Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Outlander Sport/Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Капитальный ремонт двигателя: Снятие и установка/>> A <<установка толкателя клапана
Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт двигателя: Снятие и установка Все разделы

>> A <<установка толкателя клапана Mitsubishi Outlander Sport I рестайлинг

Капитальный ремонт двигателя: Снятие и установка 6 иллюстраций ~1 мин чтения

>> A <<установка толкателя клапана

Установить толкатели клапанов в том же положении на основании бирок, описывающих установленное положение для повторной сборки.

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. При замене подшипника распределительного вала выбирайте подшипник с размером, соответствующим идентификационной метке в таблице ниже.
  2. Установить подшипники распределительного вала на головку цилиндров. ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ МЕТКА ОПИСАНИЕ Подшипник распределительных валов Идентификационный знак Диаметр цапфы мм (дюймы) Идентификационная марка 1 40.000-40.008 (1.5748-1,5751) 1 2 40.008- 40.016 (1.3751-1.2754) 2 3 40.016- 40.024.3
  3. Идентификационная метка подшипника распределительного вала окрашена в показанном положении.
  4. Установите штифты распределительного вала в показанные положения.
  5. Крышки подшипников распределительного вала с № 1 по № 4 имеют одинаковую форму. Установите их после проверки идентификационного знака, чтобы не неправильно идентифицировать номер колпачка и перепутать впускную сторону с выпускной стороной. Опознавательный знак (нанесенный на передней стороне и на крышках подшипников под номерами от 1 до 4) I: Сторона впуска E: Сторона выпуска
  6. Затяните каждый болт крепления крышки подшипника распределительного вала с указанным моментом затяжки 12 ± 1 Н.м (107 ± 1 дюйм-фунт) в порядке, указанном на иллюстрации, в два или три этапа.
  7. Затяните каждый болт крепления крышки переднего подшипника распределительного вала с временным крутящим моментом 17 ± 3 Н.м (14 ± 2 фут-фунт) в порядке, указанном на рисунке (1).
  8. Затяните каждый болт крепления крышки переднего подшипника распределительного вала с указанным моментом затяжки 30 ± 2 Н.м (22 ± 1 фут-фунт) в порядке, указанном на иллюстрации (2).
Схема №63
  1. Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо клапана управления моторным маслом.
  2. Установите клапан управления маслом двигателя на головку цилиндров.
  3. Затяните масляный регулирующий клапан двигателя до заданного крутящего момента. Заданный крутящий момент: 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт)