Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - R4a51, V4а51 и V5a52: Технические характеристики Mitsubishi Montero III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет блокировкой сцепления гидротрансформатора, подавая выходной сигнал на электромагнитный клапан муфты гидротранслятора (муфта блокировки гидротрансформатора). Управление электромагнитным клапаном осуществляется в соответствии с применением зубчатой передачи. Соленоидный клапан расположен на корпусе клапана.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Только ненормальное давление гидротрансформатора

Ниже приведены возможные причины этого состояния.

  1. Засорение маслоохладителя.
  2. Неисправен масляный затвор " N ".для мест установки масляных уплотнений (поз.23) и (поз24).
  3. Неисправен электромагнит ШТК.
  4. Неисправен клапан регулировки давления ШТК.
  5. Засорение диафрагмы.
  6. Неправильно установленный корпус клапана.

Расшифровка кода ошибки 36 (P0743): Цепь сцепления гидротрансформатора - разомкнутая / закороченная

ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149724-S20710072232002102200000)(ref-149724-S20688208052002102100000)

Расшифровка кода ошибки 52 (P0741): Электромагнит сцепления гидротрансформатора - неисправен

ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149724-S20710072232002102200000)(ref-149724-S20688208052002102100000)

Расшифровка кода ошибки 53 (P0742): Электромагнит муфты гидротрансформатора - заклинило

ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149724-S20710072232002102200000)(ref-149724-S20688208052002102100000)