Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Стартер/Стартеры - кроме эволюции: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Стартеры - кроме эволюции: Прочее Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Стартер 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Зазор шестерни

ВниманиеВо избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд.
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
  2. Подключить батарею 12V между клеммой " S " и клеммой " M ".
  3. Включить выключатель, и шестерня выдвинется.
  4. Проверить щупом зазор между шестерней и стопором (зазор между шестернями).
  5. Если зазор шестерни не соответствует спецификации, отрегулировать путем добавления или удаления прокладки (прокладок) между магнитным переключателем и передним кронштейном.
Схема №28
Схема №29

Стартер не работает

  1. Проверить стартер (катушку).
  2. Проверить, нет ли плохого соединения у клемм аккумулятора и стартера.
  3. Проверить реле стартера.
  4. Проверить переключатель положения педали сцепления.
  5. Проверить реле стартера сигнализации об угоне.

Стартер не выключается

Проверить магнитный выключатель.

  1. Батарея в хорошем состоянии? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, то зарядите или заменить батарею.
  2. Отсоединить клеммный разъем стартерного двигателя " S " (соленоид). С помощью провода-перемычки подайте положительное напряжение батареи на клемму стартерного электродвигателя ' S ' (электромагнит). Нормально ли работает стартерный двигатель? Если да, то проверить выключатель зажигания, реле стартера, переключатель положения педали сцепления, переключатель стояночного / нейтрального положения и линию между батареей и клеммой стартерного мотора " ы " (электромагнитом). Если нет, то переходите к следующему шагу.
  3. Проверить, исправен ли кабель между клеммой " B " (батарея) и положительной клеммой батареи для подключения и непрерывности. Кабель стартера в хорошем состоянии? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, тогда отремонтируйте или заменить кабель.
  4. Проверить соединение и непрерывность кабеля между корпусом стартерного двигателя и отрицательной клеммой аккумулятора. Кабель массы в хорошем состоянии? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, тогда отремонтируйте или заменить кабель.
  5. В хорошем ли состоянии двигатель стартера? Если да, проблема - чрезмерное сопротивление вращения двигателя. Если нет, то заменить мотор стартера.

Как проверить реле стартера

Для испытаний реле стартера (Рис. 3)

Схема №30

Как проверить коллектор

  1. Установить якорь на пару V-образных колодок и проверить биение с помощью циферблатного индикатора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-164496-S04902182952004080600000)
  2. Проверить наружный диаметр коллектора (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "). (ref-164496-S04902182952004080600000)
  3. Проверить глубину поднутрения между сегментами (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "). (ref-164496-S04902182952004080600000)
  4. Заменить коммутатор, если биение, диаметр или глубина поднутрения не соответствуют спецификации.

Как проверить держатель щетки

Проверить целостность соединения между пластиной щеткодержателя и держателем щетки. (Рисунок 8) Не должно быть целостности.

Схема №31

Как проверить щётку

  1. Следует заменить щетки, которые изношены за предельной линией износа или пропитаны маслом.
  2. При замене заземляющей щетки сдвинуть щетку со щеткодержателя, откинув удерживающую пружину назад.

Обгонная муфта

  1. Удерживая корпус муфты, повернуть шестерню. Ведущая шестерня должна вращаться плавно в одном направлении, но не в противоположном. Если муфта работает неправильно, заменить обгонную муфту в сборе. (Рисунок 9)
  2. Осмотреть шестерню на предмет износа или заусенцев. Если шестерня изношена или имеет заусенцы, заменить обгонную муфту в сборе. При повреждении шестерни также осмотреть зубчатый венец на наличие износов и заусениц.
Схема №32

Как проверить втулку переднего и заднего кронштейна

Осмотреть втулку на предмет износа или заусенцев. Если втулка изношена или имеет заусенцы, заменить передний кронштейн в сборе или задний кронштейны в сборе.

Как проверить якорь

  1. Проверить, что катушка якоря не заземлена.
  2. Поместить каркас в growler.
  3. Держите тонкую стальную лопатку параллельно и чуть выше якоря при медленном вращении в рыхлителе. Закороченный якорь заставит лопасть вибрировать и притягиваться к сердечнику. (Рисунок 10) Заменить закороченный якорей.
  4. Проверить изоляцию между сердечниками катушки якоря и сегментами коллектора. (Рисунок 11) Они нормальные, если нет неразрывности.
  5. Проверить целостность между сегментами. (Рисунок 12) При наличии целостности состояние нормальное.
Схема №33
Схема №34
Схема №35

Как очистить стартер - кроме эволюции: прочее

ВниманиеНе погружайте детали двигателя стартера привода, такие как магнитный выключатель, щеткодержатель и якорь, в чистящий растворитель. Если они вымочены в растворителе, их изоляция может быть нарушена. Протереть эти части только тканью.
ВниманиеНе смачивайте привод в растворителе. Если он промыт растворителем, смазка, упакованная в обгонную муфту на заводе-изготовителе, будет вымыта. Протереть привод тканью, если она требует очистки.

Другие статьи — Стартеры - кроме эволюции