Тип жидкости и емкость
| Применение | Qts. (Л) |
|---|
| R200V | 1.6 (1.5) |
| R230V | 1.9 (1.8) |
| (1) Во всех моделях используется трансмиссионное масло API Gl-5. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВМЕСТИМОСТЬ ЖИДКОСТИ (1)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Пробки для дренажа и заполнения | 29-43 (39-58) |
| Гайка фланца ведущей шестерни |
| R200V | 137-217 (186-294) |
| R230V | (1) 159-318 (216-431) |
| Болты фланца между приводным валом и шестерней | 29-33 (39-45) |
| Болты задней крышки | 29-36 (39-49) |
| Гайка крепления задней крышки | 65-87 (88-118) |
| Болты зубчатого венца (2) |
| R230V | 98-112 (132-152) |
| R200V | 130-145 (176-197) |
| Болты крышки бокового подшипника | 65-72 (88-98) |
| Боковой фланец к полуоси |
| Без турбонаддува (R200V) | 47-58 (64-79) |
| Турбо (R230V) | 61-69 (83-94) |
| Стопорная гайка ступицы колеса | 152-203 (206-275) |
| (1) Минимальный и максимальный диапазон для регулировки предварительной нагрузки шестерни. См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (2) Нанести Loctite на резьбу болта. Затянуть крест-накрест. |
