Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
ПримечаниеПодробнее о тормозной системе см. статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-47618)
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для предотвращения блокировки колес при сильном торможении. Это позволяет оператору поддерживать рулевое управление во время остановки автомобиля на кратчайшем возможном расстоянии. Основными компонентами являются гидравлический блок, датчики скорости колеса, датчик " G ", электронный блок управления (ECU) и сигнальная лампа ANTI-замок. ABC имеет систему самодиагностики для индикации неисправности системы и использования в поиске неисправностей системы.
Операция
Каждый датчик колеса посылает электрический сигнал переменного тока в ЭБУ. ЭСУ считывает эту информацию как скорость колеса. Когда любая скорость замедляющегося колеса определяется как чрезмерная по сравнению с другими отслеживаемыми колесами, гидравлический блок циклически передает давление гидравлического тормоза на каждое колесо для выравнивания скорости всех колес. ABS выключается, когда транспортное средство падает до 4 миль в час. Незначительная блокировка может произойти в этой точке.
При работе двигателя и скорости автомобиля более 4 миль в час мотор насоса будет работать в течение короткого периода времени и может быть слышен внутри автомобиля. Во время работы мотора насоса система ABS завершает самопроверку. Во время работы системы ABS может возникнуть пульсирующая педаль тормоза и вибрация в рулевом колесе и кузове автомобиля. Эти условия являются нормальными.