Общая информация
Эта трансмиссия является недавно разработанной 4-ступенчатой и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая объединяет передовые электронные технологии и механические технологии.
Для сцепления трансмиссии встроен гидравлический балансировочный механизм, позволяющий осуществлять сверхвысокоскоростные переключения передач.
Вес был уменьшен за счет использования прецизионного прессования листового металла фиксатора сцепления и т.д., а также алюминиевого литья под давлением для корпуса масляного насоса.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Переключатель обнаружения работы в нижнем диапазоне.
Проверить целостность соединения между клеммой разъема и корпусом выключателя.
