Система рулевого управления: Снятие и установка Mitsubishi Montero II

Как заменить жидкость

1. Снять крышку резервуара. Отсоединить обратный шланг на резервуаре. Слить жидкость. Отключить провод высокого натяжения катушки. Поднять и поддержите автомобиль.
2. При прокрутке двигателя несколько раз повернуть рулевое колесо, чтобы слить жидкость из рулевого механизма. Снова подсоединить все шланги. Заполните систему гидроусилителя руля жидкостью. Стравите систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-54061-S20191675372001011600000)

Как снять систему рулевого управления: снятия и установки

Отвинтить контргайку крепления штока реле к рычагу холостого хода, с помощью съемника отделите рычаг от тяги реле. Отвернуть болты и гайки крепления кронштейна к раме и рычага, снять рычаг и кронштейн. Ослабить, но НЕ снимайте гайку крепления рычага к кронштейну. Нажать на рычаг из кронштейна и снять гайку и рычаг.

Как установить систему рулевого управления: снятия и установки

1. Нанести универсальную смазку на внутреннюю поверхность опорной оси втулки и промежуточного рычага, вставить втулку в промежуточный рычаг, а опору промежуточного рычага - в промежуточный.
2. Установить шайбу (сторона с накаткой по направлению к втулке) и НОВУЮ контргайку. Затянуть стопорную гайку в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поместить холостой рычаг в сборе в тиски. Измерить сопротивление повороту при помощи пружинного манометра. (ref-54061-S04426766692001011600000)
3. Сопротивление повороту должно быть 3-18 ДЮЙМ фунтов (.3-2.0 Н.м). Если сопротивление повороту не соответствует спецификации, ослабить или затянуть контргайку для получения надлежащего сопротивления. Установить болты и гайки кронштейна холостого хода на раму. (ref-54061-S04426766692001011600000)

Как снять и установить систему рулевого управления: снятия и установки

1. Слить жидкость из гидроусилителя руля. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Снять болт зажима рулевого вала к рулевому механизму. Отсоединить напорный и возвратный шланги от рулевого механизма. (ref-54061-S05240512912001011600000)
2. Снять шплинт и контргайку с шатуна, используя съемник (C-3894-A), отделите шатун от релейного штока, извлечь релейный шток. См. " РЕЛЕЙНЫЙ ШТОК " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-54061-S17358967772001011600000)
3. Отвернуть установочные гайки рулевого механизма, отсоединить рулевой вал от рулевого привода и снять рулевой механизм. Для установки выполнить процедуру снятия задним ходом.

Слить жидкость из гидроусилителя рулевого управления. См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Отсоединить шланги от резервуара. Снять резервуар. Отключить рукава от насоса. Ослабить болты крепления насоса. Удалить ремень. Вынуть насос и монтажный кронштейн(ы). (ref-54061-S05240512912001011600000)

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, проверить провисание кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления. При необходимости подтянуть кронштейн. Заполните и продуть бачок. Смотрите разделы " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ " и " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Запустить двигатель и повернуть замок руля на замок, чтобы проверить наличие утечек жидкости. (ref-54061-S05240512912001011600000)(ref-54061-S20191675372001011600000)

Снять шплинты и контргайки на конце внутренней тяги, отделить концы тяг от штока реле. Вынуть шплинты и замковые гайки из промежуточного плеча и шатуна с помощью съемника, отсоединить шток реле от промежуточного и шатунного плеч.

Чтобы установить шток реле, выполнить процедуру обратного снятия. Убедиться в том, что пылезащитные крышки хорошо смазаны и нижние края крышек покрыты упаковочным герметиком. Затянуть контргайки между штоком реле и холостым рычагом, а также штока реле и шатуна согласно спецификации. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54061-S04426766692001011600000)

1. Снять подкладку (при необходимости), шплинты и контргайки с шариковых шпилек тяг на конце поворотного кулака и штока реле.
2. С помощью съемника отделить концы тяг от шарнира и конца релейного штока, ослабить контргайки регулировочной втулки тяги и открутить концы тяги.

1. Установить уплотнительное кольцо на гнездо шарика, смазать внутреннюю полость крышки пылесборника конца тяги, покройте нижнюю кромку стакана упаковочным герметиком и ввернуть концы тяги в регулировочные втулки.
2. Измерить межцентровое расстояние между шпильками стяжных тяг для обоих узлов, отрегулировать межосевое расстояние в соответствии с техническими требованиями (см. таблицу " ДЛИНА УСТАНОВКИ СТЯЖНОЙ ТЯГИ "). (ref-54061-S00606298832001011600000)
3. На каждой стороне регулировочной втулки должно быть видно равное количество витков резьбы. Установить концы тяг в поворотный кулак и штангу реле. Наверните концевые контргайки тяг и НОВЫЕ шплинты. Затянуть контргаек согласно техническим условиям. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать схождение носков. Смотрите статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛ. (ref-54061-S04426766692001011600000)(ref-42061)

МОНТАЖНАЯ ДЛИНА АНКЕРНОЙ ТЯГИ