Как снять и установить систему рулевого управления: снятия и установки
См. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-184451-S42759093952005082600000)
Схема №33
ПримечаниеПри демонтаже и монтаже рулевой колонки необходимо следить за тем, чтобы не произошло осевого удара о рулевую колонку в сборе.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Переведите транспортное средство в прямое направление движения.
- Снять модуль подушки безопасности водителя. См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-160508-S40974420722004021000000)
- Отсоединить разъем рулевого переключателя, отвернуть контргайку рулевого колеса, затем снять руль.
- Демонтировать финишер со стороны приборной панели (сторона водителя). См. раздел " " ФИНИШЕР СО СТОРОНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ) " ". (ref-184465-S02380552292005082600000)
- Снять нижнюю панель приборов (привод). См. раздел " НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИВОДОВ ПРИБОРОВ ". (ref-184465-S32550755642005082600000)
- Снять нижнюю крышку рулевой колонки и комбинированный измерительный прибор (который соединен с верхней крышкой рулевой колонке) с рулевой колонны. См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ ". (ref-184469)
- Удалить спиральный трос из рулевой колонки в сборе (см. раздел " СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС "). (ref-160508-S35931465882004021000000)
- Отсоединить следующий разъем от рулевой колонки.
- Демонтировать блок управления с VDC / TCS / ABS. См. раздел " Блок управления Vпост.тока. / ТКС / АБС "
- Отсоединить разъем жгута тормозного переключателя.
- Снять вал рулевой колонки с нижнего вала в следующей процедуре. Снять стопорную гайку с вилки. Повернуть рулевое колесо вправо, чтобы появилась головка болта. Вынуть неподвижную часть буртика для болта наружу его головки, извлечь болт. Удалить установочное ребро стороны узла рулевой колонны из ярма, надавите на него так же, как и на толстую часть ярма. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку буртик установлен в нижнем валу, если задвинуть (действие) установленный буртиком вверх центр воротника будет поднят в противоположном направлении (при этом сработает)
- Вывернуть из кузова болты и гайку, снять с кузова рулевую колонку в сборе.
- Снять манжету с нижнего вала.
- Снять уплотнение крышки отверстия с нижнего вала.
- Отвернуть крепежные болты, затем снять крышку отверстия с панели.
- Поднять автомобиль, затем ослабить болт нижней вилки нижнего соединения и снять соединение вместе с нижним валом.
Схема №42
- Проверить, есть ли что-то не так с трубкой рубашки и воротником и т. Д. А затем, если они повреждены, заменить на новый.
- Если транспортное средство находится в состоянии легкого удара, проверить длину колонки " L " мм (дюйм), как показано на рисунке. Затем, если она выходит за пределы указанного значения, заменить ее новой.
- Проверить момент поворота рулевой колонки по шкале предварительного натяга. Если он выходит за пределы указанного значения, отремонтируйте его или заменить новым. Указанное значение крутящего момента: 0-0,2 Н.м (0-0 021 кг-м, 0-1 дюйм-фунт)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Установить манжету на нижний вал.
- Установить ярмо вала колонны на буртик, прихватить болт и гайку.
- Поставить колонку (установочное отверстие " Р ") на болт со стороны кузова и наверните гайку " А ", затем затянуть ее вместе с другими болтами при указанном крутящем моменте.
- Соединить ярмо и буртик с болтом, затянуть гайку на заданный момент.
Схема №46
- После установки рулевой колонки на автомобиль проверить устройство наклона и диапазон его работы. Диапазоны работы показаны на рисунке.
- Проверить, может ли рулевое управление плавно поворачивать в конец влево и вправо.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Снять вал рулевой колонки с передней стороны трубки куртки.
- Снять устройство наклона с трубки кожуха.
- Отвернуть контргайку и отрегулировать стопор следующим образом. Повернуть рычаг наклона в сторону расстопорения, снять пружину, законтрите регулировочный болт, затем отвернуть контровочную гайку, ослабить регулировочный винт, после чего снять рычаг наклона.
Как установить систему рулевого управления: снятия и установки
Установить компоненты в порядке, обратном снятию (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ "). (ref-184451-S27739039972005082600000)
- После установки отрегулировать натяжение ремня (см. раздел " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ "). (ref-170482-S00068043942005011000000)
- После монтажа стравите воздух в соответствии с разделом " ОТБОР ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОСИСТЕМЫ ". (ref-184451-S01749258742005082600000)
Схема №51
Как проверить перед разборкой
Разбирать масляный насос усилителя рулевого управления следует только в том случае, если обнаружены следующие предметы.
Схема №52
- Утечка масла из любых точек, показанных на рисунке
- Деформированный или поврежденный шкив
- Низкая производительность
Схема №53
- Закрепить насос усилителя рулевого управления в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поместить алюминиевые пластины или что-то подобное между поверхностью насоса и тисками, чтобы предотвратить царапины или повреждение поверхности насоса.
- Открутить два болта переднего кронштейна и снять кронштейн с кузова в сборе.
- Открутить четыре болта узла крышки и снять узел крышки с корпуса в сборе.
- Снять уплотнительное кольцо А с корпуса в сборе.
- Снять стопорное кольцо ротора с помощью плоскогубцев со стопорным кольцом и извлечь комплект вала из корпуса в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии стопорного кольца ротора соблюдать осторожность, чтобы не повредить вал шкива комплекта вала.
- Снять кулачковое кольцо, ротор, лопатку, боковую пластину, уплотнительное кольцо В и уплотнительное кольцо С с корпуса в сборе.
- Снять пробку, затем вынуть пружину клапана регулирования потока, узел предохранительного клапана и узел регулятора расхода из корпуса в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить и деформировать узел клапана сброса давления и узел клапана регулирования расхода.
- Снять масляное уплотнение с корпуса в сборе, используя отвертку с плоским лезвием.
- Отвернуть один болт всасывающего соединителя в сборе, затем снять всасывающий соединитель и уплотнительное кольцо Е.