Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Регулировки Mitsubishi Montero II

Регулировки антиблокировочной системы (ABS): регулировки

ПримечаниеИнформацию по регулировке высоты педали тормоза, люфта, стояночного тормоза и выключателя стоп-сигнала см. в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-47618)

Как отрегулировать зазор между датчиком и ротором

  1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо (колеса). На задней оси снять суппорт в сборе и опору с проволокой. Извлечь ротор. Проверить полюсный наконечник датчика на наличие повреждений на обеих осях. При необходимости отремонтируйте. Если поляк датчика исправен, проверить зазор между датчиком скорости вращения колеса и ротором.
  2. С помощью щупа проверить зазор между полюсом датчика частоты вращения и поверхностью зубца ротора. (Рисунок 16) Зазор переднего датчика должен быть не более 0 008-3 390 " (0,2-1,0 мм), задний датчик - не менее 0 012-0 035 " (0,3-0,9 мм). При несоответствии зазора ослабить болт крепления датчика. Отрегулировать положение датчика до тех пор, пока зазор не будет соответствовать техническим требованиям. Затянуть крепежный болт датчика на 84 ДЮЙМА lbs. (120 н.м).
Схема №1