Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Стартеры - эволюция: Прочее Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Стартер 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Зазор шестерни

ВниманиеВо избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд.
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
  2. Подключить батарею 12V между клеммой " S " и клеммой " M ".
  3. Включить выключатель, и шестерня выдвинется.
  4. Проверить щупом зазор между шестерней и стопором (зазор между шестернями).
  5. Если зазор шестерни не соответствует спецификации, отрегулировать путем добавления или удаления прокладки (прокладок) между магнитным переключателем и передним кронштейном.
Схема №11
Схема №12

Стартер не работает

  1. Проверить стартер (катушку).
  2. Проверить, нет ли плохого соединения у клемм аккумулятора и стартера.
  3. Проверить реле стартера.
  4. Проверить переключатель положения педали сцепления.

Стартер не выключается

Проверить магнитный выключатель.

  1. Батарея в хорошем состоянии? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, то зарядите или заменить батарею.
  2. Отсоединить клеммный разъем стартерного двигателя " S " (соленоид). С помощью провода-перемычки подайте положительное напряжение батареи на клемму стартерного электродвигателя " s, " нормально ли работает стартерный двигатель? Если да, то проверить выключатель зажигания, реле стартера, переключатель положения педали сцепления и линию между батареей и клеммой стартерного мотора " s " (электромагнит). Если нет, то перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить, исправен ли кабель между клеммой " B " (батарея) и положительной клеммой батареи для подключения и непрерывности. Кабель стартера в хорошем состоянии? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, тогда отремонтируйте или заменить кабель.
  4. Проверить соединение и целостность кабеля между корпусом стартерного двигателя и отрицательной клеммой аккумулятора. Исправна ли линия массы? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - тогда ремонтируйте или заменять кабель.
  5. В хорошем ли состоянии двигатель стартера? Если да, проблема - чрезмерное сопротивление вращения двигателя. Если нет, то заменить мотор стартера.

Как проверить реле стартера

Для испытаний реле стартера (Рис. 3)

Схема №13

Как проверить коллектор

  1. Установить якорь на пару V-образных колодок и проверить биение с помощью циферблатного индикатора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-164495-S38994179702004080600000)
  2. Проверить наружный диаметр коллектора (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "). (ref-164495-S38994179702004080600000)
  3. Проверить глубину поднутрения между сегментами (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "). (ref-164495-S38994179702004080600000)
  4. Заменить коммутатор, если биение, диаметр или глубина поднутрения не соответствуют техническим требованиям.

Щеткодержатель

  1. Протолкните щетку в держатель щетки, чтобы убедиться, что пружина не работает на щетке.
  2. Если пружина не работает, заменить щеткодержатель.

Как проверить щётку

  1. Проверить контактирующую с коллектором поверхность каждой щетки на предмет аномальной шероховатости, а также высоту щетки. Заменить щеткодержатель, если это измерение превышает предел. Минимальный предел составляет 28 " (7,0 мм).
  2. При выпрямлении контактной поверхности щетки или замене щеткодержателя восстановить контактную поверхность наждачной бумагой, обернутой вокруг коллектора.

Обгонная муфта

  1. Убедиться, что шестерню нельзя поворачивать против часовой стрелки и можно свободно вращать по часовой стрелке. (Рисунок 8)
  2. Проверить шестерню на предмет ненормальной посуды и повреждений.
Схема №14

Как проверить катушку якоря

ВниманиеПеред проведением испытания тщательно очистить поверхность якоря.
  1. Поместить якорь в гроулер. (Рисунок 9)
  2. Удерживая тонкую железную полоску против якоря параллельно его оси, медленно поворачивайте якорь. Якорь нормальный, если железная полоска не притягивается к якорю или он не вибрирует.
  3. Проверить изоляцию между сегментами коллектора и катушками якоря. (Рисунок 10) Катушки якоря надлежащим образом изолированы, если отсутствует непрерывность.
  4. Проверить целостность между сегментом и другим, отсутствие обрыва в проверяемой катушке при наличии целостности. (Рисунок 11)
Схема №15
Схема №16
Схема №17

Как проверить слияние контактов

Убедиться в отсутствии прозвонки между клеммой " Б " и клеммной колодкой " М ". (Рисунок 13) При наличии прозвонки заменить магнитный выключатель.

Схема №18

Проверить контакт переключателя

Нажать на указанный конец магнитного выключателя с большим усилием, чтобы замкнуть внутренние контакты. Не отпуская конца выключателя, проверить наличие неразрывности между клеммой " Б " и клеммной колодкой " М ". (Рисунок 14) При отсутствии непрерывности заменить магнитный выключатель.

Схема №19

Как очистить стартер - эволюция: прочее

ВниманиеНе погружайте магнитный выключатель, щеткодержатель или якорь в чистящий растворитель. Если они вымочены в растворителе, их изоляция может быть нарушена. Протереть эти детали только тканью.
ВниманиеНе смачивайте привод в растворителе. Если он промыт растворителем, смазка, упакованная в обгонную муфту на заводе-изготовителе, будет вымыта. Протереть привод тканью, если она требует очистки.