Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Nissan 350Z I рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей статьи. (ref-271536)(ref-271572)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Сервисное уведомление или меры предосторожности

1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает 1 мин., затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Удалить память с помощью CONSULT-III или зарегистрируйте ID для выключения лампы предупреждения о низкой температуре шины. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-271569-S26376059482007111400000)
2. При замене или вращении колес требуется регистрация ID. Замена измерительного преобразователя или BCM. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РЕГИСТРАЦИИ ID " ". (ref-271569-S26376059482007111400000)
3. Заменять уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в СКДТТ при каждой замене шины, достигая предельного износа шины.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS REFERENCE CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание (J-45295) Регистрация ID инструмента активации передатчика

Схема №26

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Снятие колесных гаек

Вращение шин

Предохранительное устройство, предотвращающее неправильную установку

Ротор диска переднего тормоза и переднее колесо

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Размер передних и задних колес для этой модели отличается, поэтому на роторе переднего тормозного диска был установлен специальный штифт. Чтобы разместить этот штифт, на переднем колесе было предусмотрено отверстие (заднее колесо не имеет этого отверстия), а в некоторых случаях заднее колеса по ошибке устанавливается на переднее.
2. Запасное колесо Т-типа для этой модели имеет специальное отверстие, предназначенное для избежания штифта на переднем дисковом роторе. (Рисунок 8): Идентификация специального отверстия и болтового отверстия

Идентификация датчика-передатчика и колеса. Схема №29

Войти

Передатчик

Датчик-передатчик (1), объединенный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Войти

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Приемник с дистанционным входом без ключа принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Идентификация удаленного приемного устройства без ключа. Схема №30

Войти

BCM (модуль управления кузовом)

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа, и управляет работой сигнальной лампы низкого давления в шинах. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Определение BCM. Схема №31

Войти

Сигнальная лампа низкого давления в шинах.

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда состояние низкого давления в шины воспринимается BSM, активируется сигнальная лампа низкого давления воздуха в шине комбинированного измерителя.

Идентификация лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Схема №32

Войти

Индикация лампы предупреждения о низком давлении в шинах

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЛАМП ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Стандарт входного/выходного сигнала блока управления

Стандарты с использованием тестера цепей и осциллографа

Напряжение REFERENCE CHART Клемма (цвет провода) Состояние аккумулятора Напряжение (В) Приблиз. Значение 15 (Вт) Предупреждение о давлении в шинах Контрольный разъем Always 5V 18 (B) Дистанционный бесключевой ввод Приемник (Земля) - 0V 19 (Y) Дистанционное устройство ввода без ключа (Питание) Stand-by Нажатие любого из замочных выключателей 20 (L) Пульт устройства ввода без ключей (сигнал) 12V 12V 0V 12V

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации.

Эта процедура должна быть выполнена после замены или вращения колес, замены передатчика или BCM.

Схема №38

Войти

1. На панели " SELECT WORK ITEM " (выбор рабочего элемента) выбрать " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ".
2. Нажать " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE " и выбрать " ID REGIST ".
3. С помощью инструмента активации (J-45295), прижатого к переднему левому положению датчика воздушного клапана шины, нажать кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд.
4. Зафиксировать ИДС по порядку от Рв ЛЕВ, Рп ПРАВ, Rr ПРАВ. до Рр ЛЕВ. инструмент опознавания 21 После завершения регистрации ИД каждого колеса звучит зуммер и мигает сигнальная лампа поворота (ЛЕВ / ПРАВ).СИГНАЛ ОРИЕНТИР Карта включения шины Положение зуммера Сигнальный фонарь поворота CONSULT-III 1 Передний Лч 2 раза сзади мигающий " Красный " Зеленый + 2 3
5. После завершения всех регистраций ID нажать «END» для завершения процедуры.

Регистрация идентификатора без средства активации

Эта процедура должна быть выполнена после замены или вращения колес, замены передатчика или BCM.

1. На панели " SELECT WORK ITEM " (выбор рабочего элемента) выбрать " система впрыска вторичного воздуха давление контроль ".
2. Нажать " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE " и выбрать " ID REGIST ".
3. Регулировка давления в шине до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и движение транспортного средства со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Положение шины Давление в шинах к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Спереди - слева 240 (2,4, 34) спереди - справа 220 (2,2, 31) Сзади - справа 200 (2,0, 29) сзади - слева 180 (1,8, 26)
4. По окончании всех регистраций ID нажать " END " для завершения процедуры. TIRE положение REFERENCE CHART Активация положения шины CONSULT-III передний Lh " Red " " Green " Передний правый Задний правый Задняя левая
5. Накачайте все шины до нужного давления. См. раздел " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) ". (ref-271569-S30563427732007111400000)

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. При нажатии активационного инструмента (J-45295) на передне-левый передатчик нажать кнопку в течение 5 секунд. Когда выключатель зажигания включен, так как лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает по следующей схеме, соответствующий передатчик затем должен быть разбужен. (Таблица 22): Идентифицирующий инструмент активации КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ Предупреждающая лампа Время мигания Необходимо активировать положение шины а: 0,3 сек b: 1,3 Sec сзади SEC Lh a: 0,3 Sec: 1.3 Sec
2. Зафиксировать идентификатор колеса, на котором мигает сигнальная лампа. По окончании пробуждения зарегистрированного колеса сигнальная лампа поворота мигает два раза.
3. После завершения пробуждения всех датчиков убедиться, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах погасла.

Основная функция CONSULT-III

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ

Считывание идентификатора

Отображается зарегистрированный идентификационный номер.

Регистрация идентификатора

См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА " ". (ref-271569-S26376059482007111400000)

Отобразить список элементов

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ЭЛЕМЕНТАМ ДИАГНОСТИКИ

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ МОНИТОРА

Функция

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление наддува или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинированном счетчике. Для включения режима результатов самодиагностики заземлите клемму разъема проверки предупреждения о давлении в шины. Место неисправности указывается мигающей предупредительной лампой. См. " ЖГУТ ". (ref-271538-S37387089082007111400000)

Кодовая карта неисправностей

КОДОВАЯ КАРТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Код неисправности № 21, 22, 23 или 24

1. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Привод на несколько минут. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль ". Отображаются ли все давления в шинах 0 к Па? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
2. Проверить дистанционное бесключевое отпирание RECEIVER разъём Отсоединить разъем жгута M78 удаленного бесключевого ввода приемника. Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленного соединения. Повторно подсоединить соединитель жгута. OK или Ng OK: Заменить BCM обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВСМ " ", затем ПЕРЕХОДИТЕ К 3. Нг: Отремонтируйте или заменить разъем кабеля жгута удаленного бесклаважевого ввода. (ref-271570-S42064755472007111400000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ID Выполнить регистрацию ID всех передатчиков. Есть ли шина, на которую ID не может быть зарегистрирован? ДА: Заменить передатчик шины, затем перейдите к 5. Нет: перейти к 4.
4. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства достигнет 17 км / ч (11 миль в час). Отображает ли " DATA контроль " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполнить идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОР ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К проверке, применимой для расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

1. Регистрация ID (коррекция местоположения передатчика) Выполнить регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут.: GO TO 2.
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК Проверить состояние предупреждения о низком давлении в шине еще раз и заменить неисправный датчик. Выполнить идентификационную регистрацию всех датчиков. Может ли быть завершена регистрация идентификатора всех датчиков? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА осмотр 1. Обратитесь к разделу " " Измерительный преобразователь или блок управления (BCM) " ". (ref-271569-S32522720882007111400000)
3. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОР ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: НЕТ КОНЦА ПРОВЕРКИ: Заменить неисправный передатчик и снова выполнить " Шаг 3 ".

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ШИНАХ Проверить все давления в шинах. См. " " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) " ". Есть ли шины, у которых давление составляет " 64 фунта на квадратный дюйм или более? ДА: Отрегулировать давление в шине до указанного значения. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-271569-S30563427732007111400000)
2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполнить идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч.: Заменить передатчик на новый, если " МОНИТОР ДАННЫХ " показывает 64 фунта на квадратный дюйм или более. Затем перейдите к 3.
3. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполнить идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверить все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОР ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К проверке, применимой для расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 52

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить процедуру " CONSULT-III Start procedure ". Нажать кнопку " BCM " на экране " SELECT система ". Коснитесь кнопки " SELF-DIAG RESULTS " (Результаты самодиагностики) на экране ' SELECT DIUG MODE '. Проверить содержимое дисплея в результатах самодиапазона. Отображается ли " CAN COMM CIRCCUIT " на дисплее САМДИАГНОСТИКИ? ДА: Выполнить диагностику неисправностей для системы связи. НЕТ: Проверить комбинированного измерителя обратитесь к ". (ref-271557-S04654219952007111400000)

Лампа предупреждения мигает при включенном выключателе зажигания

Мигающий режим A

Схема №42

Войти

1. Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполнить операцию пробуждения передатчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА " ". (Рисунок 26): Идентификация мигающей сигнальной лампы (ref-271569-S12824349542007111400000)

Схема №43

Войти

1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута BCM M90. Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
2. Проверить TIRE давление предупреждение проверить выключатель цепь Turn ignation выключатель OFF. Disconnect BCM жгут разъём (отсоединить разъем жгута БКМ).проверить целостность соединения между разъемом M90 жгута и землей. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить Бмм. СМ ". ДЕМОНТАЖ И ". Отремонт: Ремонт или замена разъема жгута жгута. 27. M90 (ref-271570-S42064755472007111400000)

Дорожное колесо

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДЛЯ ДОРОЖНЫХ КОЛЕС

Единица измерения: мм (дюйм)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ КОЛЕС

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ