Общий крутящий момент предварительного натяжения
- Закрепить узел привода на креплении. Номер инструмента: KV38100800 (J-25604-01)
- Снять боковые фланцы.
- Вращайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума и неисправности вращения.
- Провернуть ведущую шестерню не менее 20 раз для проверки плавности работы подшипника.
- Измерить полную предварительную нагрузку с помощью датчика предварительной нагрузки. Номер инструмента: ST3127S000 (J-25765-A) Полный крутящий момент предварительного натяга: 2,85-3,75 Н.м (0,29-0,38 кг-м, 26-33 дюйм-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Общий момент предварительной нагрузки = Момент предварительной нагрузки подшипника шестерни + Момент предварительного натяжения боковых подшипников (ХХХХХ 98): Измерение полной предварительной нагрузки
- Если измеренное значение выходит за пределы спецификации, разобрать его для проверки и регулировки каждой детали. Отрегулировать предварительную нагрузку подшипника шестерни и предварительный натяг опорного подшипника. Сначала отрегулируете предварительную нагрузку подшипников шестерни, затем затянуть предварительную нагрузку опорного подшипника ".при большом крутящем моменте предварительной нагрузки на подшипниках шестерни: Заменить разборную проставку. На боковых подшипниках: Использовать более тонкие регулировочные шайбы опорного подшипника на одинаковую величину с каждой стороны. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ШАЙБА ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА ЗАМКА " При малых нагрузках привода. (ref-271566-S31310663462007111400000)(ref-271566-S31310663462007111400000)
Общие технические характеристики
| Применяемая модель | VQ35DE | |||
|---|---|---|---|---|
| МКПП | АКПП | |||
| Модель конечного привода | R200 | R200V (с LSD) | ||
| Передаточное число | 3.538 | 3.357 | ||
| Количество зубьев (ведущая шестерня / ведущая шестерня) | 46/13 | 47/14 | ||
| Объем масла (приблиз.) | L (US pt, lmp pt) | 1.4 (3, 2-1 / 2) | ||
| Количество шестерен | 2 | 4 | ||
| Тип регулировочной проставки ведущей шестерни | Разборные | |||
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Момент предварительного натяга
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Подшипник шестерни (P1) | 2,65-3,23 Н.м (0,27-0,32 кг-м, 24-28 дюйм-фунт) |
| Опорный подшипник (P2) | 0,20-0,52 Н.м (0,02-0,05 кг-м, 2-4 дюйм-фунт) |
| Боковой подшипник к подшипнику шестерни (полная предварительная нагрузка) (полная предварительная нагрузка = P1 + P2) | 2,85-3,75 Н.м (0,29-0,38 кг-м, 26-33 дюйм-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРУЖЕНИЯ