-S26268095242005112500000)

ПРИЗНАК

  1. Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе кондиционера и вентиляторе.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Проверить Питание SUPPLY FOR COMPRESSOR Отсоединить разъем жгута компрессора. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng-: перейти к 3.
  2. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ СЦЕПЛЕНИЯ МАГНИТА Проверить катушку сцепления магнита. ОК или Нг ОК: Проверить места крепления компрессора на наличие ослабления или коррозии и при необходимости отремонтируйте. Нж: Заменить муфту с магнитом. Обратитесь к разделу ", " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЛЯ МУФТЫ КОМПРЕССОРА " ". (ref-206581-S12004347342005112500000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ КАТУШКИ СЦЕПЛЕНИЯ МАГНИТА ОТ IPDM E / R Повторно подсоединить разъем жгута компрессора. OK или Ng OK: Отремонтировать жгут или соединитель между IPDM E \ R и компрессором. Nг: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить Впуск датчик цепь См., " ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВПУСКА ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-206581-S07725470722005112500000)
  5. Проверить хладагент датчик давления Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ". OK или Ng OK: GO TO 6. Нг: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-135812-S39356303342002022500000)
  6. Проверить FAN ON сигнал TO A / C управление UNIT и BCM Отсоединить разъем жгута блока управления кондиционер M51 и коннектор жгута БКМ M18. Измерить напряжение между блоком управления А / К и Бмв и массой кузова. OK или Ng OK: GO ДО 8. Nг: GOT TO 7.
  7. Проверить FAN выключатель Проверить выключатель вентилятора. См. " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРОВ " ".ОК или Ng OK: Восстановить жгут проводов или разъемы между выключателем вентилятора и блоком управления A / C и BCM. Нг: Заменить переключатель вентилятора. (ref-206581-S26268095242005112500000)
  8. Проверить COMPRESSOR ON сигнал Повторно подсоединить разъем жгута блока управления кондиционер. При включенном вентиляторе измерить напряжение между блоком управления А / С и массой кузова выключателем A / C OFF и ON. OK или Ng OK: GO TO 9. Nг: Заменить блок управления Ла / С.
  9. Проверить COMPRESSOR ON сигнал цепь Disconnect A / C управление unit жгут разъём. проверить continuity between А / С управление unit и BCM. If OK, проверить жгут for короткое замыкание. OK или Ng Ok: GO TO 10. Ng- Repair жгут or разъёмы.
  10. Проверить CAN COMMUNICATION CIRCUITS Проверить цепи связи CAN между BCM и блок управления двигателем, а также между ЕСМ и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " Система CAN ". OK или Ng OK: Неисправен блок управления двигателем.NG.: Отремонтируйте или заменить компонент на основе диагностики. (ref-152300)

Условия проведения испытаний

Испытания должны проводиться следующим образом

Схема №67

Тестовые показания

Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе

Схема №68

Таблица зависимости температуры окружающего воздуха от рабочего давления

Схема №69

Как продиагностировать неисправности при аномальном давлении

Всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает на стандартный (нормальный) диапазон давления. Поскольку стандартное (нормальное) давление отличается от автомобиля к автомобилю, обратитесь к таблице температуры окружающего воздуха к рабочему давлению выше.

Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75

СИМПТОМ: Цепь датчика впуска разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВПУСКНОГО ДАТЧИКА МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ЗЕМЛЕЙ КУЗОВА Отсоединить разъем жгута впускного датчика. ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтировать жгут или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВХОДНОГО ДАТЧИКА МЕЖДУ ВХОДНЫМ ДАТЧИКОМ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер Отсоединить разъем жгута блока управления кондиционер. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3.НГ: Восстановить жгут или разъем.
  3. Проверить Впуск датчик См. " " ДАТЧИК ВПУСКА " ".ОК или Ng OK: Заменить блок управления А / К. Нг: заменить датчик впуска. (ref-206581-S03278635762005112500000)
Схема №81
Схема №82
  1. Снять крышку блока C. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ ". (ref-152591-S31772112822003022400000)
  2. Снять аудиоблок.
  3. Снять зажим троса терморегулятора, а затем извлечь трос из рычага дверцы воздушной смеси.
  4. Отвернуть винты блока управления кондиционер и снять его с приборной панели.
  5. Отсоединить разъемы блока управления кондиционер и снять его.

Другие статьи — Ручной кондиционер