Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт: Капитальный ремонт Mitsubishi Outlander I

Механическая трансмиссия (МКПП) 19 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать и собрать капитального ремонт: капитальный ремонт

< F5m42 >

Схема №106
Схема №107
Схема №108

< W5m42 >

Схема №109
Схема №110
Схема №111

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990927: адаптер установщика
  2. MB990935: адаптер установщика
  3. MB990938: Ручка
Схема №112
  1. Заведите отвертку в центр уплотнительного колпачка.
  2. Отогните отвертку назад, чтобы снять уплотнительный колпачок.
Схема №113
  1. Отвернуть все шестнадцать болтов, крепящих коробку передач к корпусу сцепления.
  2. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами расправьте указанное стопорное кольцо. Стопорное кольцо освободит шарикоподшипник с канавками, и узел выходного вала упадет под действием собственного веса. ВНИМАНИЕ: Не использовать скребок или долото для удаления корпуса трансакселя.
  3. Извлечь картер трансмиссии из картера сцепления, аккуратно одновременно проведя по противоположным сторонам.
Схема №114
Схема №115
  1. Переключить вилку переключения 3-4-й скорости и вилку переключения 5-й скорости-заднего хода в указанном направлении.
  2. Потянуть вверх на 3-4-ю рейку переключения скоростей и 5-ю рейку переключения скоростей-реверса и вынуть их из отверстия в корпусе сцепления.
  3. Сдвинуть 3-4-й рельс переключения скоростей и 5-й рельс переключения скоростей-реверс в показанном направлении и снять их вместе с вилками переключения передач.

< F5m42 >

Схема №116

Необходимые специальные инструменты

  1. MD998801: Съемник подшипников
  2. MD998812: колпачок установщика
  3. MD998819: адаптер установщика (40)
Схема №117
  1. С помощью специальных инструментальных MD998801 поддерживайте конический роликоподшипник, а затем установить их на пресс.
  2. Надавите на картер дифференциала с помощью пресса и снять подшипник.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. После установки проставки на заднюю поверхность боковой шестерни установить боковую шестерню в картер дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда необходимо установить новую боковую передачу, установить проставку средней толщины [0,93-1,00 мм (0,0366-0,0395 дюйма].
  2. Установить шайбу на задней стороне каждой шестерни и введите обе шестерни одновременно в зацепление с боковыми шестернями. Вращая их, установить на место.
  3. Вставить вал-шестерню.
  4. Измерить люфт между боковой шестерней и шестерней. Стандартное значение: 0-0 150 мм (0-0,0059 дюйма)
  5. Если люфт не соответствует спецификации, выбрать прокладку, которая должна иметь заднее крепление с стандартным значением, и повторно измерить люфт. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторяйте до тех пор, пока люфты с обеих сторон не сравняются.

< W5m42 >

Схема №121

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990930: адаптер установщика
  2. MD998812: колпачок установщика
  3. MD998823: адаптер установщика
  4. MD998830: адаптер установщика
  5. MD998917: Съемник подшипников
Схема №122
  1. Поддержите конический роликоподшипник специальным съемником инструментального подшипника (MD998917), а затем установить их на пресс.
  2. Нажать на корпус дифференциала вместе с прессом, чтобы снять подшипник.
Схема №123
  1. Поддержите конический роликоподшипник специальными инструментами MD998917, а затем установить их на пресс.
  2. Нажать на корпус дифференциала вместе с прессом, чтобы снять подшипник.

< W5m42 >

Схема №124

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990887: Кольцо
  2. MB990891: База установщика съемника втулок
  3. MB990933: База установщика съемника втулок
  4. MB990937: адаптер установщика
  5. MB990938: адаптер установщика
  6. MB998800: Установщик масляных уплотнений