Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Mitsubishi Sigma I

Механическая коробка передач

ПримечаниеПроцедуры замены механической коробки передач/трансмиссии см. в соответствующей статье в CLUTCHES.

  1. Извлечь батарею и лоток для батарей. При необходимости снять корпус воздухоочистителя. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Отсоединить кабели управления на трансакселе. Слить жидкость из трансмиссии.
  2. Отсоединить разъем нейтрального выключателя безопасности, шланги маслоохладителя и электрические разъемы от трансоси. Отсоединить кабель спидометра. Снять электродвигатель стартера.
  3. На моделях Sigma снять воздушный компрессор и кронштейн для автомобилей, оснащенных электронной подвеской. Отсоединить переднюю штангу датчика высоты на нижнем рычаге управления (если он оборудован).
  4. На всех моделях снять верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Слить жидкость из трансмиссии. Снять двигатель под прикрытием. Снять штанги стоек и стабилизаторов с нижних рычагов подвески. Снять ведущие полуоси. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА. Может потребоваться отделить нижний рычаг управления от стойки, чтобы получить зазор для осей.
  5. Снять пылезащитную крышку. Поместить метку индекса на гидротрансформатор и приводную пластину для повторной сборки. Отвернуть болты преобразования крутящего момента в приводную пластину. Отодвиньте гидротрансформатор от двигателя в трансмиссия.
  6. Поддержите мост с помощью домкрата и снять болты крепления моста, монтажные кронштейны и оставшиеся болты крепления моста к двигателю. Сдвинуть узел трансакселя вправо и вниз для снятия.
ВниманиеПеред установкой убедиться, что гидротрансформатор полностью установлен в трансмиссия. Перед установкой ведущих полуосей в трансмиссия всегда использовать НОВОЕ стопорное кольцо на внутренней оси ведущего моста.
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты между трансосями и двигателем и болты между гидротрансформатором и приводной пластиной в соответствии с техническими требованиями. Убедиться, что реперные отметки совмещены на гидротрансформаторе и приводной пластине.
  2. Все болты крепления следует затягивать с весом двигателя и трансакселя на креплениях. Долить трансмиссионную жидкость до заданного уровня. Отрегулировать все контрольные кабели.

Автоматическая коробка передач - модели RWD

ПримечаниеНа моделях 4WD может потребоваться снять переднюю выхлопную трубу, чтобы получить доступ к коробке передач и раздаточной коробке.

  1. Отсоединить кабель массы батареи. На моделях 4WD снять ручку рычага переключения раздаточной коробки, пыльник и фиксирующую пластину или консоль, а также узел переключения передач раздаточной коробки.
  2. На всех моделях поднять и поддержать транспортное средство. Снять крышку ходовой части и/или опорную плиту. Сливная коробка передач и раздаточная коробка (если применимо). Отключить все внешние соленоиды и выключатели.
  3. Отсоединить при передаче кабель спидометра и тросы управления. Снять электропроводку для стартерного двигателя и снять стартер. Снять крышку сильфонного корпуса. Установить контрольную метку на гидротрансформатор и приводную пластину для повторной сборки. Отвернуть болты гидротрансформатора.
  4. Снять монтажный кронштейн выхлопной трубы (если он оборудован). Отсоединить линии охладителя коробки передач и снять трубку масляного наполнителя. Установить контрольную метку на приводном валу (валах) и снять ее.
  5. Безопасная передача на домкрате. Слегка поднять трансмиссию, чтобы снять вес с крепления. Снять болты крепления траверсы и снять траверсу. Снять монтажный кронштейн раздаточной коробки и крепление (если имеется). Отвернуть болты крепления трансмиссии к двигателю и опустить узел.
ВниманиеПеред установкой убедиться, что гидротрансформатор полностью установлен в коробке передач.
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты трансмиссии к двигателю и болты гидротрансформатора к приводной пластине в соответствии с техническими требованиями. Все болты крепления следует затягивать с весом двигателя и трансмиссии на креплениях. Убедиться, что реперные отметки на ведущем (их) валу (ах) и пластине преобразователя крутящего момента в ведущий совмещены.
  2. Перед установкой нанести герметик на прокладку узла переключения передач раздаточной коробки. Перед установкой кольцо «О» наливной трубы трансмиссионного масла покрыть ATF. Долить трансмиссионную жидкость до заданного уровня. Отрегулировать все контрольные кабели.