Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Комбинированный измеритель и датчик скорости транспортного …
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Комбинированный измеритель и датчик скорости транспортного средства - эволюция: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Приборы и панель приборов 47 иллюстраций ~10 мин чтения

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности комбинированного счетчика.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №29
Схема №30
Схема №31

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность датчика скорости транспортного средства
  2. Неисправность комбинированного измерителя (печатной платы или спидометра и тахометра)
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Как продиагностировать комбинированный измеритель и датчик скорости транспортного средства - эволюция: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  2. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: USB Cable xtangx3: Main жгут В MB991824 MB991911
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ШАГ 1. Проверить с помощью другого измерительного прибора. Убедиться, что тахометр, топливомер и термометр воды работают нормально. В: Все остальные счетчики работают? ДА: < другие счетчики все работают. > Перейдите к шагу 2. Нет: < один из счетчиков не работает. > Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 5 ". (ref-183240-S38880870842005101800000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991502 или xtegx1, считать расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива (расшифровка кода ошибки). ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства xtigx2 или MB991958, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991502 или MB991958. Подсоединить сканирующий устройство MB991502 или xta 7 к соединителю линии передачи данных. MB991958 MB991502 MB991958 P0500 P0500 (ref-159724-S35116893732003123100000)
  3. ШАГ 3. Проверить разъем измерителя C-01 и разъем датчика скорости транспортного средства на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Исправен ли соединитель измерителя хтагх2 и соединитель датчика скорости? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы). Спидометр должен работать нормально. B-04 C-01 B-04
  4. ШАГ 4. Проверить кабельный жгут между разъемом измерителя скорости C-01 (клемма 12) и разъемом датчика скорости транспортного средства: да, 1 (клеммная колодка 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительный разъем хтагх2, промежуточный соединитель хтаджх3 и хтегх4 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Если соединительный разъем xtangx5, промежуточный разъем B-27 или xx7 повреждены, отремонтируйте или заменить соединитель Q: исправный кабель кабеля. B-04 C-21 B-27 C-124 C-21 C-124 C-01 B-04
Схема №38
  1. Неисправность комбинированного измерителя (печатной платы или спидометра и тахометра)
  2. Неисправность блок управления двигателем
  3. Повреждение жгута проводов или разъемов

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
  2. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: USB Cable xtangx3: Main жгут В MB991824 MB991911
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ШАГ 1. Проверить с помощью другого измерительного прибора. Убедиться, что спидометр, топливомер и термометр воды работают нормально. В: Все остальные счетчики работают? ДА: < другие счетчики все работают. > Перейдите к шагу 2. Нет: < один из счетчиков не работает. > Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 5 ". (ref-183240-S38880870842005101800000)
  2. ШАГ 2. Используя турбо-инструмент MB991502 или хтагх1, считать расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива (расшифровка кода ошибки). ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991502 или xtangx3, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991502 или MB991958. Подключить к соединителю линии передачи данных диагностического кода Mf I6 или XTA 7. MB991958 MB991958 MB991502 MB991958 (ref-159724)
  3. ШАГ 3. Проверить комбинированный соединитель измерительного прибора C-01 и соединитель блок управления двигателем C-117 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправен ли комбинированный разъем измерительного датчика хтагх2 и соединитель ЕСМ хтегх3? ДА: перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы). Спидометр должен работать нормально. C-01 C-117
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между комбинированным разъемом измерителя частоты вращения C-01 (клемма 11) и соединителем блок управления двигателем хтагх1 (клемма7). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительный разъем хтгх2 и промежуточный соединитель хтегх3 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в коннектор. Если соединительный разъем C-105 или промежуточный соединитель xtагх5 повреждены, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: исправен ли жгут кабелей между комбинационным разъемом прибора Хтагхагх6 и клеммой? C-117 C-105 C-123 C-123 C-01 C-117
  5. ШАГ 5. Заменить комбинированный измеритель и проверить. Q: Работает ли тахометр? ДА: нет никаких действий, которые нужно предпринять. НЕТ: Заменить блок управления двигателем. Тахометр должен работать нормально.
Схема №45
Схема №46
  1. Неисправность блока топливомера (блока топливометра)
  2. Неисправность комбинированного счетчика (печатной платы или топливомера в сборе)

Требуемый специальный инструмент

MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ШАГ 1. Проверить с помощью другого счетчика. Убедиться, что спидометр, топливомер и термометр воды работают нормально. В: Все остальные счетчики работают? ДА: < другие счетчики все работают. > Перейдите к шагу 2. НЕТ: не работает < один из счетчиков. > Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 5 ". (ref-183240-S38880870842005101800000)
  2. ШАГ 2. Проверить исправность разъема D-10 блока топливомера и разъема хтагх1 блока топливометра (основного) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Вопрос: Исправны ли разъемы xtag 2 блока топливометров (вспомогательного) и разъема D-12? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). Датчик топлива должен работать нормально. D-12 D-10
  3. ШАГ 3. Проверить блок топливомера (переходник) и блок топливометра (магистральный трубопровод), убедиться в том, что блоки топливомеров (переходники) и топливомеры (магистральные трубопроводы) находятся в нормальном состоянии. См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ТОПЛИВОМЕРА ". Q: Исправен ли блок топливометров (переходника) и (магистрального трубопровода)? ДА: перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить блок топливных манометров (переводчик) и узел топливных манометров (магистральных трубопроводов). Топливомер должен работать нормально. (ref-183240-S13989142562005081200000)
  4. ШАГ 4. Проверить цепь массы к блоку топливомера (магистральному). Измерить сопротивление на разъеме D-12 блока топливометра (магистрального). Отсоединить разъем хтагх1 блока указателя топлива и измерить сопротивление, имеющееся со стороны жгута проводов разъема. Замерить значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. Q: Измеряется ли сопротивление 2 Ома или меньше? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейти к этапу 5. D-12
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом D-12 (клемма 1) блока топливомера и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: кроме того, проверить промежуточный разъем хтагх1 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель клемм. Если промежуточный разъем D-34 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: Находится ли жгут кабелей между блоком (клеммой 1) топливного манометра и заземленным жгутом в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий для ремонта не требуется. D-34 D-12
  6. ШАГ 6. Проверить разъем измерительного прибора C-02 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: исправен ли разъем измерителя? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы). Топливомер должен работать нормально. C-02
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом D-10 (клемма 1) блока топливомера и комбинированным соединителем хтагх8 (клемму 51). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединители C-113 и D-34 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Если промежуточный соединитель xtangx4 или xtagen x5 поврежден, отремонтируйте или заменить соединитель. К: исправны ли жгуты проводов между клеммой датчика топлива (суб- клеммный соединитель)? C-02 C-113 D-34 D-10 C-02
  8. ШАГ 8. Проверить жгут проводов между разъемом D-10 блока топливомера (переходника) (клемма 2) и разъемом хтагх1 блока топливометра (магистральный) (зажим 2).в: Исправен ли жгут кабелей между соединителем xtigx2 блока топливометров (переходного патрубка) и штуцером хтегх3 (магистрального)? ДА: Отремонтировать или заменить комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Ремонт жгута должен работать нормально. D-12 D-10 D-12
Схема №58

Поиск неисправностей комбинированного измерителя и датчика скорости транспортного средства - эволюция: диагностики

  1. Неисправность блока датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
  2. Неисправность комбинированного измерителя (печатная плата или блок датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя)
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Требуемый специальный инструмент

MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ШАГ 1. Проверить с другим счетчиком. Убедиться, что спидометр, тахометр и блок измерителя температуры охлаждающей жидкости двигателя работают нормально. В: Все остальные счетчики работают? ДА: < другие счетчики все работают. > Переходите к шагу 2. Нет: < один из счетчиков не работает. > Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 5 ". (ref-183240-S38880870842005101800000)
  2. ШАГ 2. Проверить разъем B-112 блока измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли разъем хтагх1 блока измерения температур охлаждающей жидкости? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы). Блок измерения температуры хладагента двигателя должен работать нормально. B-112
  3. ШАГ 3. Проверить блок манометра температуры охлаждающей жидкости двигателя. Убедиться, что он работает нормально. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА БЛОКА МАНОМЕТРА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". В: Исправен ли блок манометров температуры хладагента двигателя? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить блок измерителя температуры охлаждающей воды двигателя. Блок манометров температуры охлаждающей среды двигателя должен работать нормально. (ref-183240-S20490943302005081200000)
  4. ШАГ 4. Проверить соединитель счетчика C-02 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: исправен ли соединитель счетчика? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы). Блок датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя должен работать нормально. C-02
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом блока измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя B-112 (клемма 1) и соединителем комбинированного измерительного прибора хтагх1 (клеммная колодка 50). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-124 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. При повреждении промежуточного разъема xtag 3 отремонтируйте или заменить соединитель. Вопрос: правильно ли проложен жгут кабелей между штуцером блока определения температуры охлаждающей воды двигателя xтаг4 (клемматическая колодка 1) или соединителем компенсационного измерителя? Заменить атор температуры в исправном 5 C-02 C-124 B-112 C-02
Схема №63
  1. Неисправность комбинированного измерителя (печатной платы или спидометра и тахометра)
  2. Повреждение жгута проводов или разъемов

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. ШАГ 1. Проверить соединитель измерительного прибора C-01 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: исправен ли соединитель измерителя? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). Если функции, описанные в " цепь OPERATION ", работают нормально, входной сигнал от выключателя зажигания (хтагх2) должен быть нормальным. C-01 IG1
  2. ШАГ 2. Проверить цепь питания батареи к комбинированному измерительному прибору. Измерить напряжение на разъеме C-01 комбинированного измерительного прибора. Отсоединить разъем хтагх1 комбинационного измерительного шкафа и измерить напряжение, имеющееся со стороны жгута проводов разъема. Замерить напряжение между клеммой 7 и землей. Напряжение должно быть примерно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Является ли измеренное напряжение приблизительно 12 вольта (положительным напряжением батареи)? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Перейти к этапу 3. C-01
  3. ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом C-01 комбинированного измерительного прибора (клемма 7) и батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-129 и соединительный соединитель хтагx2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных выводов или зажатых в разъеме клемм. Если промежуточный соединитель C-129 или соединительный разъем xtagen x4 повреждены, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: жгут кабелей между соединителем xtax5 (клеммой 7) счетчика нет, а батарея находится в исправном состоянии. См: да: не принято никаких действий для ремонта? C-05 C-05 C-01
  4. ШАГ 4. Проверить цепь выключателя зажигания (IG1) на комбинированном измерительном приборе. Измерить напряжение в разъеме для подключения комбинированного измерительного прибора хтагх1. Отсоединить разъем для подключения к комбинированному измерительному прибору и измерить напряжение, имеющееся со стороны жгута проводов разъема. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измеряйте напряжение между клеммой 9 и землей. Напряжение должно быть равно приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами (положительным напряжением аккумуляторной батареи)? Да Перейти с шага 6 к шагу 5. C-01 C-01
  5. ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом измерительного прибора C-01 (клемма 9) и выключателем зажигания (хтагх1). ПРИМЕЧАНИЕ: кроме того, проверить разъем распределительной колодки C-211 и xtigx3, а также соединительный соединитель xtangx4 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в коннектор. Если поврежден разъем соединительного блока C-211 или xtegx6 или соединительный соединитель хстагх8, отремонтируйте или заменить соединитель. Q: исправный выключатель кабеля См. IG1 C-214 C-23 C-214 C-23 C-01 IG1
  6. ШАГ 6. Проверить цепь массы к комбинированному измерительному прибору. Измерить сопротивление на разъеме C-01 для комбинированного измерительного прибора. Отсоединить разъем C-01 для комбинационного измерительного устройства и измерить сопротивление, имеющееся со стороны жгута проводов разъема. Замерить значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или меньше. Q: измеренное сопротивление не превышает 2 Ома? ДА: отремонтируйте или заменить комбинированный измерительный прибор. Убедиться, что все измерительные приборы работают. НЕТ: Перейдите к шагу 7.
  7. Шаг 7. Проверить жгут проводов между разъемом C-01 комбинированного измерительного прибора (клеммы 1 и 2) и землей. В: Исправен ли жгут кабелей между соединителем хтагх1 комбинационного измерительного датчика (клемма 1 и 1) и землёй? ДА: Не требуется никаких действий. НЕТ: отремонтируйте жгут проводки. Убедиться, что все измерительные приборы работают. C-01
Схема №75

Другие статьи — Комбинированный измеритель и датчик скорости транспортного средства - эволюция