Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Прочее Mitsubishi Montero I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Отвод воздуха гидросистемы

  1. Перед стравливанием убедитесь, что резервуар заполнен. Добавляйте жидкость по мере необходимости во время кровотечения. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините провод высокого натяжения катушки.
  2. При прокрутке двигателя поверните рулевое колесо на замок, 5 или 6 раз. Снижение транспортного средства. Установите шланг длиной приблизительно 20 дюймов на винт стравливания коробки приводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте двигатель более 15-20 секунд.
  3. Поместите другой конец шланга в контейнер. Подсоедините провод катушки. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поверните рулевое колесо на левую блокировку. Ослабьте винт спускного устройства. Повторяйте это до тех пор, пока в контейнере больше не появятся пузырьки.
  4. Снимите шланг. Затяните винт спускного устройства. Проверьте уровень жидкости. Добавить жидкость (при необходимости). Поверните рулевое колесо "замок-на-замок" и обратите внимание, чтобы уровень жидкости в резервуаре не менялся более 12-16 "(3-4 мм).
ВниманиеРезкое повышение уровня жидкости после выключения двигателя сигнализирует о неполном стравливании. При необходимости повторите процедуру.

Люфт рулевого колеса

Поднять и поддержать автомобиль. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу. При нахождении рулевого колеса в центральном положении обеспечьте свободный ход в пределах 1,0" (25 мм). Регулировка может производиться у регулировочного болта рулевого механизма (при необходимости).