Содержание Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Капитальный ремонт Mitsubishi Sigma I

Задняя подвеска 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Как разобрать подвеску - задняя: капитального ремонта

  1. Разметить центровочные метки на месте крепления к кронштейну подвески для повторной сборки, на штанге стабилизатора - метку в совмещении с пробойной меткой на кронштейне штанги стабилизатора для обратной сборки. (Рисунок 2)
  2. Снять крепежные гайки с обоих концов рычага подвески. Снять крепления и резиновые втулки. Обратить внимание на положение резиновых втулок. Удалить зажим пылезащитной крышки и сдвинуть пылезащитную крышку в сторону правого рычага подвески, НЕ повреждая пылезащитный колпак.
  3. Разделите подвеску на правый и левый рычаги. Снять штангу стабилизатора, удалить резиновые пробки. С помощью отвертки и молотка выведите втулку " А " из левого рычага подвески. (Рисунок 2) Приводная втулка " В " - из левого плеча подвески.

Повторная сборка

  1. Если заменяется пылезащитная крышка, сдвинуть новую пылезащитную крышку до стопора на правой подвеске. Нанести смазку снаружи правой подвески. С помощью правой подвески установить резиновую пробку в левую подвеску.
  2. Нанести смазку на наружные поверхности втулок " А " и " Б ". При помощи установщика втулок (MB990780) и рукоятки (MB990779) установить втулку " В " до упора втулки в плечо, установить вместе с установщиком втулку ' А ', установить стабилизатор, медленно прижмите рычаги подвески друг к другу и смазать излишек смазки.
  3. Убедиться, что метка планки стабилизатора совпадает с меткой пробивки на кронштейне планки стабилизатора, установить внутренние и наружные резиновые втулки, крепления и шайбы, смазку на втулки или резьбу вала наносить ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  4. Проследите за тем, чтобы зубчатая сторона шайбы была обращена к втулке, а зона выреза креплений - вперед. Установить фиксаторы и кронштейн подвески в исходное положение. Метки, нанесенные при разборке, совместите. Наверните гайки.
  5. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями на транспортном средстве при нормальной рабочей высоте и без нагрузки. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Упакуйте пылезащитную крышку смазкой и закрепить новым зажимом.

Как разобрать (стандартный удар и воздушный удар Galant)

Сжать винтовую пружину с помощью пружинного компрессора (MB990987-01), придерживая шток поршня открытым торцевым ключом и отвернув контргайку. Снять все компоненты с амортизатора.

Схема №3
Схема №4
  1. Для повторной сборки переверните процедуру разборки. Убедиться, что пылезащитная крышка надета на край стакана в сборе. Проверить, чтобы кронштейн в сборе был установлен со шпильками, повернутыми на 90 градусов к нижней трубке втулки ударного узла. Затянуть контргайку. (Таблица 7)
  2. Убедиться, что цилиндрическая пружина правильно расположена в канавках подушек пружины. Затянуть стопорную гайку поршневого штока в соответствии с техническими требованиями. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия.
Схема №5

Как снять (Sigma воздух Shock)

Сжать цилиндрическую пружину с помощью пружинного компрессора (MB990987-01). Отвернуть установочную гайку изолятора; снять изолятор, поддон, пружину, нижнюю подушку пружины и уплотнительные кольца с ударного узла. (Рисунок 5)

Для повторной сборки и разборки использовать новые уплотнительные кольца. Убедиться, что изолятор установлен со шпильками, повернутыми на 90 градусов к нижней трубке втулки ударного узла. Затянуть контргайку. (Таблица 8) Проверить правильность расположения цилиндрической пружины в канавках пружинных накладок.

Схема №6

ПримечаниеСпиральные пружины имеют цветовую маркировку для идентификации пружин и классификации нагрузки. При замене пружин убедиться, что маркировка правильна для соответствующего транспортного средства.

  1. Снять втулку с помощью втулки-оправки (MB990849) и основания (MB990646), отвернуть болт шатуна и гайку. Установить съемник / установщик штока (хтагx2) на ведомый рычаг. (Таблица 10) MB991254
  2. Смазать скользящую часть инструмента смазкой (зоны, отмеченные " А " на рисунке). Установить болт " В " к выходному плечу в показанной точке и повернуть часть, обозначенную " С " для удаления шатуна.

Если втулка ведомого рычага нуждается в замене, использовать оправку втулки и основание для установки новой втулки. Запрессуйте втулку до тех пор, пока внешний край трубы втулки не окажется заподлицо с краем трубы нижнего рычага. Чтобы завершить повторную сборку, обратную процедуру разборки. Нанести мыльную воду на резиновую часть шатуна.