Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Диагностика Nissan 300ZX Z32

Поиск неисправностей кондиционера-отопителя системы - AUTOMATIC (автоматический): диагностики

ПримечаниеСледующие цифры любезно предоставлены компанией Nissan Motor Co., США.

Предварительная проверка 1. Схема №3
Предварительная проверка 2. Схема №4

Диагностическая процедура 1 - Самодиагностика выявляет прерывистое короткое замыкание или обрыв цепи в цепях датчика.

  1. Осмотреть жгут проводов и разъем (разъемы) между неисправным датчиком (датчиками) и автоусилителем. При необходимости восстановить жгуты проводов и / или разъемы.
Неисправная цепьПроверить
Датчик окружающей средыГлавная (Underdash) жгут и моторный отсек
Верхний бортовой сенсорГлавная (Underdash) привязные ремни и тела (пассажирский салон)
Нижний датчик в транспортном средствеГлавная (Underdash) жгут и A / C система жгут
Датчик канала размораживанияГлавная (под штрихом) прокладка кабелей
Датчик вентиляционного каналаГлавная (Underdash) жгут и A / C система жгут
Датчик напольного воздуховодаГлавная (Underdash) жгут и A / C система жгут
Датчик солнечной нагрузкиГлавная (Underdash) жгут и A / C система жгут

ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ИЛИ ОБРЫВА ЦЕПИ

Диагностическая процедура 2. Схема №5
Диагностическая процедура 3. Схема №6
Диагностическая процедура 4. Схема №7
Диагностическая процедура 5. Схема №8
Диагностическая процедура 6. Схема №9
Диагностическая процедура 7. Схема №10
Диагностическая процедура 8. Схема №11
Диагностическая процедура 9. Схема №12
Диагностическая процедура 10. Схема №13
Диагностическая процедура 11. Схема №14
Диагностическая процедура 12. Схема №15
Диагностическая процедура 13. Схема №16
Диагностическая процедура 14. Схема №17
Диагностическая процедура 15. Схема №18
Диагностическая процедура 16. Схема №19
Диагностическая процедура 17. Схема №20
Диагностическая процедура 18. Схема №21
Диагностическая процедура 19 (1 из 3). Схема №22
Диагностическая процедура 19 (2 из 3). Схема №23
Диагностическая процедура 19 (3 из 3). Схема №24
Диагностическая процедура 20. Схема №25
Диагностическая процедура 21. Схема №26
Диагностическая процедура 22. Схема №27

Диагностическая процедура 23 - Светодиодный индикатор и дисплей температуры не работают

  1. На окне дисплея не появляются цифры выбранной температуры, а также не загорается индикаторная лампа (светодиод).
Диагностическая процедура 23. Схема №28
Диагностическая процедура 24. Схема №29
Диагностическая процедура 25 (1 из 3). Схема №30
Диагностическая процедура 25 (2 из 3). Схема №31
Диагностическая процедура 25 (3 из 3). Схема №32

Самодиагностика

Режим самодиагностики диагностирует 4 различные программы. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 1 " - это МОНИТОРИНГ ДИАГНОСТИКИ. ШАГ САМОДИАГНОСТИКИ 2 - ТЕСТ АКТУАТОРА ".SEMI-ДИАГНОСТИКА 3 " - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ, а ШАГ САМОДИАГНАЦИИ 4 - СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ О НЕИСПРАВНОСТЯХ См. ДИАГРАММЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ в этой статье. (ref-35364-S13332182672001010900000)(ref-35364-S25599537952001010900000)

В дополнение к возможности самодиагностики, 300ZX оснащен диагностическим разъемом для использования с Nissan Consult Tester (J-38465). Разъем расположен на приборной панели, слева.

Вход в режим самодиагностики

Запустить двигатель. Одновременно нажать и удерживайте выключатели AUTO (АВТ) и OFF (ВЫКЛ) в течение не менее 5 секунд. Нажать выключатель AUTO для выбора нужного номера программы шага самодиагностики. Находясь в программе шага самодиагностизации, нажать режим или переключатель вентиляторов для изменения кодового символа.

Выход из режима самодиагностики

Для отмены режима самодиагностики нажать выключатель OFF или выключить зажигание.

Самодиагностика шага 1 - мониторинг диагностики

  1. Запустить двигатель. Одновременно нажать и удерживайте выключатели AUTO и OFF на пульте управления не менее 5 секунд. Дисплей покажет, что ШАГ 1 начался. См. иллюстрацию.
  2. Нажатие переключателя вентиляторов или режимов изменяет символ кода и соответствующие данные на дисплее. Если отображаемая температура сильно отличается от фактической температуры, проверить цепь датчика и испытательный датчик. См. ТЕСТИРОВАНИЕ в этой статье.
Самодиагностика, шага 1. Схема №33

Самодиагностика, шага 2 - испытание привода

  1. Запустить двигатель, одновременно удерживая на пульте управления выключатели AUTO (АВТ) и OFF (ОТКЛ) в течение не менее 5 секунд. Нажать выключатель AUTO для отображения сообщения STEP 2.
  2. Автоусилитель передает на задействованные исполнительные механизмы выходные данные, связанные с отображаемым на дисплее кодовым символом см. таблицы.
  3. Проверить неправильную работу привода, наблюдая за движением привода и двери, прослушивая рабочие звуки и проверяя выход воздуха из соответствующих выходов.
  4. Индикаторы кода и номера данных не обязательно указывают на то, что исполнительный механизм работает. Цифры только говорят автоматическому усилителю, какая работа исполнительного механизма должна быть включена.
  5. Каждое рабочее состояние может быть установлено нажатием вентилятора или переключателя режимов. См. Таблицы. Для стабилизации температуры на выходе и расхода воздуха может потребоваться до одной минуты.
Самодиагностика, шага 2. Схема №34

Шаг 3 самодиагностики - вспомогательный механизм

  1. Запустить двигатель. Одновременно нажать и удерживайте выключатели AUTO и OFF на пульте управления в течение не менее 5 секунд. Дважды нажать выключатель AUTO, чтобы отобразить ШАГ 3.
  2. Каждый раз, когда переключатель режима нажимается, число в разделе SET продвигается. Это число увеличится до 20 для градусов Цельсия (° C) и 36 для градусов по Фаренгейту (° F). Нажатие переключателя вентилятора уменьшит количество. Число уменьшится до -20 для градуса Цельсии (° С), и -36 для градуса Фарингейта (° F.)
  3. Программа " SELF-DIAGNOSTICS STEP 3 " позволяет устанавливать разность температур между верхней и нижней температурами. (ref-35364-S25599537952001010900000)
Самодиагностика, шага 3. Схема №35

Самодиагностика, шага 4 - считывание данных о неисправности

  1. Запустить двигатель. Одновременно нажать и удерживайте выключатели AUTO (АВТ) и OFF (ВЫКЛ) на пульте управления в течение не менее 5 секунд. Нажать выключатель AUTO 3 раза, чтобы отобразить ШАГ 4.
  2. Каждый раз, когда вентилятор или переключатель режима нажимается, кодовый монитор изменяется, и данные или состояние каждого датчика появляются на мониторе данных. Номер данных относится к градусам Цельсия, а число в скобках относится к градусам по Фаренгейту.
  3. Если датчик выходит из строя, то в разделе SET появляется количество запусков двигателя с момента обнаружения последней проблемы. Разомкнутая цепь обозначается вертикальным прямоугольником, а короткое замыкание - горизонтальным.
Самодиагностика, шага 4. Схема №36

Как протестировать кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): диагностики

ПредупреждениеВо избежание получения травм в результате случайного развертывания надувной подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ, а также процедуры ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, изложенные в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ МЕШКОВ " в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАННОСТИ. (ref-32102)

ПримечаниеПроцедуры испытаний, не описанные в данной статье, см. в разделе " СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА - ВРУЧНУЮ " раздела КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И НАГРЕВ ВОЗДУХА. (ref-35362)