Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Прочее Mitsubishi Sigma I

Мираж

Запустить двигатель. Стравите тормозную систему в следующем порядке: правая задняя, левая передняя, левая задняя и правая передняя.

Возьми

Прокачать тормозную систему в следующем порядке: правая задняя, левая задняя, LSPV, правая передняя и левая передняя.

Все остальные модели

ПримечаниеВ отношении системы Galant с тормозной системой ABS см. раздел СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЖЕНИЯ в разделе ТОРМОЗА.

Прокачать тормозную систему в следующем порядке: правый задний, левый задний, правый передний и левый передний.

Высота педалей тормоза и свободный ход

  1. Отсоединить разъем от выключателя стоп-сигнала и ослабить контргайку. Установить выключатель так, чтобы он не соприкасался с рычагом педали тормоза. Отрегулировать высоту тормозной педали вращением толкателя главного цилиндра (вилки, если она оборудована) до тех пор, пока не будет достигнуто правильное расстояние от верхней части педали торможения до доски пола. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗА.
  2. НЕ нажимайте на толкатель. Затянуть контргайку и убедиться, что высота педали тормоза соответствует техническим требованиям. Запустить двигатель для эвакуации камеры усилителя тормозов. Остановить двигатель и несколько раз примените тормоз, чтобы удалить вакуум из усилителя тормоза.
  3. Нажимая рукой, нажать на педаль тормоза для измерения свободного хода до того, как почувствуется сопротивление. Если расстояние неправильное, прокачать систему и проверить наличие неправильно отрегулированных тормозов. См. таблицу тормоз педаль технические характеристики (Технические характеристики педали тормоза).
ПрименениеБесплатная игра In. (мм)Высота педали In. (мм)
Eclipse и Galant.12-.31 (3-8)6.9-7.1 (175-180)
Мираж.12-.31 (3-8)6.6-6.7 (168-170)
Охотничья шапка.12-.31 (3-8)7.5-7.7 (191-196)
Возьми.12-.31 (3-8)6.5 (166)
Сигма.12-.31 (3-8)7.0-7.2 (178-183)
Фургон/вагон.12-.31 (1-8)7.7-8.0 (196-203)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Пикап и фургон/вагон

Поставить автомобиль на ровную поверхность. Убрать весь багаж и пассажиров. Убедиться, что рычаг не упирается в стопорный болт. Проверить длину пружины. Если длина пружины не соответствует техническим требованиям, отрегулировать трос или опору до тех пор, пока не будет получена правильная длина. (Таблица 1) СМ. НАГРУЗКА-ЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ДЛИНА ПРУЖИНЫ.

ПрименениеВ. (мм)
Возьми6.85-6.93 (174-176)
Фургон/вагон6.93-7.05 (176-179)

ДЛИНА ПРУЖИНЫ, ВОСПРИНИМАЮЩЕЙ НАГРУЗКУ

Схема №16

Толкатель главного цилиндра

Проверить и отрегулировать зазор между задней частью поршня главного цилиндра и толкателем силового тормоза (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ ДЛЯ ТОЛКАТЕЛЕЙ "). После регулировки зазора между толкателями отрегулировать высоту педали и стравить давление в тормозной системе.

Схема №17
ПрименениеВ. (мм)
Захват (2WD).016-.031 (0,4-0,8)
Охотничья шапка.004-.020 (0,1-0,5)
Затмение
7 " бустер.020-.028 (0,5-0,7)
9 " бустер.031-.039 (0,8-1,0)
Галант
7 " бустер.020-.028 (0,5-0,7)
8 " бустер.024-.031 (0,6-0,8)
9 " бустер.031-.039 (0,8-1,0)
Мираж
7 " бустер.020-.028 (0,5-0,7)
8 " бустер.024-.031 (0,6-0,8)
Захват (4WD).028-.043 (0.7-1.09)
Сигма и фургон / вагон.059-.075 (1.50-1.91)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА ТОЛКАТЕЛЯ

Стояночный/аварийный тормоз

ПримечаниеПеред регулировкой стояночного тормоза отрегулировать рабочий тормоз.

  1. Полностью отпустить стояночный тормоз, и допустите слабину в заднем тросе для предотвращения торможения тормозной колодки. Отрегулировать тандер для моделей 2WD (повернуть регулировочную гайку на эквалайзере для моделей хтагх1), чтобы получить ход рычага тормоза 16-17 насечек с усилием 66 фунтов (29,9 кг). 4WD
  2. На моделях 2WD балансир должен быть параллелен центральной линии транспортного средства. В моделях хтагх1 эквалайзер должен находиться под прямым углом к стыку. 4WD

Все остальные

  1. Запустить двигатель и нажать на педаль тормоза. Потянуть рычаг стояночного тормоза с усилием 44-45 фунтов (20,0-20,4 кг). Рычаг стояночный тормоз должен переместиться вверх на 5-7 насечек.
  2. При необходимости повернуть регулировочную кабельную гайку, расположенную под консолью или на конце кабельной тяги. На автомобилях Galant, оснащенных задними дисковыми тормозами, зазор между стояночным рычагом и стопором должен составлять 0 078 "(1,98 мм) или менее.
Схема №18

Галант

Установить рычаг регулировки до упора назад. Нажать на педаль тормоза для регулировки зазора колодок. Отрегулировать стояночный тормоз.

Установить регулировочный узел так, чтобы тормозные колодки слегка соприкасались с тормозным барабаном. Нажать на педаль тормоза для центровки колодок и проверки хода педали. Вращать тормозной барабан для подтверждения свободного движения.

Выключатель Стоп-Сигнала

Ослабить контргайку и отрегулировать зазор между рычагом переключателя и педалью до значения 02-.04" (.5-1.0 мм). Затянуть контргайку. При регулировке выключателя стоп-сигнала нажимать на толкатель главного цилиндра ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Передние дисковые тормозные колодки

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять или загрязнять специальное смазочное покрытие на штифтах замка.

Обратный клапан блока силового тормоза

ПримечаниеДля проверки обратного клапана перед снятием остановить двигатель и задействуйте рабочий тормоз, чтобы обеспечить приток воздуха только к впускному коллектору.