Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Outlander/Mitsubishi Outlander I (2002-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт: Прочее Mitsubishi Outlander I

Механическая трансмиссия (МКПП) 35 иллюстраций ~4 мин чтения

Разрез

< F5m42 >

Схема №125

< W5m42 >

Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130

Выключатель резервного освещения

Проверить целостность соединения между клеммами.

СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯНЕПРЕРЫВНОСТЬ
НажатыйОткрытый
ВыпущенныйПроводящий

УСЛОВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ

Схема №131
Схема №132

Необходимые специальные инструменты

  1. MD998801: Съемник подшипников
  2. MD998812: колпачок установщика
  3. MD998813: Installer-100
  4. MD998816: адаптер установщика (30)
  5. MD998818: адаптер установщика (38)
  6. MD998824: адаптер установщика (50)
  7. MD998825: адаптер установщика (52)
Схема №133
  1. С помощью специальных инструментальных MD998801 поддерживайте шарикоподшипник, а затем установить их на пресс.
  2. Надавите прессом вниз на входной вал и снять шарикоподшипник.

Игольчатый роликовый подшипник

  1. Совместите игольчатый роликоподшипник с входным валом или втулкой подшипника и шестерней, и проверить, что он вращается плавно без шума и люфта.
  2. Проверить обойму игольчатого роликоподшипника на деформацию.
Схема №134
Схема №135
  1. Проверить зубья шестерни сцепления на наличие повреждений и поломок.
  2. Проверить внутреннюю поверхность на наличие повреждений, износа и обрыва резьбы.
  3. Прижмите кольцо синхронизатора к шестерне сцепления и проверить зазор «А». Если «А» меньше предельного значения, заменить кольцо синхронизатора. Минимальный предел: 0,5 мм (0 020 дюйма)
Схема №136
  1. Объедините втулку синхронизатора и ступицу, и проверить, чтобы они плавно скользили.
  2. Убедиться, что втулка не имеет повреждений на внутренних концах шлицев.

Пружина синхронизатора

Проверить, чтобы пружина не провисала, не деформировалась и не сломалась.

Схема №137
  1. Проверить отсутствие повреждений и износа поверхностей зубьев косозубых шестерен и шестерен сцепления.
  2. Проверить, чтобы конусные поверхности синхронизатора не были шероховатыми, поврежденными или изношенными.
  3. Проверить, чтобы внутренний диаметр шестерни и передняя и задняя поверхности не были повреждены и изношены.
Схема №138

Необходимые специальные инструменты

  1. MD998801: Съемник подшипников
  2. MD998812: колпачок установщика
  3. MD998813: Installer-100
  4. MD998814: Установщик 200
  5. MD998818: адаптер установщика (38)
  6. MD998819: адаптер установщика (40)
  7. MD998822: адаптер установщика (46)
  8. MD998825: адаптер установщика (52)
  9. MD998917: Съемник подшипников
Схема №139
  1. С помощью специальных инструментальных MD998917 поддерживайте шарикоподшипник, а затем установить их на пресс.
  2. Надавите прессом вниз на выходной вал, и снять шарикоподшипник.
Схема №140
  1. С помощью специальных инструментальных MD998801 поддерживайте передачу заднего хода, а затем установить их на пресс.
  2. Нажать прессом вниз на выходной вал и снять втулку подшипника шестерни заднего хода.
Схема №141
  1. С помощью специального инструмента MD998801 поддержите шестерню 4-й скорости, а затем установить их на пресс.
  2. Надавите прессом вниз на выходной вал и снять ступицу 5-го синхронизатора скорости-заднего хода.
Схема №142
  1. С помощью специальных инструментальных MD998917 поддерживайте зубчатое колесо 2-й скорости, а затем установить их на пресс.
  2. Нажать прессом вниз на выходной вал и снять шестерню 3-й скорости.
Схема №143
  1. С помощью специальных инструментальных MD998917 поддерживайте шестерню 1-й скорости, а затем установить их на пресс.
  2. Надавите прессом вниз на выходной вал и снять втулку шестерни 2-й скорости.
Схема №144
  1. С помощью специальных инструментальных MD998801 поддерживайте муфту шестерни 1-й скорости, а затем установить их на пресс.
  2. Нажать прессом вниз на выходной вал и снять втулку шестерни 1-й скорости.
Схема №145
  1. С помощью специальных инструментальных MD998917 поддерживайте внутреннюю обойму роликоподшипника, а затем установить их на пресс.
  2. Надавите прессом вниз на выходной вал и снять внутреннее кольцо роликового подшипника.
Схема №146
  1. С помощью специальных MD998801 инструментов поддерживайте шестерню выходного вала, а затем установить их на прессе.
  2. Установить с помощью специального инструмента MD998812 и MD998818 внутреннюю обойму роликоподшипника с прессом.
Схема №147
  1. Установить самое толстое стопорное кольцо, которое можно установить в канавку выходного вала.
  2. Убедиться, что люфт торца внутреннего кольца роликового подшипника соответствует нормативному значению. Стандартное значение: 0-0,12 мм (0-0,0047 дюйма)
Схема №148
  1. Установить выходной вал на подставку пресса.
  2. С помощью специального инструмента MD998812, MD998814 и MD998825 установить муфту шестерни 1-й скорости с прессом.
  1. Совместите игольчатый роликоподшипник с втулкой подшипника и шестерней, и проверить, что он вращается плавно без шума и люфта.
  2. Проверить обойму игольчатого роликоподшипника на деформацию.
Схема №149
Схема №150
  1. Проверить, не повреждены или не сломаны ли зубья шестерни сцепления.
  2. Проверить внутреннюю поверхность на наличие повреждений, износа и обрыва резьбы.
  3. Прижмите кольцо синхронизатора к шестерне сцепления и проверить зазор «А». Если «А» меньше предельного значения, заменить кольцо синхронизатора. Минимальный предел: 0,5 мм (0 020 дюйма)

Внешнее кольцо синхронизатора/внутреннее кольцо синхронизатора/конуса синхронизатора

ВниманиеПри замене наружное кольцо, внутреннее кольцо и конус заменить комплектно.
Схема №151
Схема №152
  1. Проверить, чтобы поверхности зубьев шестерен сцепления и конические поверхности не были повреждены или сломаны.
  2. Установить наружное кольцо, внутреннее кольцо и конус, прижмите их к шестерне и проверить зазор «А». Если «А» меньше предельного, заменить их комплектом. Минимальный предел: 0,5 мм (0 020 дюйма)
Схема №153
  1. Объедините втулку синхронизатора и ступицу, и проверить, чтобы они плавно скользили.
  2. Убедиться, что втулка не имеет повреждений на внутренних концах шлицев.

Проверить, чтобы пружина не провисала, не деформировалась и не сломалась.

Схема №154
Схема №155
  1. Проверить отсутствие повреждений и износа поверхностей зубьев косозубых шестерен и шестерен сцепления.
  2. Проверить, чтобы конусные поверхности синхронизатора не были шероховатыми, поврежденными или изношенными.
  3. Проверить, чтобы внутренний диаметр шестерни и передняя и задняя поверхности не были повреждены и изношены.
Схема №156
Схема №157
  1. Временно установить фрикционный демпфер в вал промежуточной шестерни заднего хода.
  2. Установить промежуточную шестерню заднего хода и игольчатый роликовый подшипник в вал промежуточной шестерни заднего хода.
  3. Вставить игольчатый роликоподшипник и промежуточную шестерню заднего хода до достижения места, где находится ступенька на валу промежуточной шестерни заднего хода.
Схема №158
Схема №159

Стопорное кольцо

(Для регулировки люфта переднего подшипника входного вала)

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
2.24 (0.0882)Ничего2.38 (0.0937)Браун
2.31 (0.0909)Синий

ГРАФИК ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ЛЮФТА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ВХОДНОГО ВАЛА

(Для регулировки люфта заднего подшипника входного вала)

(Для регулировки люфта переднего подшипника выходного вала)

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
1.43 (0.0563)Зеленый (2)1.59 (0.0626)Желтый (2)
1.51 (0.0594)Белый (2)

ГРАФИК ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ЛЮФТА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО И ВЫХОДНОГО ВАЛОВ

Упорная пластина

(Для регулировки люфта шестерни 5-й скорости входного вала)

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
2.82 (0.1110)02.98 (0.1173)6
2.86 (0.1126)23.02 (0.1189)7
2.90 (0.1142)33.06 (0.1205)8
2.94 (0.1157)53.10 (0.1220)9

ВХОДНОЙ ВАЛ 5TH СКОРОСТЬ ШЕСТЕРНЯ КОНЕЦ PLAYTHRUST ПЛАСТИНА ГРАФИК ТОЛЩИНЫ

(Для регулировки люфта шестерни 3-й скорости выходного вала)

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
2.81 (0.1106)Зеленый2.97 (0.1169)Оранжевый
2.85 (0.1122)Белый3.01 (0.1185)Красный
2.89 (0.1138)Желтый3.05 (0.1201)Розовый
2.93 (0.1154)Черный3.09 (0.1217)Синий

ВЫХОДНОЙ ВАЛ 3RD СКОРОСТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОНЕЦ ЛЮФТА ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО ТАБЛИЦА ТОЛЩИН

(Для регулировки люфта заднего подшипника выходного вала)

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
2.31 (0.0909)Черный (2)2.55 (0.1004)Желтый
2.35 (0.0925)Ничего2.59 (0.1020)Черный
2.39 (0.0941)Синий2.63 (0.1035)Оранжевый
2.43 (0.0957)Браун2.67 (0.1051)Синий
2.47 (0.0972)Зеленый2.71 (0.1067)Браун
2.51 (0.0988)Белый

ГРАФИК ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ЛЮФТА ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА

Распорная деталь

(Для регулировки преднагрузки корпуса дифференциала) < F5m42 >

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
0.71 (0.0280)711.01 (0.0398)01
0.74 (0.0291)741.04 (0.0409)04
0.77 (0.0303)771.07 (0.0421)07
0.80 (0.0315)801.10 (0.0433)J
0.83 (0.0327)831.13 (0.0445)D
0.86 (0.0339)861.16 (0.0457)K
0.89 (0.0350)891.19 (0.0469)L
0.92 (0.0362)921.22 (0.0480)G
0.95 (0.0374)951.25 (0.0492)M
0.98 (0.0386)98

ПРЕДНАГРУЖЕННАЯ ПРОСТАВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА, ТАБЛИЦА ТОЛЩИН (F5m42)

(Для регулировки преднагрузки корпуса дифференциала) < W5m42 >

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
0.74 (0.0291)741.04 (0.0409)04
0.77 (0.0303)771.07 (0.0421)07
0.80 (0.0315)801.10 (0.0433)J
0.83 (0.0327)831.13 (0.0445)D
0.86 (0.0339)861.16 (0.0457)K
0.89 (0.0350)891.19 (0.0469)L
0.92 (0.0362)921.22 (0.0480)G
0.95 (0.0374)951.25 (0.0492)M
0.98 (0.0386)981.28 (0.0504)N
1.01 (0.0398)011.31 (0.0516)E

ГРАФИК ТОЛЩИНЫ ПРОСТАВКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ВАРИАНТА (W5m42)

(Для регулировки зазора между боковой шестерней дифференциала и ведущей шестерней) < F5m42 >

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
0,72-0,79 (0,0284-0,0311)0,98-1,02 (0,0386-0,0401)
0,80-0,84 (0,0315-0,0330)1.02-1.06 (0.0402-0.0417)
0.85-0.90 (0.0335-0.0354)1,07-1,11 (0,0422-0,0437)
0,90-0,94 (0,0355-0,0370)1,12-1,16 (0,0441-0,0456)
0,94-0,98 (0,0371-0,0385)1.16-1.20 (0.0457-0.0472)

ГРАФИК ТОЛЩИНЫ ПРОСТАВКИ БОКОВОГО ЗАЗОРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ШЕСТЕРНИ (F5m42)

(Для регулировки люфта между боковой шестерней центрального дифференциала и ведущей шестерней) < W5m42 >

ТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛТОЛЩИНА мм (дюймы)ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ
0,48-0,55 (0,0189-0,0216)0,74-0,81 (0,0292-0,0318)
0,56-0,65 (0,0221-0,0255)0,82-0,89 (0,0323-0,0350)
0,66-0,73 (0,0256-0,0287)

ГРАФИК ТОЛЩИНЫ ПРОСТАВКИ БОКОВОГО ЗАЗОРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ШЕСТЕРНИ (W5m42)

Другие статьи — Капитальный ремонт