Характеристики моста в сборе
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни |
| Без масляного уплотнения | 9-11 (1.0-1.2) |
| С масляным уплотнением | 9.5-12 (1.07-1.3) |
| В. (мм) |
| Зазор между зубчатым венцом и шестерней | .005-.007 (.13-.18) |
| Боковой люфт зубчатого колеса | .004-.008 (.10-.20) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты фланца приводного вала |
| R180 дифференциальный | 20-27 (27-37) |
| R200 Дифференциал |
| 200SX | 20-27 (27-37) |
| 300ZX Turbo | 43-51 (59-69) |
| 300ZX без турбонаддува | 29-36 (39-49) |
| Фланец шестерни - фланец приводного вала | 25-33 (34-45) |
| Болты задней крышки | 29-30 (39-41) |
| Болты крепления задней крышки |
| R180 дифференциальный | 43-58 (59-78) |
| R200 Дифференциал | 65-87 (88-118) |
| Гайка ведущей шестерни |
| R180 дифференциальный | 123-145 (167-197) |
| R200 Дифференциал | 137-217 (186-294) |
| Болты зубчатого венца (1) |
| R180 дифференциальный | 65-72 (88-98) |
| R200 Дифференциал |
| 200SX | 58-72 (78-98) |
| 300ZX Turbo | 98-112 (132-152) |
| 300ZX без турбонаддува | 51-58 (69-78) |
| Болты крышки бокового подшипника |
| R200 Дифференциал | 65-72 (88-98) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болты фиксатора опорного подшипника |
| R180 дифференциальный | 78-104 (9-12) |
| (1) Нанести Loctite на заднюю поверхность зубчатого венца дифференциалов R180 или на резьбу болта дифференциалов R200. |
