Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Стартер/Стартеры - кроме эволюции: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Стартеры - кроме эволюции: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Стартер 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить втягивание магнитного выключателя

ВниманиеВо избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд.
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
  2. Подключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею между клеммами " S " и " M ".
  3. Если шестерня выдвигается, то втягивающая катушка хорошая. Если нет, заменить магнитный выключатель.
Схема №20

Магнитный выключатель удерживается при испытании

ВниманиеВо избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд.
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
  2. Подключить 12-вольтовую батарею между клеммой " S " и корпусом.
  3. Вручную выдвиньте шестерню до положения стопора шестерни.
  4. Если шестерня остается выключенной, то все работает нормально. При движении шестерни цепь удержания разомкнута. Заменить магнитный переключатель.
Схема №21

Испытание магнитным выключателем на возврат

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не зацепить пальцы при выдергивании шестерни.
ВниманиеВо избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд.
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
  2. Подключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею между клеммой " М " и корпусом.
  3. Вытащите шестерню и отпустить. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, то все работает исправно. Если нет, заменить магнитный выключатель.
Схема №22

Испытание на холостой ход

  1. Поместить стартерный двигатель в тиски, снабженные мягкими губками, и подключить полностью заряженную 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю.
  2. Подключить тестовый амперметр (шкала 100 ампер) и реостат углеродистой сваи последовательно между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой стартерного двигателя. (Таблица 7)
  3. Подключить вольтметр (15-вольтовая шкала) к электродвигателю стартера.
  4. Повернуть угольную сваю в положение полного сопротивления.
  5. Подключить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы аккумулятора к корпусу стартерного двигателя.
  6. Отрегулировать реостат до тех пор, пока показываемое вольтметром положительное напряжение батареи не станет 11V.
  7. Убедиться, что максимальная сила тока составляет 95 ампер и что двигатель стартера вращается плавно и свободно.
Схема №23

Другие статьи — Стартеры - кроме эволюции