Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
Снять суппорт и тормозные колодки. Поместить деревянный блок в корпус суппорта. Подайте сжатый воздух на впуск жидкости или открыть выпускной патрубок. Давление воздуха заставит поршень протянуться до деревянного блока и облегчит его удаление. Снять уплотнение поршня, не повредив отверстие суппорта или канавку уплотнения.
Повторная сборка
Покрыть уплотнение поршня рекомендованной резиновой смазкой. Установить уплотнение в канавку в расточке цилиндра. Вставить поршень в отверстие, убедившись, что уплотнение не закручено. Слегка покройте канавку пылезащитного уплотнения резиновой смазкой. Установить пыльник на место. Установить цилиндр на суппорт.
Схема №13
Как разобрать (Eclipse, Galant и Mirage)
Отсоединить тормозной шланг. Снять болт замка и направляющего штифта. Снять поршневое кольцо, пыльник, поршень в сборе и уплотнение. Снять стопорное кольцо и саморегулятор в сборе. Снять рычаг шпинделя и стояночный рычаг в сборе. Снять корпус суппорта. (Схема №14)
- Слегка покройте уплотнение поршня и поршень смазкой. Сдвинуть поршень и уплотнение на место, предотвращая искажение уплотнения. Смазать колпачок и сдвинуть колпак в положение. Убедиться, что башмак входит в зацепление с канавкой в отверстии цилиндра. Нанести автоматическое уплотнение регулятора рекомендованной консистентной смазкой
- Установить регулировочный шпиндель и оборудование на место, пока шпиндельный узел не повернется свободно. Убедиться, что пружина обращена в правильном направлении. Установить автоматический регулировочный шпиндель на место.
- Вставить соединительное звено и рычаг в сборе. Заполните крышку рычага смазкой для ремонтного комплекта (оранжевый), убедившись, что во всех областях достаточно смазки. Тщательно очистить скользящую поверхность суппорта. Обратная процедура разборки для завершения повторной сборки.
Схема №14
Снять кожух и поршень в сборе. Снять чашки поршня с поршня с помощью маленькой отвертки.
Смазать поршень в сборе тормозной жидкостью ДОТ 3. Для сборки, обратной процедуре разборки.
Снять главный цилиндр и поместить в тиски с мягкой челюстью, снять пыльник, стопорное кольцо, упорную шайбу и стопорный болт поршня, извлечь из отверстия первичный поршень в сборе, вторичный поршень в сборке и вторичную возвратную пружину, снять крышки обратных клапанов, седла трубок, обратные клапаны и пружины обратного клапана (рисунок 18).
Для повторной сборки, обратной процедуры разборки. Перед повторной сборкой нанести резиновую смазку на все детали (кроме сапог). После сборки главного цилиндра убедиться, что возвратное отверстие не заблокировано поршневым стаканом, когда поршень находится в положении возврата.
